BE480930A

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Info

Publication number: BE480930A
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Description


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  Construction de batteries de fours à coke. 



   La présente invention se rapporte à la construction et la marche d'une batterie de fours à coke du type à chauffage par le bas. 



   Le principal but de la présente invention est dé créer une batterie de fours à coke à régénérateurs chauffée par le bas, de construction quelque peu plus simple que des batteries connues de ce type et pouvant être conduites efficacement de façon à ce que des conditions modérées de tem-   prature   règnent toujours dans les caves de fondation de ces batteries . 

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   Plus   spécialement}   un but de cette invention est de maintenir dans les caves de fondation de ces   batteries     des   corditions de températures telles qu'elles assurent un confort raisonnable au surveillant devant se déplacer dans ces caves pour manoeuvrer les appareils de réglage desti lés au contrôle du débit des gaz combustibles vers les carneaux de ch auffage -tout en évitant pendant les conditions hivernales des conditions de   températures     suffisamment   basses pour provoquer une condensation nuisible de   constituants   dans   les   conduites de gaz combustibles.

   D'autres buts et avantages de cette invention   apparaîtront   au cours de la   description   détaillée qu  suit.   



   Le brevet des   Etats   Unis   2.155.954   daté du   25     avril     1939,   décrit une batterie de fours à coke à régénérateurs du type à chauffage par le bas dans laquelle les murs   terminaux   de la batterie sont munis de lumières ou autres ouvertures d'entrée réglées de l'admission   -de 1   air dans la cave des fondations pour y régler les conditions de température. L'air ainsi admis dans la cave des fondations et qui y est préchauffé ne représente seulement qu'une partie de l' air introduit dans les régénérateurs, le restant de l'air étant introduit par les passages situés sur les côtés dela batterie.

   Si l'invention décrite dans ce brevet représente un progrès dans la construction dé fours à coke à régénérateurs, chauffés par le bas, il a été trouvé, au cours d'esa marche,que l'admission d'air des extrémités opposées de la   batterie   dans la cave donne lieu à certaines difficultés en pratique. 



  Par exemple, pendant les conditions hivernales,   l'admission   d'air dans la cave de cette mankère donne lieu à certains   monnts   à des températures excessivement basses dans la par- tié de la cave voisine des extrémités de la batterie avec le résultat d'un refroidissement des   conduites   de gaz com- bustible disposées dans cette partie de la cave, donnant lieu à une condensation nuisible dans ces conduites. La   présent   

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 invention peut être considérée comme un perfectionnement de cette   batterie   de fours à coke antérieure. 



   Conformément à une réalisation préférée de cette invention, la batterie possède un canal unique allant vers la cheminée le long d'un de ses côtés, communiquant avec les   régénérateurs.   Dans le mur latéral de la cave de fondations, de l'autre côté de la batterie, des paires d'ouvertures ou lumières réglables sont prévues, une ouverture de chaque paire communiquant avec la partie supérieure de la cave et l'autre ouverture avec la partie inférieure. Ces paires d'ouvertures sont espacées suivant la longueur de la batterie. 



  La totalité de l'air nécessaire à la combustion du gaz combustible est ainsi introduite d'un côté seulement de la bat-   terié   et est mise en circulation sur toute la largeur de la cave et refroidit ainsi cet espace ; l'air préchauffé passe de la cave dans les régénérateurs. 



   Pendant les conditions de marche hivernales,les vannes réglant le débit à travers les ouvertures supérieures peuvent être entièrement ou partiellement fermées de manière à ce que la totalité ou une grande partie de l'air entre par les ouvertures du fond et s'écoule à travers la cave dans les conduites menant aux régénérateurs. Ceci évite un refroidissement excessif de la partie supérieure de la cave où sont logées les conduites de gaz combustible et empêchent ainsi qu'il ne s'y produise des condensations nuisibles . 



  Pendant les conditions de marche estivales,   la   totalité ou une grande partie de l'air peut être introduite à travers les ouvertures supérieures, les vannes contrôlant le débit d'air vers la partie inférieure étant partiellement ou complètement fermées, ce qui a pour résultat de chasser de la partie supérieure de la cave l'air chaud qui sans cela resterait à cet endroit, et de produire le maintien de températures assurant un confort raisonnable au surveillant ac- 

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 tionnant les appareils de réglage disposés dans la cave. 



