BE546820A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Cette invention concerne des dispositifs destinés à amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une pression, à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une autre pression. A titre   d'exemple,   il peut arriver qu'on ait amener une matière solide d'une région à basse pression à une région à pression plus élevée d'un appareil de combustion comprenant des brûleurs agencés pour recevoir un courant d'air primaire sous une pression superatmosphérique et de charbon pulvérisé ou granulaire. 



  Divers dispositifs ont été proposés pour former un joint étanche à l'endroit où se fait l'entrée du   cha.rbon   dans un conduit    'air   primaire fonctionnant sous une pression interne. Le fonctionnement 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 approprié de beaucoup de ces dispositifs dépend de l'herméticité des agencements mécaniques destinés à réduire les fuites d'air à un minimum. Ceci est vrai tant pour les divers types d'alimenteurs à roue "étoilée" et roue "cellulaire" que pour plusieurs types d'alimenteurs à palettes et à courroies.

   Pour obtenir un agencement mécanique étanche, il est nécessaire de procéder à un usinage précis et coûteux des organes de travail et, comme ces organes sont soumis à une abrasion continue par le frottement du charbon et ne peuvent être lubrifiés , l'emploi de métaux spéciaux et l'exécution soignée de travaux de réajustement des jeux qui se produisent sont fréquem- ment nécessaires. En outre, des corps étrangers durs, même très petits, qui peuvent se trouver dans le combustible, sont suscepti- bles de provoquer des perturbations nécessitant des travaux de réparation. 



   Le fonctionnement d'autres dispositifs dépend de l'action obturatrice exercée par la matière, comme cela se produit dans les transporteurs à vis ou les goulottes d'écoulement dans lesquelles une colonne verticale de matière qui peut atteindre plusieurs mètres de hauteur est emmagasinée. Dans le cas de goulottes de descente, chaque particule n'est maintenue en place que par la force de gravité agissant sur la particule et par les forces qui y sont exercées par d'autres particules. Dans le cas d'un trans- porteur à vis la force de gravité n'exerce qu'une faible action obturatrice ou n'en exerce souvent pas, a matière étant soumise à l'action de la vis de telle sorte que chaque particule est maintenue en place par la force qu'y exerce la vis même ou/et par la pression qui y est exercée par les particules voisines. 



   La présente invention concerne un dispositif pour amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une pression à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une autre pression, caractérisé en ce qu'il comprend un rotor creux avec dispositif d'entrée central pour recevoir la matière de   l'unn   des régions et un dispositif de sortie de la matière éloigné de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'axe de rotation du rotor, destine à décharger la matière du rotor dans l'autre région et susceptible d'être fermé en substance ou complètement au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux entre les régions .par la matière tassée dans le rotor par la force cen- trifuge. 



   L'invention concerne aussi un dispositif destine à amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérise d'une région contenant un fluide gazeux   ou/et   vaporeux sous une pression à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une autre pression, caractérisé en ce qu'il comprend un rotor creux pourvu d'un dispositif d'entrée central pour recevoir lc:

   matière de l'une des régions, d'un dispositif de sortie de la matière, éloigné de l'axe de rotation du rotor, destiné à décharger la matière du rotor dans l'autre région et susceptible d'être fermé ou   approxi-   mativement fermé au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux entre ces régions par la matière tassée,   1-'intérieur   du rotor par   la -   force centrifuge, un alimenteur susceptible   d'amener   la matière à un degré réglable au rotor et un dispositif susceptible de maintenir automatiquement le rotor fermé à ce courant de fluide gazeux ou/et vaporeux en faisant varier le débit de matière passant par le dispositif de sortie de la matière. 



