BE506254A - - Google Patents

Description

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  ROULEMENT. 



   La méthode est connue qui consiste à enfermer dans un manchon les bagues ou les demi-bagues de roulements tels que les roulements à   bil-   les, à aiguilles ou à rouleaux,, Les dits manchons servent à maintenir les moitiés de bague des roulements radiaux et les bagues elles-mêmes des rou- lements axiaux. Selon   l'invention,   le manchon métallique est agencé de ma- nière qu'il puisse servir en même temps à la fixation du roulement sur le support de roulement. Dans ce but, le manchon métallique, bridé sur les cô- tés frontaux.de la bague qu'il enferme, reçoit, au moins sur un côté du roulement, une allonge tubulaire susceptible d'être bridée.

   La dite allon- ge permet de fixer le roulement dans le support de roulement, de manière qu'aux fins de fixation, le support ne doive comporter qu'un seul trou, dont le diamètre correspond au diamètre de l'allonge du manchon métallique. 



    Apres   l'introduction de l'allonge dans le trou,   1?extrémité   de l'allonge peut être bridée sur le bord du trou, ce qui assure en même temps une fixa- tion du roulement sans dispositifs additionnels, comme des vis ou analogues. 



   La construction de roulement selon   Iinvention   présente des avantages particuliers pour la fixation de roulements sur des supports de roulement à parois   minces,   comme, par exemple, les fourches de voitures   d'en-   fants, sur des crampons muraux pourvus de roulements pour persiennes, sur les joues de tôle destinés à porter des rouleaux de transport,   etc.0.   Du fait de la section fermée annulaire de l'allonge du manchon métallique, le dispositif est à même de supporter de-fortes charges, même, dans le cas où le manchon métallique est fait de tôle. 



   Un exemple de réalisation et un exemple d9application de l'in- vention sont décrits ci-dessous en s'appuyant sur le dessin. 



   La fig. 1 représente une section d'un roulement pourvu d'un man- chon métallique selon l'invention, disposé sur la moitié de bague extérieure. 

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   La fig. 2 représente une section d'un roulement pourvu   d'un   man- chon métallique, disposé sur la moitié de bague intérieure. 



   La fige 3 représente une section du dispositif de montage d'une roue à rayons,pourvu de roulements selon l'invention. 



   La fig. 1 montre un roulement à deux rangs de billes 1 et 2, pourvus   d'une   bague intérieure commune   3,,   refoulée en son milieu. La partie refoulée 4 sert à reprendre les efforts axiaux. La bague extérieure est di- viséeo Elle consiste en deux bagues 5 et 6, construites comme des moitiés de bague de roulement démontableo Les deux bagues sont entouréesd'un manchon métallique 7 dont les parties de bord 8 et 9 sont bridées sur les côtés fron- taux des bagues 5 et 6. La partie de bord 9 comprend une allonge tubulaire 10 qui sert au montage du roulement dans le trou de la pièce de machine 11, représentée en pointillé; à cet   effet   le bord 12 de l'allonge 10 peut être bridé autour du bord du trou de la pièce 11 comme il est montré en pointil- lé. 



   Dans l'exemple de réalisation suivant fig. 2, les bagues inté- rieures et extérieures des deux rangs de billes 20 et 21 sont   séparéeso   Les bagues extérieures 22 et 23 et les bagues intérieures 25 et 26 sont main- tenues par les manchons métalliques 24 et 27 qui sont bridés sur les côtés frontaux des bagues. Le manchon intérieur enferme les bagues par ses par- ties 28 et 29, cette dernière étant refoulée pour former un bourrelet qui sert de portée au support de roulement 32. La partie 29 comporte une par- tie à brider   30,  dont l'extrémité 31 peut être bridée sur le support de roulement 32, comme il est représenté en pointillé. 



   Figo 3, l'indicatif 13 désigne le moyeu d'une roue à rayons dont les rayons 14 s'accrochent aux disques de moyeu 15. Dans le moyeu se trouvent deux fusées d'essieu 16 que des broches 17 fixent dans le moyeu   13.   



  Les fusées d'essieu portent deux roulements 18, construits suivant la fig.1, dont les pièces sont agencées comme le montre la fig. 1. Les allonges 10 du manchon métallique 7 sont introduites dans les trous des branches 19 de la fourche et leurs parties 10 sont bridées sur les dites branches. 



   L'invention peut être aussi appliquée aux roulements axiaux dans lesquels le manchon entoure l'une des bagues avec un certain jeu. 



   En outre, pour les roulements légers de précision moindre, il est possible de pourvoir la bague même d'un bourrelet servant de portée au support de roulement et d'une allonge qui s'y raccords afin de fixer par bri- dage la bague elle-même sur le support de roulement. 



   REVENDICATIONS. 



   ---------------------------- la Roulement pourvu d'un manchon métallique enfermant l'une des bagues du roulement, le dit manchon étant bridé sur les côtés frontaux de la bague, caractérisé en ce que le manchon métallique   comporte,   au moins d'un côté du roulement, une allonge susceptible d'être bridée.

Claims (1)

1. 2.- Roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le manchon métallique est refoulé pour joindre à la bague et en ce que la partie susceptible d'être bridée se raccorde à la partie refoulée.

   3.- Roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bague même comporte une partie refoulée et une partie, susceptible d'être bridée, qui se raccorde à la première.