   En plaçant de façon appropriée les vannes réglant le débit de l'air dans chaque   Daire   d'ouvertures, la quantité d'air admise à travers les ouvertures   supérieures/inférieures   peuvent être   proportionrées   de façon à maintenir les conditions de température désirées dans la cave des   fondations,   nonobstant les variations des conditions de température atmosphériques dues à des facteurs saisonniers ou autres. 



   Sur les dessins en annexe formant une partie de cette description et représentant à titré d'exemples une   réalisa-   tion préférée de l'invention, mais sans limiter l'invention revendiquée à cette réalisation particulière:
La figure 1 représente une coupe verticale prise en travers d'une batterie, la partie gauche de la figure étant prise à travers une chambre de cokéfaction et la partie droite à travers une paroi chauffante d'une batterie de fours à coke réalisant la présente invention. 



   La figure 2 est, une coupe partielle verticale prise suivant la longueur de la batterie, suivant la ligne 2-2 de la figure 1. 



   La figure 3 est une vue en plan schématique partielle de la batterie montrant le canal unique de cheminée conduisant à une cheminée . 



   La figure 4 est une coupe verticale agrandie.partielle prise à travers la cave de fondation de la batterie. 



   En se référant aux dessins, la construction de la batterie de fours à coke représentée. sur les figures 1 et 2 comprend une voute ou pièce de base du four 1 qui s'étend sur   touze   la longueur et toute la largeur et supporte les maçonneries de la batterie. A la partie supérieure de cette maçonnerie existent des chambres de cokéfaction s'étendant transvers alement 2 et des parois chauffantes 3 alternant avec les chambres de cokéfaction.

   A la partie inférieure de cette construction de batterie de fours se trouvent des régénéra- 

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 teurs s'étendant transversalement ou régénérateurs transverEaux 4 constitués chacun d'une section médiane 4a et de sections extérieures 4b et 4c et des carneaux de sôle de régenérateurs ou passages 5 qui s'étendent dans la maçonnerie du four à :partir d'un côté de la batterie et à travers lesquels l'air est amené vers le fond des régénérateurs et les produits de combustion en sont éliminés. 



   La pièce de voûte 1 est ordinairement formée de béton armé, et peut former une plaque unique, bien qu'il soit préférable qu'elle soit divisée en une série de sections lon-   gitudinales   séparées par des joints de dilatation, comme il est décrit dans le brevetdes Etats-Unis n  2.088.532 délivré le 27 juillet 1937. La pièce de voûte 1 est supportée principalement   par   une multiplicité de colonnes verticales 6 qui peuvent ,âtre en béton armé. Ces colonnes sont disposées suivant la longueur de la batterie, de préférence en-dessous de   régéné-   rateurs alternants disposéssuivant la longueur de la batterie, comme on le voit sur la   figura   2, et également en travers de la batterie. Des murs de maçonnerie 7 et 8 sont disposé; sur :Les côtés de la batterie.

   Des fermetures d'angles appropriées, en fer ou en maçonnerie, peuvent être prévues entre ces murs et la voûte 1 de sorte que les joints   intermédiaires   soient étanches à l'entrée de   l'air   dans la cave 9. Des murs pignons ordinaires, non représentés, sont prévus aux extrémités de la batterie   comme   supports additionnels de la voûte et pour maintenir en place les extrémités de ka maçonnerie supportées par la pièce de voûte. 



   A une   extrémité   de :La batterie, se trouve un canal de cheminée 10 qui, comme on le voit sur la figure 3, com munique avec une cheminée 11. Ce canal de cheminée parcourt la longueur totale de la batterie et communique avec les   régénérateurs,   comme il est décrit plus complètement dans ce qui   suit.   11 est construit en maçonnerie, l'une de ses parois étant   formée   par le mur de maçonnerie 7 cité   plus-haut.   

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  Placées du même côté de la batterie que   -Le   canai de cheminee, se trouvent des vannes d'inversion 12 qui peuvent prendre différentes formes et qui, collectivement, participent à l'élimination des gaz chauds résiduaires des régénérateurs 4 à travers les carneaux de sôle 5 vers le canal de la cheminée 10 et à l'introduction de l'air vers les régénérateurs à travers les passages 13 reliant pour les faire communiquer entre eux la cave de fondation 9 aux carneaux de sôle 5. Dans la construction représentée sur la figure 1, une vanne 14 règle le débit de l'air de la cave à travers le passage   13   dans le carneau de sôle 5 de chaque section de régénérateur,   4 a.   



