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.DISPOSITIF,POUR,DECAPAGE AU JET.
La présente invention est relative au décapage au jet, c'est-à- dire à l'enlèvement de la surface d'un objet de substances étrangères, y com- pris les produits résultant de la corrosion, à l'aide d'un jet puissant des particules abrasiveso
Une des plus importants avantages du décapage au jet consiste en ce qu'il peut être rendu automatique de sorte qu'il peut être appliqué à di- vers objets avec un minimum de frais et de main-d'oeuvre. Cependant jusqu'à présent le décapage automatique de la surface entière d'objets de dimensions importantes tels que réservoirs cylindriques n'a jamais été effectué proba- blement en raison de la complexité d'une telle opération du point de vue de la manutention.
L'invention a pour objet une machine présentant les avantages suivants elle permet un décapage parfait de grandes surfaces avec un mi- nimum de main-d'oeuvre; elle permet le décapage automatique par projection d'abrasif aussi bien des surfaces internes que des surfaces externes de corps tubulai- res; elle permet;, toujours avec un minimum de main-d'oeuvre, le dé- capage par proj-ection d'abrasif;, de corps tubulaires, tels que tonneaux en même temps que celui de leurs couvercles.
Ces avantages et d'autres encore seront mieux compris à l'aide de la description qui va suivre de plusieurs exemples de mise en pratique de la présente invention. Au dessin annexée donné uniquement à titre d'exem- ples
Fig. 1 représente en élévation frontale une machine à décaper suivant la présente invention, certains organes étant supposés enlevés pour
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mieux faire comprendre certains détails particuliers de son fonctionnement, et un objet à décaper étant mis en place;
Fig. 2 est une vue partielle de droite à gauche avec arrache- mentde la Fig. 1 de la partie de la machine représentée à cette figure,, qui supporte la pièce à décapery cette dernière ayant été enlevée pour plus de clarté;
Figo 3 est une coupe verticale du mécanisme d'entraînement du dispositif de la Figo 2;
Fig. 4 représente d'une manière quelque peu schématique et en coupe suivant la ligne 4-4 de la Fig, 3 la partie supérieure du mécanisme re- présenté à cette figure ; Fige. 5,6,7,8,9 et 10 montrent schématiquement certains détails du fonctionnement de la machine;
Fig. 11 représente une forme du circuit de commande de la machi- ne des Figs.1 à 4.
Suivant la présente invention un objet cylindrique ou tubulaire est entraîné en rotation autour de son axe longitudinal, un jet de particules abrasives est dirigé sur cet objet,et l'objet en question tourne dans le plan de ce jet de telle sorte que l'intégralité de sa surface, y compris sa surfa- ce interne, est exposée à l'action du jet. Un couvercle destiné à cet objet en forme tubulaire peut être disposé près de ce dernier de sorte que l'objet et le couvercle peuvent être décapés ensemble, l'effet de ricochet des par- ticules étant utilisé pour atteindre les portions de la surface dont l'accès est difficile.
Suivant l'exemple d'exécution représenté à la Figo 1, la machine selon l'invention comporte une chambre 110 réalisée de préférence en plaques de tôle d'acier, montées sur une ossatureo Sur l'avant, la chambre 110 com- porte une porte 112, coulissant dans le sens vertical et munie d'un joint en caoutchouc. Cette porte assure un large accès à la chambre 110 et est destinée à permettre la mise en place et l'enlèvement des objets soumis au décapage, tel qu'un tonneau 132. La paroi arrière 111 de la chambre 110 est de préféren- ce munie d'un trou d'homme, non représenté, afin de faciliter les travaux d'entretien. Le plafond de la chambre 110 comporte une hotte pour l'échappe- ment d'air 116 et une conduite d'amenée d'air 146 est'connecté sur le côté pour assurer la ventilation.
A l'intérieur de la chambre 110 un plancher constitué généralement par une grille métallique reposant sur un cadre 118 en acier, sert de support à un bâti 114 sur lequel on place l'objet à déca- . pero
Une roue de centrifugation 130 et le moteur 131 qui l'entraîne sont fixés sur la paroi latérale de la chambre 110. L'axe de la roue 130 est de préférence disposé verticalement de sorte que la roue tourne dans un plan sensiblement horizontal pour projeter les particules abrasives contre la sur- face de la pièce 1320
Une plaque de sécurité 134 est disposée devant la sortie de la roue 130.
Cette plaque est commandée automatiquement, dans l'exemple décrit, à l'aide du cylindre à air 136, et elle s'abaisse devant la roue 130 quand on lève la porte 112 de la chambreo Cette plaque empêche les particules abra- sives de pénétrer dans la chambre 110 pendant que l'ouvrier enlève la pièce 132.
