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"Perfectionnements aux appareils de graissage".
Cette invention concerne des appareils de graissage et a comme objet principal de fournir un appareil simple, de faible encombrement et portatif, d.estiné à être utilisé plus particulièrement, mais pas exclusivement, pour le graissage de véhicules à moteur se trouvant au garage et de parties de machines dans les usines, là où il est désirable de déplacer l'appareil de graissage vers la place occupée par le véhicule ' ou la machine qui doit être traitée.
L'appeil de graissage,selon la présente invention, comprend un-ou plusieurs cylindres disposés chacun pour recevoir et contenir des réserves en lubrifiant liquid.e et en air comprimé, un ou plusieurs' pistolets de graissage actionnés à la mainconstitués pour être alimentés en lubri- fiant à partir d'un cylindre, par l'intermédiaire 'd'un ou de plusieurs tuyaux flexibles, et un bâti tubulaire de support qui comprend une 'partie de manchen ou guidon transversal,
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des organes de pieds ou de roues, et des supports et des consoles devant servir à recevoir et à supporter le ou les pistolets d.e graissage et le ou les tuyaux flexibles.
Le ou chaque cylindre est équipé d'une soupape de sûreté et d'un manomètre.
L'invention sera décrite plus en détail ci-après avec référence aux dessins explicatifs ci-annexés qui illustrent, à titre d'exemple non limitatif,une forme de réalisation d'appareil de graissage portatif, et dans lesquels les fig. l, 2 et 3 sont, respectivement, des vues de face, de derrière et de coté d'un modèle à cylindre unique; à la fig. 2, il est représenté un pistolet de graissage retiré de son support.
Aux dessins, a désigne un montant tubulaire en métal dont la partie supérieure a1forme un manche ou guidon transversal, ledit montant étant pourvu de pieds ou patins allongés b de sorte qu'il repose fermement en position verticale pour supporter un cylindre de basse pression c, qui y est fixé au moyen de pattes de serrage c1, et pour être déplacé d'une pièce sur le sol, quand on le désire.
Le cylindre c. est fait pour contenir du lubrifiant liquide, et un branchement- d, vis sé dans un orifice d'écoulement d'huile form dans la partie inférieire du cylindre, est relié à des tuyaux flexibles e, e11 qui se terminent respectivement par des pistolets de graissage f, f1.
La partie supérieure du cylindre e est pourvue d'une soupape à air à double emploi g, dont une extrémité g1 est disposée pour être reliée à une pompe à air, l'autre extrémité g2 devant agir comme soupape de sûreté. Il est également prévu dans la partie supérieure dudit cylindre c, un orifice désemplis sage d'huile h disposé pour être fermé au moyen d'un capuchon h1, et un indicateur de pression d'air !.
'Les supports j, j1 des pistolets de graissage sont convenablement mis en position au moyen de consoles k et kl fixées au montant a pour recevoir les pistolets
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f, f1 quand ces derniers ne sont pas employés,,et une saillie filetée 1 est prévue pour(sûreté d'un capuchon de protection m pour l'ajutage du pistolet de graissage pendant l'emploi du pistolet au cours d'une 7,opération degraissage.
Des consoles n fixées .au montant a sont prévues pour permettre aux tuyaux e, e1 d'y' être enroulés de façon à se trouver hors du chemin quand ils ne sont pes employés.
Dans l'emploi, et en supposant que le -cylindre c contienne da lubrifiant liquide, de l'air est pompé dans le cy- lind.re jusqu'à ce que la pression s'élève, disons, jusqu'à 10 livres par ¯pouce carré, laquelle pression d'air est alors disponible pour chasser l'huile dans les tuyaux e, el, de façon à remplir les pistolets f, f1 Les-pistolets sont ainsi con- tinuellement remplis automatiquement durant une opération de graissage.
Suivant une variante, -la soupape d'air à double emploi peut être remplacée par deux soupapes séparées, l'une servant de soupape d'entrée de l'air et l'autre de soupape de sûreté, et un nombre quelconque de tuyaux flexibles avec leurs pistolets attachés peuvent, dans certaines limites, être reliés au cylind d'alimentation d'huile.
Encore une fois, plus d'un cylindre peut être monté sur le bâti, auquel cas la pression d'huile dans les cylindres peut différer. De plus, si on le désire, les pieds ou patins b peuvent être remplacés par une paire de roues et par un pied intermédiaire qui est disposé pour maintenir l'appareil prati- quement vertical,mais est éloigné du sol quand l'appareil est penché pour être déplacé d'une position à une autre.
REVENDICATIONS.
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