    Cettè   vanne est, représentée en position fermée sur la figure 1 parce que la section médiane de régénérateur 4a. avec 'laquelle le carneau de sôle 5 communique fonctionne pour l'élimination des produits de combustion et que, par conséquent, de l'air n'y est pas introduit. Une vanne 15 est prévue pour le réglage du débit des produits de combustion de chaque carneau de sole 5 communiquant avec les sections de régénérateurs 4a. Cette vanne est représentée en position ouverte sur la figure 1, parce que, connue il est mentionné plus haut, les sections médianes des régéuérateurs sont représentées comme fonctionnant pour l'élimination des produits de combustion.

   Une vanne à papillon 16 est placée sur le passage 17 reliant chaque car- neau de sole 5 avec le canal de cheminée 10, et cette vanne peut être misé en position appropriée par le surveillant pour obtenir le tirage de cheminée désiré pour faire passer les produits de combustion dans le canal de cheminée. 



   Il est à remarquer que des vannes semblables aux vannes 14, 15 sont prévues sur les carneaux de sôles communi- quant avec les sections de régénérateur 4b et 4c, et que ces vannes servent au réglage du débit de l'air vers les sections de régénérateurs 4b et 4c à partir de la cave et à celui de la sortie des produits de combustion de ces sections de ré-   @   

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 générateurs dans le canal de cheminée.10. Ainsi, lorsque les   vaines 14   râlant le débit de l'air vers les   sectiond   médianes des régénérateurs 4a suivant la longueur de la batterie,   sont   fermées, les vannes correspondantes réglant ledébit de l'air vers les sections de régénérateurs 4b et 4c sont ouvertes.

   De même, lorsque les vannes 15 réglant le débit des produits de combustion des sections médianes de régénérateurs 4 a vers le canal de cheminée sont ouvertes, les vannes correspondantes placées dans les passages reliant les carneaux de sôle aux sections extérieures de régénérateurs 4b et 4c vers le canal de cheminée sont fermées. Chaque passage reliant la cave à un carneau de sole peut être muni d'une lumière pouvant être étranglée par des barres mobiles et remplaçables 13a. Pour une description plus complète de la disposition des régénérateurs, carneaux de sole et leurs connections   au   canal de cheminée, on peut se référer au brevet des Etats-Unis de   Davis,   N  2.334.612 daté du 16 novembre 1943. 



   Chaque chambre de cokéfaction 2 est de préférence munie d'une série de trous de chargement 18, et d'une conduite 19' aboutissant à un tuyau récepteur 20 qui communique avec une conduite collectrice ordinaire   21.     Comme   il est bien connu dans le métier, une vanne appropriée, non représentée, peut être utilisée au réglage du débit à. travers les tubes récepteurs 20. 



  Les   extrémités   de la   chambre   de cokéfaction, comme d'ordinaire, sont disposées de   manière   à pouvoir être fermées par des portes 22 pouvant être enlevées, qui peuvent être du type auto-étanche. 



   Les parois chauffantes 3 sont formées de carneaux de chauf   fage   verticaux 23 ayant alternativement respectivement des brûleurs supérieurs et inférieurs   24,   25. Chaque carneau est relié à son extrémité inférieure avec les sections   appropriées   derégénérateurs 4a,4b ou 4c suivant le cas. 



   Le caractère ou la forme particulière des carneaux de chauffage et des régénérateurs qui communiquent avec eux ne fait 

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 pas partie de la présente invention, mais peut   prenne   une forme usuelle quelconque. La construction particulière représentée sur le dessin copprend deux   groupes.extérieurs   de   carne::::\1:':   et un   groupe   intérieur de carneaux communiquant res ectiver ent avec les sections extérieures de régénérateurs   4b   et 4C et la section intérieure de   régénérateur 4  a.

   On peut se   retirer     'au   brevet déjà cité des   Etats-Unis ?     2.33.612   de Davis daté du 16 novembre 1943 pour une description plus détaillée de cette construction de carneaux de   chauffage   et de régénérateurs. 