Lorsqu'on abaisse la porte 112 pour fermer la chambre 110, la plaque 134 est automatiquement remontée de la position qu'elle occupait sur le tra- jet des particules abrasiveso
La porte 112 est munie de contrepoids 138, réunis par des câ- bles 140 et 142, des deux côtés de la chambre 110.Une butée 144 peut être déplacée le long de la paroi de la chambre 110 et sert à limiter vers le bas la course du contrepoids 138 et;, par conséquent, le déplacement vers le haut de la porte 112.
Les particules abrasives 121, par exemple de la grenaille où
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de petits morceaux de fil métalliques, sont amenées vers la roue 130 d'une trémie 128 à travers un conduit 1230 Un cylindre à air 148, avantageusement supporté' à l'aide d'une console 152, est connecte à une soupape 172 inter- calée dans la conduite 123 et règlant l'écoulement des particules abrasives depuis la trémie ou elles sont stockées.vers la roue de projection.
Une autre trémie 120 est prévue pour recueillir les particules abrasives déjà utilisées et qui y tombent à travers la grille 118. Un trans- porteur à vis sans fin 122 placé sous la trémie 120, conduit la matière abrà- sive utilisée à un réservoir 125 et un élévateur 150 à godets 124 la remonte vers un séparateur 126, d'où elle retombe dans la trémie-réservoir 128. L'é- lévateur est commandé par un moteur électrique 129.
Le séparateur'126 est destiné à éliminer les particules abrasi- ves qui ne peuvent plus être utilisées. Il comporte un carter 1539 muni d'une conduite d'amenée 1559 à l'extrémité inférieure duquel sont ménagées deux ouvertures en regard l'une de l'autre, 156 et 157. En aval de l'ouver- ture 157 est prévu un réservoir 159 dont un côté est connecté au réservoir 128 et l'autre à une conduite à déchets 176. Un conduit d'aspiration 174 communiquant avec un système de ventilation, aspire l'air par l'ouverture 156 à travers le courant des particules abrasives tombant de l'élévateur 150 et élimine ainsi les particules les plus fines qui sont dirigées sur le ré- servoir 159 et tombent à travers la conduite à déchets 176. Les particules susceptibles d'être encore utilisées continuent leur chemin vers la trémie de stockage 128.
Le bâti destiné à supporter la pièce à nettoyer est représen- té avec plus de détails aux Figs. 2,3 et 4. A la Figo 3 on voit que la par- tie inférieure du bâti comprend un socle 300 qui porte une table rotative 302, laquelle porte à son tour un ensemble d'entraînement 305. Ce disposi- tif est réuni à la table 302 à l'aide de broches 316 de forme conique et ac- cessoirement par des boulons Il comporte une série d'arbres 304 destinés à entraînés la pièce à nettoyer (voir aussi Fig. 4) et un arbre de commande 344. Chaque arbre 304 porte un jeu de galets d'entraînement 306 ainsi qu'un galet de maintien 202 et une poulie à gorge-200 (Figo 2).
Dans le socle 300, qui est constitué par une pièce coulée, sont prévus deux arbres menants 312 et 3140 Ces arbres sont entraînés de manière appropriée par un moteur électrique à vitesse variable situé à l'extérieur de la chambre 110 par un système de transmission tel que celui représenté en 190, à la Fig.
1,, L'arbre 312 porte un pignon 346 qui entraîne une cou- ronne dentée 348 rigidement fixée sur la face inférieure de la table 3020 Cette dernière est ainsi entraînée autour d'un axe vertical d'un boîtier 358 et tourne dans les paliers 350 et 3510 Etant donné que l'ensemble 305 est réuni à la table 302 et puisque les.pièces à décaper 132 reposent sur les galets 306, 202 et les poulies à gorge 200 (Figo 2) portées par l'en- semble 305, ces pièces 132 sont entraînées autour de l'axe vertical du boî- tier 3580
En même temps que s'effectue cette rotation autour d'un axe ver- tical, l'arbre de commande 314 entraîne un pignon 334 qui engrène avec un pignon 356 entraînant ainsi en rotation un arbre vertical 303 qui traverse dans le sens longitudinal le boîtier 358.
Au sommet de l'arbre 303 se trouve un pignon 340 qui entraîne une roue dentée 342 fixée sur l'arbre 3440 Cet arbre entraîne les arbres 304 et par là les galets 306, 202 et les poulies 200 qui font tourner la pièces à décaper. La rotation de ces galets et pou- lies provoque la rotation des pièces à décaper, telles que le cylindre 132, autour de leurs axes longitudinaux respectifs.