   L'invention concerne en outre un   dispositif   destiné à amener une matière solide à   l'étet   granulaire ou pulvérisé d'une région contenant.un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une pression à une région contenant un fluide gazeux,   ou/et   vaporeux sous une autre pression, caractérisé en ce qu'il comprend un rotor creux pourvu d'un dispositif d'entrée central pour recevoir la matière venant de   !"une   des régions, d'un dispositif de sortie de la matière, éloigné de l'axe de rotation du rotor, destiné à décharger la matière du rotor dans l'autre région et susceptible d'être fermé ou approximativement fermé au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux entre les régions par la matière tassée à l'intérieur du rotor par la force centrifuge,

   un dispositif pour faire varier le débit de matière passant par le dispositif de sortie des matières,   @   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 mi a.l i men t,nr pour < , :or 1;. Jtl7Il.J.1'l.' ou 1'0 tOI' et :f,r,c.rhc pour ¯i.z cmtornwtic,u<:3nent do ur.-ni rc..-' al , i xik.f nir le rotor 1'<..i>i.i± ;.1.[ courant de fluide gizeux ou/et vaporeux eu rmo:m,nt, lorsque Ir, r=u;nt"iA6 de matière dans le rotor est inférieure ii un! c¯!zr rt,i té..:.ixri. ,.a:,i prédétermina de la mnticrc nu rotor ,, un tany plus <b¯1.éTré (lue le taux   maximum   auquel la matière doit être amenée au rotor et, lorsque cette quantité est supérieure à une quantité maximum prédéterminée, en ne livrant pas de matière au rotor, 
L'invention concerne sussi un dispositif destine à amener 
 EMI4.2 
 une matière solide à l'état grtrFul;

  rire ou pulvérisa el "une région contenant un fluide gazeux   ou/et   vaporeux sous une pression à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une autre pression et caractérisé en ce au'il comprend un dispositif pour produire une force centrifuge dans les particules d'une masse de matière.à envoyer de l'une des régions à l'autre, de telle sorte que la masse est rendue compacte par cette force et provoque une obturation au courant de fluide passant par le dispositf de communi- cation entre les deux régions. 



   La décharge de la matière du rotor peut être effectuée par un dispositif   d'évacuation   de nature mécanique, mais les dispositifs d'extraction mécaniques fixes en contact avec la matière qui se meut en même temps que le rotor sont sujets à une usure considérable et il est préférable déployer des dispositifs qui dirigent au moins un jet de fluide gazeux ou/et vaporeux sur la matière entraînée par le rotor et capable d'être déchargéede ce dernier par ce jet.

   Ce dernier dispositf peut, pour être apte à 
 EMI4.3 
 régler le taux de décharge de la matière du rotor, ê Lre àj;<¯>nc,' due manière à pouvoir changer de place et/ou être ajusta ml';"} :':L'(', ',' 1: pour faire varier la ou les directions du jet; toutu,1"Ji,à;,  1 réglage efficace et plus simple du taux de d::ch,:r[;ú d. 1:> ':" ti. "l't' du rotor est obtenu en faisant varier'la vitos.e"u je L. 



  L'invention sera décrite :;x:intmant, titre d'o ;11,', avec référence aux dessins partiellement sehé.>i;<ti<qii<is ;ll1lW:X:,.!' dans lesquels: 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 Fit;. lest uu.' 'JlW en "1.'v.ztJ.ou park,iclJ¯.:.ncnt an coupe d'une Lion C:,:f3ttn,'ü ii i1m,;ner du charbon pulvérisé a. une allure réglable p\r 1.'inte::zc.'o:iaixa. o'uxz rotor uyl courant d'air 2: UYH:' pression Stll1Cl"lt,!!o;:;ph{}'iquG" la coupa étmt fn1t(} ;uiv:nt J, '1 X'" vertical ctllrù tor fi 1#. 2 est une vue en plan de 1'installation de la fl,7. l, partiellement en coupe suivant la ligne II-II rie la fig. 1;

   FiV. 3 est une vue :. plus grande échelle el '11±18 portie de la fig.   1;   
Fig.   4   est une vue en élévation partiellement en coupe 
 EMI5.2 
 verticale d'une vpriHnte de 1-linstailption de la fig. 1; et 
Fig. 5 est une vue en plan, partiellement en coupe suivant la ligne V-V de la fig.   4,   montrant un détail de l'installation représentée sur la fig. 4. 



