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PERFECTIONNEMENTS AUX ACIERS ALLIES FERRITIQUES.
L'invention est relative à des perfectionnements aux aciers alliés du type ferritique, c'est-à-dire des aciers qui sont magnétiques, peuvent être trempés et recuits ou revenus et possèdent des propriétés dexpansion thermique analogues à celles associées aux aciers au carbone et aciers faiblement alliés.
Linvention vise à procurer une amélioration de la résis- tance au rampement ou fluage de certains aciers ferritiques contenant du chrome, qui antérieurement ont été caractérisés par une bonne résistance à 1?écaillage mais par une faible résistance au fluage.
Il est bien connu qu9avec des aciers alliés ferritiques con- tenant jusqu9à environ 3 % de chrome,on peut obtenir un niveau élevé de résistance au rampement ou fluage en faisant entrer dans la composition certaines proportions spécifiques de molybdène, de tungstène et de vana- diumo Ce type d'acier peut sobtenir dans le commerce sous forme d'une composition comprenants carbone 0,2 % chrome 3,0 %, tungstène 0,5 %, molybdène 0,5 % et vanadium 08 % dont les caractéristiques ou proprié- tés tension-rupture sont approximativement
EMI1.1
<tb> Tension <SEP> Température <SEP> Rupture-temps
<tb>
<tb> Kos/mm2.
<SEP> en <SEP> heures
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> 17.80 <SEP> 600 C <SEP> 100 <SEP> - <SEP> 200
<tb>
<tb>
<tb> 27.50 <SEP> 650 C <SEP> 50-100
<tb>
Pour un certain nombre d9applications industrielles il est dé- sirable de disposer d'un acier possédant une résistance à l'écaillage su-
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périeure à celle de leader à 3 % de chrome dont il est question plus haut, tout en conservant en même temps le niveau général de résistance au rampe- ment ou fluage que possède un tel acier. Un accroissement de la teneur en chrome jusque 6-7 % conviendrait du point de vue résistance à l'écaillage, mais cette quantité de chrome semble exercer un effet néfaste sur la résis- tance au rampement ou fluage de la composition.
Ceci résulte des caractéristiques ou propriétés tension-rupt re ci-après, obtenues pour une composition contenant: carbone 0,2 %, chrome 6,5 %, tungstène 0,5 %, molybdène 0,5 % et vanadium 0,8 %.
EMI2.1
<tb>
Tension <SEP> Température <SEP> Rupture-Temps
<tb> Kos/mm2. <SEP> en <SEP> heures
<tb>
<tb>
<tb> 27050 <SEP> 600 C. <SEP> moins <SEP> de <SEP> 10
<tb>
L'invention procure un acier allié ferritique possédant dans une mesure désirable tant une résistance à l'écaillage qu'une résistance au rampement ou fluage, cette dernière propriété étant en fait supérieure à celle de l'acier du commerce à 3 % de chrome déjà décrit.
L'acier allié ferritique que procure l'invention comprend les compositions suivantes : 0,03 à 0,20 %, silicium 0,1 à 1,5 manganèse 0,1 à 2 %, nickel occasionnellement présent en quantité né dé- passant pas 2 %, chrome 3,5 à 8 %, molybdène 0,3 à 1,5 % interchangeable avec 0,5 à 2,5 % de tungstène, la teneur totale maximum de molybdène et de tungstène, tous deux présents, étant de 3 %, titane 0,05 à 0,5 %, vana- dium 0,01 à 0,5 %, bore 0,001 à 0,05 %, fer le reste avec les impuretés fortuites.
Les proportions préférées des divers constituants sont comme suit : carbone 0,03 à 0,12 %, silicium 0,2 à 1,0 %, manganèse 0,2 à 1,0 %, chrome 5,0 à 7,0 %, molybdène 0,4 à 1 % interchangeable avec 0,4 à 1 % de tungstène, la teneur totale maximum de molybdène et tungstène, tous deux présents, étant 1,75 %, titane 0,1 à 0,3 %, vanadium 0,01 à 0,3 bore 0,001 à 0,02 %o
On a obtenu les caractéristiques ou propriétés tension-rupture ci-après pour des alliages de la gamme des compositions préférée donnée plus haut :
EMI2.2
<tb> Tension <SEP> Température <SEP> Rupture-Temps
<tb>
<tb> Kos/mm2. <SEP> en <SEP> heures
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> 30,70 <SEP> 600 C. <SEP> 200 <SEP> (non <SEP> rompu)
<tb>
<tb>
<tb> 22,60 <SEP> 650 C. <SEP> 300 <SEP> (non <SEP> rompu)
<tb>
Un avantage mineur d'un acier contenant de 5 à 7 % de chrome est le caractère inoxydable du produit dans des conditions de corrosion moyennes, comparativement aux aciers au carbone et faiblement alliés. Cet avantage est retenu dans les alliages conformes à la présente invention.
REVENDICATIONS.
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