Dans l'exemple d'exécution représenté aux Figso 3 et 4 le mou- vement est transmis de l'arbre 344 aux arbres 304 à l'aide d'une chaîne et d'une roue dentée. Une roue dentée 352 montée sur l'arbre 344 entraîne par l'intermédiaire d'une chaîne 354 les roues dentées 356, calées sur les ar- bres 3040 Cette transmission est schématiquement représentée à la Figo 4.
La Fig. 4 montre également comment peut être réglée la tension de la chaîne 3540 Sur l'un des arbres d'entraînement 304 est montée à rota-
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tion par une de ses extrémités une plaque de réglage allongée 400. L'autre extrémité de cette plaque maintient en contact avec la chaîne une roue tour- nant folle 4020 Un boulon de réglage 404, qui peut être manipule de l'exté- rieur de l'ensemble 305 à travers un trou taraudé peut être vissé vers l'in- térieur et entraîner la plaque 400 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour de l'arbre 304 pour agir sur la chaîne 354 et en augmen- ter ainsi la tension.
On peut voir d'après la Figo 3 que toute le mécanisme d'entraî- nement du bâti 114 est conçu de manière à en faciliter la construction et l'entretien. L'arbre 314 avec son pignon 334 peut d'abord être monté dans les paliers 320, séparés par une entretoise tubulaire 322, dans un boîtier 318 en forme de cartouche, à l'aide d'un chapeau 321 boulonné sur ce bâti par une série de boulons dont certains sont représentés en 324 et 326. Le boîtier 318, qui contient l'ensemble ainsi formé, peut alors être réuni au socle 300 à l'aide de boulons 328 et peut être démonté facilement aux fins d'entretieno L'arbre 312 est monté de même. Les arbres 304 et 344 sont mon- tés dans le bâti 305 par exemple à l'aide de flasques 360,utilisés pour la fixation de l'arbre 344 de sorte qu'eux aussi sont accessibles individuelle- ment.
On voit ensuite à la Fig. 3 que les joints à huile 301370 sont placés de telle manière que non seulement ils empêchent toute fuite du lu- brifiant, mais divisent en même temps l'ensemble du bâti 114 en trois compar- timents, du point de vue du graissage. La tête 305 forme une de ces sections, le socle 302 est divisé en un compartiment supérieur 330 et un compartiment inférieur 332. On peut ainsi maintenir séparément le lubrifiant à un niveau approprié dans chaque compartiment de façon à éviter toute déperdition d'éner- gie par frottement et autres effets nuisibles dus à la présence d'un excès de lubrifianto Ce mode de compartimentage simplifie également l'entretien en permettant de ne vider qu'un seul compartiment si on désire .accéder à un des engrenages seulement.
Gomme expliqué ci-dessus l'arbre 304 entraîne les galets 3069 les poulies 200 et le galet de maintien 202. Les galets 306 entraînent par friction la pièce cylindrique qu'il s'agit de décaper qui dans l'exemple re- présenté aux Figs 1,5, 6, 7, 8, 9 et 10, est un tonneau, tandis que les poulies 200 entraînent le couvercle utilisé pour fermer le côté ouvert du tonneau. Les arbres 304 sont de préférence inclinés d'environ 10 dans un plan vertical comme représenté en 311 à la Fig. 3.
Le galet de garde 202 empêche le tonneau 132 de glisser des galets 306 dans une direction, tan- dis que la butée 204 empêche un mouvement analogue dans la direction oppo- séeo
Pour maintenir le tonneau et/ou le couvercle une série de bras mobiles, en forme d'arcs de cercle 166, sont montés sur pièce 211 fixée sur la tête 302 et portent une série de poulies à gorge 210 et deux séries de galets de 170 et 206 fixés sur des arbres 208 tournant fous. Lorsque ces bras 166 sont dans la position fermée, représentée au dessin., les galets 170 et 206 maintiennent en place le tonneau 132 sur les galets 306 (Fig. 1), tandis que les poulies 178 remplissent la même fonction en ce qui concerne le couvercle.
Les bras 166 sont montés pivotants sur une broche 182 portée par des oreilles 123 fixées à la pièce 211 et sont ramenés en arrière par maniement de la manivelle 180 (voir Fig. 1) fixée sur une extrémité de l'ar- bre rotatif 212 qui traverse la pièce 211 à l'extérieur de la tête 302. L'ex- trémité opposée de l'arbre 212 porte un verrou 214 sollicité par un ressort 216 vers la position verticale dans laquelle il est représenté en trait plein.