   Comme le montrent les figs. 1  à.   3 des dessins, à l'inté- rieur d'un carter circulaire 1 dans lequel on peut faire passer 
 EMI5.3 
 un courant d'air, à une pression superatqiosdhérioue, d'un tuyau d'entrée d'air 2 à un tuyau de sortie d'air 3, est monté un rotor circulaire creux   4   destiné à recevoir du charbon pulvérisé d'une trémie fixe superjacente 5 et aménagé pour refouler le charbon pulvérisé dans le courant d'air en amenant en même temps le char- bon pulvérisé à produire un joint hermétique, étanche au courant 
 EMI5.4 
 d'air allant du carter à 1,'a,t,iosphère. 



   Le rotor est destiné à tourner autour d'un axe vertical. 



  Il comprend une plaque supérieure annulaire plate 6 coaxiale à l'axe de rotation, une plaque   inférieure   circulaire 7 également coaxiale à   l'axe   de rotation et dont la. surface supérieure 8, sauf au moyeu et aux parties périphériques est légèrement inclinée vers le bas dans toutes directions radialement extérieures, et une paroi périphérique cylindrique annulaire 9 également coaxiale à l'axe de rotation et délinitant extérieurement l'espace intérieur du rotor.

   Les   picques   supérieure et inférieure 6 et 7 du rotor sont maintenues   à.   une distance fixe   l'une   de l'autre par une série circu- 
 EMI5.5 
 laire de tiges d' éca.±t<*<;:ent ou d'entretoises 10, qui maintiennent 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 aussi la paroi annulaire dans la position relative voulue en fixant à la plaque supérieure 6 du rotor un rebord annulaire 11 partant   radialement   vers l'intérieur d'une partie supérieure de la parol annulaire. 



   La paroi annulaire 9 descend au delà de la plaque infé- rieure 7 du rotor et le bord inférieur de cette dernière est espace de la paroi annulaire, de telle sorte qu'un intervalle annulaire 12   s'ouvrant   vers le bas, est formé entre la plaque inférieure du rotor et la paroi annulaire c'est-à-dire   latéralement   par rapport au rotor. 



     - Le   carter 1, à l'intérieur duquel le rotor est placé comprend des plaques annulaires plates supérieure et inférieure 13 et 14 respectivement et une paroi périphérique cylindrique annulaire 
15, concentrique aux plaques supérieure et inférieure et fixée à celles-ci en leurs bords extérieurs ou près de ces bords, la plaque 13 étant fixée en place d'une manière amovible par un joint à brides. Le tuyau d'arrivée d'air 2 envoie l'air radialement vers l'intérieur dans le carter 1 par une ouverture 16 de la paroi annulaire du carter et le tuyau de sortie de l'air 3 envoie l'air radialement vers l'extérieur du carter 1 par une autre ouverture 17 de la paroi annulaire du carter, diamétralement opposée à l'ouver-   tur e   16. 



   La plaoue supérieure 13 du carter présente une ouverture centrale 21 et un collier vertical 22 y est fixé autour de la périphérie de l'ouverture 21. Au bord supérieur du collier 22 est fixé un support 23 portant une bague d'étanchéité en charbon   24   pour former un joint d'étanchéité en charbon. 



