BE464606A - - Google Patents

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BE464606A
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Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D78/00Haymakers with tines moving with respect to the machine
    • A01D78/08Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels
    • A01D78/14Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels the tines rotating about a substantially horizontal axis
    • A01D78/16Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels the tines rotating about a substantially horizontal axis with positive drive of the heads or wheels

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux retourneurs d'andains ou aux collecteurs de foin. 



   La présente invention concerne des retourneurs d'an- dains ou des collecteurs de foin et se rapporte plus   particuliè-   rement au genre de machine qui renferme un certain nombre de râteaux rotatifs disposés en cône et commandés par des têtes rotatives à l'arrière de l'essieu principal et des moyens de de commande commander ceux-ci, les moyens/étant habituellement actionnés par l'essieu ou les roues de support. 



   Le but de la présente invention est de fournir une construction perfectionnée. 



   Suivant la présente invention on a créé un retourneur d'andains ou un collecteur de foin du genre indiqué dans lequel une unité de commande et de support combinée est prévue pour ..chaque rateau ou chaque tête rotative, cette unité étant montée !sur un arbre de commande disposée parallèlement à l'essieu et 

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 au-dessus de celui-ci, lequel arbre de commande reçoit son mouvement des roues de roulement ou d'un essieu moteur combiné aux roues de roulement au moyen d'une transmission ou d'organes équivalente,

   l'unité comprenant un arbre de commande du rateau recevant son mouvement de l'arbre de commande par une transmission ou des moyens équivalents tandis qu'on a prévu une liaison mécanique entre chacune des unités et le châssis de traction ou un organe monté sur   celud-ci   de telle sorte que l'unité peut effectuer un mouvement angulaire autour de l'arbre de commande pour soulever ou abaisser la tête de râteau. 



   La liaison mécanique peut avoir la forme d'un levier pivotant sur une superstructure du châssis de traction, ce leviez étant rélié à l'enveloppe de l'unité, la disposition étant telle que la position de l'unité peut être réglée par le fait qu'on l'amène à effectuer un mouvement angulaire autour de l'arbre de commande.Chaque unité peut en outre être réglable dans une direction parallèle à l'essieu. 



   Chacune des unités combinées de commande et de support peut renfermer un mécanisme inverseur de manière que chaque tête de râteau puisse être actionnée dans l'un ou l'autre sens à volonté et chacune des unités combinées de commande et de support peut être enfermée dans un logement à bain d'huile. 



   Chaque râteau peut consister en un certain nombre de dents disposées en cône et se mouvant autour d'un axe, les dents ayant leurs pointesdirigées toujours sensiblement vers le sol. 



   Pour que l'invention puisse être clairement comprise et facilement mise en pratique, on a joint les dessins annexés représentant l'invention danslesquels :
La   fig.   1 est une vue en plan montrant une forme de la machine construite conformément à la présente invention,
La fig. 2 est une coupe verticale. 



   La fige 3 est une vue en plan d'une des unités de commande et de support avec le couvercle enlevé. 



  La fig. 4 est une coupe d'une des unités de commande et de support. 

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   Dans la construction représentée, l'essieu 10 supportant les roues 11 et le châssis de traction 12 sont construits de la manière bien connue. 



   Pour chaque râteau on a prévu une unité de support et de commande combinée 13 et chacune de ces unités est montée sur un arbre de commande 14 disposé parallèlement à l'essieu 10 et au-dessus de celui-ci. Cet arbre de commande 14 est sup- porté au-dessus de l'essieu par deux consoles 15 qui sont mon- tées sur l'essieu et un mouvement angulaire de l'arbre 14 au- tour de l'essieu est commandé par les mouvements du châssis      de traction 12 qui est attaché aux consoles 15. Des planches à andains 17 peuvent également être fixées aux consoles 15. 



  L'arbre de commande 14 est libre de tourner dans les extrémités supérieures des consoles 15. 



   Comme on l'a représenté l'arbre de commande   14   reçoit son mouvement au moyen de roues d'engrenages 33, 34 prévues respectivement sur l'arbre de oommande et sur l'essieu 10 ou sur une roue de roulement   11  Si la roue d'engrenage 34 est montée sur l'essieu, elle est montée de façon à pouvoir tourner sur celui-ci et est actionnée au moyen d'un cliquet ou de plu- sieurs cliquets prévus sur la roue de roulement et venant en prise avec des dents de rochet associées à la roue d'engrenage de la manière bien connue. Avec cette disposition, l'essieu- lui-même est fixe.

