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PERFECTIONNEMENTS.-AUX; MACHINES : STATISTIQUES.
La présente invention se rapporte aux machines statistiques, no- tamment à celles qui impriment l'enregistrement de données détectées sur une colonne verticale de carte statistique.
Les appareils proposés jusqu'à présent pour réaliser de tels en- registrements imprimés utilisent des barres, secteurs ou roues portant les caractères d'impression, chacun de ces éléments ayant une gamme complète de caractères dont le choix'doit être effectué. Le rendement de ces appareils est réduit à une vitesse de l'ordre de 120 à 150 lignes par minute.
La présente invention a pour objet un procédé et un appareil pour imprimer l'enregistrement d'indications détectées à partir de cartes statis- tiques avec une vitesse élevée de fonctionnement de l'ordre de 400 lignes par minute.
Dans le procédé selon l'invention pour l'impression des enre- gistrements statistiques, on dispose les caractères d'impression suivant la périphérie de plusieurs éléments typo-porteurs montés rotatifs sur un cha- riot, on choisit un caractère et on l'aligne avec une platine en vue de 1' impression en faisant glisser ou basculer le chariot par rapport à la plati- ne et en faisant tourner sur le chariot les éléments typo-porteurs, et on réalise un déplacement relatif entre le chariot et la platine pour effectuer l'impression du caractère aligné avec la platine.
L'appareil suivant l'invention pour la mise en oeuvre de ce pro- cédé comporte une platine, plusieurs éléments rotatifs typo-porteurs, les caractères étant disposés à la périphérie de ces éléments, un chariot por- tant ces éléments de façon à ce que ceux-ci puissent tourner sur lui, ledit chariot pouvant se déplacer par rapport à ladite platine de façon à mettre un élément typo-porteur choisi dans la position d'impression par rapport à la platine, des moyens typo-sélecteurs capables de faire tourner simultané- ment les éléments typo-porteurs pour choisir un caractère sur chaque élément
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en vue de l'alignement avec la platine, des moyens mettant sensiblement les éléments typo-porteurs choisis dans la position d'impression par rapport à la platine,
et des moyens de manoeuvre pour réaliser un déplacement relatif entre la platine et le chariot en vue de l'impression des caractères alig- nés avec la platine.
Une forme d'exécution de l'invention sera maintenant décrite, à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 est une vue en élévation latérale de l'appareil à imprimer selon l'invention; - la figure 2 est une vue partielle en coupe de l'appareil re- présenté à la figure 1, et - la figure 3 est une vue à plus grande échelle d'une partie de l'appareil représenté à la figure 2.
L'appareil représenté est conformé pour fonctionner d'après des indications détectées sur des cartes perforés d'enregistrement statistiques.
Les cartes d'enregistrement alimentent, d'une manière connue, un mécanisme détecteur. Celui-ci est bien connu et n'est pas décrit. Dans une forme d' exécution, ce mécanisme comporte des broches tactiles destinées à traverser des perforations de la carte pendant l'opération de détection et à action- ner des éléments 1 de transmission. Ces éléments provoquent la mise en place d'arrêts 2 disposés dans un boîtier 3. La disposition et le fonctionnement de ce boîtier sont bien connus, mais dans la construction représentée aux des- sins, les arrêts 2 sont espacés d'une façon qui diffère quelque peu de la pra- tique usuelle. Comme on peut le voir à la figure 2, le boîtier 3 comporte dou- ze arrêts 2 correspondant respectivement aux positions 0 à 9 d'une colonne verticale de carte d'enregistrement, et aux positions A et B.
On notera qu' il est seulement représenté aux dessins le mécanisme concernant une colonne verticale de carte, mais dans la machine statistique selon l'invention, le mécanisme décrit est prévu en réalité pour chaque colonne de carte, ou tout au moins pour les colonnes se rapportant à un champ prédéterminé de carte.
Le mécanisme est le même pour chaque colonne, et pour mieux faire comprendre l'invention, on se réfère en général dans les dessins et dans la description au mécanisme d'impression relatif à une seule colonne, encore qu'une partie du mécanisme soit commune à toutes les colonnes.
On se référera aux figures 2 et 3 où sont représentés quatre éléments typo-porteurs 4, 5, 6 et 7. Ces éléments peuvent tourner respec- tivement sur des axes 8, 9, 10 et 11 montés dans un chariot. Celui-ci com- porte des plaques 12 maintenues espacées par des éléments 13. Les plaques 12 sont disposées de chaque côté d'un élément typo-sélecteur formé par un élément denté 14 capable de se déplacer par rapport au chariot comme il sera décrit plus. loin. Le chariot à éléments typo-porteurs comporte un élément rattaché 15.
