BE506733A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS. AUX' BICYCLETTES. 



   La présente invention est relative   à   des bicyclettes, plus   particu-   lièrement mais pas exclusivement à des bicyclettes pour enfants, et a pour ob- jet de prévoir une construction améliorée d'une bicyclette. Dans ces grands traits, l'invention comprend une bicyclette dans laquelle la selle ou siège est porté, uniquement par un élément du cadre, dans une position intermédiaire à la longueur de ce dernier.

   Suivant un autre objet de l'invention, le cadre de la bicyclette comprend deux éléments de cadre s'étendant longitudinalement par rapport à la bicyclette, fixés à leurs extrémités avant au support de la fourche avant, et portant à leurs extrémités arrières l'axe arrière, l'un des- dits éléments, supportant la selle et l'autre supportant le pédalier de la bi- cycletteo 
Suivant un autre objet encore de l'invention, la roue avant est montée dans un élément fourchu supporté à rotation par le cadre de la bicy- clette, les parties latérales de l'élément fourchu s'étendant vers le haut afin de former les poignées de la bicyclette. 



   Chacun des deux éléments longitudinaux du cadre est formé d'un bout de tube métallique replié en épingle à cheveux, l'extrémité fermée embrassant une colonne portant la fourche avant, et y étant fixée, par exemple par soudu- re. Les extrémités libres de ces éléments sont respectivement fixées à une paire de plaques latérales portant l'axe arriérée L'un de ces éléments décrits ' une courbe descendante allant de la colonne portant la fourche avant aux pla- ques de l'axe arrière, et est pourvu, en une position intermédiaire à sa lon- gueur, d'un élément de liaison réunissant les deux parties de cet élément de cadre, cet élément de liaison servant à supporter une selle.

   L'autre élément formant le cadre s'étend à peu près horizontalement vers l'avant   à   partir des plaques portant l'axe arrière afin de recevoir une entretoise qui sert de support au pédalier, ledit élément étant ensuite recourbé vers le haut et en- tourant la partie inférieure'de la colonne portant la fourche avant. 

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   La roue avant est portée par un élément fourchu de préférence estam- pé, ou formé d'une autre manière, à partir d'une feuille métallique, le pont de la fourche étant fixé à rotation à la partie inférieure de la colonne por- tant la fourcheo A chaque coté de la fourche, est rattaché un élément tubulai- re allant vers le haut pour former un guidon, les deux éléments tubulaires étant unis par une entretoise qui est conçue pour être fixée à rotation à la partie supérieure de la colonne portant la fourche avant, et sert également de support à une lampe, une sonnette ou à d'autres accessoires. 



   La roue arrière est mue par le pédalier par l'intermédiaire d'une chaîne et d'un pignon denté, et, si on le désire, un garde-chaîne peut être fixé au cadreo Des roues auxiliaires peuvent également être fixées aux pla- ques portant l'axe arrière, si on le   désireo.   



   Une réalisation préférée de l'invention va être décrite ci-après, avec référence aux dessins annexés. 



   La figure 1 est une vue arrière perspective d'une bicyclette d'en- fant montée suivant l'invention. 



   La figure 2 est une élévation latérale. 



   La figure 3 est une vue en plan du cadre de la bicyclette. 



   La figure 4 est une élévation frontaleo 
La figure 5 est une élévation latérale de la fourche et du guidpn de la roue avant. 



   En se référant aux dessins, une bicyclette comporte un cadre dési- gné d'une manière générale par 1, qui est porté, à une extrémité, par la roue arrière 2 de la bicyclette et, à l'autre extrémité, par une fourche 3 portant la roue avant dans laquelle ladite roue avant 4 de la bicyclette est montée à rotation.

   Le cadre 1 comprend un élément supérieur de cadre 5 et un élément inférieur de cadre 6, chacun de ces deux éléments étant formé d'un bout de tube métallique ou de tige, replié sur lui-même ou rendu double d'une autre manière, pour former un repliemènt en épingle à cheveux, comme indiqué en 5a et 6a respectivement (figures 2 et 3), lesquels repliements contournant et sont fixés, par exemple par soudure, au support 7 de la   fourçhe   avant, qui se compose d'un bout de tube métallique fermé à chaque extrémité par une plaque percée 7a dans,le but qui sera décrit ci-après. 



     L'élément supérieur   de cadre 5   s'étend-vers   l'arrière et vers le bas à partir du support de la fourche avant, jusqu'à une paire de plaques 8 portant l'axe arrière, chacune de ces plaques comportant un rebord 8a, se re- levant et se repliant intérieurement, auquel chaque branche de l'élément de cadre 5 est fixé, par exemple par soudure. 



   L'élément de cadre inférieur 6 est eourbé vers le bas à partir du support de la fourche avant, de manière à former, une partie sensiblement horizontale dont les deux branches sont reliées grâce à un élément de liai- son 9 en forme de U et sont respectivement fixées, à leurs extrémités, aux plaques 8. L.'élément 9 en forme de U sert également de support à un axe à manivelles 10, pourvu de pédales 11 et actionnant la roue arrière 2, par l'in- termédiaire d'une chaîne et d'un pignon denté (non représenté), de la manière connue.