Dans cette position le verrou se place sous un des deux bras coudés 184 dont sont munis les bras 166 et empêche ces bras derevenir en arrière. Des butées 218 et 219 limitent la course du verrou 214. Lorsqu'on tourne la manivelle 180 pour amener le verrou vers la butée 218, comme représenté en pointillé à la Figo 2,la tension du ressort 220 accroché au bras 185 qui réunit les bras 184 provoque la rotation des bras 166 autour de la broche 182 (voir aus- si Figo 1) et les amène en position d'effacement ou d'ouverture, dans laquel-
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le on peut mettre en place un tonneau et/ou son couvercle ou les enlever.
Lorsque ces pièces sont en place les bras 166 sont ramenés dans la posi- tion de fermeture représentée à la Fig. 1 et la manivelle 180 revient alors en position de verrouillage
Afin d'en éviter une usure excessive, la portion des bras 166 qui se trouve sur le trajet de la matière abrasive projetée par la roue 132 est protégée par des gaines en acier 224.
Une barre 222 maintenue par des goupilles 223 contre les oreil- les 183 constitue une butée qui limite dans'les deux sens le déplacement des bras 1600
Une des caractéristiques de la présente invention réside dans le fait qu'aussi bien le tonneau que son couvercle sont décapés simultanément dans le dispositif décrit. Ceci est expliqué ci-dessous-par la description des deux rotations que subissent ces pièces durant l'opération de décapage des différentes étapes de ce traitement sont représentées par les Figso 5 à 10.
La Fig. 5 correspond à la position initiale dans laquelle les pièces cylindriques 132 sont mises en place et dans laquelle elles restent durant un temps déterminé par la nature de la surface à décaper,tout en étant entraînées en rotation autour de leur axe longitudinal. Le jet de particules abrasives dirigé horizontalement qui en coupe-verticale peut avoir une lar- geur sensiblement moindre que celle des pièces à décaper, mais qui s'étend dans le sens horizontal sur une longueur assez considérable, est désigné par les lignes 500. Ces particules pénètrent à l'intérieur du tonneau 132 rebon- dissent et le décapent par abrasion et par frottement.
Lorsque la durée de temps que l'on s'est fixée s'est écoulée, l'intérieur du tonneau 132 est dé- capé et le tonneau ainsi que le couvercle sont automatiquement entraînés dans le sens des aiguilles d'une montre autour d'un axe vertical en passant par les phases successives représentées aux Figso 6 à 10. Durant cette rota- tion, la révolution autour de l'axe longitudinal continue. La Fig. 6 montre comment dans la position qu'elle représente le jet atteint non seulement la surface externe du tonneau mais également comment des particules abrasives atteignent par ricochet la surface externe du fond du tambour et la surface interne du couvercle, ces deux surfaces étant cachées par rapport au jet abra- sif.
Dans la position correspondant à la Fig. 7 la surface externe du fond du tonneau continue à être soumise à la projection d'abrasif et à la Fig. 8 c'est la surface externe du couvercle qui y est soumise d'une manière intense. Dans les positions correspondant aux Figs. 9 et 10 le processus est analogue à celui représenté à la Figo 60 Quand un tour complet est achevé les pièces sont ramenées dans la' position représentée à la Figo 5:
toutes les deux sont parfaitement propres et on peut les enlevero
Le temps nécessaire pour que le tonneau et le couvercle 132 ac- complissent un tour complet, commençant à la position de la Fig. 5 et y reve- nant en passant par les positions correspondant aux Figso 6 à 10, est choisi suivant le degré de décapage qu'on désire obtenir, étant entendu que l'opé- ration doit se faire en un tour.
L'opération qui vient d'être décrite peut être exécutée d'une manière totalement automatique. On peut par exemple prévoir un dispositif électrique ou mécanique pour empêcher la roue 130 et le reste de l'appareil de fonctionner quand l'élévateur et le ventilateur ne fonctionnent pas. De même la plaque de sécurité et la soupape qui contrôle l'écoulement de l'a- brasif peuvent être interconnectées de telle façon que lorsque la porte 112 est ouverte l'abrasif qui se trouve déjà dans la roue 130 n'est pas projeté dans la chambre 110. La roue 130 en raison de sa très grande vitesse de rotation s'arrête et démarre lentement et peut avantageusement continuer à tourner tout le temps que le dispositif est en service, en particulier du- rant les opérations de mise en place et d'enlèvement des objets à décaper.
Lorsque le cycle du décapage a commencé on peut obtenir que les
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opérations suivantes se succèdent automatiquementla porte 112 de la cham- bre 110 est fermée; la porte de sécurité 134 est soulevée; la roue 134 com- mence à tourner ; la soupape 172 qui contrôle le jet de la matière abrasive est ouvertes un dispositif de contrôle de la table et le dispositif d'entraî- nement de la table qui est automatique et temporisé est mis en route. Lors- que la table a achevé un tour complet, les opérations suivantes peuvent être amenées à se succéder automatiquementla rotation de la table et la rotation du tonneau et de son couvercle autour de leur axe cessent; la soupape 172 est fermée; la porte de sécurité 134 est abaissée; la porte de la chambre 112 est levée.