   Chaque carneau 23 reçoit du gaz combustible par une conduite verticale individuelle 26 s'étendant travers la voûte 1 et reliée à son extrémité'inférieure avec une des   paires   de conduites de distribution de gaz 27, 28 (figure 2) disposées dans la cave 9 au voisinage de sa partie supérieure transversalement par rapport à la batterie. Comme on le voit sur la figure 2, ces conduites transversales 27, 28 sont placées endessous des parois chauffantes 3.

   Chaque conduite 27 est munie de conduites verticales individuelles 26   communiquant   seulement avec le groupe intérieur de carneaux dans'une paroi.chauffante disposée au-dessus, chaque conduite 28 est munie de conduites verticales individuelles 26 communiquant seulement avec les groupes extérieurs de carneaux dans une paroi chauffante située au-dessus d'elle; comme on le voit sur la figure 1, la partie de cette conduite située en dessous du groupe intérieur de carneaux ne porte pas de   conduites   verticales. 



   Chaque conduite verticale 26, au point où elleest reliée à la conduite 27 ou 22, suivant le cas, est   --unie   d'un régulateur de débit 29 pour le réglage du débit   des   gaz   four-   nis au carneau. Ce régulateur de débit, est de préférence du type décrit et revendiqué dans le brevet des Etats-Unis N    2.199;961   daté du 7 mai 1940. Ces appareils de réglage   nces-   sitent de l'attention et une mise au'point occasionnelle d'un surveillant travaillant dans la cave. 

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 Chaque conduite   27,   28 communique avec une conduite 
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 <J.' aHmentat1.&.r.i de--gaz combustible 30 .(,iiçÔur- 4) qui f est re- liée par un tube 31. La conduite 30 est isolée de façon appropriée contre des pertes de chaleur.

   Le tube 31 est pourvu d'un, robinet   à.   trois voies 3? et d'une vanne de fermeture 33 normalement ouverte, mais qui peut, si on le désire, être fermée pour éviter le   passais   de gaz de la conduite 30 vers les conduites transversales 27,28. Un tube flexible 34 est raccorde au'robinet à trois voies 32 et communique avec une conduite à air de décarbonisation 35 supportée de façon convenable dans la cave 9. La manoeuvre du robinet à trois voies 32 par un mécanisme d'inversion automatique   ordinaire   est destinée à mettre la conduite 30 en communication avec l'une ou l'autre des conduites 27 ou 28 et de mettre la conduite à air de décarbonisation 35 e n communication avec ces conduites   27,28   lorsqu'elles ne sont pas alimentées de gaz combustible.

   Par inversion de la manoeuvre, le robinet à trois voies   32   est manoeuvré de manière à mettre la conduite d'air de décarbonisation 35 en communication avec les conduites transversales 27 ou 28, auxquelles du gaz combustible a été alimenté auparavant suivant le procédé habituel d'alimentation de gaz combustible et d'air de décarbonisation au système de distribution de gaz de batterie de fours à coke. 



   Des paires d'ouvertures   36,   37   (figure 4)   sont ménagées dans le mur latéral 8 d'un côté de la cave 9, l'ouverture 36 communiquant avec la partie supérieure de la cave et l'ouverture 37 avec la partie inférieure de cet espace. Ces paires d'ouvertures, comme on le voit sur la figure 2, sont placées en-dessous de régénérateurs alternants suivant la longueur de la batterie, c'est-à-dire entre les rangées transversales de piliers 6. De cette manière l'espace situé immédiatement en face des ouvertures 36 et 37 est sensiblement libre. Chaque ouverture est munie d'une fermeture à vanne appropriée 38 qui 

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 peut pivoter comme indiqué en 39 et être manoeuvrée par une chaîne 40 de manière à ce que la vanne puisse être complètement fermée ou maintenue ouverte en toute mesure désirée.

   Un crochet 41 est prévu devant chaque vanne 38 dans lequel s'engage un maillon de la chaîne 40 pour maintenir la vanne ouverte dans la mesure désirée. Si on désire fermer l'ouverture 36 ou   37,   on peut le faire aisément en détachant la chaîne 40 du crochet 41, après quoi le poids de la vanne 38 lui fera prendre la position fermée. Au lieu de vannes 38 manoeuvrées individuellement, deux séries de vannes peuvent être employées, une série réglant les ouvertures supérieures 36 et l'autre les ouvertures inférieures 37, et toutes les¯vannes d'une même série pouvant   être manoeu-   vrées simultanément par un câble ou une barre disposée suivant la longueur de la batterie et adaptée à être manoeuvrée la main ou électriquement   d'une   extrémité de la batterie. 



