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Publication number: BE484885A
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Description

Tambour pour ripes ménagères et son procédé de fabrication.

La présente invention a pour objet un tambour pour râpes ménagères se rattachant à la catégorie des tambours dépourvus de moyeu central, solidaire d'une manivelle fixée directement sur leur périphérie et comportant à chacune de leurs extrémités un moyen d'arrêt assurant leur guidage et leur maintien en position dans un berceau approprié ainsi qu'il est déorit par exemple dans le brevet Belge, N 467.845 déposé par la Société demanderesse le 11 Septembre 1946 pour"râpe ménagère à tambour*.

Le tambour pour râpe ménagère selon l'invention, qui est solidaire d'une manivelle fixée directement au voisinage de l'une de ses extrémités et qui comporte, à chacune des di- tes extrémités, une collerette d'équerre assurant son guidage et son maintien en position, est caractérisé en ce que chaque

La Fig. 10 en est une vue en bout, la Fig. 11 est une vue représentant le tambour com- plet, moitié en coupe et moitié en ovation, la Fig. 12 en est une vue en bout, la Fig. 13 est une vue en plan de la tôle découpée formant l'ébauche de l'organe de renforcement indépendant des- tiné à être utilisé conformémant à un second mode de réalisa- tion, la Fig. 14 est une coupe médiane de l'organe de renfor- oement terminé, la Fig.

15 montre en plan l'ébauche servant à 1a fa- brication is la manivelle destinée à être utilisée conformé- ment à ce même mode de réalisation, la Fig. 16 est une vue en élévation et en coupe par- tielle de in manivelle terminée, la Pige 17 est une vue moitié en coupe et en élévation du tambour, la Fig. 18 en est une vue en bout, la Pig. 19 est une coupe longitudinale du tambour terminé, et la Pig. 20 en est une vue en bout du côté de la mani- velle.

Le tambour conforme au premier mode de réalisation (Fig. 1 à 12) se compose (Pig. 11) de trois pièces, le tambour proprement dit 1, un organe d'arrêt rapporté 2, et une manivelle d'entraînement 3 dépourvue de moyeu et fixée directement sur la paroi du tambour 1, de telle façon que son extrémité inférieure constitue également un organe d'arrêt.

Le tambour proprement dut 1 (voir Pig. 9 et 10) est fabriqué à partir d'une tale découpée 4 qui est munie de crevés 5 et de collerettes terminales 6 obtenues par redresse- met 90 . La tôle est ensuite roulée de façon à former un cylindre et ses bords adjacents sont réunis par un agrafage 7 ou par tout moyen équivalent.

on découpe une rondelle en tôle 8 (Fig. 5) dont le diamètre intérieur a est inférieur au diamètre intérieur b du tambour 1. Puis les bo ds extérieur et intérieur de la ron- alle sont repliés à 30 de façon à constituer les rebords 9 et 10 qui forment avec la partie médiane une gorge ou gout- tière annulaire 11 (voir Fig. 7 et 8).

La rondelle aini préparée est alors placée sur l'ex- trémité du tambour 1 de telle façon que la colletette 6 soli- daire de l'extrémité correspondante du tambour se loge dans la gorge annulaire 11. Puis le rebord extérieur 9 est rabattu derrière la collerette 6 comme indiqué en 9a sur la Fig. 11.

De cette façon, l'organe d'arrêt formé par la rondelle 8 est maintenu en place, du fait que le rebord intérieur 10 s'appli- que contre la face intérieure de la paroi du tambour 1, tandis que le rebord rabattu 9a empêche tout déplacement longitudinal de l'organe 2. On obtient ainsi un organe d'arrêt très résis - tant puisqu'il comporte trois épaisseurs de tôle, à savoir une épaisseur constituée par la collerette 6, et deux épaisseurs formées par le rebord embrassant celle-ci de part et d'autre.