Un ouvrier peut alors en toute sécurité pénétrer dans la chambre 112 pour remplacer la pièce décapée par une autre.
Il est également indiqué de prévoir un contrôle manuel de façon à pouvoir faire faire à la table une portion de tour dans l'une ou l'autre direction ou l'arrêter pour un instant de façon à effectuer un décapage sup- plémentaire durant un des stades du cycle ou pour accélérer la rotation à un moment donné. Ce contrôle peut également avoir pour but d'amener le tonneau et le couvercle 132 dans la position correspondant à la Figo 5 si le cycle de décapage est interrompu, dans le cas où le dispositif est automatique. Il est également désirable de disposer de ce contrôle pour pouvoir arrêter le dispo- sitif dans le cas où il commencerait à travailler d'une façon défectueuse.
Le décapage sera effectué également bien que le tonneau et le couvercle soient placés simultanément ou séparément sur le bâti 114; d'autres pièces cylindriques pourraient également être décapées.
La Fig. 11 représente un dispositif particulièrement pratique pour la commande de la machine qui vient d'être décrite. Une source'd'éner- gie quelconque appropriée met sous tension les conducteurs principaux 600 et 602 ; dontun peut être mis à la terre comme indiqué en 604. Le conducteur 600, non mis à la terre est connecté à travers un commutateur d'arrêt 608, à bouton, normalement fermé, et un commutateur de mise en circuit 610 à bou- ton;, normalement ouvert, à un dispositif de commande de la roue de projec- tion, tel que l'enroulement d'un relais 6120 Le courant revient de cet en- roulement par un disjoncteur à maxima 614 et un conducteur 616 ou conduc- teur mis à la terre 602.
Des contacts 618, normalement ouverts et dont la fermeture est commandée par le relais 612 sont branchés aux bornes du commuta- teur de démarrage 610 et maintient fermé le circuit de l'enroulement du re- lais 612 après que le contact de démarrage 610 a fonctionné pour démarrer le moteur de la roue, puis a été lâché. Un ou plusieurs contacts supplémentai- res que comporte ce relais et qui ne sont pas représentés ferment le circuit d'excitation du moteur de la roue quand le relais 612 a fonctionné. Le re- lais à maxima 614 peut être du type classique utilisé avec des moteurs, à commande thermique, mais peut être connecté, comme représenté, de façon à ouvrir le circuit de commande du relais, plutôt que le circuit du moteur lui- même.
Si le moteur de la roue est triphasé on utilise généralement deux re- lais à maxima en les intercalant séparément dans deux des trois phases, en série, pour constituer le disjoncteur à maxima 614 de la Figo 11.
Un autre conducteur 626 relie au conducteur principal 600 à travers un contacteur d'arrêt normalement fermé 628 un contacteur de démar- rage normalement ouvert 630 un conducteur 631 l'enroulement du relais de com- mande du moteur de levage et un disjoncteur à maxima 634, le tout d'une maniè- re analogue à ce qui a été dit au sujet du moteur de la roueo
Un troisième conducteur 646 relie le conducteur principal 600 au conducteur mis à la terre 602 à travers les contacts normalement fermés 648 du relais principal, un conducteur 650, un interrupteur normalement ou- vert 652 commandé par le déplacement de la plaque de sécurité et une lampe signal verte 6540 Le relais principal 648 est ouvert par la mise sous ten- sion d'un relais 720, dont le fonctionnement est décrit ci-après.
A partir du conducteur 631 qui commande la mise en marche de l'élévateur une dérivation 686 est connectée à un deuxième conducteur prin- cipal 700, à travers un contacteur normalement ouvert 687 commandé par la por- te, un contacteur normalement fermé 688 qui commande l'arrêt de la table, un
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conducteur 691 et un contacteur normalement ouvert 689 commandé par la ta- ble, un contacteur à bouton de commande normalement ouvert 690 qui comman- de le démarrage de la table. Une lampe signal rouge 754 est branchée entre le conducteur 700 et le conducteur mis à la terre 602. En outre un conduc- teur 706 connecté au conducteur 700, relié à travers un contacteur normale- ment fermé 789 commandé par la table, un conducteur 708 et l'enroulement 713 d'un relais secondaire 712 au conducteur mis à la terre 602.
