BE501066A - - Google Patents

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BE501066A
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B3/00Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
    • E01B3/28Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from concrete or from natural or artificial stone
    • E01B3/36Composite sleepers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIFS- DE COMMANDE   ET.D'ALLUMAGE   POUR   MARTEAU-,-   DAMEUR A EXPLOSION. 



   La présente invention se rapporter un nouveau dispositif pour la commande et l'allumage de marteaux-dameurs portatifs à explosion 
Ledit dispositif est à appliquer aux marteaux dans lesquels la commande des différents coups de frappe est obtenue par un piston auxiliaire qui, tout en expulsant les gaz résiduaires de l'explosion, aspire en même temps un nouveau mélange   quil   comprime le cas échéant. Dans ce cas,, le pis- ton auxiliaire sert aussi en même temps au démarrage du marteau-dameur. 



   Des marteaux-dameurs portatifs à explosion, équipés d'un piston auxiliaire sont connus. Est également connu l'arrangement dans lequel ce piston est calé sur une tige qui est guidée à travers le couvercle supérieur du cylindre et à laquelle sont fixées les poignées à   ]?aide   desquelles le piston auxiliaire peut être monté ou descendu.

   En même temps la disposition a été prise de façon que la marche descendante de ce piston s'opère grâce à son inertiesa marche ascendante étant assurée par des ressorts et ainsi résulte une force active réduite pour la commande du   marteau-dameur.   Toute- fois, il est nécessaire que ces   ressortsg   assurant le recul du piston, aient une longueur suffisamment grande pour permettre une manipulation facile et de cette condition découle en outre la grande course du piston auxiliaire. 



   Dans les arrangements connus ces ressorts sont à présent fixés au piston auxiliaire et passant à travers le couvercle supérieure du cylin- dre pour être logés ensuite sous de ,hautes gaines disposées sur le corps du couvercle de part et d'autre de   l'étrier   de la traverse de manoeuvre. 



   Cette disposition ne laisse pas de place pour monter la magnéto d'allumage sur le couvercle du cylindre et qui doit conséquemment être montée au-dessus des deux gaines des ressorts ayant pour effet que le marteau-dameur 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 obtient une longueur exagérée et forçant l'ouvrier de détourner partiele- ment la. -bête pendant le travail. 



   Le dessin annexé à ce mémoire présente,, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'appareil dans laquelle les inconvénients mentionnés ci- dessus sont   éliminés.   



   Fig. 1 est une élévation sectionnée de l'appareil; 
Fig. 2 est une vue en plan du dessus de l'appareil, montrant la magnéto d'allumage en position sur le couvercle du cylindre. 



   Dans le marteau-dameur portatif à explosion,, conforme à la pré- sente invention, les deux ressorts 2 sont logés à l'intérieur des bras de l'étrier de manoeuvre 1 qui a une section tubulaire et est attaché sous   force   d'un U renversé autour du cylindre du   marteau-dameur.,   comme illustré en Fig. 



  1. Les ressorts 2 sont fixés aux extrémités inférieures des bras de l'U au point 3 et suspendus en haut aux crochets 4 formant une part intégrale du couvercle supérieur 5 du cylindre. 



   Conformément à l'invention cette disposition a été choisie de telle sorte que les crochets   4   servent en même temps comme guides aux deux bras 6 de l'étrier 1 de manoeuvre. A cette fin, ces deux bras sont adaptés à glisser dans les entailles 7 formées dans les bras   6. 8   sont les deux poignées de manoeuvre. 



   . Un autre avantage de cette nouvelle construction est que les res- sorts 2 peuvent avoir une grande longueur et que leur montage est particuliè- rement facile vu qu'on n'a qu'à suspendre les deux ressorts 2 aux crochets 4 du haut et en attacher le bas aux anneaux de fixation   3,  lesquels sont pour- vus de deux chevilles 9 adaptées à entrer dans les entailles 14 des bras 6. 



  Il ne reste plus qu'à glisser l'étrier 1 de manoeuvre au dessus des ressorts et fixer l'écrou 10 sur le boulon de fixage 10a. 



   Le nouveau dispositif présente encore cet avantage particulier que l'air chassé hors de la chambre supérieure 11 par la montée du piston auxili- aire 12 et l'air s'y trouvant pendant sa descente peuvent être utilisés uti- lement au refroidissement extérieur du cylindre de travail. -Cet arrangement n'était pas possible jusqu'à présent vu que les deux ressorts avaient leur passage à travers le couvercle supérieur du cylindre. 