   La plaque supérieure du rotor .est également pourvue d'une ouverture centrale 25 et un collier vertical 26 est fixé   à   cette plaque sur la périphérie de l'ouverture 25. Au bord supérieur du collier 26 est fixé un support 27 portant une plaque d'étanchéité métallique 28 pour le joint d'étanchéité en charbon. 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 



   Le bague d'étanchéité en   charbon   24 occupe un   lestent     29 forme   dans le support 23 pour la recevoir et elle est sollicit1ée vers le bas par un ressort, de telle   sort(-,,   quc sa face   inférieure   est repoussée en contact avec la face supérieure de la plaque d'étanchéité métallique 28; une lague   d'étanchéité   en matière plastique 30, introduite dans un logement annulaire formé dans la paroi interne du logement 29 du   support     23,   porte contre la surface interne de la bague d'étanchéité en charbon 24 et empêche l'air de-fuir dans l'atmosphère par l'intervalle entre la bague d'étanchéi- té en charbon 24 et le support 23. 



   Le carter est supporté par l'intermédiaire de quatre oreilles 31 formées sur la paroi annulaire 15, par des montants 32 s'élevant sur une plaque d.'assise 33. Le rotor est supporté par l'arbre vertical 34 d'un moteur de commande électrique 35, fixé à une console s'élevant sur la plaque d'assise 33, par l'intermédiaire d'un prolongement 36 de l'arbre qui est fixé par son extrémité inférieure a l'arbre 34 du moteur et par son extrémité supérieure à la plaque inférieure 7 du rotor. 



   Sur la face inférieure de la plaque inférieure 14 du car- ter, à l'ouverture 41 de cette dernière dans laquelle passe le prolongement d'arbre 36, est fixé un boîtier   42   qui entoure celui- ci pour former un second joint d'étanchéité en charbon; ce joint d'étanchéité en charbon comprend un dispositif de fixation   43   sur le prolongement d'arbre à l'intérieur du boîtier 42, ce dispo- sitif de fixation formant lui-même un boîtier pour recevoir un ressort à boudin 44 sollicitant une bague d'étanchéité en charbon   45,   tournant en même temps que le dispositif de fixation, pour l'amener en contact avec une plaque de recouvrement 46 boulonnée au boîtier.

   Le ressort 44 à l'intérieur du dispositif de fixation maintient aussi en place un cuir embouti en cuvette   47   destiné à empêcher l'accès de l'air au petit intervalle entre la bague d'étanchéité en charbon 45 et le prolongement d'arbre 36. 



   Le rotor est destiné à recevoir du charbon pulvérisé par l'ouverture centrale 25 de la plaque supérieure 6 du rotor. A une 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 courte distance de cette ouverture, à l'intérieur du collier 26, un tube vertical 48 s'étend jusqu' au fond de la trémie à charbon pulvérisé 5. La trémie est supportée en même temps que le tube, par un dispositif approprie quelconque (non   représente).   



   Trois tuyaux à air comprime 49 pénétrant dans la pladue inférieure du carter sont destinés à débiter de l'air comprimé en jets contigus à l'intervalle annulaire 12 entre le bord   extérieur .   de la plaque inférieure 7,du rotor et la paroi annulaire 9 de ce dernier. L'extrémité de débit 50 de chaque tuyau à air   comprimé   
49 est orientée de manière à débiter dans une direction ayant une composante du mouvement opposée à celle du mouvement tangentiel des parties du rotor adjacentes à l'extrémité de débit du tuyau, une composante du mouvement s'écartant extérieurement de l'axe de rotation du rotor et une composante du mouvement étant dirigée vers le'haut. Les trois extrémités de décharge des tuyaux à air comprimé sont angulairenent équidistantes autou de l'axe de rota- tion du rotor.

   L'arrivée.de l'air comprimé par les tuyaux à air comprimé est réglée, par exemple par   Injustement   simultané de trois valves séparées 51, montées chacune dans un tuyau à air comprimé, ou de préférence par la manoeuvre d'une seule valve par laquelle passe la totalité de l'air des trois tuyaux. 



