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DISPOSITIF POUR DISTRIBUER DES MELANGES DE LIQUIDES.
Cette invention concerne un dispositif de construction simple pour mélanger intimement deux liquides selon des proportions prédéterminées et pour les distribuer ou les débiter quand on le désire. Ce dispositif a été conçu notamment pour servir à la distribution d'un mélange d'essence et d'huile dans les réservoirs das'véhicules automobiles et des motocyclettes ou des vélos à moteur, c'est-à-dire pour l'utilisation de ce mélange combustible dans lss moteursqui le brûlent. A cet effet, le dispositif a été étudié en vue de pouvoir se monter sur le tuyau de débit venant d'une pompe d'alimentationo
Le dispositif, objet de l'invention, comprend, d'une part,
un organe de raccordement traversé de part en part par un canal pour l'écoulement principal du liquide et pourvu d'un orifice d'entrée raccordable avec l'arrivée du liquide principal et d'un orifice de sortie et, d'autre part, une cuve dans laquelle la quantité désirée du liquide secondaire peut ëtre introduite par un orifice pourvu d'un couvercle se prêtant à une ouverture et à une fermeture rapides, cette cuve étant montée sur ledit organe et communiquant avec lui par un ou plusieurs orifices commandés par un obturateur mobile Celui-ci est, de préférence, sollicité vers sa position fermée par un ressort et e st étudié de manière à ètre maintenu ouvert dans la mesure désirée grâce à une transmission avec un bouton de commande ou un organe équivalent prévu sur le couvercle de la cuve,
ce bouton étant muni d'un fi- letage à pas rapide ou équipé de façon analogue
La construction est étudiée de telle sorte que l'écoulement du liquide principal lors de son débit à travers l'organe de raccordement aspire dans sa veine et de façon progressive la quantité me surée du liquide secondaire suivant le réglage de l'obturateur, de telle sorte que le liquide secondaire soit bien distribué au sein de la masse du liquide principal selon les proportions relatives désirées.
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Pour la commodité de 1-'exposé., l'invention est décrite ci-après dans son application à la distribution d'un mélange d'essénce et 'd'huile-- utilisable dans le s moteurs à combustion interne, le dispositif en question étant étudié de manière à pouvoir s'adapter au tuyau de distribution souple venant d'une pompe de fourniture d'essence en un point situé au delà de la vanne usuelle à manette commandant l'adduction de l'essence. Cette construction est représentée dans le dessin annexé, dans lequel : -
La fig. 1 est une vue en coupe verticale centrale du dispositif, la coupe traversant longitudinalement l'organe de raccordement, le clapet obturateur étant supposé fermé.
La fig. 2 est une vue en coupe semblable à la fig. 1 faite transversalement au dispositif, mais en supposant que le clapet est ouvert.
La fig. 3 est une vue en plan de l'ensemble du dispositif, cette vue correspondant à la fige 1.
Comme représenté, le dispositif comprend un organe de raccor- dement 1 pourvu d'un orifice d'entrée taraudé destiné à être relié par un raccord à l'ouïe de distribution d'une vanne à manette montée sur le tuyau d'adduction souple et d'un orifice de sortie taraudé 2x destiné à ètre relié à la tuyère de distribution. Un manchon ±, se dressant dans la partie centrale de l'organe 1, sert de guide à un clapet ou plateau obturateur 4 qui est normalement pqussé vers le haut par ùn ressort 5, de manière à fermer un orf.ce de passage circulaire pratiqué dans un diaphragme 6, formant siège, emboité dans un logement annulaire de- la paroi interne de l'organe 1. Au besoin, le plateau obturateur et (ou) son siège peuvent être munis de bagues d'étanchéité.