Un autre conducteur 726 connecte le conducteur 700 à travers les contacts normale- ment fermés 730 d'un relais temporisé 733, un conducteur 736 et un relais principal 720 ou conducteur principal mis à la terre 602. La mise sous ten- sion de l'enroulement 734 du relais 733 est assurée à travers les contacts, normalement ouverts;, 711 d'un relais secondaire 713 et un conducteur 708 qui est réuni à travers le contacteyr 789 et le conducteur 706 au conduc- teur 700. Des contacts 710 normalement ouverts réunissent le conducteur 708 au conducteur 736.
Un dispositif pour le contrôle des durées des mouvements de la table est commandé par un embrayage à commande électrique 795 branchée entre les conducteurs principaux 700 et 602. Le mécanisme du réglage des temps est commandé à travers un troisième conducteur principal 800 connecté au conduc- teur 691 et à un conducteur 806 relié à travers des contacts au moteur du réglage des temps 818 et de là à la ligne mise à la terre 602. Le conducteur 806 est également connecté à un deuxième conducteur 700 à travers des con- tacts 748 appartenant au relais principal et normalement ouverts.
Le moteur 823 commande par l'embrayage 795 un bras, schématiquement représenté en 825, qui à des périodes déterminées ferme des contacts normalement ouverts 827 est constitué à l'aide d'un conducteur 826, un circuit comprenant à partir des barres omnibus 300, un relais normalement ouvert 848, un conducteur 830 et le relais 812 qui commande la rotation de la table. Ce relais peut être semblable aux relais 612, 632 mais n'a pas besoin d'avoir de contacts de maintiene Un disjoncteur à maxima peut être prévu dans le circuit du moteur qui entraîne la table et peut être intercalé entre le relais 812 et le con- ducteur mis à la terre 602.
Un moteur qui entraîne les galets 306 est commandé par un re- lais 832 dont l'enroulement 833 est connecté au conducteur 800 à travers un conducteur 847, un jeu de relais du contacteur principal 849 et au conduc- teur 602 à travers un relais à maxima 834. Entre le conducteur 847 et le con- ducteur 602 mis à la terre sont connectés par un conducteur 866 et des con- tacts 831, normalement ouverts, du relais 832, le contacteur 860 qui comman- de la plaque de protection et le contacteur 862 qui commande l'ouverture de la porte d'amenée de l'abrasif. Un contact normalement fermé 864 commandé par la plaque de sécurité est intercalé dans le circuit du relais qui com- mande l'amenée de l'abrasif.
Les différents contacteurs de démarrage et d'arrêt de même que les lampes signaux sont tous groupés;, suivant l'exemple représenté, sur un tableau de contrôle 666 qui comporte également un contacteur 668 permettant d'ajuster la position de la table, dont la fermeture permet de fournir le courant à partir du conducteur 650, à travers des contacts 649, commandés par le relais principal et normalement fermés à un conducteur 670 qui est connecté directement au conducteur 830 alimentant le moteur qui entraîne la table en rotation.
La source de courant électrique une fois branchée, pour la mise en service du dispositif de contrôle de la Figo 11 on ferme d'abord les contacteurs de démarrage 610 et 630 de la roue et de l'élévateur. Il suf- fit que ces contacteurs soient fermés un court moment, car des contacts de maintien, tels que celui représenté en 618 ferment le circuit des moteurs et les maintiennent sous tension. Etant donné que la plaque de protection retombe lorsque le courant est coupé et ferme le contact 652 tant que le contact 648 du relais principal n'est pas ouvert par la misé sous tension du relais principal 720 la lampe-signal verte 654 reste allumée.
Les moteurs de l'élévateur et de la roue étant en circuit et les contacts 687 étant main- tenus fermés du fait que la porte 112 est fermée, de même que l'ouverture de nettoyage auxiliaire (non représentée) le conducteur 800 est mis sous
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tension à travers le contacteur d'arrêt de la table 688. Cependant le cir- cuit qui alimente le relais principal à partir du conducteur 700 reste ou- vertPar conséquent les moteurs de la table, et de la plaque de protec- tion, l'alimentation en abrasif et le moteur régulateur sont hors circuit.
Dans ces conditions on peut introduire l'objet à décaper dans la chambre de nettoyage, l'ouverture des portes coupant l'alimentation au- xiliaire des lignes 700 et 800 par l'ouverture du contact 687, ce qui con- stitue une sécurité contre une mise en marche intempestive du dispositif de projection ou de celui de la rotation de la table. Lorsque le chargement est achevé et que les portes sont de nouveau fermées le commutateur 690 qui commande le fonctionnement de la table peut être fermé et si la table se trouve dans la position correspondant au chargement dans laquelle elle main- tient le contact 689 fermé, le conducteur '700 est mis sous tensiono La lu- mière rouge s'allume et le relais principal 720 est mis sous tension à tra- vers le conducteur 736, le relais temporisé 730 et le conducteur 726.