La manivelle est fabriquée à partir d'une ébauche constituée par la tôle découpée représentée à la Fig. 1. Cette tôle de forme allongée à bonds convergents comporte à une extrémité un trou cylindrique 13 dont le diamètre est inférieur au diamètre intérieur du tambour 1, et à l'autre extrémité un trou cylindrique 14 de faible diamètre destiné à recevoir l'axe de la poignée de commande. L'extrémité plus large de la tôle 12 est limitée par une fraction de circonférence 15 co- axiale au trou 13.

Le bord extérieur de la tôle 12 ainsi que le bord du trou 13 sont redressés à 90 de façon à former les rebords 16 et 17. Il est à noter que le rebord 16 s'étend sur toute la périphérie de la tôle 12, et que la partie 16a du rebord 16 est co-axiale au rebord 17 de manière à former une gorge

telle façon que la collerette 6 prévue sur l'extrémité du tam- bout 1 puisse se loger dans cette gorge.

Comme le montre la Pig. 4, la manivelle est cambrée dans le sens longitudinal de façon à former deux parties termi- nales 19 et 20 qui sont reliées entre elles par une partie inclinée 21.

Une nervure de renforcement 22 est formée par repous- sage sur cet e partie médiane 21. De même, un bossage de ren- forcement 23 peut être formé autour du trou 14 destiné à recevoir l'axe 24 d'une poignée de commande 25.

La manivelle est fixée sur le tambour d'une façon si- milaire à celle décrite relativement à l'organe d'arrêt 2. La manivelle est disposée sur l'extrémité du tambour de telle façon que la collerette 6 se place dans la gorge annulaire 18. Puis, le rebord 16a est rabattu derrière la collerette, comme représenté en 16b à la Fig. 11. Toutefois, il est à noter que le rebord rabattu 16a n'épouse pas la forme de la paroi du tambour 1 sur la totalité de son pourtour. Pour cette raison, la fixation de la manivelle peut être complétée par des pointa de soudure 26 solidarisant la partie libre de la collerette 6 avec la partie correspondante du corps de la manivelle.

Il est à remarquer qu'on obtient de cette façon une fixation sûre et facile de la manivelle sur le tambour, la partie de la manivelle servant à la fixation constituant en même temps un organe d'arrêt résistant pour le maintien du tambour en place dans son berceau.

Il faut encore souligner que le tambour proprement dit ainsi que l'organe d'arrêt 2 et la manivelle 3 sont fabriqués partir de tôles découpées et embouties.

Le tambour proprement dit du second mode de réalisation suivant l'invention est constitué (Fig. 17 et 18) par un cylindre en tôle 1 comportant des crevés 5 et pourvu à ses extrémités
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de colleretteed'équerre 6 et 6 prolongées par des reb3oads d'équerre 27 et 27a dont l'un 27 s'étend sur tout le pourtout du cylindre tandis que l'autre 27a n'intéresse qu'une partie seulement de ce

Les collerettes 6 et 6a formant les organes d'arrêt et de guidage du tambour sont renforcées par des organes de renforcement rapportés dont l'un est indépendant, tandis que l'autre fait partie de la manivelle et sert en même temps à la fixation de celle-ci sur le tambour.

L'organe de renforcement rapporté indépendant est obtenu à partir d'une rondelle 28 en tôle découpée suivant Fig. 13 comportant un trou central 29 dont le diamètre est inférieur au diamètre intérieur du tambour 1, tandis que le diamètre de son bord extérieur 30 est supérieur au diamètre extérieur du tambour 1 mais inférieur au diamètre extérieur des collerettes
6 et 6a.

Par cambrage à 90 du bord intérieur de cette rondelle, on obtient l'élément représenté à la Fig. 14 qui comporte une partie cylindrique 31 de diamètre légèrement inférieur au diamètre intérieur du tambour et un rebord 32 perpendiculaire à l'axe du oylindre 31.

L'organe de renforcement ainsi obtenu est fixé sur le tambour (voir Fig. 19) en introduisant la partie cylindrique
31 dans l'extrémité du tambour comportant la collerette 6 et jusqu'à ce que le rebord 32 s'applique contre la collerette
6 du tambour.

