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MEMOIRE DESCRIPTIF déposé à l'appui d'une DEMANDE DE BREVET D'INVENTION Perfectionnements apportés aux écluses à tambour pour des transpor- teurs à air comprimé.
L'invention est relative à des écluses à tambour pour des transporteurs à air comprimé, plus spécialement pour le remblayage pneumatique, avec un poste de chargement et un poste de déchargement fixes tout en comprenant un tambour qui tourne au.tour d'un axe vertical et qui est subdivisé en plusieurs cellu- les.
Pour des machines de ce genre, qui se sont comportées très bien pour des travaux souterrains, il eE,t absolument nécessaire qu'il existe une étanchéité impeccable entre le tambour rotatif et l'enveloppe fixe pour maintenir entre des limites raisonnables la consommation en air comprimé, pour la vidange et le refoulement pneumatique des matériaux de remblayage, qui remplissent une cellule du tambour, lorsque cette cellule est mise en communication
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avec le conduit débitant l'air comprimé et le conduit de refoule- ment. De plus, une accessibilité aisée des dispositifs d'étanchéité, pour permettre le remplacement plus commode et rapide des joints, a une grande importance.
Le réglage et, le cas échéant, le rempla- cement aisé des parties usées du tambour à cellules sont d'autres conditions dont dépend souvent l'efficacité pratique de la machine,
L'invention a pour but de remplir toutes ces conditions d'une manière simple et certaine.
Elle consiste, principalement, à serrer à l'aide de boulons tendeurs et entre une traverse supérieure et une traverse inférieure, une enveloppe du tambour, constituée par une paroi latérale ouverte ou fermée et par un couvercle obturateur supérieur et un couvercle obturateur inférieur,
Avantageusement, on subdivise l'enveloppe en plusieurs segments dans lesquels sont ménagées des ouvertures, en forme de fenêtres, ces segments pouvant être montés et démontés radialement par rapport à l'axe du tambour. En constituant l'enveloppe de cette manière on peut facilement avoir accès aux différents en- droits où l'étanchéité doit être assurée entre le tambour tournant @ et l'enveloppe fixe.
De plus, on peut régler aisément les garnitu- res des joints établies au bord supérieur et au bord inférieur du tambour et les remplacer, au besoin, en peu de temps.
Pour obtenir un bon degré de remplissage des différentes cellules du tambour on peut, conformément à l'invention, donner à la trémie ou goulotte par laquelle les matériaux à transporter sont introduite dans les cellules, la forme d'un segment circu- laire et on lui donne une largeur telle que sa sortie recouvre constamment au moins deux cellules du tambour. De cette manière on obtient, même avec des tambours, qui tournent rapidement et qui ont un débit élevé, que les matériaux à refouler pneumatique- ment soient recueillis dans les différentes cellules par l'effet de la pesanteur seulement, donc sans l'intervention de dispositifs de remplissage particuliers et coûteux.
En constituant la trémie ou goulotte de remplissage conformément à l'invention, on peut faire comporter aux cloisons du tambour, qui séparent les diffé-
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rentes cellules, des faces terminales larges. On obtient ainsi un ensemble stable et on empêche, pratiquement, les vibrations préjudiciables du tambour pendant le fonctionnement.
Les parties frottantea du tambour, qui se trouvent aux joints formés entre celui-ci et l'enveloppe, sont évidemment soumises à l'usure. Conformément à un autre mode de réalisation de l'invention, on constitue les parties du tambour, qui sont concentriques à l'axe de celui-ci, par des anneaux en une matière résistant fortement à l'usure, ces anneaux étant fixés, d'une manière détachable, aux cloisons du tambour, Les larges faces terminales de ces cloisons conviennent tout particulièrement à cet effet. Dans plusieurs cas il peut être suffisant, au lieu d' avoir recours à des anneaux d'usure particuliers, de constituer le tambour en une seule pièce et de rendre ses surfaces frottan- tes aussi résistantes que possible à l'usure, par exemple par un durcissement superficiel.
Le dessin ci-annexé montre, à titre d'exemple, un mode de réalisation de l'invention.
Les figs.. 1 et 2 de ce dessin montrent, respectivement en coupe verticales axiale et en plan, une machine pour le rem- blayage pneumatique et établie conformément à l'invention.
L'enveloppe du tambour, formée par les segments laté- raux 1, un couvercle supérieur 2 et un couvercle inférieur 3, est montée sur un 'bâti 4. Des boulons tendeurs 5 serrent cette enveloppe entre une traverse supérieure 6 et une traverse infé- rieure 7. L'enveloppe comporte, en outre, une trémie ou goulotte de remplissage 8, en forme de segment circulaire, un conduit d' alimentation 9 en air comprimé et un conduit de refoulement 10 pour les matériaux de remblayage. Ces conduits 9 et 10 sont reliés par des raccords 11, en une matière élastique telle que du caout- chouc, respectivement avec les tuyaux pour l'amenée de l'air comprimé ou pour l'évacuation des remblais.