   Comme illustré en Fig. 2 la magnéto d'allumage 13 est montée sur le couvercle supérieur 5 de l'appareil et le levier de rupture, produisant l'étincelle d'allumage de la magnéto,, est actionné par l'étrier de manoeuvre 1. 



   Dans la construction de commande et d'allumage pour marteaux- dameurs portatifs à explosion décrite., ceux-ci possèdent pour la commande des différents coups de frappe., un piston auxiliaire chassant les gaz de com- bustion brûlés et aspirant en même temps le mélange comburant nouveau. Ces marteaux-dameurs ont par conséquent besoin de deux pistons, c'est-à-dire un piston de travail., relié à la barre de choc et un piston de commande pour l'aspiration du mélange gazeux et l'évacuation des gaz brûlés. 



   Une modification de la présente invention consiste en un marteau- dameur analogue,, mais dans lequel toutes les opérations sont effectuées par un seul piston ; cet arrangement est illustré aux Figs. 3 et 4 des dessins annexés. 



   Dans la forme d'exécution de la   nidification   de l'appareil repré- senté dans les figures 3 et   4,   le piston 17 a été séparé non seulement de la barre de choc 18 mais aussi de la tige 19 du piston reliée à l'étrier 20 de manoeuvre. La barre de choc 18 est munie,à sa partie supérieure, d'un pla- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 teau à ressort 21 contre lequel bute le ressort 22 pour le recul du pilon de damage 23.

   Le mouvement de recul du piston 17 s'opère par un ressort 
24 qui est logé dans un alésage 25 de la barre de choc   18.   (Fig. 3) 
Le ressort 24 est prévu   d'une   telle longueur qu'il est à même de refouler le piston 17 jusqu'à ce qu'il s'appuie contre le couvercle supérieur 26 du   cylindre.,   de sorte que tous les résidus de combustion sont chassés de la chambre de combustion 27. La course d'alimentatin du piston 17 est réali- sé de telle façon qu'à l'aide de la tige 19,actionnée par l'étrier 20 de manoeuvre, le piston 17 est avancé jusqu'à ce qu'il aboute sur le plateau 
21 supporté par le ressort 22 et dans cette position, l'allumage du mélan- ge gazeux aspiré est déclenché.

   En refoulant le piston 17 vers le bas au moyen de la tige 19, le mélange combustible préparé d'une manière connue dans le carburateur à surface logé dans le pied du marteau-dameur, est as- --pire par la soupape d'aspiration 28 et le canal 28a dans la chambre de com- bustion 27 par le tube 29. 



   La soupape d'échappement 30 peut être arrangée soit dans le piston 17 suivant la Fig. 3, soit dans le couvercle supérieur 26, Fig.   4.   Dans le premier cas, Fig.   3,   elle est maintenue toujours dans sa position ouver- te à l'aide du ressort   31,   et elle est poussée contre son siège dès que le piston aboute contre le couvercle 26 du cylindre. Cette soupape est main- tenue dans cette position à l'aide de la tige 19 jusqu'au moment   où,   à la fin de la course d'alimentation,  ., 1-'allumage   s'opère et que la pression d'ex- plosion retient la soupape 30 aussi longtemps sur son siège jusqu'à ce que le piston   17,  pendant sa course de travail, libère avec sa surface in- férieure couverture d'échappement 32.

   Dans cette position, la soupape d'échappement 30 se trouve dégagée et le ressort 31 l'ouvre à nouveau. 



   La soupape d'échappement 30 de la Fig. 4 travaille comme suit son ouverture et sa fermeture se font à l'aide d'un levier à double bras 33. Un de ces bras est attaché à la tige 19 moyennant un collier 35 et 1' autre bras est ajusté à la tige 34 de la   soupape   30. Si la tige 19 est poussée vers le bas, la soupape 30 est fermée et en montant,. cette tige ouvre la soupape. Dèsque la   soupape   30 a terminé sa course dans un sens ou dans .   l'autre,   la tige 19 glisse à travers le collier 35,la résistance de ce glis- sement étant réglée au moyen de la vis 36. 