Puis, le rebord d'équerre 27 de la collerette 6 est roulé sur le rebord 32 de l'organe de renforcement de façon à s'appliquer à l'extérieur de ce dernier qui se trouve ainsi emprisonné et solidarisé à demeure avec le tambour. En outre, l'extrémité de guidage du tambour se trouve renforcée par le cylindre 31, d'une part, et par les rebords 32- 2, d'autre part. Au besoin, la fixation de la pièce de renflncement 31- 32 peut être renforcée par des pointa de soudure.

Ce mode de fixation de l'organe de renforcement rap- porté par roulage de la collerette terminale du tambour est surtout indiqué lorsque la tôle constituant le tambour 1 est plus mince que celle de la rondelle 28. En effet, il est plus économique et plus logique de procéder à la déformation de la

pièce la plus faible.

La manivelle est fabriquée à partir d'une tôle 33 représentée à la Fig. 15 et comportant deux bords latéraux convergents 34,35 reliés par des fractions decirconférences 36, 37 respectivement. A son extrémité la plus large, la pièce 33, est percée d'un trou 38 co-axial à la circonférence 37 et dont le diamètre est inférieur au diamètre intérieur du tambour 1, tandis que le diamètre de la circonférence 37 est supérieur au diamètre extérieur du tambour 1 maia inférieur au diamètre extérieur de la collerette 6. L'extrémité opposée de la pièce 33 est percée d'un trou 39 destiné à recevoir l'axe de la poignée 40.

La pièce 33 est cambrée dans le sens longitudinal suivant Fig. 16, puis le bord intérieur du trou 38 ainsi que les bords des côtés rectilignes 34 et 35 et celui de la cir- conférence 36, mais non celui de la circonférence 37, sont re- pliés à 90 de façon à constituer respectivement un cylindre 41 et un rebord marginal 42. Ensuite, la partie médiane de la pièce 35 et éventuellement la partie adjacente au trou 39 sont repaussées de façon à constituer une nervure médiane 43 et un bossage 44 de renforcement ainsi qu'il apparait plus nettement sur la Fig. 20.

La manivelle ainsi obtenue est placée sur le tambour 1 en introduisant le cylindre 41 dans l'extrémité portant la collerette 6 a de façon que la pièce 33 s'insère dans l'échan- orure ménagée dans le rebord 27a (Fig. 20) et jusqu'à ce que le. rebord 45 constitué par la partie non cambrée de l'extrémité la plus large de la pièce 33 s'applique contre la collerette 6a du tambour. Ensuite, le rebord 27a de la collerette 6a est roulé sur le rebord 45 de façon à s'appliquer derrière elle et à solidariser la manivelle avec le tambour.

La partie de la collerette 6a se trouvant en regard de la partie médiane de la manivelle et qui est dépourvue de rebord d'équerre 27a peut être fixée sur celle-ci par des points de soudure 46 (Fig. 20.

Claims

REVENDICATIONS 1.- Tambour pour râpe ménagère, solidaire d'une mani- velle fixée directement au voisinage de l'une de ses extrémi- tés et comportant, à chacune des dites extrémités, une colle- rette d'équerre assurant son guidage et son maintien en posi- tion dans un berceau, caractérisé en ce que chaque collerette est renforcée par une pièce rapportée sur elle.

2. - Tambour pour râpe ménagère d'après la revendica- tion 1 caractérisé en ce que la pièce rapportée comporte une partie annulaire plane destinée à venir s'appliquer contre la collerette et un rebord cylindrique destiné à se placer sous la paroi interne du tambour de façon à la renforcer, la fixation étant réalisée par rabattement du bord externe de l'un de ces éléments paya es sus le bord de l'autre.

3.- Tambour d'après les revendications 1 et 2 c arac- térisé en ce que la manivelle est venue de fabrication avec l'une des pièces rapportées.

