BE532004A - - Google Patents

Description

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   Certaines transmissions mécaniques utilisent pour l'entraîne- ment de systèmes d'engrenages l'accouplement par coupleurs hydrauliques dont le remplissage ou la vidange déterminent soit la mise en service, soit la mise hors service, de ces   engrenages.   



   La présente invention a pour objet un dispositif réalisant le remplissage et la vidange rapides de tels coupleurs, dans le cas où l' on dispose d'une source de fluide sous faible pression (obtenue par pompe centrifuge, par exemple). 



   Ce résultat est obtenu sans l'emploi de soupapes ou d'ajutages à la périphérie de l'enveloppe, ni de réservoir tournant avec le coupleur. 



   La capacité du coupleur est peu augmentée par l'encombrement du tube de vidange. 



   Un même dispositif commande le remplissage et la vidange, mais leur débit respectif est indépendant. 



   A la fin du remplissage le dispositif assure la circulation du fluide nécessaire à l'évacuation des calories et au maintien du niveau dans le coupleur quels que soient les phénomènes d'émulsion qui s'y produisent,
La partie principale du dispositif est un tiroir à glace plane qui commande les orifices de remplissage et de vidange reliés à la pompe et au carter et sur lequel est fixé le tube de vidange. Ce tiroir est commandé lui-même par le piston d'un cylindre à fluide (air comprimé, par exemple) dont le mouvement est contrôlé par un dash-pot. L'alimentation constante en fluide est réalisée par une pompe entraînée par le coupleur (centrifuge de préférence). 



   La figure 1 représente une vue en élévation du tiroir coulissant et une coupe transversale du cylindre de commande. 



   La figure 2 représente une coupe du coupleur hydraulique avec son enveloppe, la position relative du   tuberde   vidange, du tiroir et des canaux d'arrivée et de retour de fluide. 



   Les figures 3 - 4 - 5 représentent les trois positions   prinçi-   pales du tiroir qui sont respectivement : - la vidange du coupleur - le remplissage rapide - le maintien du niveau et la circulation de refroidissement. 



   Dans l'exemple représenté, le tiroir 1 est constitué par une plaque métallique coulissant dans une glissière du carter et portant un orifice 2 de remplissage et un orifice 3 muni d'un tube de vidange 4. Ce tiroir glisse sur une glace 5 dont les alvéoles 6 et 7 sont en   communication   avec le carter et l'alvéole 8 avec le refoulement de la pompe d'alimentation. 



   Le tiroir 1 est commandé par un piston 9 qui reçoit par l'ajustage 10 la pression permanente de rappel sur sa face gauche et, par l'ajutage 11, la pression de commande sur sa face droite. 



   Sa course vers la gauche est libre et fonction de la vitesse d' arrivée de l'air par l'ajutage 11. 



   Sa course vers la droite est libre jusqu'au moment où la tige épaulée rencontre le piston 12 qui doit chasser l'huile contenue en 13 à travers un orifice réglable 14. Ce réglage permet de faire coïncider la durée de la deuxième partie de la course du piston avec le temps de remplissage du coupleur. Le début de cette course correspond en effet à la   coïnci-   dence de l'ouverture 2 du tiroir avec l'alvéole 8 de la glace. 



   Le fonctionnement du dispositif est le suivant VIDANGE (figure 3). 

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  , L'air comprimé envoyé en 11 chasse le piston 9 ainsi que le tiroir   1  vers la gauche jusqu'à ce que l'orifice 3 du tube de vidange communique avec l'alvéole 6 de la glace; le fluide contenu dans l'enveloppe du coupleur suit le trajet indiqué par la flèche pour retourner au carter l'alvéole 8 en communication avec la pompe et l'alvéole 7 de retour au carter sont   obturéso     REMPLISSAGE     (figure   4). 



   On laisse échapper l'air comprimé par l'ajutage 11, le piston poussé par l'air de rappel prend rapidement la position de la figure 4 et vient buter sur le piston 12. A ce moment l'alvéole de remplissage 8 est   ouvert   en grand et le tube de vidange est ramené vers l'axe du coupleur, ce qui permet un remplissage très rapide de la plus grande partie du coupleur, le fluide suivant le trajet indiqué par les   flècheso   Les alvéoles 6 et 7 sont   obturéso   MARCHE COUPLEUR PLEIN (fipure 5). 



   A partir de la position précédente et au fur et à mesure que le piston 12 chasse l'huile du cylindre   13 ,   l'alvéole 8 se ferme progressivement pendant que le tube de vidange atteint sa position de réglage du niveau à partir de laquelle son orifice 3 entre en communication avec l'alvéole 7 relié au cartero La course du tiroir 1 est réglée pour que l'alvéole 8 ne soit pas complètement obturé et permette un léger débit de   com-   pensation qui permet l'échange progressif du fluide au fur et à mesure de son échauffemento L'excédent de ce débit est évacué par le tube   de   vidange 4 et l'alvéole 7 ainsi que l'huile émulsionnée qui peut s'y trouver en fin de remplissage.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   Un dispositif de distribution de fluide hydraulique destiné au remplissage et à la vidange des coupleurs hydrauliques, caractérisé en ce qu'il comporte un cylindre de commande dans lequel est mobile un piston sous l'action de la pression d'un fluide s'exerçant alternativement sur l'une et l'autre de ses faces;

   sur ce piston, une tige de piston solidaire d'un tiroir plan et sur laquelle est engagé à frottement un piston auxili- aire mobile - dans un cylindre hydraulique dans le prolongement du cylindre de commande, pendant une-partie seulement de la course de ladite tige de piston - par la poussée d'un épaulement de ladite tige et refoulant le fluide hydraulique contenu dans ledit cylindre hydraulique à travers un orifice de section réglable, ledit tiroir plan étant muni de deux orifices, - l'un de remplissage et l'autre de vidange, celui-ci muni d'un tube de vidange réglant le niveau du fluide à l'intérieur du coupleur-:

   une glace, sur laquelle glisse le tiroir et présentant trois alvéoles dont les deux extrêmes sont mis alternativement par la position du tiroir, en communication avec le carter par ledit tube de vidange, l'alvéole intermédiaire étant en communication avec le refoulement de la pompe d'alimentation en fluide hydraulique, les positions respectives des orifices du tiroir, des alvéoles et de l'épaulement de la tige du piston étant telles que, lorsque l'alvéole intermédiaire est entièrement ouvert par le tiroir, le piston auxiliaire est refoulé par la tige de piston et évacue le fluide hydraulique de son cylindre à travers l'orifice réglable et telles que, à fin de course du piston du distributeur, le coupleur étant rempli, une faible section de l'alvéole intermédiaire reste offerte au passage du fluide hydraulique vers le coupleur,

   l'excédent de débit étant alors évacué par le tube de vidange et l'un des alvéoles extrêmes. en annexe ? dessins.