   En service, le charbon pulvérisé venant de la   trémie   5 par le tube 48 à l'intérieur du rotor 4 est projeté par la force centrifuge vers l'extérieur dans le rotor. Celui-ci étant actionné à une vitesse suffisante, le charbon pulvérisé ne tend toutefois pas asécouler, sans l'intervention des ts d'air, d'une façon continue sous l'action des forces entre les particules et dans une proportion moindre sous l'action de la gravité, de l'intérieur du rotor à travers l'intervalle annulaire 12, car la force centrifuge chasse si   violèrent   chaque particule vers la paroi annulaire 9 du rotor que la friction empêche la chute   desparticules,   et une surface libre 52, immobile par rapport au rotor,

   tend à se former à l'intervalle annulaire 12 et à prendre en tous points un angle de talutage dépendant de la force centrifugé. La paroi annulaire 9 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 du rotor s'étend sur une distance suffisante au-dessous de la plaque inférieure du rotor pour retenir le charbon dans ces condi- tions. 



   Le rayon moyen de l'intervalle annulaire 12 dans l'appa- reil représenté est de 6 pouces (15 cm). Le moteur électrique 35 est destiné à faire tourner le rotor à une vitesse de 1450 tours par minute, et lorsqu'il tourne à cette vitesse, chaque particule de matière adjacente à l'intervalle annulaire est soumise à une force centrifuge dépassant 300 fois le poids de la particule dû à la gravité. 



   . Lorsque les jets d'air sont mis en action, le charbon pulvérisé est chassé de l'intervalle 12 et sous l'influence des forces centrifuges agissant sur le charbon pulvérisé à l'intérieur du rotor, et de la force de gravité, une nouvelle quantité de charbon'venant de l'intérieur du rotor prend la place de celle qui a été enlevée. Le charbon enlevé par les jets d'air est entraîné dans le courant d'air quittant le carter par le tuyau de sortie de l'air 3. L'allure à laquelle le charbon est enlevé de l'inter- valle annulaire par les jets d'air dépend de la vitesse à laquelle l'air comprimé est amené aux jets. 



   La force centrifuge agissant sur les particules de charbon pulvérisé à l'intérieur du rotor tasse le charbon pulvérisé au moins dans les régions extérieures de l'espace intérieur du rotor, ce-qui fait que 'le charbon pulvérisé tassé à. l'intérieur du rotor forme un joint étanche opposé au passage de l'air de l'intérieur du carter à l'atmosphère au travers du charbon pulvérisé. 



   L'inclinaison de haut en bas vers l'extérieur de la surface supérieure 8 de la plaque inférieure 7 du rotor est desti- née à empêcher le charbon de rester calé pendant son mouvement vers l'extérieur dans le rotor, car l'épaisseur de la masse de char- bon entre les plaques supérieure et inférieure 6 et 7 du rotor à l'intérieur du rotor augmente lorsque le charbon se déplace vers lextérieur sur une grande partie du rayon du rotor. 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 



   En supposant que le rotor soit plein de charbon pulvérisé et qu'il y ait du charbon pulvérisé dans le tube   48   de la trémie, prêt à être amené dans le rotor, et jusque un certain niveau intermédiaire à l'intérieur de la trémie 5, le charbon pulvérisé situé dans le rotor tourne alors d'un seul bloc avec le rotor, le charbon à l'intérieur de la trémie, dans sa totalité, ou en majeure partie, n'est pas influencé par la rotation de la trémie, tandis que dans une certaine région   intermédiaire   le long du parcours du charbon, le charbon pulvérisé se trouve à un état partiellement fluidifié.

   Toutes autres choses étant égales, le niveau du charbon pulvérisé dans la trémie ne modifie pas le taux d'admission du charbon dans le courant d'air traversant le carter ; par conséquent il suffit d'alimenter la trémie en charbon pulvérisé de toute manière appropriée, continue ou intermittente, sans la surcharger ni lui permettre de se vider; par exemple, la trémie pourrait être une trémie intermédiaire dans   lacuelle   débouche le fond d'une soute supérieure. 



