BE519043A - - Google Patents

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BE519043A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/242Arrangement of spark plugs or injectors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  PERFECTIONNEMENTS AUX CULOTS PROTECTEURS DE BOUGIES D'ALLUMAGE. 



   Pour protéger les bougies d'allumage contre la flamme résultant de l'explosion, on a déjà proposé au lieu de monter la bougie directement sur la culasse du moteur, d'interposer entre la bougie et la culasse un culot ainsi agencé qu'il constitué écran entre les électrodes et le cylindre. L'écran ménagé dans le culot met la bougie à l'abri des projections d'huile ou autres impuretés se trouvant dans le cylindre. Cet écran comporte toutefois des passages qui permettent au mélange combustible d'atteihdre l'étincelle. 



   Dans les culots de ce genre, l'écran est généralement formé d'éléments transversaux qui forment chicane sur le trajet du mélange gazeux, ces éléments ménageant néanmoins des orifices de passage dirigés de façon à ne pas rencontrer les électrodes de la bougie (brevets belges n    402.977   et n    428.668).   



   La présente invention a pour objet des perfectionnements aux culots de ce genre consistant dans le mode de réalisation des parties formant écran. 



   Selon   l'invention   ledit écran du culot protecteur de bougie est constitué par une ou plusieurs rampes hélicoïdales disposées dans l'orifice du culot côté culasse. Ces rampes sont ainsi constituées qu'elles forment de face une obturation partielle ou complète de l'orifice. 



   De cette façon électrodes de la bougie se trouvent efficacement   protéges   contre toute projection directe provenant du cylindre. 



   Par contre, le passage des gaz s'effectue librement entre les rampes et le contour de l'orifice, parvenant aisément et sans résistance sensible à l'étincelle. La section libre de passage plus notable qu'avec les réalisations antérieures, facilite la propagation de la combustion. 



   En outre, la forme hélicoïdale de la rampe qui est disposée dans 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 le culot constitue un guidage des gaz et leur imprime un mouvement tourbillonnaire aussi bien avant leur admission au contact de l'étincelle. Ce mouvement tourbillonnaire facilite l'allumage et la propagation de la combustion. De sorte que le dispositif selon l'invention améliore les conditions de l'explosion. 



   Les culots selon l'invention, non seulement ont un fonctionnement amélioré, mais encore sont de construction plus commode que les culots antérieurs. 



   Les dessins annexés représentent, à titre d'exemple, un mode de réalisation du culot protecteur selon   l'invention.   



   La figure 1 est une vue d'ensemble en coupe du culot monté. 



   La figure 2 représente le même culot en perspective avec partie arrachée. 



   La figure 3 montre à plus grande échelle en perspective le détail de la rampe intérieure du culot. 



   La figure 1 montre le culot monté sur la culosse 1 et   recevant   la bougie 2. Il est constitué par un corps cylindrique 3 dont l'extrémité supérieure est conformée en écrou 4 et dont l'intérieur est taraudé en 5 pour recevoir l'extrémité filetée de la bougie 2. 



   L'extrémité du corps 3 opposée à l'écrou   +   comporte une partie 6 filetée en 7 de façon à venir se visser dans l'orifixe 8 de la culasse 1, cet orifice étant normalement prévu pour recevoir la bougie 2. 



   Selon l'invention, la partie cylindrique 6 est percée complètement intérieurement en 9 sans qu'il soit à prévoir   d'élément:!   écrans ou de chicanes d'obturation partielle. Dans la partie 9 ainsi évidée est rapportée une pièce gauchie 10 qui en assure en contour apparent l'obturation partielle ou totale, mais en ménageant entre elle et la paroi des canaux de passage de gaz. 



   La pièce 10 est de préférence constituée de façon à réaliser des rampes hélicoïdales 11   (figo   3). 



   La pièce 10 peut être réalisée simplement par un élément de feuillard que l'on tord sur lui-même pour lui donner la forme représentée (fig.3) Cet élément est ensuite introduit à force dans l'évidement intérieur 9 de la partie 6. Il peut être fixé par matage ou de toute façon usuelle. 



   La pièce 10 peut aussi être une pièce moulée que l'on introduit, telle qu'elle est venue de fonderie, sans usinage, par simple emboîtement dans l'évidement 9. Cette pièce 10, qu'elle soit moulée ou non, peut aussi être fixée en 9 par vissage ou tout autre moyen. 



   La fabrication du culot tel que décrit et représenté est particulièrement simple. Elle n'exige aucune précaution dans le décolletage du corps 3-6 du culot. En particulier sont supprimées les sujétions dues à la   néces-   sité de réserver en bout ou à l'intérieur du culot des parties constituant écran protecteur, le corps 3-6 étant au contraire percé de bout en bout. De même, le perçage d'orifices dans l'écran est évité. Toutes les opérations annexes sont ainsi remplacées par l'introduction de la rampe 10, qui est une opération plus commode et plus rapide: que les usinages antérieurs.

Claims (1)

  1. RESUME.
    ------------- 1 Perfectionnements aux culots protecteurs de bougies d'allumage consistant à réaliser les parties formant écran au moyen de rampes hélicoi- dales disposées dans l'orifice du culot côté culasse.
    2 La rampe peut être réalisée par une pièce rapportée conformée par torsion ou venue de fonderie introduite dans l'orifice du culot percé.de bout en bout.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2577279A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Demont Jean Dispositif de reglage du rapport volumetrique d'un moteur a explosions par modification du volume de la chambre de combustion

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2577279A1 (fr) * 1985-02-08 1986-08-14 Demont Jean Dispositif de reglage du rapport volumetrique d'un moteur a explosions par modification du volume de la chambre de combustion

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