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La présente invention est relative à des brûleurs pour combusti- bles liquides vaporisés.
Le type brûleur que concerne l'invention est celui dans lequel la chambre de combustion est définie par deux enveloppes perforées agencées coaxialement l'une dans l'autre et dans un écran qui,avec l'enveloppe exté- rieure,définit un espace à travers lequel de l'air comburant passe vers la chambre de combustion, à travers les perforations de cette enveloppe.
Ce type de brûleur peut être amené à fournir de bons services tant quant à la quantité de chaleur qu'il produit que quant à son rendement.
Il présente toutefois.l'inconvénient d'être sensible aux courants d'air.Si, par exemple, un appareil de chauffage pour locaux, utilisant un tel brûleur, est placé près d'une porte, le courant d'air provoqué par l'ouverture de la porte peut prédominer sur l'écoulement uniforme de vapeur à travers la cham- bre de combustion et donner lieu à de petits bruits d'éclatement qui per- sistent pendant un temps qui dépend de la violence du courant d'air et de la conception générale du brûleur.
L'objet de l'invention est de fabriquer un brûleur du type en question qui soit moins sensible aux courants d'air.
Cet objet est atteint en diminuant l'admission d'air tout en pré- voyant naturellement un apport d'air convenable et en formant l'admission de telle sorte qu'un coup de vent venant de l'extérieur ne tende pas à passer directement à travers les perforations dans l'enveloppe extérieure pour aller dans la chambre de combustion.
Dans le brûleur suivant l'invention ,l'espace défini par l'écran et l'enveloppe extérieure perforée est en communication avec l'espace de combustion au dessus du sommet de l'enveloppe extérieure et est fermé en bas, l'amenée d'air à cet espace étant réalisée à travers des trous à 1' extrémité inférieure ou près de l'extrémité inférieure de cet espace.
De préférence,les trous sont pourvus de déflecteurs ou sont formés de manière à diriger l'air qui arrive de façon à l'écarter de l'enveloppe perforée extérieure.
Dans une forme de l'invention,le s trous sont formés dans une plaque qui ferme l'extrémité inférieure de l'espace entre l'enveloppe per- forée extérieure et l'écran.Dans cette forme,les meilleurs résultats ont été obtenus par l'emploi de trous formés en pratiquant des fentes dans la plaque de fermeture,parallèles à la périphérie de l'écran,et en abaissant par pression d'emboutissage la matière de la plaque qui se trouve du côté écran de chaque fente et en relevant par pression d'emboutissage la matière qui se trouve du côté opposé.
Dans une autre forme de l'invention,les trous sont formés dans l'écran lui-même très près de sa base.
Dans toutes les formes de l'invention,pour que l'amenée d'air comburant soit convenable,l'aire totale des trous doit être au moins aussi grande que celle des perforations dans l'enveloppe extérieure,mais pour que le brûleur puisse être pratiquement insensible à des coups de vent subits, l'aire des trous ne doit pas dépasser celle des perforations de plus de 5%.
Pour que l'invention puisse être facilement comprise et plus faci- lement mise en oeuvre des exemples de brûleurs suivant l'invention seront maintenant décrits en se référant aux dessins annexés,dans lesquels; - figure 1 est une élévation,en partie en coupe,d'une forme de l'invention; - figure 2 est une vue en perspective de la plaque de fermeture montrée à la figure 1 telle que vue de dessous du brûleur;
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- figure 3 est une vue semblable à celle de la figure imontrant une autre forme de l'invention; - figure, 4 est une vue fragmentée d'une forme modifiée d'une partie du brûleur montré à la figure 1.
Le brûleur montré à la figure 1 a une chambre de combustion 10 définie par deux enveloppes perforées 11 et 12 qui sont agencées coaxia- lement l'une dans l'autre.Les deux enveloppes perforées sont situées dans un écran 14 avec lequel l'enveloppe perforée extérieure 12 définit un espace 13 à travers lequel de l'air de combustion passe aux perforations dans l' enveloppe'12 comme cela sera expliqué plus baso ,
L'espace 13 est en communication avec la chambre de combustion 10 au-dessus du sommet de l'enveloppe 12,
la majeure partie de la combustion ayant lieu dans l'espace 16 et les produits de combustion passant par les orifices de sortie 17 et 18 dans l'écran 14 et dans un écran extérieur 19 respectivement à des spires 20 et à un dôme de toile métallique 21 qui sont ainsi amenés à 1'incandescence.
L'espace 13 est fermé en bas par une enveloppe de fermeture 22 qui est pourvue d'un certain nombre de trous 23 formant à l'extrémité inférieure de l'espace 13 une admission pour l'amenée d'air de combustion.