   Le courant d'air passant dans le carter 1 peut être un courant d'air primaire propre à transporter le charbon pulvérisé à une vitesse désirée à une chambre de combustion de foyer pour y brûler, par exemple une chambre de foyer cyclone. Le foyer cyclone peut servir à la chauffe d'un générateur de vapeur destiné à fonctionner sous une charge variable, et la ou les valves 51 réglant l'admission d'air comprimé dans les tuyaux 49 peuvent être agencées pour être commandées automationement par une impulsion de commande dérivée d'un appareil de mesure de la pression de vapeur à 1.

   sortie de vapeur du générateur de vapeur en vue de maintenir, en faisant varier la quantité de charbon pulvérisé envoyé à la chambre de combustion du foyer cyclone pour y brûler, une pression de vapeur constante àcette sortie de vapeur.D'autres impulsions de commande, telles qu'une impulsion dérivéd d'une instrument de mesure de la teneur en CO2 des gaz quittant la chambre du foyer cyclone, uvent, 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 si on le désire, être utilisées conjointement avec celle dérivée de la pression de vapeur. 



   Les figs. 4 et 5, représentent une installation modifiée qui, sous certains rapports, est plus compliquée que l'installation suivant les figs. 1 à. 3, mais qui est destinée à éliminer la possibilité d'un échauffement indésirable du charbon pulvérisé par friction interne, qui serait à craindre si cette dernière installation était employée dans un cas où la   demande   en charbon 'pulvérisé serait nulle pendant de longues périodes, mais où l'exis- tence d'une pression superatmosphérique à l'intérieur du carter pourrait:néanmoins exiger que la rotor continue à tourner pendant ces périodes pour des raisons d'étanchéité. 



   Comme le montrent les figs. 4 et 5, le rotor 104 est de construction semblable à celle du rotor 4 décrit avec référence aux figs. 1 à 3 et comprend des plateaux supérieur et inférieur 
106 et 107 respectivement, coaxiaux à l'axe de rotation du rotor, une paroi périphérique cylindrique annulaire 109 qui délimite extérieurement l'espace situé à l'intérieur du rotor et qui descend au-dessous de la plaque inférieure 107 du rotor entre laquelle et la paroi annulaire 109 est formé un intervalle annulaire d'échap- pement de   la   matière 112, et une série circulaire de tiges d'écar- tement ou entretoises 110 pour maintenir-les plaques supérieure et inférieure dans une position relative rigide l'une par rapport à l'autre et pour fixer rigidement la paroi annulaire à la plaque supérieure. 



   Un collier vertical 126 est fixé à la plaque supérieure 106 autour d'une ouverture centrale 125 ménagée dans celle-ci. Le rotor est alimenté par une goulotte fixe 161 qui se décharge dans l'espace situé   à.   l'intérieur du collier 126 à proximité de l'ex-   trémité   supérieure de ce dernier. Le rotor tourne autour d'un axe vertical à l'intérieur d'un carter 101 de même construction générale que celui décrit avec référence aux figs. 1 et 2, et qui comprend des plaques supérieure et inférieure 113 et   114   respectivement, reliées entre elles et écartées l'une de l'autre par une paroi 

 <Desc/Clms Page number 12> 

 périphérique cylindrique annulaire 115, à laqelle sont fixes un tuyau d'entrée d'air 102 et, en un point diamétralement opposé à celui-ci, un tuyau de sortie d'air 103. 



   Là plaque inférieure 107 du rotor est fixée par l'inter- médiaire d'un moyeu 162 à un arbre de commande 163 qui est monté de façon à pouvoir coulisser dans un palier fixe 164 au-dessus du carter et dans un palier fixe 165 au-dessous   de   ce dernier. Le moteur de commande 135 du rotor est monté au-dessus de l'arbre d'e commande, dans le prolongement de celui-ci et son arbre 134 est relié à l'arbre de commande 163 par l'intermédiaire d'une transmission à fourches 166 dont les fourches sont reliées par les fils métalliques 167 avec un mou suffisant pour permettre à l'arbre de commande d'occuper, pendant qu'il est actionna toute position verticale entre des limites déterminées. 