   De l'air est alimente aux ouvertures 36 et 37 par le passage 42 disposé en dessous du banc 43 immédiatement au dessus du passage 44 contigu à la cave 9. Des lumières   45   sont prévues dans le mur latéral du   passage   42 à travers lesquelles l'air entre et s'introduit vers le bas par les lumières 46 situées à   labase   de ce passage dans le passage inférieur   44.   SI on le désire, le passage inférieur 44 peut être supprimé et des conduites individuelles à vannes de réglage peuvent être prévues pour alimenter de l'air de l' atmosphère ou du passage 42 à chacune des conduites d'air 3G et 37. 



   Suivant les conditions de température de l'atmosphère, les vannes   rie   contrôle du débit à travers la totalité ou certaines des ouvertures 36,   37   peuvent être partiellement on complétement ouvertes. L' air s'introduit ainsi à travers ces ouvertures, s'écoule transversalement à la  base   de 1:-   cave @   sur toute sa largeur dans les conduites 13raccordées aux carneaux de sole 5 des régénérateurs. 



   Un passage 47 de 1'autre côtéde la batterie est muni de lumières 48 dans sa paroi de devant pour permettre la cir- 

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 culation de l'air   Il travers   ce passade. Il est à remarquer que l'air ainsi mis en circulation ne pénètre pas dans la cave 9. 



     En   cas de marche pendant des conditions estivales,les vannes de réglage des ouvertures 36 sont maintenues entièrement ouvertes   et   les vannes de   réglage   des ouvertures 37 sont fermées ou sensiblement complètement fermées, de manière à ce que la totalité ou la majeurepartie de   l'air   s'introduise au voisinage de la partie supérieure de la cave 9 et chasse les gaz chauds de cette partie   supérieure.   Une température modérée est ainsi maintenue dans cet esrace sur toute sa hauteur.

   En cas de température d'hiver, cependant, il est préférable de fermer partiellement ou complètement les vannes 38 réglant le débit à travers les ouverturcs   36   de manière à ce que peu ou pas   d'air   n' entre par les ou-   vert.ures   à la partie supérieurede la cave, en. évitant ainsiun refroidissement excessif des conduites 27, 28 qui aurait pour effet de provoquer des   condensations   dans ces conduites. La mesure suivant   laquelle   chacune des   vannes   38 de contrôle des   ouver-   tures supérieures ' et inférieures   36,     37   sont ouvertes ou fermées dépend des conditions de température existantes.

   Ainsi, pour des températures d'hiver anormalement basses, les vannes réglant les ouvertures supérieures doivent être   complètement   fermées et la totalité de   l'air   doit êtreintroduite par les ouvertures inférieures 37. Pour des températures estivales   anormalement   élevées, les vannes réglant les ouvertures inférieures 37 doivent être toutes fermées et la totalité de l'air doit être admise par les ouver-   tures   supérieures 36.

   Pour des   températures   supérieures aux basses températures   hivernales mais   inférieures aux températures de ointes estivales, les vannes   de     réglage   des ouvertures supérieures et inférieures peuvent être ouvertes dans la mesure désirée pour proportionner   débit   à travers les ouvertures supérieures et inférieures et obtenir une température de marche   satisfaisan-   te dans la cave. 

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   On remarquera que la réalisation préférée de   l'inventio :   comprend un canal de cheminée unique d'un   coté   de le batterie des vannes de contrôle du débit vers et hors des régénérateurs également d'un côté seulement dela batterie, et l'introduetion de la totalité de l'air fourni aux régénérateurs de   l'au-     tre   côté de la batterie,   l'air   parcourant toute lalargeur de la cave dans laquelle il est préchauffé,puis pénétrant dan,   les   régénérateurs.

   Par conséquent, la batterie de fours, aux points de vue construction et   marche,   est   plus   simple corme disposition et moins coûteuse à construire   que   les dispositions antérieures comprenant deux canaux de cheminée et des appareils de réglage du débit des régénérateurs des deux côtés de la batterie. De plus, cette invention a pour résultat un refroidissement plus satisfaisant de la cave sans cependant qu'il en résulte des basses températures au voisinage de la partie supérieure de la cave, qui provoqueraient des condensations nuisibles dans les conduites de gaz qui y sont placées. 



