BE486233A - - Google Patents

Description

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  Frédéric CI A B U R R O Bruxelles (   Belgique )   
Agrippe-glace pour piétons. 



   La présente invention concerne un appareil métallique pouvant se fixer rapidement au pied au moyen de courroies et susceptible de per- mettre aux piétons de marcher en toute sécurité sur le verglas et la glace. Il est conçu pour marcher en tous lieux et   sp écialement'sur   les rues pavées. 



   Elle porte essentiellement sur une construction spéciale de petit châssis en tôle de fer ou autres métaux, embouti d'une seule pièce et emboîtant correctement le talon d'une chaussure sans l'abîmer ni le dé-   t éri orer.    



   Au point de vue réalisation, le châssis a une base en forme de talon de dimension variable d'après les pointures, les ailes latérales et la partie courbe à l'arrière formant parois, sont pliées à 90  et épousent parfaitement le talon. La découpe de ces parois peut varier de dessin suivant le goût et la possibilité des matrices pour la fabrication en série. Les deux ailes latérales sont plus élevées que les parois cour- bes à l'arrière et ont une double fonction : 1) elles emboîtent correctement les côtés du talon de la chaussure 2) elles portent chacune à leur extrémité supérieure une fente oblique vers l'avant destinée à la fixation des courroies en cuir ou autres ma- tières ; cette courroie permet de fixer rapidement l'appareil au pied au moyen d'une boucle de modèle courant. 



   L'avant du châssis est ouvert et permet de placer ou d'enlever ra- pidement l'appareil du pied, La base est perforée de trous disposés en formé de fer à cheval renver- sé destinés à recevoir chacun une vis en acier spécial dont la tête est conique et se termine par une pointe vive qui placée à   l'ext é-   

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 rieur de l'appareil, ( pointe face au sol ) pénètre la pellicule de gla- ce couvrant le terrain, cette fonction facilitée par le poids de la per- sonne permet une marche stable rendant toute glissade impossible. La for- me conique de ces pointes qui sont à la base de cette invention a été étudiée spécialement pour éviter le cumul de la glace. La hauteur de l'en semble a été calculée de façon à ne pas gêner la marche. 



   Afin que cette invention soit bien   compriae   on représente aux dessins annexés un exemple non limitatif de réalisation d'un tel appareil. 



   A ce dessin : 
Fig. l. Est une vue de face en élévation 
Fig.2. Est une vue en bout par l'arrière   Fig.3.   Est une vue en bout par l'avant 
Fig.4. Est une vue en plan par le dessus 
Fig. 5. Est une vue en plan par le dessous 
Fig.6. Est une vue de face en élévation avec courroie d'attache 
Fig. 7. Est une vue en coupe et projection de la vis à tête conique 
Comme il ressort du dessin (Fig.l.) le châssis est embouti d'une pièce et les ailes latérales ( A) pliées à 90  comportant à leur ex- trémité une fente oblique ( B ) vers l'avant destinée à la fixation de la courroie au châssis   (Fig.6.(l)   ). Placées à la base extérieure (H) et faisant face au sol, le profil des pointes coniques   ( E )   en acier spécial consolidées à leur base par des rondelles ( D ). 



   La figure 2. démontre les parois arrières ( C ) pliées à 90  fai- sant fonction de butée à la partie arrière du talon de la chaussure. 



  On y montre également le profil des pointes ( E ) disposées à l'arrière. 



   Figure   3.   Le dessin représente l'avant de l'appareil entièrement ouvert permettant l'introduction et l'enlèvement aisé de celui-ci, et montre vues de l'intérieur les parois arrières ( C ) et les deux ailes latérales ( A ) et les ajours ( B ) supportant les courroies de fixa- ti on . 



  La figure 4. est une vue en plan par le dessus et montre les écrous (G) 

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 de fixation des pointes. Ces écrous sont bloqués à leur base par des rondelles spéciales à multicrans. 



   La figure 5. est une vue en plan par le dessous démontrant la dis- position des pointes coniques consolidées à leur base par des rondelles planes ( D ). 



   La figure 6. démontre l'appareil muni de sa courroie d'attache (I). 



   La figure 7. base essentielle de l'invention démontre en coupe et projection la vis en acier spécial ( E ) à tête conique se terminant par une pointe vive.

Claims (1)

1. Revendication.

   Appareil métallique dénommé agrippe-glace, caractérisé par la for- me de son châssis embouti d'une pièce, emboîtant le talon de la chaus- sure, muni à sa base externe ( face au sol ) de pointes coniques en acier spécial disposées en forme de fer à cheval renversé, dont la fonction de pénétrer la glace est facilitée par le poids de la per- sonne et rend de ce fait toute glissade impossible. L'appareil est fixé rapidement au pied au moyen de courroies.