Tous les contacteurs du relais principal sont ainsi commandés. L'ouverture du contact 648 provoque l'extinction de la lumière verte 654, tandis que le contact 668 est rendu inopérant du fait de l'ouverture du contact 649. En même 'temps la fermeture des contacts 849 du relais principal provoque la mise sous tension du relais qui commande le moteur entraînant en rotation la piè- ce à décaper et le relèvement de la plaque de protection du fait de la fer- meture du contact 831 de ce relais. Le relèvement de cette plaque provoque la fermeture des contacts 864 et donc l'ouverture du conduit d'amenée de l'abrasif par la mise sous tension du relais 862.
En outre la fermeture des contacts 848 du relais principal prépare la constitution du circuit du mo- teur 812 qui commande la rotation cyclique de la table., par le conducteur 826 et un autre contact, le contact 748 réunit les conducteurs 700 et 8000
La mise sous tension du conducteur 700 commande l'embrayage 795 et réunit le bras 825 au moteur de réglage des temps 823 et simultanément la fermeture du contact 818 met sous tension ce moteuro La table étant dans la position de chargement le contact 789 est maintenu ouvert de sorte que le relais secondaire et le relais de retard ne peuvent pas être mis sous tensiono Le décapage de l'intérieur du tonneau commence, le tonneau tour- nant autour de son axe, mais la table restant immobile.
Si le moteur provo- quant la rotation de la pièce à décaper venait à s'arrêter soit par fonc- tionnement du disjoncteur à maxima 834, soit pour une autre raison, la pla- que de protection serait libérée et retomberait pour occuper la.position de protection en ouvrant le contact 864 et arrêtant ainsi l'arrivée de l'a- brasif. Si le moteur de l'élévateur s'arrêtait, l'ouverture de son contact de maintien couperait la tension dans les conducteurs 700 et 800, coupant aussi l'arrivée de l'abrasif, faisant tomber la plaque de protection, cou- pant la tension aux bornes du relais principal et provoquant l'extinction de la lumière rouge et l'allumage de la lumière verte.
Si la table ne se trouve pas en position de chargement quand la fermeture du contact de dé- marrage 690 a lieu, le fait que le contact 689 est ouvert empêche la mise sous tension du relais principal, de sorte que le contact 848 reste ouvert et le moteur qui commande la rotation de la table reste arrêté, aucun des autres dispositifs de contrôle automatique ne pouvant par ailleurs fonction- ner. Néanmoins la table pourra être amenée dans la position correspondant au chargement à l'aide du contacteur 668 mis sous tension à travers la li- gne 646 et les contacts du relais principal 648 et 649 qui sont en position de fermeture. Le contacteur 668 est maintenu fermé pendant le laps de temps nécessaire, c'est-à-dire jusqu'à ce que l'on ait constaté que la table a atteint la position de chargement.
Si l'on veut on peut prévoir une con- nexion entre le contacteur 668 et une lampe telle que la lampe rouge 734 le contact de fin de cycle de la table provoquant automatiquement l'ouver- ture de ce circuit lorsque la table atteint la position de chargement
La projection d'abrasif ayant commencée comme indiqué plus haut, le moteur de réglage des temps est réglé de façon à fermer les con- tacts 827 après un laps de temps suffisant pour effectuer un décapage par- fait de la surface interne du tonneau. A la fin de ce laps de temps le bras 825 ferme le contact 827 et le relais qui commande le moteur entraînant en
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rotation la table est mis sous tension;, le contact 848 étant maintenu fermé par le relais principal.
Dès que la table a quitté sa position de chargement les contacteurs 689 et 789 reviennent dans leurs positions normales. Les con- tacts 689 sont ouverts et le contacteur 700 est mis sous tension à travers les contacts 748 du relais principal. En même temps la fermeture des con- tacts 789 provoque la mise sous tension du relais secondaire 713 et provoque la fermeture des contacts 710 et 711. Les contacts 710 du relais secondaire ferment un autre circuit par lequel le relais principal 720 peut être mis sous tension par le contact 789, tandis que les contacts 711 du relais se- condaire provoque l'ouverture du relais temporisé 730 et donc l'ouverture du circuit de mise sous tension du relais principal précédemment existant.
Si l'on veut, le relais secondaire et le relais temporisé peuvent également être connectés de façon à provoquer la mise hors circuit du moteur de réglage des temps et/ou de l'embrayage situé en ce point
Le moteur de la table fonctionnant dans la position ainsi attein- te, le relais principal se trouve sous le contrôle du contacteur 789, du con- tact 748 du relais principal, du contacteur 689, du contaeteur 687 et du con- tacteur commandant le moteur de l'élévateur, en série. Le relais du moteur qui commande la:roue de projection peut aussi être inclus dans cette série.