4. - Tambour d'après les revendications 1 à 3 caracté- risé en ce que chaque pièce rapportée comporte, sur une partie au moins de sa périphérie un bord d'équerre formant avec le rebord cylindrique interne, une gouttière destinée à recevoir la collerette, oe rebord externe étant destiné à être ensuite rabattu derrière la collerette.

5. - Tambour d'après les revendications 1 à 3 caractéri- sé en ce que chaque collerette comporte, sur une partie au moins de sa périphérie, un bord d'équerre dirigé vers l'exté- rieur et constituant une vuvette destinée à recevoir la partie annulaire plane de la pièce rapportée, oe bord externe, étant ensuite rabattu derrière la dite partie annulaire.

6. - Procédé de fabrication de la pièce rapportée non solidaire de la manivelle, d'après les revendications 1, 2 et 4 caractérisé en ce qu'une rondelle de diamètre intérieur <Desc/Clms Page number 8> extérieur supérieur à celui de la collerette est découpée dans une tôle, puis emboutie de façon à obtenir, par cambrage à 90 de ses bords extérieur et intérieur,une gouttière annulaire ayant une section en forme d'U dont la largeur est légèrement inférieure celle de la collerette du tambour.

7.- Procédé de fabrication de la pièce rapportée solidaire de la manivelle, d'après les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que l'on découpe dans une tôle une pièce comportant deux bords latéraux convergents réunis à chaque extrémité par deux fractions de circonférence dont la plus grande possède un diamètre supérieur à celui de la collerette terminale du tambour, cette extrémité étant en outre percée d'un trou co-axial de diamètre inférieur au diamètre intérieur du tambour, tandis que l'autre extrémité est percée d'un trou destiné à recevoir l'axe de la poignée de eonmande;

puis cette pièce est soumise, d'abord, à un cambrage dans le sens longitudinal de façon à obtenir deux plana terminaux sensi- blement parallèles et reliépar une partie médiane inclinée, ensuite, au redressement à 90 du bord extérieur de la lite pièce et du bord intérieur du trou ménagé dans son extrémité la plus large et, enfin, à un repous-age de la partie médiane et, éventuellement, de la partie adjacente au trou destiné à la fixation de la poignée de façon à constituer des nervures de renforcement.

8. - Procédé de fabrication de la pièce rapportée in- dépendante d'après les revendications 1 à 3 et 5 caractérisé en ce qu'une rondelle de diamètre inférieur au diamètre intérieur du tambour et de diamètre extérieur supérieur à celui du tambour main inférieur à celui de la collerette est découpée dans une tale , puis, par emboutissage, son bord intérieur est cambré à 90 de façon à obtenir un élément cylindrique présentant un diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre du tambour.

<Desc/Clms Page number 9> solidaire de la manivelle d'après les revendications 1 à 3 et 5 caractérisé en ce que l'on découpe dans une tôle une pièce comportant deux bords latéraux convergents réunis à chaque extrémité par deux fractions de circonférence dont la plus grande possède un diamètre supérieur au diamètre extérieur du tambour mais inférieur au diamètre extérieur de la collerette, cette extrémité étant en outre percée d'un trou co-axial de diamètre inférieur au diamètre intérieur du tambour, tandis que l'autre extrémité est percée d'un trou destiné à recevoir l'axe de la poignée de commande;

puis cette pièce est soumise, d'abord, à un cambrage dans le sens longi- tudinal de façon à obtenir deux plans terminaux sensiblement parallèles et reliée par une partie médian* inclinée, ensuite, le bord extérieur est cambré à 90 sauf sur la partie limitée par la circonférence de plus grand diamètre et le bord intérieur du trou métrage dans l'extrémité la plus large est cambré sembla- blement à 90 et, enfin, à un repoussage de sa partie médiane et, éventuellement de la partie adjacente au trou destiné à la fixation de la poignée, de façon à constituer des nervures de renforcement.

RESUME.

Tambour pour râpe ménagère comportant une pièce de renforcement venant s'appliquer contre la collerette d'équerre du tambour et sous sa paroi interne et prodédé de fabrication du dit tambour.