   La position verticale de l'arbre de commande détermine le position verticale de la tige non rotative verticale 168 d'une val-. à air comprimé 169 d'un type équilibré. La tige 168 se trouve dans le prolongement de l'arbre de commande 163 et en dessous de celui-ci et le boisseau de la valve est supporté rigidement par la console 177.

   Cette valve possède une chambre centrale 170 à laquelle de l'air comprimé est amené par un tuyau d'entrée 171, des chambres supérieure et inférieure 172 et 173 respectivement, reliées entre elles par un tuyau d'équilibrage 174, des valves du type à aiguille 175 et 176, respectivement, sur la tige de valve pour commander les débits d'air allant de la chambre centra.le simul- tanément aux chambres supérieure et inférieure, une paroi supérieure à membrane 181 pour la chambre supérieure, reliée à la tige et une paroi inférieure à membrane 182 pour la chambre inférieure égale- ment reliée à la tige de valve, la disposition   é@@nt,   telle qu'un mouvement descendant de la tige de valve a pour eefet d'augmenter l'écoulement de l'air par la valve.

   Le poids du rotor et de son contenu est transmis de l'arbre de commande rotatifà la tige de valve   168   par un palier de butée rotatif 183 et est absorbé par un   ressort .de   compression à boudin 184 à l'extrémité inférieure 

 <Desc/Clms Page number 13> 

 de la tige de valve. 



   Trois tuyaux de sortie 149 partent de la chambre supé- rieure de la valve à air comprimé, traversent; la plaque inférieure 
114 du carter et se terminent à proximité de l'intervalle annulaire 
112 entre la plaque inférieure du rotor et la paroi annulaire de ce dernier. Les extrémités de débit 150 des tuyaux   à.   air comprimé sont orientées de la même manière que les extrémités de refoulement des tuyaux à air comprime décrits avec référence aux figs. 1 à 3, et .sont   angulairement   équidistantes autour de l'axe du rotor. 



   L'échappement de l'a.ir de l'intérieur du carter à l'at- mosphère par l'ouverture centrale 121 de la plaque supérieure 113 du carter dans laquelle passe le collier 126 du rotor est empêché par une garde hydraulique comprenant une cuvette d'eau annulaire 
185 formée entre la surface supérieure de la plaque supérieure 113 du carter et une pièce de forme appropriée 186 fixée à la plaque   113e   et dans laquelle s'étend de manière à être immergée dans l'eau sur toute la circonférence de la cuvette, une plaque 187 fixée à la face extérieure du collier vertical 126. Une garde hydraulique semblable est formée au-dessous de la plaque inférieure 114 du carter, dans la cuvette 188 de laquelle est immergé un disque 189 fixé au moyeu 162.

   Les gardes hydrauliques permettent les déplace- ments verticaux du rotor 104 par rapport au carter 101 entre des limites déterminées. Dans une certaine mesure, elles servent aussi de dispositif amortisseur de vibrations. 



   La surface inférieure 190 de la plaque supérieure 106 du rotor est inclinée légèrement de toutes parts, de bas en haut, radialement vers l'extérieur, et la surface supérieure 108 de la plaque inférieure 107 du rotor est inclinéelégèrement de toutes parts de haut en bas radialement vers l'extérieur pour faciliter le mouvement du charbon pulvérisé à l'intérieur du rotor sous l'ac- tion de la force centrifuge . 

 <Desc/Clms Page number 14> 

 



   En ce qui concerne le   fonctionnement   un alimenteur à ta- ble, un alimenteur pourvu d'un dispositif transporteur sans fin, un alimenteur vibratoire, ou un alimenteur de tout autre type approprié (non   indiqué),   amène le charbon pulvérisé de manière à le faire tomber par la goulotte fixe 161 dans le rotor, la vitesse de l'arrivée par l'alimenteur étant celle à laquelle il'est nécessaire que le charbon pulvérisé soit emporté par le courant d'air passant dans le carter.

