<Desc/Clms Page number 1>
Appareil servant à ouvrir et vider automatiquement des boites, telles
Certaines matières, par exemple les huiles de graissage des moteurs à explosions, sont vendues en bidons hermétiques d'une conte- nance de un litre généralement. L'usager est obligé de percer un trou à chaque fond du bidon, puis doit amener le bidon au-dessus de l' endroit d'introduction de l'huile au carter du moteur ; très souvent , l'accès à cet endroit du carter est malaisé, et il est. très difficile, sinon impossible, de vider complètement le bidon.
L'invention a pour objet un petit. appareil portatif susceptible de recevoir le bidon d'huile (ou autre matière), cet appareil étant conçu de telle sorte que la manoeuvre de fermeture de son couvercle, détermine le perçage des deux, trous nécessaires aux fonds du bidon, un de ces trous étant percé par un couteau tubulaire qui se termine en dehors de l'appareil par un bout ou bec d'écoulement par lequel il devient, possible d'effectuer la vidange complète du bidon dans un orifice du carter même difficilement accessible.
Ce but - et d'autres encore - est atteint par l'appareil tel que décrit ci-dessous et représenté en détail au dessin schématique annexé qui en donne une coupa longitudinale axiale.
<Desc/Clms Page number 2>
1 est- un manchon en tôle ou autre matière mince mais suffisam- ment rigide et résistante. Ce manchon, destiné à recevoir le bidon d'huile ou autre matière, a une longueur interne correspondant à celle eu bidon ; de préférence, mais non limitativement, il possède la même forme que le bidon ou une section dans laquelle peut s' inscrire la section du bidon ; par exemple, pour un bidon tronconique tel que ceux généralement employés pour les huiles de graissage des moteurs d'auto, le manchon 1 aura une forme tronconique identique.
Ce manchon est solidaire d'une poignée inférieure 2, en forme de cros- se, fixée près de l'extrémité par laquelle on introduit le bidon. L' extrémité opposée du manchon est fermée par la paroi 3 dans laquelle est logée et fixée une petite douille 4, intérieurement filetée, pour la réception du tube 5, qui pénètre dans le manchon où il se termine par un bord tranchant en biseau, tandis qu'extérieurement, ce tube fait saillie à l'avant du manchon. La douille 4 peut être fixée à tout endroit de la paroi 3, mais de préférence vers le bas elle peut éventuellement manquer, et être remplacée par le tube 5 directement fixé à la paroi 3. Cependant, il est préférable de mon- ter le tube-couteau amoviblement afin de pouvoir l'enlever pour l' aiguisage de son bord tranchant.
Le manchon est fermé, du côté de la crosse, par un couvercle 6 monté à charnière 7, et muni d'une saillie 8 qui pénètre dans un logement correspondant prévu dans la crosse 2, afin de pouvoir exercer un effort suffisant de serrage par la main qui tient la crosse, Le couvercle 6 est équipé d'un couteau 9 de forme quelconque (en pointe, en éperon, en lame de sabre, etc.).
Le oidon étant introduit dans le manchon 1, on rabat le couver- cle 6 et on exerce un serrage entre la queue de ce couvercle et la crosse 2 ; le couvercle, en appuyant sur le fond du bidon force le couteau 5 à s'engager dans le fond opposé ; tandis que le couteau 9 perce le grand fond du bidon. L'écoulement peut donc se faire aisé- ment par le tube 5, l'air rentrant par le trou percé par le couteau 9. Suivant la longueur des deux couteaux, l'un peut perforer avant l'autre.
On peut aussi munir le couvercle d'une garniture d'e.tanchéité,
<Desc/Clms Page number 3>
de manière à empêcher toute fuite par le couvercle ; dans ce c.as, le couteau 9 comporte un trou longitudinal pour la rentrée d'air.
L'appareil peut être construit en toutes dimensions et sous toutes formes, même pour recevoir des bidons de 1/la de litre pour huile spéciale.
Il peut être muni d'une tubulure extérieure latérale (de diamè- tre, longueur et hauteur voulus) recevant. une alimentation d'essence qui s'écoulera par- ce tube pour sortir au voisinage de la sortie du tube 5, en marne temps que l'huile du bidon logé dans le manchon 1 ce mélange huile-essence étant reçu dans le réservoir à essence du véhicula. L'extrémité d'entrée de cette tubulure est conçue pour se raccorder au flexible d'une pompe à essence) ou elle a une forme en entonnoir ou toute autre forme. apte à-permettre l'introduction de l' essence à partir d'un réservoir quelconque.
La forme et la longueur de la partie du tube 5 faisant saillie à l'avant de l'appareil peuvent varier suivant les cas d'application.
REVENDICATIONS -
1. Appareil servant, à ouvrir et vider automatiquement des boites telles que bidons d'huile pour moteurs,, caractérisé en ce qu'il comporte un corps tubulaire de dimensions correspondant, sensible- ment à celles du bidon à vider et.
destiné à recevoir ce bidon,, le dit corps étant fermé à une extrémité- par un fond traversé par un tube qui se termine dans le corps par un bord tranchant tandis qu'il fait saillie à l'avant du corps de l'appareil, l'autre extrémité du corps étant équipée d'un couvercle monté à charnière et muni d'un couteau penétrant à l'intérieur du corps,, le dit couverc.le ayant une patte inférieure susceptible d'être serrée contre une crosse fixée au corps de l'appareil, par la main tenant cette crosse, avec comme conséquence le parcage des deux fonds du bidon par les deux- couteaux et l'écoulement du contenu du bidon par le couteau tubulaire faisant saillie à. l'avant.