Celui-ci est pourvu d'une première butée 16 destinée à venir en prise avec l'un ou l'autre des arrêts A, B ou 0 comme il sera décrit ci- dessous, et d'une seconde butée 17 destinée à venir buter contre une barre de rappel 18 associée au chariot, lorsque cette barre est dans sa position avan- cée, comme représenté à la figure 2.
Comme on peut le voir aux dessins, chacun des éléments typo-por- teurs 4, 5, 6, 7 a un diamètre relativement petit et comporte dix encoches 19 formées à sa périphérie. Celle-ci comporte des dents destinées à venir en prise avec des dents correspondantes 20 formées sur l'élément typo-sélecteur denté 14, et les faces périphériques 21 des dents disposées entre encoches 19 reçoivent des caractères formés sur leur surface. Les quatre éléments ty- po-porteurs reçoivent à eux quatre une gamme de caractères prédéterminés, 1' agencement étant prévu pour quarante caractères, dont dix pour chaque élé- ment ou roue. Si on ne désire pas utiliser la pleine capacité en caractères d'une roue, une ou plusieurs faces périphériques peuvent être vides et dé- munies de caraotères.
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Comme il apparaîtra plus loin, lorsqu'on déplace le chariot à roues typo-porteuses d'une position à droite de la figure 2 à une position intermédiaire à gauche de la figure 2 et déterminée par l'arrêt 0, A ou B, ou par la barre de rappel 18 placée en bout de sa course vers l'avant (po- sition représentée à la figure 2), l'un ou l'autre des éléments typo-porteurs vient se placer sous une platine 22. Celle-ci est formée par un tampon élas- tique par exemple un tampon de caoutchouc supporté par des plaques 23 elles- mêmes portées par des supports 24 pivotés en 25 sur le cadre du chariot et reliés en 26 à des bielles 27. Les bielles 27 peuvent basculer par des bras 28 portant des galets 29 en prise sur des cames 30. Celles-ci sont montées sur un arbre 31 formant arbre de commande du mécanisme et monté entre deux bâtis 32 de la machine.
Les cames 30 sont agencées pour déplacer la platine de sorte que celle-ci en basculant se rapproche ou s'écarte d'un élément ty- po-porteur en position d'impression, en vue de l'impression sur une feuille de papier P que tout mécanisme approprié (non représenté) fait avancer avant et après impression par rouleaux d'alimentation 33 et 34. On comprendra qu' entre la feuille P et les éléments typo-porteurs, il est prévu un élément approprié de transmission tel qu'un ruban encreur 35 pouvant se déplacer transversalement par rapport aux caractères grâce à un mécanisme d'alimenta- tion, un tel mécanisme étant naturellement pourvu de dispositifs pour le re- tour du ruban.
En outre, si on le désire, l'opération d'impression peut être effectuée sur feuilles superposées recevant des carbones intercalés ou autres pour l'obtention de plusieurs copies au cours d'une opération d'impression.
Le chariot à éléments typo-porteurs est retenu en sa position de départ (non représentée), à droite de la figure 2, par la barre de rappel 18. La barre 18 est portée par une paire de bielles 36 supportées par leviers 37. Ceux-ci sont pivotés en 38 sur des supports 39 fixés aux bâtis 32. Les leviers 37 portent des galets 40 en prise sur dés cames 41 montées sur l'ar- bre de commande 31. Lorsque la barre de rappel se déplace vers la gauche de la figure 2,, le chariot à éléments typo-porteurs est tiré vers la gauche par un ressort 42, de sorte que le chariot suit la barre de rappel jusqu'à ce qu'il soit arrêté par une des butées 0, A ou B, ou jusqu'à ce que la barre de rappel atteigne l'extrémité de sa course, à gauche de la figure 2.
La barre de rappel reste dans cette position jusqu'à ce qu'elle amorce son mouvement de retour pour replacer le chariot dans la position de départ. En raison de la vitesse élevée pour laquelle est prévu l'appareil, celui-ci doit être cons- truit de préférence en sorte que la première butée 15 vienne toucher les ar- rêts aussi légèrement que possible. A cet effet les cames 41 sont conformées (figure 2) de sorte que le chariot se rapproche respectivement de chaque ar- rêt, jusqu'à ce qu'il soit arrêté par l'un d'entre eux, avec une vitesse éle- vée qui est réduite à une vitesse faible lorsque la butée avoisine l'arrêt.