   Tout mécanisme de manivelle approprié peut évidemment être employé mais il est préférable d'utiliser le mécanisme à manivelles du type-décrit dans la demande de brevet anglais N    31519/500   
Les branches de l'élément de cadre 5 sont également reliées, en une position intermédiaire à leur longueur, par un élément 12 en forme de U dont les branches sont percées afin de recevoir une tige 13 sur laquelle la selle   14   est montée de la manière usuelleo La tige 13 est fixée, de manière réglable, à l'élément 12 au moyen d'une vis 15. Là selle est ainsi portée, uniquement par l'élément de cadre 5, en une position intermédiaire à sa lon-   gueur.   



   Les plaques 8 sont pourvues de fentes 16 inclinées vers l'arriè- re et vers le haut destinées à recevoir les extrémités de l'axe arrière et, 

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 dans le mode   dexécution   représenté à la figure 1, des roues auxiliaires 17 sont prévues afin de maintenir la bicyclette dans une position à peu près ver- ticaleo Les roues auxiliaires peuvent avoir n'importe quelle forme appropriée mais il est préférable d'utiliser des roues auxiliaires telles que celles dé- crites dans la demande de brevet anglais n  31520/500 
La roue avant 4 de la bicyclette est portée par une fourche de roue avant désignée d'une manière générale par 3 (figure 1), comportant un élément 18 en forme de U renversé (figures 4 et 5)

   dont les extrémités sont fentues comme montré en 19 afin de recevoir l'axe avanto Les extrémités inférieures des parties.latérales de la fourche comportent également des saillies 20 aux- quelles sont fixés, par exemple par soudure, des éléments tubulaires   21'al-   lant vers le haut afin de former le guidon de la bicyclette. Les éléments 21 sont également soudés   à   la partie formant le pont de l'élément en forme de U, qui est découpé comme montré en 22 afin de recevoir les éléments 21. 



   Il est bien évident, que, si on le désire, les éléments 21 peuvent être soudés aux parties latérales de l'élément en forme de U tout le long de la longueur de ce   derniero   
Une applique 23 est également fixée aux éléments 21, par exemple par soudure, la partie   24   repliée vers l'intérieur de l'applique étant écar- tée du pont de l'élément en forme de U 18, en considérant le sens longitudinal des éléments 21, d'une distance sensiblement égale à la longueur du support 7 de la fourche avanto 
La partie   24   de l'applique 23 et le pont de l'élément 18 en fome de U sont respectivement percés, comme montré en 25, d'une ouverture destinée à recevoir un boulon ou un pivot formés de manière à pouvoir traverser les pla- ques d'extrémité 7a du support 7, qui présentent un orifice;

   par ce moyen, la fourche dé de la roue avant et le guidon sont montés sur le support 7 de façon à pouvoir pivotero   @   
L'applique 23 comporte une ouverture 26 afin de pouvoir y attacher une sonnette, une lampe ou tout autre accessoire similaire 270 Les éléments tubulaires 21 s'étendent vers le haut à partir de la console 23 et sont incur- 
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 vésconvenablement, comme montré en 28, afin de former le guidon de la bicy- clette, les extrémités supérieures des éléments tubulaires étant pourvues des poignées usuelles 29. 



   REVENDICATIONS. 
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Claims (1)

10 - Bicyclette dans laquelle la selle ou siège est porté, unique- ment par l'un des éléments du cadre, dans une position intermédiaire à la lon- gueur de. cet élémento 2. - Bicyclette pourvue d'un cadre porté par une couple de roues, dans laquelle ledit cadre comporte un élément de cadre s'étendant longitudina- lement par rapport au cadre, d'un bout à l'autre de celui-ci, et portant, dans une position intermédiaire à sa longueur, la selle ou siège de la'! bicyclette 30 - Bicyclette suivant la revendication 2, dans laquelle ledit élément de cadre'est soutenu uniquement à ses extrémités, 4.

- Bicyclette pourvue d'un cadre porté, à une extrémité, par l'axe arrière de la bicyclette et, à l'autre extrémité, par un élément portant la roue avant, ledit élément porteur comportant une paire d'éléments latéraux s'é- tendant vers le haut afin de former le guidon de la bicyclette.

50 - Bicyclette suivant l'une quelconque des revendications précé- dentes, dans laquelle le cadre de la bicyclette comporte deux éléments de ca- dre s'étendant longitudinalement par rapport à la bicyclette, fixés, à leurs extrémités avant, à un élément de support de la fourche avant, et portant, à leurs extrémités arrière, la roue arrière de la bicyclette,- l'un desdits élé- ments de cadre portant la selle ou siège de la bicyclette.

60 - Bicyclette suivant la revendication 5, dans laquelle l'autre <Desc/Clms Page number 4> élément de cadre porte le pédalier de la bicyclette.

7. - Bicyclette suivant la revendication 5 ou 6, dans laquelle chaque élément de cadre est formé d'un bout de'matériau replié sur lui-même en vue de former des supports espacés, sensiblement parallèles, reliant l'é- lément de support de la fourche avant aux plaques portant l'axe arrière.

8. - Bicyclette suivant la revendication 7, dans laquelle chacun desdits éléments de cadre comporte un élément de liaison'transversal reliant lesdits éléments de support parallèles en une position intermédiaire à leur longueuro 90 - Bicyclette suivant la revendication 8, dans laquelle l'un desdits éléments de liaison comporte un élément servant de support à la selle ou siègeo 10. - Bicyclette suivant la revendication 8, dans laquelle l'un desdits éléments de liaisoncomporte un support pour le pédalier.

110 - Bicyclette, telle que décrite ci-dessus avec références aux dessins annexéso