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La présente invention concerne un dispositif de ren- versement du sens de rotation des broches de transport pour trans- ' missions conoîdes de bancs à broches pour filature de soie ar- tificielle, dont la commande s'effectue par l'intermédiaire de ' transmissions combinées à chaînes et engrenages,
Différents types de ces dispositifs sont connus, En gé- néral, le renversement du sens de la rotation des broches , de trans- port s'effectue au moyen d'accouplements actionnés par des cour- roies par l'intermédiaire de bielles et d'un levier Maculant ou de commande. Dans ces dispositifs connus, la commande n'a pas . la rapidité indispensable pour des bancs à filer et il peut se produire très aisément des' erreurs de commande.
Suivant la présente-invention, on supprime ces inconvé- nients du fait que deux poussoirs, un levier basculant pourvu d'un
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doigt basculant, un bloc de basculement logé dans un manchon, un ressort de pression et deux vis de butées montées sur le levier d'accouplement sont agencés de façon que des doigts de butée pré- vus sur les écrous des broches de transport fassent coulisser axia- lement les poussoirs qui appuient sur le levier basculant, lequel à l'aide du doigt basculant qui en est solidaire et comporte deux surfaces obliques en forme de toit, fait coulisser axialement le bloc de basculement logé dans le machon et ce par glissement sur les surfaces en forme de toit de ce bloc,
ce qui comprime le res- sort de pression et provoque un coulissement axial brusque du bloc de basculement, lorsque la compression maximum est atteinte, le doigt basculant glissant par sa face oblique arrière sur la face,¯ oblique arrière du bloc de basculement, ce qui a pour effet de pro- voquer un basculement brusque du levier basculant autour de son axe à l'intervention des vis de butée réglables du levier d'accou- plement, les deux extrémités en-forme de fourche du levier d'accou- plement embrayant les accouplements qui, à leur tour, provoquent le renversement du sens de rotation des deux broches de transport.
Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme de réalisation du dispositif suivant l'invention, représenté de face et partiellement en coupe.
Le bâti 1 de la machine, représenté partiellement, porte les deux paliers latéraux 2 dans lesquels sont montées de façon à pouvoir tourner les deux broches de transport 3 et 4 dont la par- tie supérieure dépassant les paliers 2 est filetée de manière- que le pas de la broche 3 soit inverse de celui de la broche 4. Sur le! parties filetées des deux broches de transport 3 et 4 peuvent se déplacer axialement, par suite de la rotation de ces broches, les deux écrous 5 et 6 de celles-ci, la transmission conoïde fonction- nant alors de façon connue.
Des brides fixent sur les écrous des broches de transport des doigts de butée 7 et 8 qui actionnent les poussoirs 11 et 12 susceptibles de coulisser axialement dans les douilles de guidage @
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réglables verticalement, ce coulissement axial étant limité par fies écrous et contre-écrous 13 et 14 réglables sur le pas de vis,
Les poussoirs 11 et 12 font basculer légèrement le levier 16 au- tour de l'axe 15, de sorte que le doigt basculant 17 solidaire du
Levier 16 et comportant des surfaces en forme de toit, déplace le bloc de basculement 19, logé dans le 'manchon 18, qui se trouve sous une pression élastique réglable et dont le côté infé- rieur possède également des surfaces en forme de toit correspondan- tes à celles du doigt 17,
ce déplacement se faisant axialement jusqu'à ce que la compression maximum du ressort de pression 20 soit atteinte et que dans la position supérieure, les, surfaces en forme de toit du bloc de basculement 19 et du doigt basculant 17 se superposent. A ce moment, sous l'effet de la pression du res- sort 20 qui se détend, il se produit un rapide glissement en sens opposés des deux surfaces en forme de toit du bloc de basculement
19 et du doigt basculant 17, ce qui fait basculer rapidement le levier basculant 16 autour de l'axe 15.
Lors de ce brusque basculement du levier 16, ce dernier fait basculer à son tour le levier d'accouplement 23 brusquement autour de l'axe 24, à l'inter- vention des vis de butée réglables 21 et 22, de sorte, que les deux extrémités en forme de fourche du-'levier d'accouplement 23, embra - yent les accouplements 25 et 26 qui, de façon connue, provoquent le renversement du sens de la rotation des deux broches de trans- port 3 et 4, par l'intermédiaire d'une transmission combinée à chaînes et à engrenages. A l'aide du levier 27 et par l'interné- diaire de la tringle 28, le renversement peut également être effec- tue à la main.
Les poussoirs 11 et 12 sont reliés à des contacts électriques, non représentés, qui commandent un signal lumineux qui indique chaque fois aux fileuses l'enroulement complet d'une bobine. @ bobine.
A mesure que progresse l'enroulement d'une bobine, non représentée, l'écrou 5 se déplace axialement sur la broche, de transport 3 tournant en sens inverse des aiguilles d'une, montre.
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Peu avant la fin de ce .déplacement axial, le doigt de butée 7 fixé par une bride à l'écrou 5 de la broche de transport, vient buter sur le poussoir 11 et le déplace axialement dans le manchon. de guidage 9 vers le levier basculant 16 qui, de ce fait bascule vers la gauche 'autour de l'axe 15, tandis qu'à l'intervention des surfaces en forme de toit du doigt basculant 17 et du bloc de bas- culement 19, de dernier coulisse axialement dans le manchon 18, et comprime le ressort de pression 20. Lorsque les deux surfaces en forme de toit ont etteint la position supérieure, il se produit un glissement brusque sur les surfaces en forme de toit opposées, glissement provoqué par le ressort de pression 20 qui se détend, de sorte que le basculement vers la gauche du levier basculant 16, qui a débuté lentement,
se produit rapidement et brusquement, et le bras gauche du levier basculant 16 bute et appuie sur la vis de butée 21, ce qui provoque un basculement brusque du levier d'accou- plement vers la gauche autour de l'axe 24; par suite, l'extrémité en forme de fourche gauche du levier- d'accouplement 23 embraye l'accouplement 25 ce qui a pour effet de renverser immédiatement le sens de la rotation de la broche de transport 3, de sorte que cette broche tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et que le déplacement axial de l'écrou 5 de la broche de transport se fait en sens inverse.
En même temps que se produisent le bas- culement du levier d'accouplement 23 et l'embrayage de l'accouple- ment 25, l'extrémité droite en forme de fourche du levier d'accou- plement 23 débrs.ye l'accouplement 26, ce qui a pour effet d'inver- ser le sens de la rotation de la broche de transport 4 pourvue d'un filet pas à droite, de sorte qu'elle tourne dans le sens des aiguil: les d'une montre, ce qui a pour effet de renverser le mouvement axial de l'écrou 6 de la broche de transport ; la nouvelle bobine est complètement enroulée, le processus décrit ci-dessus se reproduit de l'autre côté du dispositif.