Ainsi, pendant le mouvement vers l'avant du chariot (vers la gauche de la figure 2) le chariot se rapproche du premier arrêt (arrêt 0 des dessins) avec une grande vitesse qui est réduite à une faible vitesse lorsque la butée a- voisine l'arrêt. Si le chariot n'est pas arrêté par cet arrêt, la vitesse du chariot augmente de nouveau puis redevient faible lorsque la butée 15 avoi- sine le second arrêt (arrêt B des dessins). De façon analogue., si le chariot n'est pas arrêté par le second arrêt, sa vitesse est augmentée de nouveau puis diminue lorsque la butée 15 avoisine le troisième arrêt (arrêt A des dessins).
Comme on peut le voir à la figure 2, les bords inférieurs des plaques 12 du chariot comportent quatre encoches 43 destinées à venir en prise avec un cliquet 44 pivoté en 45 sur un élément coudé 46. Celui-ci est supporté par des équerres 47 (figure 1) pivotées en 48 sur les bâtis de la machine. Des bielles 49 reliées aux équerres 47 oscillent sous l'effet d'un galet 50 coopérant avec une came 51 montée sur l'arbre 31. Le galet 50 est porté par un bras 52 fixé à un axe 53 auquel sont également fixés des bras 54 reliés à l'extrémité inférieure des bielles 49. La disposition est telle que lorsque les bielles 49 se déplacent vers le haut (figure 1), le cliquet 44 vient en prise avec l'une ou l'autre des encoches 43 suivant l'élément typo-porteur qui se trouve alors en position d'impression.
Le cliquet 44 dé-
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place le chariot sur une petite distance vers la droite (figure 2) de sorte que la butée 15 est mise légèrement hors de contact avec l'arrêt correspon- dant. A cet effet, les arrêts sont disposés de sorte qu'ils arrêtent les éléments typo-porteurs dans une position légèrement située au delà de la position d'impression, et le cliquet 44 déplace le chariot sur une courte distance en sens inverse et le place dans la position d'impression en face de la platine.
L'élément typo-sélecteur denté 14, avec lequel sont en prise les éléments typo-porteurs, comporte une partie rattachée 55 pourvue d'une secon- de butée destinée à être arrêtée par l'un ou l'autre des arrêts 2 correspon- dant aux neuf positions de la colonne verticale de la carte. L'élément typo- sélecteur denté 14 est mis en position de départ (non représentée) à droite de la figure 2, par une barre de rappel 46. Celle-ci est supportée par deux bielles 57 reliées à des bras 58 pivotés en 38 sur le support 39. Les bras 58 supportent un galet 59 en prise sur une came 60 montée.sur l'arbre 31.
Lorsque la barre de rappel 56 se déplace vers sa position la plus éloignée, à gauche de la figure 2, l'élément typo-sélecteur denté 14 suit la barre de rappel sous l'action d'un ressort 61, jusqu'à ce que la butée 55 soit ar- rêtée par l'un ou l'autre des neuf arrêts ou par la barre de rappel 56 en fin de course. La face supérieure de l'élément typo-sélecteur denté 14 comporte dix encoches 62 auxquelles est associé un cliquet 63. Celui-ci est pivoté en 64 sur un élément coudé 65 porté par équerres 66 pivotées en 67. Les é- querres 66 sont reliées aux bielles 68 (figure 1) dont les autres extrémi- tés sont reliées en 69 à des bras 70 solidaires de l'axe 53.
Ainsi, lorsque l'axe 53 bascule, après immobilisation de l'élément denté 14 par l'arrêt approprié 2, le cliquet 63 vient en prise dans l'encoche appropriée 62 et fait déplacer l'élément 14 vers la droite (figure 2) sur une petite distance de sorte que la butée 55 se dégage de l'arrêt correspondant. Ainsi,lorsque les éléments typo-porteurs tournent sous l'effet du mouvement longitudinal de l'élément typo-sélecteur denté 14, ils tournent chacun jusqu'à une posi- tion qui dépasse légèrement celle où ils sont en registre puis ils reviennent en position de registre sous l'action du cliquet 630
Comme on peut le voir aux figures 2 et 3, les cliquets 44 et 63 sont poussés respectivement vers les encoches 43 et 62 par des ressorts 71 logés respectivement dans les éléments coudés 46 et 65.
Comme le montrent les dessins, les cliquets 44 et 63 sont mainte- nus en position hauteg hors-de prise avec les encoches 43 et 62, jusqu'à ce que le chariot à éléments typo-porteurs et les éléments typo-sélecteurs den- tés aient été respectivement arrêtés par les arrêts-correspondants du boîtier 3.