Un appôrt supplémentaire d'air comburant est amené à travers l'espace 25 sntre les deux écrans 14 et 19 pour assurer une combustion com- plète de la vapeur avant que les produits de combustion ne passent dans 1' atmosphère
Les trous 23 dans la plaque de fermeture 22 sont formés en faisant des fentes dans la plaque parallèlement à la périphérie de l'écran 14, en forçant par pression ;
la matière de la plaque, de l'un et de l'autre côté des fentes dans des sens opposés en sorte de former des déflecteurs 24 et 26 comme montrés aux figures 1 et 2,
Dans le brûleur normale l'espace 13 entre l'écran 14 et l'enve- loppe 12 étant ouvert, une subite augmentation dans l'amenée d'air,teel que causée par un coup de vent dû à une porte battante ou à une cause ana- logue, est transmise 'immédiatement et directement à la chambre de combustion à travers les perforations dans l'enveloppe extérieure 12.
Dans le brûleur modifié, comme on peut le voir d'après les figu- res 1 et 2;les déflecteurs 24 et 26 limitant les trous d'entrée d'air 23 dirigent l'air arrivant en l'écartant de l'enveloppe 12oCeci,à ce qu'on a constaté,arrête le désagréable bruit d'éclatements auquel le brûleur normal est sujet.
Alors qu'un subit coup de vent peut produire un éclate- ment ou deux,le bruit d'éclatement ne persiste pas pendant un temps dura- ble,un régime de combustion normale étant très rapidement rétablie
Le brûleur montré à la figure 3 est de même construction générale que celui montré à la figure 1.Il en diffère seulement en ce que l'espace 13 est fermé en bas par une plaque non perforée 40 et en ce que l'amenée d'air comburant est réalisée par des trous 42 dans l'écran 14,très près de la base.Comme on le verra de la figure 3,
les trous 42 sont en par- tie cachés par l'écran extérieur 19 qui.est plus court que l'écran 14.L'air qui entre dans l'espace 13 par les trous 42 le fait par conséquent ainsi dans une direction en quelque sorte vers le haut et est ainsi empêché d'être forcé, à l'occasion d'un coup de vent,à passer directement à travers les per- forations,dans l'enveloppe extérieure 12.Cette construction, tout en étant en général,d'un rendement inférieur à celle de la figure 1,empêche les bruits d'éclatement de persister pendant un temps gênante
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Figure 4 montre une modification de la plaque de fermeture 22 du brûleur décrit en se référant aux figures 1 et 2.Ici,
1'extrémité inférieure de l'espace 13 est fermée par une plaque 22 pourvue de trous d'entrée d'air
62 qui sont munis de déflecteurs à l'aide d'un anneau 64 ayant une bride inclinée 66 qui surplombe en partie les trous et sert à écarter l'air entrant de l'enveloppe de manière très semblable à ce que font les dé- flecteurs 26 montrés aux figures 1 et 2.
Dans tous les brûleurs décrits,les trous d'entrée d'air doivent savoir une aire totale propre à permettre à une quantité suffisante d'air d'être amenée pour assurer une combustion convenable du combustible.Leur aire totale doit être au moins égale à celle des perforations dans l'en- veloppe extérieure 12.A cause de l'effet de déflection qui est produit suivant l'invention,on trouve cependant désirable que l'aire des trous d'admission d'air soit quelque peu supérieure à celle des perforations.
En pratique,on trouve qu'un excès d'environ 5% est désirable.
Il n'est pas essentiel que tout l'air admis doit dévié par des déflecteurs.Une quantité mineure de l'air peut être admise à travers des trous sans déflection tels que les trous 30 montrés à la figure 2.Ces trous,comme montré, seront près de l'écran 14 plutôt que près de l'enve- loppe 12.Ils servent aussi comme moyens convenables par lesquels le constructeur peut ajuster l'aire totale des trous d'admission d'air à ce qui est nécessaire.
Ce qui suit est un exemple type:
Avec un écran 14 de 4 3/4 pouces de diamètre et une enveloppe perforée extérieure 12 de 3 pouces de diamètre en bas,de bons résultats ont été obtenus avec un agencement ayant les .proportions montrées à la figure 3, les trous 42 ayant un diamètre de 5/8 pouce, ayant un pas de 1 1/8 pouce et étant de 1/4 pouce au-dessus de la base de l'éoran.D'ex- cellents résultats pnt été obtenus avec un agencement ayant les propor- tions montrées à la figure 1,les trous 23 ayant les dimensions X,Y et Z (voir figures 1 et 2) de 1/2 pouce, 5/16 pouce et 1/8 pouce respectivement.
Le plus grand bénéfice est obtenu par l'invention si elle est utilisée dans un brûleur ayant une chambre de combustion dont l'aire de section transversale,comme montrée aux dessins,augmente progressivement vers le haut,ceci étant réalisé par l'emploi d'enveloppes s'évasant 10 et 12 ou par l'emploi d'une enveloppe cylindrique et d'une évasée.
REVENDICATIONS .
1.- Brûleur à combustible ayant une chambre de combustion définie par deux enveloppes perforées agencées coaxialement l'une dans l'autre et dans un écran qui,avec l'enveloppe extérieure,définit un espace à travers lequel l'air comburant passe aux perforations de cette enveloppe,dans lequelle ledit espace est en communication avec l'espace de combustion au-dessus du sommet de l'enveloppe extérieure et est fermé en bas,l'amenée d'air à l'espace étant effectué à travers des trous situés à l'extrémité inférieure de cet espace ou près de celle-ci.