   Si l'invention a été décrite comme se rapportant à un four à coke pouvant être chauffé au moyen de   gaz.combustible   riche seulement, elle n'est pas limitée à ce cas mais   comprend   des batteries de fours à coke combinées équipées   de.brûleurs   inférieurs et adaptés à être chauffées non   deulement   par du gaz combustible riche tel que le gaz de fours à coke mais aussi par du gaz pauvre tel que du gaz de hauts-fourneaux ou du gaz gazogène, telles que décrites par exemple dans le brevet des Etats-Unis de   Pavitt,   N    2.098.013   daté du 2 novembre   1937.   



  Par conséquent, il est bien entendu que l'invention telle que décrite ci-dessus peut être réalisée de différentes manières en demeurant dans le domaine des revendications qui suivent:

Claims

REVENDICATIONS.

---------------------------- 1.- Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction et des carneaux de chauffage pour chauffer ces chambres. et des régénérateurs com- muniquant avec ces carneaux de chauffage) d'une fondation suppor- tant cètte construction de fours et formée d'une cave inférieure s'étendant sensiblement sous la totalité de la construction des fours à coke, un mur latéral de cette construction de fours portant une série de conduites d'entrée d'air communiquant avec cette cave,

certaines de ces conduites étant disposées de manière à communiquer avec la partie supérieure de cette cave et le restant des conduites étant disposé de maniére à communiquer avec sa partie inférieure pour introduire l'air dans cette cave, et des moyens disposés de l'autre côté de cette batterie mettant en communication cette cave avec les régénérateurs.

2.- Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce ou'elle comprend la combinaison avec une construction de f fours.à coke ayant des chambres de cokéfaction et des carneaux de chauffage pour chauffer ces chambres et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux de chauffage, d'une fondation supportant la construction des fours et formée d'une cave inférieure s'étendant sensiblement sous la totalité de la construction des fours à coke, un mur latéral de cette construction de fours portant une série de conduites d'entrée d'air communiquant avec la partie ,supérieure de cette cave et ayant également une série d'entrées d'air communiquant avec la partie inférieure de cette cave, et des moyens s'étendant- à travers l'autre mur latéral de la batterie permettant de faire communiquer la cave avec les régénérateurs.

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3. - Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction et des carneaux de chauffage pour chauffer ces chambres et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux, d'une fondation supportant cette construction de fours et formée d'une cave s'étendant sensiblement sous la totalité de la construction des fours à coke, un mur latéral de cette construction de fours portant une série de paires de conduites d'entrée d'air communiquant avec la cave, une entrée de chaque paire étant disposée de manière à communiquer avec la partie supérieure de cette cave et l'autre entrée de la paire étant disposée de manière à commu- niquer avec la partie inférieure de la cave,

ces paires d'entrées étant placées à intervalles espacés sur la longueur du mur latéral de la construction de fours, des dispositifs s'étendant au travers de l'autre mur latéral de la batterie pour faire communiquer la cave avec les régénérateurs, une conduite à gaz pour l'alimentation de gaz combustible aux carneaux de chauffage placés dans la cave, des dispositifs comprenant des appareils de réglage accessibles à la manoeuvre par un surveillant parcourant cet espace pour contrôler le débit de gaz combustible vers les carneaux de chauffage et des vannes de contrôle du débit d'air à travers ces entrées dans la cave, construites et arrangées de manière à ce que les entrées supérieures seules ou les entrées inférieures seules ou la totalité des entrées puissent servir à introduire l'air dans la cave, de manière à ce que,

nonobstant une variation des conditions de température atmosphériques, la cave soit maintenue à une température assurant un confort raisonnable au surveillant manoeuvrant les appareils de réglage, tout en maintenant la température dans cette cave à une valeur telle qu'une condensation ne se produise pas dans la conduite de gaz qui y est placee. <Desc/Clms Page number 15>

4. - Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction et des carneaux de chauffage pour le chauffage des chambres et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux de chauffage, d'une fondation supportant cette construction de fours et formée d'une cave s'étendant sensiblement sous la totalité de la construction de fours à coke, une conduite à gaz pour l'alimentation de gaz com- bustible aux carneaux de chauffage placée dans cette cave des dispositifs comprenant des appareils de réglage accessibles à la manoeuvre par un surveillant parcourant cette cave pour alimenter le gaz combustible de cette conduite vers les carneaux de chauffage, des moyens de contrôle de la température dans cette cave,

comprenant une série d'ouvertures d'entrée d'air disposées dans un mur latéral de la construction de fours, certaines de ces ouvertures communiquant avec la partie supérieure de la cave et le restant de ces ouvertures communiquant avec la partie inférieure de cette cave, et des dispositifs pour faire -casser l'air ainsi introduit de la cave vers les régénérateurs.