Dans l'enveloppe est logé un t,ambour 12 qui tourne autour d'un axe vertical et qui est en plusieurs cellules 13.
L'arbre vertical est tourillonné dans un palier 15 porté par le
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tambour et dans une crapaudine 39 logée dans le bâti 4. Le moteur 16, monté sur le bâti, entraîne, par une transmission à engrena- ges 17, un pignon conique 18 qui engrène avec une couronne conique 19, fixée à la paroi du tambour. Les pièces d'usure, établies sur les deux faces terminales du tambour 12, sont constituées par des anneaux 20 et 21 en une matière résistant au frottement, ces an- seaux étant fixés aux cloisons 22, qui séparent les cellules 13 du tambour, par des vis 23 et des cales 24.- Des cloisons sépara- trices 25 et 26 servent à la fermeture étanche des cellules 13, qui sont ouvertes en haut et en bas.
A chaque partie terminale du tambour on prévoit, entre l'anneau d'usure 20 ou 21 et le couvercle obturateur 2 ou 3, en forme de cuvette, un intervalle annulaire dans lequel est logé un joint annulaire 27 sollicité par une bague de bourrage 28 qui se trouve du côté de l'extrémité ouverte du tambour. Cet inter- valle est obturé par un anneau de recouvrement 29, en une ou plusieurs pièces, que l'on fixe d'une manière amovible sur le couvercle correspondant 2 ou 3. Cet anneau 29 porte des goujons filetés 30 à l'aide desquels la bague 28 peut être serrée contre le joint annulaire 27.
De même, on prévoit entre la bague d'usure interne 21 et le manchon fixe 31, à chaque extrémité du tambour, un intervalle annulaire avec un joint 32, une bague de bourrage 33 et un anneau de recouvrement 34, en une ou plusieurs pièces, avec des goujons filetés 35 pour régler l'effet de la bague 33.
La fig.l montre clairement que les joints décrits sont aisément amovibles après le desserrage des boulons tendeurs 5 et des parties correspondantes de l'enveloppe. Ces joints peuvent, ainsi, être réglés facilement. Pour remplacer les joints 27 et 32 il suffit de démonter la bague de bourrage et l'anneau de re- couvrement correspondants.
Après un fonctionnemnt de logue durée, il se produit une usure naturelle entre les faces jointives des anneaux d'usure 20 et 21 et les cloisons séparatrices 25 et 26. Pour remédier à l'usure en ces endroits on monte ces cloisons, d'une manière réglable, sur les traverses 6 et 7. A cet effet, on établit sur
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la traverse supérieure 6 un dispositif de poussée 36 qui agit, par l'intermédiaire d'un capuchon 37 et des poussoirs 38 sur la cloison supérieure 25 et sur la cloison inférieure 26 pour régler leur emplacement par rapport aux faces terminales des anneaux 20 et 21.
La fig.2 montre que la trémie: ou goulotte 8, en forme de segment, a une largeur telle que sa sortie recouvre au moins deux cellules 13. Comme les cellules ont une hauteur relative- ment grande par rapport à la section transversale libre on obtient ainsi que les cellules se remplissent suffisamment par lteffet de la pesanteur seulement, pour la raison qu'elles se trouvent assez longtemps en dessous de cette trémie ou goulotte.
RESUME.
L'invention a pour objet des perfectionnements apportés aux écluses à tambour pour des transporteurs à air comprimé, plus spécialement pour le remblayage pneumatique, avec un poste de chargement et un poste de déchargement fixes tout en comprenant un tambour lui tourne autour d'un axe vertical et qui est subdivisé en plusieurs cellules, lesquels perfectionnements, utilisés séparément ou en combinaison, consistent notamment : à serrer, à l'aide de boulons tendeurs et entre une traverse supérieure et une traverse inférieure, une enveloppe du tambour, constituée par une paroi latérale ouverte ou fermée et par un couvercle obturateur supérieur et un couvercle obturateur inférieur ;
à monter la cloison séparatrice supérieure ou inférieure, qui sert à l'obturation étanche d'un tambour rotatif à cellules par rapport à son enveloppe fixe, d'une manière réglable sur la traverse correspondante ; à munir la traverse supérieure d'un dispositif de poussée qui agit, à l'aide de poussoirs, sur lesdites cloisons séparatrices ; à subdiviser l'enveloppe en plusieurs segments dans lesquels sont ménagées des ouvertures, en forme de fenêtres, ces segments pouvant être montés et démontés radialement par rapport