Lorsque le caractère approprié a été aligné avec la platine 22, celle-ci est déplacée vers le bas par la came 30, comme il a été décrit ci- dessus, de sorte que l'impression est réalisée sur la feuille P. Des moyens sont prévus pour permettre de légères différences dans les hauteurs des ca- ractères,et cet effet un tampon élastique est disposé sous le chariot. Ce tampon comporte une plaque 72 (figures2 et 3) guidée dans le sens vertical par guides verticaux 73 et 74. Aux extrémités supérieures des guides, des or- ganes sont placés suivie parcours de la plaque 72 et un ressort 75, disposé sous la plaque., tend à pousser celle-ci en contact avec ces organes. Ceux- ci sont entaillés de sorte que la plaque 72 vienne en prise avec le chariot pendant l'opération d'impression.
La plaque 72 se déplace alors contre l'ac- tion des ressorts 75.
En fonctionnement lorsqu'une carte est détectée;, les éléments de transmission 1 sont actionnés pour mettre en place les arrêts correspon- dants 2, après quoi les barres de rappel 18 et 56 sont déplacées vers la gau- che (figure 2); de sorte que les chariots à éléments typo-porteurs et leurs éléments dentés associés 14 se déplacent vers la gauche (figure 2) à partir de leurs positions de départ jusqu'à ce que chacun soit arrêté par l'arrêt appropriéLes cliquets 44 et 63 viennent alors respectivement en prise avec
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le chariot et l'élément typo-sélecteur en vue de déplacer le chariot et l'élément typo-sélecteur denté légèrement vers la droite et hors de contact avec les arrêts par lesquels ils furent arrêtés, ce qui aligne le caractère choisi avec la platine 22,
alors actionnée pour réaliser l'impression. Puis, les barres de rappel sont déplacées de nouveau vers la droite (figure 2) et replacent le chariot et l'élément typo-sélecteur denté 14 en leurs positions de départ.
Pendant le mouvement vers la gauche du chariot et de l'élément typo-sélecteur denté, il se produit un déplacement relatif entre le chariot et les éléments typo-porteurs, l'élément 14 faisant tourner chacun des élé- ments 4, 5, 6, 7 autour de son axe de sorte qu'un caractère prédéterminé de chaque élément typo-porteur soit mis en regard de la platine.
L'un des quatre caractères correspondants peut être disposé en position d'impression par rap- port à la platine mais le caractère particulier avec lequel doit être réalisée l'impression est déterminée par la position dans laquelle le chariot est ar- rêté, comme on le comprendra plus loino
En raison de la grande vitesse de fonctionnement de l'appareils des moyens sont prévus pour éliminer le rebondissement et les dégradations dus aux chocso A cet effet la butée 55 de l'élément typo-sélecteur denté 14 a une . longueur telle qu'elle possède une certaine élasticitéce qui réduit les efforts mis en jeu lorsque la butée frappe un arrêt 2 ou la barre de rappel 56.
En outre les ressorts 61 et 42 sont lourds et exercent un petit effort de traction, de sorte que quand un élément denté 14 ou son chariot est arrê- té brusquement., le ressort associé à cet élément poursuit sa course, ce qui tend l'extrémité du ressort relié à l'élément et provoque un accroissement aigu de la tension empêchant l'élément de rebondir.
On comprendra que pour chaque colonne de cartes dans le mécanis- me d'impression suivant l'invention, il est prévu un chariot avec des éléments typo-porteurs 4, 5, 6, 7 recevant à leur périphérie les caractères d'une gam- me de caractères dont le choix doit être effectuée et un élément typo-sélec- teur denté 14 associé au chariot. Les barres de rappel 18, 56, les éléments coudés 46, 65, la platine 22, et la plaque 72 sont cependant communs à toutes les colonnes pour lesquelles sont prévus les éléments typo-porteurs.
Comme on le comprendra, les arrêts 2 du boîtier 3 peuvent être mis en place à partir de n'importe quel mécanisme de détection. Le mécanis- me détecteur peut ainsi comprendre des broches détectrices agencées pour toucher et actionner les éléments de transmission 1. Des impulsions électri- ques peuvent aussi,, comme il est bien connu, être engendrées par l'opération de détection et de telles impulsions peuvent être utilisées pour réaliser la mise en place des arrêts 2.
REVENDICATIONS
1. procédé pour imprimer un enregistrement de données détectées sur une colonne verticale d'une fiche d'enregistrement statistique, dans le- quel procédé on dispose les caractères d'impression à la périphérie de plu- sieurs éléments typo-porteurs montés rotatifs sur un chariote on choisit un caractère et on l'aligne-avec une platine en vue de l'impression en faisant glisser ou basculer le chariot par rapport à la platine et en faisant tour- ner les éléments typo-porteurs, et on réalise un déplacement relatif entre le chariot et la platine pour imprimer le caractère aligné avec la platine.