5.- Batterie de fours à coke chauffée par le bas caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction et des carneaux de chauffage pour chauffer ces chambres et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux de chauffage, d'une fondation supportant cette construction de fours et formée d'une cave s'étendant sensiblement en dessous de la totalité de la construction de fours à.

coke, une conduite à gaz pour l'alimenta- tion de gaz combustible aux carneaux de chauffage disposés dans cette cave, des dispositifs comprenant des appareils de réglage accessibles à la manoeuvre par un surveillant parcourant cette cave pour 1'alimentation de gaz combustiblede cette conduite vers les carneaux de chauffage, des moyens de contrôle de la 1-17 <Desc/Clms Page number 16> température dans cette cave, comprenant une série d'ouvertures d'entrée d'air disposées dans un mur latéral de la construction des fours, certaines -'le ces ouvertures communiquant avec la partie supérieure de cette cave et le restant des ouvertures com- muniquant avec la partie inférieure de cette cave,

des dispositifs pour faire passer l'air ainsi introduit de la cave vers les régénérateurs, et des dispositifs d'ouverture et de fermeture de ces ouvertures de manière à ce que l'air puisse être aliment : soit par les ouvertures communiquant avec la partie supérieure de 1';. cave soit par celles communiquant avec la partie inférieure de cette cave, suivant les conditions de températureatmosphériques, pour maintenir la température dans l'espace rie fondation à une valeur assurant des conditions de confort raisonnables au surveillant.

6. - Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu' elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction, des.carneaux de chauffage pour le chauffage de ces chambres, et des régéné- rateurs communiquant avec ces carneaux, d'une fondation supportant cette construction de fours et formant une cave s'étendant sensiblement en dessous de la totalité de la construction de fours à coke, un canal de 'cheminée unique le long d'un des côtés de la batterie communiquant avec les régénérateurs, le mur latéral de la batterie du côté opposé au canal de cheminée étant muni d'une série d'ouvertures d'entrée d'air,

dont certaines communiquent avec la partie supérieure de cette cave et dont le restant communique avec la partie inférieure de cet ce cave; et des dispositifs pour l'introduction d'air dans la cuve à travers ces ouvertures pour la refroidir.

7.- Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de <Desc/Clms Page number 17> fours coke ayant des chambres de cokéfaction, des carneaux de chauffage pour le chauffa';

? de ces chambres, et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux de chauffage, d'une fondation .supportant la construction de ces fours et formant une cave s'étendant sensiblement en dessous de 1' totalité de la construction des fours à coke, un canal de cheminée unique dis- pose le long d'un des cotés 'de la batterie communiquant avec les régénérateurs, des dispositifs comprenant une conduite de gaz et des appareils de réglage accessibles à la manoeuvre par un surveillant parcourant;

cette cave pour l'alimentation de' gaz combustible aux carneaux de chauffage, des moyens rie contrôle ,-le la température dans cette cave comprenant des dispositifs d'alimentation d'air aux régénérateurs pour le préchauffer en faisant passer cet air à travers une partie ou la totalité d'une série d'ouvertures disposées dans le sur latéral de la batterie oppose à celui où est situé le canal de chorinée,

de façon à maintenir dans cette cave une température assurant un confort raisonnable au. surveillant qui la parcourt et évitant la condensation de '. constituants du gaz combustible dans cette- conduite.

