BE485153A - - Google Patents

Description

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  " Procédé pour purifier l'huile lourde pour chaudière, destinée à servir de carburant dans les moteurs à combustion et spécialement dans les moteurs Diesel ". 



   Comme carburant   pourries   moteurs Diesel, on utilise généralement de l'huile Diesel. Toutefois, depuis longtemps des essais ont été faits pour utiliser l'huile plus lourde dite huile pour chaudière à cet effet, cette huile étant considérablement moins coûteuse qae l'huile Diesel. 



  Ces essais n'ont pas été couronnés de succès, notamment en raison de l'usure excessive des segments des pistons et des manchons intérieurs des cylindres, laquelle usure entraîne des frais de réparation élevés. Cette usure est due au fait qu'il n'était pas possible de débarrasser   l'huile.dans   une mesure suffisante, des impuretés solides 

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 qu'elle contient en même temps que de l'eau. 



   Grâce à la présente invention, qui est relative à un procédé pour purifier, de préférence, de l'huile lourde pour chaudière, destinée à servir de carburant dans les moteurs à combustion et spécialement dans les moteurs Diesel et contenant de l'eau et des impuretés solides, l'emploi d'huile lourde pour chaudière dans les moteurs à combustion, sans les inconvénients précités ci-dessus, est rendu possible à la fois aux pointes de vue techni- que et économique .

   La particularité caractéristique de l'invention réside dans le fait qu'après chauffage, l'huile est soumise à une séparation dans un séparateur centrifuge , dans lequel l'eau et les impuretés solides sont éliminées, l'eau étant extraite de façon continue, tandis que les impuretés - solides séparées sont déchar- gées par des orifices d'évacuation ménagés dans la paroi du bol du séparateur, l'huile étant subséquemment soumise à une séparation centrifuge additionnelle pour en extrai- re les impuretés solides restantes. La première sépara- tion doit se faire à température assez élevée, de façon à ' détruire toute émulsion contenue dans l'huile. 



  Généralement, l'huile doit être chauffée à une température d'environ 80 C, mais dans le cas d'huiles très lourdes, une température plus élevée peut être nécessaire. Pen- dant le premier stade de la séparation, l'eau et les plus grosses particules des impuretés solides sont éli- minées. La majeure partie des impuretés solides consiste   en -  grosses particules aisément séparablesqui peuvent facilement être séparées dans un séparateur ordinaire du type à tuyères,   c'est-à-dire   un séparateur à efficacité de séparation relativement faible. Un tel séparateur suffit, si le séparateur du second ctade est capable d'éliminer les impuretés solides restantes qui sont plus difficiles à séparer.

   Ce second séparateur 

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 n'a,dès lors, pas besoin d'être équipé de moyens pour évacuer l'eau, ni de tuyères ou dispositifs analogues, pour évacuer la boue, pendant son fonctionnement, étant donné qu'il né se sépare que des quantités relativement faibles de boue. Le second séparateur doit donc être sim- plement du type clarificateur, de sorte que, pour la capaci- té de séparation voulue, son débit peut être maintenu relativement élevé. 



   Comme le poids spécifique de l'huile lourde pour chaudière du type en question est très élevé, ce poids spécifique étant sensiblement le même que celui de l'eau, le bol du séparateur du premier stade de séparation doit être du type, dans lequel la position de la surface de sépa- ration entre l'huile et l'eau reste aussi constante que possible et est, dès lors, indépendante à la fois des changements, se produisant dans les proportions d'huile et d'eau du mélange non séparé,et du débit. Mais même lorsque ces conditions sont réalisées, il est nécessaire que la quantité de liquide fournie au séparateur soit aussi constante que possible .

   Dès lors, l'huile est, de préfé- rence, amenée au séparateur au moyen d'une pompe de capacité volumétrique fixe, correspondant à la capacité de sépara- tion du séparateur, cette pompe étant, par exemple, une pompe à engrenage, dont la vitesse est choisie de façon à donner un débit approprié. 



   Il s'est avéré avantageux d'effectuer la seconde sé- paration à une température quelque peu inférieure à celle de la première séparation. On laisse, dès lors, se re- froidir l'huile après la première séparation, ce refroidis- sement se faisant éventuellement dans un appareil de re- froidissement. Grâce au refroidissement, les substances asphaltiques dissoutes dans l'huile sont précipitées et sont ensuite éliminées lors de la seconde séparation,en 

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 entraînant avec elle les particules solides très finement divisées, qui n'ont pas été éliminées de l'huile lors de la première séparation.

   De cette manière, la quantité d'impu- retés solides contenue dansl'huile purifiée peut être ré- duite de telle sorte que, lorsque l'huile lourde pour chau- dière est employée, l'usure des manchons intérieurs des cylindres et des segments des pistons n'est pas plus accen- tuée qu'avec l'huile Diesel ordinaire. 



   Des essais ont montré que la diminution de température entre les deux stades de séparation doit être d'au moins 10 C. 



   Le séparateur du type à tuyères, à employer pour la première séparation, comprend tout type de séparateur,dans lequel la boue séparée dans l'espace collecteur de boue, pendant le fonctionnement du séparateur, peut en être éva- cuée par des ouvertures ménagées dans la paroi du bol, ces ouvertures étant sit de petits orifices ouverts en permanence, soit des orifices réglables, pendant le fonc- tionnement du séparateur, à l'aide de valves ou de disposi- tifs similaires. 

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Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Procédé pour purifier, de préférence, de l'huile lourde pour chaudière destinée à servir de carburant pour moteurs à combustion et particulièrement pour moteurs Diesel et contenant de l'eau et des impuretés,solides, caractérisé en ce que, après chauffage de l'huile en vue de détruire les émulsions y contenues, cette huile est soumise à une séparation dans un séparateur centrifuge, pendant laquelle séparation les impuretés consistant en eau et en particules solides sont séparées, l'eau étant séparément évacuée de manière continue, tandis que les impuretés solides sont séparément déchargées pendant la séparation, de façon in- @ <Desc/Clms Page number 5> termittente ou de façon continue, par des orifices d'évacua- tion de boue ménagée dans la paroi du bol du séparateur,

   et en ce que l'huile pourchaudière est subséquemment soumi- se à une séparation centrifuge additionnelle, pendant la- quelle les impuretés solides restantes sontpratiquement éliminées complètement.

   2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que.préalablement à la séparation, l'huile pour chau- dière est chauffée à une température d'environ 80 C.

   3. Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la séparation additionnelle s'effectue lorsque l'huile pour chaudière est à une tempé- rature inférieure de 10 C environ à la température qu'elle possède lors de la première séparation.

   4. Procédé de purification, en substance, tel que décrit ci-dessus.