   Si on désire employer un essieu en mouvement la roue d'engrenage 34 est fixée à l'essieu mais un mécanisme de commande à roues à rochet et à cliquet est de préférence introduit de façon   à   actionner alternativement à partir de l'une ou l'autre des roues routières:

   
Suivant une variante, on peut employer des roues de chaîne dont une est située sur l'arbre de commande et une sur l'essieu mobile ou la roue de roulement et ces roues de chaîne sont reliées par une   chaîne*   Il est à remarquer que l'engrena- ge de commande est prévu en double aux deux extrémités de l'ar- bre de commande* Quelle que soit la disposition du mécanisme 

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 de commande, la transmission peut être enfermée dans un carter qui peut contenir du lubrifiant si on le désire*   Il   y a deux unités 13 combinées de support et de commande et chacune comprend un carter 18 monté sur l'arbre de commande 14 et contenant une transmission,

   et chaque carter con- tient un arbre de commande de râteau 19 disposé au-dessus de l'arbre de   commande   le et perpendiculairement à   celui-ci.   



   Du coté extérieur, les carters des unités sont pour- vus de pattes 20 auxquelles sont attachées des chaînes   21,   l'ex- trémité sypérieure des chaînes étant attachée à des leviers 22 pivotant en 23 sur des consoles 24 prévues sur une barre arquée 25 transversale du châssis de traction, les chaînes et les le- viers formant des liaisons mécaniques au moyen desquelles les unités peuvent être réglées quant à leur position angulaire au- tour de l'arbre de commande 14. Des moyens peuvent être prévus pour retenir les leviers 22 dans   l'une   quelconque   d'un.   certain nombre de positions différentes- Par exemple, les leviers 22 peuvent être pourvus de cliquets destinés à s'engager dans des encoches des consoles 24. 



   Chaque nite 13 peut en outre être mise dans une po- sition parallèle à l'essieu et ceci est obtenu par l'emploi de leviers 26 pivotant en 27 sur une console 28 montée sur l'es- sieu 10 et l'arbre de commande 14 et empêchée par des moyens appropriés de se mouvoir sur ceux-ci.      



   Une extrémité de chacun de ces leviers 26 est reliée par une bielle à une patte située à l'extérieur du carter 18. 



  L'extrémité opposée de chaque levier est en prise avec une tige filetée 29 placée parallèlement à l'essieu et pourvue à ses extrémités de pas de vis enroulés en sens opposés. Ces pas de vis s'engagent dans des écrous pivotant 30 dont l'un est monté à pivot sur chaque bras de levier. La tige filetée 29 est pour- vue d'un volant à main 31 engagéde façon à glisser dans une/ 

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   fàurche   32 de la console 28.Par rotation de ce volant à main, les unités peuvent être attirées tout d'une pièce parallèlement à l'essieu de la machine en se rapprochant ou en s'écartant l'une de l'autre. Les extrémités de la tige filetée 29 peuvent être pourvues d'écrous de calage permettant d'immobiliser le mécanisme dans n'importe quelle position désirée.

   D'autres moyens de retenue peuvent être prévus si on le désire.   @     Au   lieu d'actionnér simultanément les deux unités de commande et de support, on peut. employer deux leviers séparés semblables aux leviers 26, ces leviers pouvant être actionnés indépendamment l'un de l'autre. On peut prévoir n'importe quels moyens appropriés pour retenir ces leviers dans toute position donnée par réglage. La console 28 peut par exemple   tre   munie de quadrants audessus desquels les leviers se meuvent, et les quadrants peuvent être pourvus d'une série de trous espacés; chaque levier est pourvu alors d'un seul trou destiné à tre amené en correspondance avec les trous du quadrant et une cheville peut être employée pour immobiliser les leviers dans toute position de réglage désirée. 



   Une planche à andains médiane 50 peut être prévue sur un bras 51 attaché par un boulon passant à travers une fente arquée 52 d'une console 53, cette console étant fixée à une tige 54 reliant le sommet de la console 28 à une console 55 fixée à la barre transversale arquée 25.On peut prévoir des tirants 56 et 57 reliant le châssis de traction à la console 55 et reliant la console 55 au bras 51. 



   A l'intérieur de chaque carter 18 de l'unité, l'arbre de commande est pourvu d'une roue conique 35 en liaison de commande avec l'arbre, et l'arbre 19 actionnant le râteau est pourvu de pignons coniques 36 venant en 

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 prise avec la roue conique. Les axes de ces pignons coniques sont horizontaux dans la position normale de travail de la machine et sont au-dessus de l'axe de l'arbre de commande.