8.- Batterie de fours à coke chauffée par le bas, caractérisée en ce qu'elle comprend la combinaison avec une construction de fours à coke ayant des chambres de cokéfaction, des carneaux de chauffage pour chauffer ces chambres, et des régénérateurs communiquant avec ces carneaux, d'une fondation supportant cette construction de fours et formant une cave s'étendant sensible- ment en dessous de la totalité de la construction de fours à coke, un canal de cheminée unique placé le long d'un des côtés de la batterie communiquant avec les régénérateurs,

le mur la- téral de la batterie opposé '-. celui le long duquel est placé le canal de cheminée étant pourvu d'une série de paires d'ouver- tures, ces paires d'ouvertures étant disposées le long du mur <Desc/Clms Page number 18> EMI18.1 latéral de 1,¯, b<tter:1ç- de façon espacée de ?:',^711C?I'C ce qu'une paire d'ouvertures soit prévue pour chenue paire de régénérateurs disposés sur la longueur î- 1¯ batterie, Ll-Ç1E ouverture (1" C:Lcnl1c de ces poires C!?'''.'."'Llril'4i1",rlt avec c 1 - 2I'ti;: ll'a.'.'7¯Ch¯C c.".}' (.tV, et l'autre ouverture C0."'::'',Jn7¯' .

L?;.'.'r, mvcc 1" ;J,xi;±1,# iil!."::'ri,ll'0, ..1c.) dispositifs comprenant une conduite à gaz et 'ClW?'yC,'iC?1.(.i de réglage accessibles b la manoeuvre psr U:1 surveillent :x,1'conJ'cnt cette cave pour alimenter du J¯12 combustible ':iln: cer1C:'.1,lX (1,(: chataffîr?'E.' des dispositifs pour L.ire cO;1nm:t-uc:r le c5t'' '". le cave attenant au canal de cheminée avec lesN,gén6ratel11's, et des vannes pour régler le débit d'air à travers chaque paire d'ouvertures vers les régénérateurs.

9. - Procédé d'introduction d'air dans les régénérateurs d'une. EMI18.2 batterie de fours 2" coke chauffée par le bas ayant un#. c::v.::' disposée en dessous (133 ioé,jÉi'iéi?a,1-x,i,= s'étendant 3Cl1.J;bJ.I:!(11t 3()l1..J toute la J.o:1.:.;ucm' et sur 41-1r"llt- 1. largeur de li b:,t7,r'-ic, caractérisé en ce '.iU) i2. c;1,,-m:,cnd 1.1 ¯i!t"OG''.LLCt' OI3 <..12 l' ;;1:c' ,5.::.<;.s L, C(.,V'::; à travers un nur latéral de la batterie eut le y,^.u3;W ;s- dé ?.' a5.#, à travers toute 15 largeur d:- : cave, de E1ani.?ru 2l préchauffer cet air et refroidir la cave, puis l'introduction de l'air préchauffé dans les régénérateurs.

10.- Procédé d'introduction d'air dans les régénérateurs d'une batterie de fours à coke chauffée par le bas ayant une cave s'étendant sensiblement sur toute la longueur et sur toute la largeur de la batterie, caractérisé en ce qu'il comprend l'introduction de sensiblement la totalité de l'air introduit dans les régénérateurs en cas de basses températures d'hiver à travers un mur latéral de la batterie au voisinage de la partie inférieure de la cave et le passage de 1'air ainsi introduit sur toute lalargeur de la cave, de manière à préchauffer l'air, ét.

le/passage de l'air préchauffé dans les régénérateurs, et en cas <Desc/Clms Page number 19> de températures estivales élevées, l'introduction #le sensible- EMI19.1 ment la totalité d'- 1' air Introduit dans les ré8n6rcte1J.rô travers un ;r.ur latéral de 1. batterie su voi,3in::::.;e de. la par- tie supérieure de la cave, le passade de cet air sur toute la EMI19.2 largeur de cette cave, de T'l2,nière préchauffer cet ::J' et l'introduction de l'air '1Jréchanff.; dans J.0S régénérateurs, et en cas de conditions de ter:'J6r: t1..1re étF03;,h6ri::.luCJ SUI)Ó1'l E'l1:CC; -,'j.x basses teY"li(rotl1:ro;J hivernales I'.,1;',¯: inférieures aux l:.::,1.1te.";

tc.'''pératures estivales, l'introduction de l'air en 'nG',tit6.J réglées à travers un four latéral de 1:; batterie 7¯ fois d--i.. les pfrties supérieure j et inférieures de le, csve et le :i2.33,::-,J'(' de l'air ainsi introduit sur tout( l=, largeur de 1;;. C"V Cp fondation, de manière à préchauffer l'air et l'introduction de l'air ainsi préchauffé dans les régénérateurs. de nouveauté EMI19.3 11.- Toutes caractéristiàÉelÀlàlÉÉàÉnées dans la description.