Entretemps la face externe de la pièce est décapée. Lorsque la partie du cy- cle de travail relative au décapage de la surface externe est terminée et que la table revient de nouveau dans la position de chargement, le contacteur 789 est ouvert provoquant ainsi la mise hors circuit du relais principal. Ceci met hors circuit le conducteur 700, le relais du moteur 812, le relais du mo- teur 832 tandis que l'arrivée de l'abrasif est coupée et la plaque de sécu- rité retombe, L'ouverture du relais 789 provoque aussi la mise hors circuit du relais de retard 733 ce qui rétablit le circuit d'alimentation primitif du relais principal par le conducteur 726, mais ceci ne se produit qu'avec un certain délai de sorte que les contacts 730 ne se ferment qu'après la mi- se hors circuit du relais principal et l'arrêt du décapage.
Si l'interrup- teur d'arrêt 688 est actionné durant la rotation de la table des conducteurs 800 et 700 sont également mis hors circuit, libérant l'embrayage 795 de sorte que le régulateur revient dans la position initiale. A partir de cet instant on peut reprendre le décapage en se servant d'abord de commutateur 688 pour amener la table en position de chargement. Quand le cycle de décapage est terminé la lampe rouge 754 s'éteint et la lampe verte 654 s'allume indi- quand que la pièce décapée peut être retiréeo La porte de la chambre peut alors être ouverte et la pièce décapée être remplacée par une autreo La fer- meture de la porte après la mise en place d'une nouvelle pièce prépare la machine pour le cycle suivant, les contacts 687 étant fermés.
D'autres dispositifs de contrôle peuvent également être utili- sés. C'est ainsi par exemple qu'un arrêt prématuré de la table effectué à l'aide de l'interrupteur à bouton 688 peut simplement interrompre le cycle sans l'arrêter complètement, le nécessaire étant fait par exemple pour que le relais principal reste sous tensiono En outre le contact 687 commandé par la porte peut commander directement l'arrivée de l'abrasif et le fonc- tionnement de la plaque formant écrou de sécurité de sorte que l'ouverture de la porte ne fait qu'interrompre le cycle. En outre le relais qui comman- de la roue de projection peut avoir un deuxième jeu de contacts de maintien en série avec le relais qui commande le moteur de l'élévateur de sorte que ce dernier ne peut fonctionner que si la roue tourne.
Si on veut les con- tacts de démarrage et/ou d'arrêt 608, 610 peuvent être du type à déplace- 'ment permanent et non momentané, comme c'est le cas dans l'exemple repré- senté.
Quoique la machine décrite comporte deux rouleaux sur lesquels une pièce de forme tubulaire est entraînée en rotation pendant le décapage un seul rouleau peut être utilisé par exemple si on prévoit des butées la- térales destinées à'maintenir la pièce à décaper en place de façon qu'elle reste sur le rouleau et tourne avec lui.
Dans le dispositif de contrôle de la Figa 11 l'intervalle qui peut être obtenu par le régulateur peut avantageusement varier depuis envi-
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ron 0,2S jusqu'à environ 120 s . Lorsqu'on décape des tonneaux d'une conte- nance de 115 à 210 litres, on utilise pratiquement tous les intervalles com- pris entre les limites ci-dessus, suivant l'état des parois internes de ces tonneaux. En plaçant le dispositif du réglage des temps au tableau 666 ou à proximité de ce dernier on peut faire varier le réglage pour chaque tonneau.
La vitesse de rotation de la table n'a guère besoin d'être réglée avec les tonneaux usuels, étant donné que la surface externe et le couvercle sont généralement complètement décapés à une vitesse d'environ 1/2 à 3 t/m.. La rotation du tonneau sur les galets 306 est avantageusement réalisée avec des galets tournant à une vitesse fixe, la périphérie de ces derniers ayant une vitesse linéaire d'environ 215 à environ 90 m par minute ce qui corres- pond à une vitesse de 36 t/m pour des galets ayant 38 cm de diamètre. Aussi bien les tonneaux de 115 1. que ceux de 210 1. peuvent être commodément trai- tés de cette façon, lesplus petits tournant à 30 t/m et les plus grands à 24 t/m.
Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux modes d'exécution représentés et décrits qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. C'est ainsi que le décapage interne peut être reculé jusqu'à un autre moment du cycle.
D'autre part un jet d'abrasif véhiculé par un fluide peut être utilisé en lieu et place de la roue de projection.