   Les pignons coniques sont pourvus de dents coniques qui viennent en prise avec les dents de la roue conique sur les   cotés   opposés de son axe, les dents obliques de deux pignons étant inclinées en sens opposé*
Les pignons coniques 36 sont prévus un   été   chaque coté du centre de la roue conique 35 et ces deux pignons sont montés librement sur l'arbre actionnant le râteau*
Un organe d'embrayage coulissant 37 est prévu sur l'arbre actionnant le râteau, entre les deux pignons coniques cet organe d'embrayage coulissant étant en prise pour la commande avec l'arbre actionnant le râteau et présentant des dents de rochet 38, 39 que l'on peut mettre en prise avec les dents de rochet   40,41   prévues sur les extrémités internes des pignons coniques. 



   Le carter est pourvu d'un levier 42 au moyen duquel l'élément d'embrayage coulissant peut   4tre   actionné, l'ensemble de la disposition procurant un moyen par lequel l'arbre actionnant le râteau 19 peut être mis en, mouvement dans l'un ou l'autre sens. 



   L'arbre 19 actionnant le râteau passe à travers les côtés du carter,et porte la tête de commande 43 pour les dents en cône 44 du râteau. 



   Avec la disposition en cône des dents, il est nécessaire de prévoir une roue d'engrenage fixe 45 placée concentriquement à l'arbre 19 actionnant le râteau, de telle façon que les dents peuvent être maintenues avec leurs pointes toujours dirigées vers le sol lorsque le râteau tourne, la disposition étant telle que chaque dent possède un pignon 46 en prise avec une roue dentée intermédiaire, laquelle à son tour vient en prise avec le pignon fixe. 



   Des mesures sont   prises   pour maintenir la roue d'engre- nage centrale de la tête rotative fixe, ces mesures peuvent 

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 comprendre un levier 47 destiné 4 venir en prise avec la roue d'engrenage et comportant une prise amotible et réglable avec une console 48 qui peut être formée sur le carter de l'unité de   commando'*  
Le carter 49 pour les pignons actionnant les dents peut être rendu,étanche à l'huile par l'emploi d'un dispositif d'étanchéité approprié',
Les têtes de rateaux peuvent être disposées toutes deux. à la même distance derrière   l'essieu   10, comme on l'a représenté, ou bien l'une peut être   plue   prés de l'essieu que   l'autre'*     Revendications*   
 EMI7.1 
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Claims (1)

1. Retourneur d'andains ou collecteur de foin du genre indiqué, dans lequel une unité de commande et de support combinée est prévue pour chaque râteau ou chaque tête rotative, cette unité étant montée sur un arbre de commande placé parallèlement à l'essieu et au-dessus de celui-ci, et qui reçoit son mouvement des roues de roulement ou d'un essieu en mouvement combiné aux roues de roulement, par l'intermédiaire d'une transmission ou de moyens équivalents, l'unité comprenant un arbre d'actionnement de râteau qui reçoit son mouvement de l'arbre de commande au moyen d'une transmission ou de moyens équivalents, une liaison mécanique étant prévue entre chacune des unités et le châssis de traction ou un organe prévu sur celui-ci,
de telle sorte que l'unité peut effectuer un mouvement angulaire autour de l'arbre de commande pour soulever ou abaisser la tête de râteau* 2, Machine suivant la revendication 1, dans laquel. le la liaison mécanique a la forme d'un levier pivotant sur une superstructure du châssis de traction, ce levier étant reliée au carter de l'unité et la disposition étant telle que la position de l'unité peut 4tre réglée en lui Boisant effectuer un mouvement angulaire autour de l'arbre de commande. <Desc/Clms Page number 8>
3. Machine suivant les revendications 1 et 2, dans laquelle chaque unité est également montée de façon à se mouvoir dans une direction parallèle à l'essieu.
4. Machine suivant les revendications 1 à 3, dans laquelle les unités combinées de commande et de support sont enfermées dans un logement à bain d'huile-.
5. Machine suivant la revendication 3, dans laquelle deux unités sont montées avec espacement sur l'arbre de commande et une console fixe est dipposée entre elles, un levier ou des leviers étant disposés sur la console et étant reliés mécaniquement au carter de l'une des unités ou des deux unités en vue de régler sa position dans une direction parallèle à l'essieu.
6. @etourneur d'andains en substance tel qu'il est décrit et représenté aux dessins annexés.
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