   Un alésage   37,   pourvu de trous transversaux 38 est pratiqué à l'extrémité de la tige 19 et ces trous transversaux sont disposés de façon que, dans la position la plus élevée de la tige 19, ils dépassent le dessus du couvercle 26 du cylindre et relient de cette manière la chambre de combus- tion 27 avec l'atmosphère extérieure, comme illustré en Fige 4. Au moyen de cet arrangement, les gaz brûlés peuvent aussi s'échapper de la chambre de combustion par les trous   38,   sans recourir à la soupape 30. 



   De la description qui précède et des dessins annexés ressortent clairement les prérogatives des nouveaux dispositifs de commande et d'allu- mage pour marteaux-dameurs à explosion; toutefois il reste entendu que les arrangements décrits peuvent être modifiés en pratique dans des détails de réalisation de toute façon appropriée sans sortir du cadre de la présente in- vention et du domaine du brevet demandé. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Revendications. le.,) Dispositif de commande et dallumage pour marteaux-dameurs portatifs à explosion pourvu d'une traverse en forme d'étrier et pourvu de poignées à manoeuvre;, cet étrier contournant la tête du marteau avec deux bras, caractériséen ce que ces bras sont de section tubulaire dans lesquels sont logés deux ressorts suspendus à des crochets faisant corps avec le couvercle du cylindre et dont l'autre extrémité est attaché à des fixe-ressorts appropriés; 2...) Dispositif de commande et d'allumage selon, la revendication précédente, caractérisé en ce que les bras de l'étrier de manoeuvre pos- <Desc/Clms Page number 4> sèdent à l'intérieur des membres de guidage entre lesquels sont guidés les crochets, lesquels forment une part intégrale du couvercle, comme illustré-en Fig. 1.
    3...)-Dispositif de commande et d'allumage selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les attaches pour la partie inférieure des res- sorts possèdent deux chevilles qui sont insérées dans des entailles formées dans les extrémités inférieures des bras de l'étrier.
    4...) Dispositif de commande et d'allumage suivant les revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que la magnéto d'allumage est montée sur le couvercle supérieur du marteau et que son levier de ruptureproduisant l'é- tincelle pour l'allumage des gaz comprimés est actionné par l'étrier de la tra- verse de manoeuvre, comme illustré en Fig. 2.
    5...) Dispositif de commande et d'allumage pour marteaux-dameurs portatifs à explosion., caractérisé en ce que le piston, qui est séparé de la barre de choc et dont le recul est assuré par un ressort, ne sert pas seule- ment de piston de travail mais aussi de piston d'alimentation et d'évacuation des gaz brûlés et à cette fin il est -maintenu, sous la tension d'un ressort dont la longueur est telle que le piston.. lors de la fin de la course d'évacuation s'appuie, en sa position de repos contre le couvercle supérieur du cylindre., et sa course d'alimentation s'opère en le faisant descendre moyennant la tige reliée à l'étrier de manoeuvre.
    6...) Dispositif de commande et d'allumage diaprés les revendica- tions 5, caractérisé en ce que le ressort du piston est logé dans un alésage de la barre de choc.
    7...) Dispositif de commande et d'allumage d'après les revendica- tions 5 et 6, caractérisé en ce sens que la soupape d'échappement est disposée de telle façon dans le piston que, par rapport à la chambre de combustion elle est maintenue ouverte par un ressort et fermée par le couvercle du cylindre, et ensuite par la tige pendant la course d'alimentation et enfin par l'exple- sion subséquente.
    8...) Dispositif de commande et d'allumage d'après les revendica- tions 5 à 7, caractérisé en ce que la soupape'd'échappement est disposée dans le couvprcle du cylindre et est ouverte et fermée à l'aide d'un levier à deux bras qui est actionné par un collier glissant sur la tige et dont le frotte- ment à l'entrainement est réglé à l'aide d'une vis d'ajustage.
    9...) Dispositif de commande et d'allumage d'après les revendica- tions 5 à 8, caractérisé en ce que la tige centrale fixée à l'étrier est pour- vue à son extrémité inférieure d'un alésage ayant des perforations transversa- les disposées à une hauteur telle que., dans la position la plus élevée de la tige., elles dépassent l'extérieur du guidage dans le couvercle du cylindre et mettent ainsi la chambre de combustion en communication avec Pair libre.
    10...). Procédés de commande et d'allumage pour marteaux-dameurs portatifs à explosion construits et ayant les parties arrangées en substance comme décrit en se référant aux dessins annexés ci-joint.
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