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FOURCHE TELESCOPIQUE.
Dans les fourches avant télescopiques, qui sont actuellement d'un usage fréquent dans les motocyclettes et les vélomoteurs, les deux fourreaux extérieurs ou canons fixes, dans lesquels coulissent les tubes montés élastiquement et portant la broche de la roue, sont réunis à la tige du guidon par des raccords de fourche. Dans ce cas, le guidon est soit vissé à la tige à la manière d'un guidon de bicyclette ordinaire, soit attaché au raccord de fourche supérieur par des griffes spéciales ou organes de fixation analogues.
Contrairement à ces constructions habituelles et selon l'invention, telle qu'appliquée à une fourche télescopique de ce genre, dont les deux canons fixes sont reliés à la tige du guidon par des raccords de fourche, les organes, qui servent à l'assemblage des canons fixes avec le raccord de fourche supérieur, servent aussi à la fixation du guidon.
Cette mesure permet d'abaisser le prix de revient de telles fourches. Néanmoins, on réalise une amélioration très notable de la stabilité comparativement aux systèmes anciens, où le guidon était fixé à la tige de guidon, ou bien réuni au raccord de fourche par des organes de fixation spéciaux, cette amélioration étant due au fait que, désormais, les deux canons fixes sont encore en outre réunis l'un à l'autre par l'intermédiaire du guidon et que les efforts de direction sont transmis directement à ces canons. En d'autres termes la partie du guidon située entre les organes de fixation forme désormais un organe portant de la fourche.
Les organes de fixation consistent avantageusement en deux vis qui passent par des forages transversaux du guidon et par des forages appropriés du raccord de fourche, qui se vissent dans des écrous fixés dans la partie supérieure des deux canons fixes et qui assurent ainsi l'assembla-
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ge du guidon, du raccord de fourche et de ces canons. De préférence, le raccord de fourche supérieur porte le phare à l'aide d'organes d'attache solidaires de ce raccord.
En plus d'une réduction supplémentaire du prix de revient, cette disposition permet de réaliser une construction esthétique et particulièrement attrayante.
Un exemple d'exécution d'une fourche télescopique selon l'invention est représentée dans les dessins annexés:
La figure 1 est une vue latérale des organes supérieurs de la fourche.
La figure 2 est une vue antérieure de la fourche, par exemple en coupe partielle suivant II-II de la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan prise dans le sens de la flèche III de la figure 1.
Les canons fixes 1 de la fourche télescopique, dans lesquels sont montés à coulissement et élastiquement les fourreaux intérieurs ou canons mobiles,, comme il est connu en soi, sont réunis par des raccords de fourche 2, 3 à la tige de guidon 4 montée de la façon habituelle dans le tube de direction 5 de l'engin. La fixation entre la tige de direction 4 et les raccords de fourche 2, 3 est assurée au. moyen d'organes à vis 6-7.
Le guidon 8 présente deux forages transversaux séparés par une distance correspondant à l'écartement des canons fixes et traversés par les deux vis 9 qui traversent également le raccord de fourche 2 pour se visser dans les écrous 10 soudés dans les canons fixes 1, au voisinage des extrémités supérieures de ceux-ci. Pour assurer un meilleur contact, on prévoit des rondelles 11, 12 entre les têtes de boulons et le guidon, ainsi qu'entre ce dernier et le raccord de fourche. Afin d'assurer la position correcte du raccord de fourche par rapport aux canons fixes, on insère encore dans ceux-ci par en haut des pièces intercalaires 13 dont les embases 14 s'adaptent dans les forages du raccord de fourche. Les écrous 10 servent à la fois de butées et d'organes de centrage pour les ressorts 15.
Finalement, le raccord supérieur 2 est muni de bras 17 en surplomb vers l'avant, entre lesquels est maintenu le phare 18.
Il ressort de ce qui précède que le tronçon du guidon compris entre les deux vis 9 est devenu un organe portent de l'ensemble de la fourche. Ceci a pour effet de soulager le raccord supérieur 2, tandis que les efforts de direction partant du guidon sont transmis directement aux canons fixes 1 de la fourche. Les dessins font en outre apparaître les formes nettes et dégagées, rendues possible par les dispositions selon l'invention.
Il convient également de retenir l'élimination d'organes et de surfaces travaillées, réalisées vis-à-vis des constructions antérieures et qui permet de réduire le prix de revient de l'ensemble de la fourche.
REVENDICATIONS.
1. - Fourche télescopique dont les deux canons fixes sont reliés à la tige de direction par des raccords de fourche, caractérisée en ce que les organes (vis 9), qui servent à l'assemblage des canons fixes (1) avec le raccord de fourche supérieur (2) , servent aussi à la fixation du guidon (8) .