Une cuve cylindrique 7, dont la paroi est constituée par une matière transparente comme le verre ou la matière conrnze sous l'appellation de "Perspex" s'appuie, par son bord inférieur annulaire, contre le bord du siège 2. et est enserrée entre ce siège et un collet 8 par des boulons de fixation 8x implantés dans des pattes solidaires de collet et de la paroi de l'organe 1, des bagues d'étanohéité étant interposées, le cas échéant afin d'empêcher tout suintement de liquide. Les boulons 8x servent en même temps à soustraire la paroi de la cuve 7 à tout endommagement.
la collet 8 présente, sur sa paroi externe, un filetage à plusieurs origines, ou plus généralement un filetage rapide, de façon à pouvoir être vissé ou dévissé rapidement par rapport à un couvercle 2 muni d'un bossage central 10. La partie supérieure de ce bossage est elle munie d'un taraudage à plusieurs origines, ou plus généralement à pas rapide, pour pouvoir recevoir la tige à filetage correspondant d'un bouton de réglage Il fixé par un goujon 12 sur le sommet de la tige 13 du plateau obturateur 4. Cette tige 13 traverse de façon étanche au liquide un trou du bossage 10; son extrémité inférieure porte contre le sommet évidé du plateau 4.
L'action rapide du bouton de commande 11 est calculée de fa- çon qu'un tiers de la révolution de ce bouton suffise à écarter le plateau obturateur ± de sa position fermée (représentée par la fige 1) et à l'amener à sa position d'ouverture complète (que montre la fig. 2) ou vice versa.
Ces positions sont d'ailleurs marquées sur le couvercle 9,et la position effectivement occupée par le plateau obturateur est indiquée par une flèche tracée sur le bouton comme le montre la fige 3.
Pour utiliser le dispositif, par exemple pour débiter un mélange d'essence et d'huile, on commence par retirer le- couvercle 9, puis on verse la quantité mesurée requise d'huile- dans la cuve 7, le plateau obturateur ± étant alors maintenu automatiquement fermé par son ressort.
On remet ensuite en place le couvercle 9 en faisait tourner le boston Il¯ jusqu'à la position marquée "ARRET", de sorte que le plateau obturateur 4 demeure fermé (voir la fig. 1) Un peu avant d'appuyer sur la manette
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ou détente commandant l'écoulement de l'essence, on fait tourner le bouton
11 de façon à obtenir le réglage désiré de l'obturateur. L'écoulement de l'essence à trave-rs le canal de l'organe 1 a pour effet d'aspirer 1-'huile à travers l'orifice de l'obturateur selon un débit tel qu'elle est entiè- rement débitée au moment oû la quantité mesurée d'essence 'a été elle-même débitée .
L'huile passe dans la veine d'essence à une vitesse progressive déterminée, ce qui permet d'obtenir un mélange sensiblement uniforme.
On voit, en examinant les fig. 1 et 2, que l'essence peut s'écouler librement à travers 1-'organe 1 d'en dessous et du dessus du plateau obturateur 4, de sorte que l'huile se trouve aspirée au soin de cette veine principale tout en pénétrant dedans par l'effet de son propre poids.
Un évent peut être prévu pour permettre l'entrée d'air dans la partie supérieure de la cuve à huile. Au besoin, la paroi transparente de cette cuve peut être graduée pour permettre une mesure de la quantité d'huile qu'on peut, dans ces conditions, verser jusqu'à 1-'étiage désiré.
Comme on le conçoit, un dispositif ainsi établi peut être employé pour débiter exclusivement le liquide principal et non plus un mélange comme indiqué ci-avant, à condition de maintenir fermé le plateau obturateur 4. De même, le dispositif peut être utilisé pour débiter d'autres mélan- ges qu'un mélange d'essence et d'huile, par exemple un mélange ou une émulsion utilisable comme liquide favorisant ou facilitant le coupe des pièces dans les machines-outils. De plus, le couvercle 9 pourrait être articulé sur le collet 8 et assujetti par un crochet ou loquet à action rapide.
Les détails de construction peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences mécanique s.