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" Machine à cylindre."
La présente invention concerne une machine à cylin- dre pour le traitement de couleurs, pommades, crèmes ou autres matières visqueuses, pâteuses ou gluantes, dans laquelle la matière à broyer et/ou à mélanger est introduite par une trémie, à travers une lumière d'admission, entre un cylindre rotatif et une barre de friction fixe, mais réglable. Dans toutes les machines à cylindre connues de ce type, sans tenir compte s'il s'agit de machines à cylindre et barre de friction en métal, ou de machines dont un de ces membres est en métal et le mem- bre opposé en matière non-métallique, la lumière d'admission se trouvant devant la barre de friction et couvrant toute la
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largeur de la machine, donc la longueur du cylindre, était jusqu'à présent de hauteur égale.
A cause du barrage formé par les matières à broyer ou à mélanger devant la lumière d'admission, la forme de la trémie et la rotation d'amenée du cylindre dans le sens de la lumière d'admission, une grande quantité de la matière à traiter était pressée vers les deux extrémités du cylindre plutôt que vers son centre, et il en résultait une trop grande élévation de pression dans la lumière d'admission à ces endroits et, par conséquent, une plus grande usure des extrémités du cylindre et de la barre de friction, ainsi qu'un broyage irrégulier des matières à traiter. La machine travaillait de façon irrégulière et les résultats de broyage et/ou mélange étaient peu satisfaisants.
Suivant la présente invention, ces désavantages sont éliminés par le fait que la hauteur de la lumière d'admis- sion est plus élevée aux deux extrémités qu'au centre. La hau- teur de la lumière d'admission, c'est-à-dire la distance entre la paroi frontale de la trémie et le cylindre, s'élève pro- gressivement vers les deux extrémités, cette élévation peut être rectiligne ou courbe. La proportion de cette élévation, ainsi que l'endroit où elle débute, dépendent de la hauteur de la lumière d'admission, de la matière du cylindre et de la barre de friction, de la vitesse de rotation du cylindre et des matières à traiter, mais on peut lui donner une valeur moyenne selon ses différentes formes et l'usage que l'on veut en faire.
Avec cette nouvelle forme d'exécution on obtient une pression régulière dans toute la longueur de la lumière d'admission, on évite ainsi une élévation de pression anormale aux extrémités, et conséquement, l'usure irrégulière du cy- lindre. Etant donné que la pression dans la lumière d'admission et, par conséquent, entre le cylindre et la barre de friction est régulière sur toute la surface active, on obtient un broy- age et/ou mélange uniforme des matières à traiter. La forme
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des parois latérales de la trémie par rapport au cylindre n'est pas modifiée par la nouvelle forme de la lumière d'admission.
Une forme d'exécution donnée à titre d'exemple non limitatif, est représentée au dessin ci-annexé.
La fig.l est une vue de face de la lumière d'ad- mission ; la fig. 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig.l.
L'exemple montre une machine à cylindre, comprenant un cylindre non-métallique 1 avec un cadre 2, une barre de friction 3 en métal, réglable par des vis de réglage 4 et une trémie 5, qui se trouve devant la barre de friction. La paroi frontale 6 de la dite trémie, tournée vers la barre 3, ne s'étend non seulement jusqu'au cylindre, mais est abaissée de telle façon, qu'entre le cylindre 1 et la paroi frontale de la trémie 6 se forme une lumière d'admission 7.
Suivant la présente invention, les extrémités du frontale bord inférieur de la paroi/de la trémie formant la lumière d'admission, sont aménuisées progressivement vers le haut de façon à élever la hauteur a de la lumière d'admission ud centre du cylindre vers les extrémités b .
L'endroit où débute cette élévation de la lumière et le voluem de celle-ci, ainsi que la forme lui donnée, dé- pendent du type des machines et de la matière à traiter. L'élé- vation de la lumière peut donc se terminer par une courbe, soit convexesdt concave, de même que le bord inférieur de la paroi frontale de la trémie peut être muni de cavités près des parois latérales de celle-ci.