   Si les jets d'air effectuent en tout temps le soufflage du charboh pulvérisé au moins à cette allure dans l'intervalle intercalaire 112, le poids de charbon pulvérisé   entraîné.par   le rotor augmente, la tige 168 de la valve à air 169 descend, l'air est soufflé par les ajutages à jets à une vitesse plus élevée et le charbon pulvérisé est enlevé de l'intervalle annulaire à une allure plus élevée; similairement, mais inversement, si les jets d'air enlèvent en tout temps du charbon pulvérisé de l'intervalle annulaire à une trop grande vitesse, la tige 168 de la valve à air 169 est soulevée, les ajutages d'air refoulent l'air à une allure plus faible et par conséquent le charbon est enlevé de l'intervalle annulaire à une allure plus réduite.

   Ainsi, la commande des jets d'air opère rapidement et automatiquement de telle manière que le courant d'air passant dans le carter entraîne le charbon pulvérisé à la même vitesse que celle à laquelle il est amené par la. goulotte, le poids de charbon entraîné par le rotor étant pratiquement constant. On s'arrangera pour que le rotor ne soit pas normalement plein de charbon pendant le fonctionnement. 



   Des dispositions sont prises pour que toute la gamme de commande des jets d'air soit couverte par seulement un léger dépla- cement vertical du rotor; il n'y a donc pas, en cas de conditions variables, de changement appréciable dans la position de l'inter- valle annulaire par   rappor. ax   extrémités de débit des tuyaux d'air. 



   Comme il n'existe pas de zone de transition entre une 

 <Desc/Clms Page number 15> 

 masse rotative et une masse fixe de charbon pulvérisé,le rotor peut être maintenu en rotation même lorsque le taux d'admission du charbon pulvérisé est nul, sans qu'il n'y ait aucun danger par suite d'un mouvement de frottement interne dans le charbon pulvérisé. L'étanchéité est maintenue par le charbon pulvérisé situé à l'intérieur des éléments extérieurs du rotor et rendu compact par 'la force centrifuge, et par les gardes hydrauliques. 



   Suivant une autre va,riante de l'installation représentée sur les figs. 1 à 3, on peut changer l'installation des figs. 4 et 
5 en remplaçant la valve d'air 169 par un interrupteur électrique et en employant un alimenteur, par exemple un alimenteur vibratoire mis en vibration électromagnétiquement pour amener le charbon pulvérisé au rotor 104 par la goulotte 161, cet alimenteur étant commandé par l'interrupteur et, étant animée lorsqu'il tourne d'une vitesse de débit plus élevée que la vitesse maximum à laquelle le charbon pulvérisé doit être amené du rotor dans le courant d'air traversant le carter- L'allure à laquelle le charbon pulvérisé est ainsi entraîné est réglée à la main, ou automatiquement sous l'action de certaines impulsions de commande extérieures, en réglant la vite'sse d'admission d'air aux jets d'air.

   Des dispositions sont prises pour que quand le poids de charbon entraîné par le rotor augmente au delà d'une valeur prédéterminée, comme cela doit se produire après une longue ou une courte période de temps à par- tir du moment où l'alimenteur a été mis en marche, l'interrupteur électrique arrête l'alimenteur, tandis que quand le poids de char- bon entraîné par le rotor descend en dessous d'une va.leur inférieure prédéterminée, comme cela doit se produire, si les jets d'air sont en action, après une longue ou une courte période de temps à partir du moment où l'alimenteur est arrêté, l'interrupteur élec- trique remet celui-ci en marche.

   Cette valeur inférieure prédéter- minée de la quantité de charbon à l'intérieur du rotor est telle que l'étanchéité   désirée   en regard de la pression d'air régnant 

 <Desc/Clms Page number 16> 

 à l'intérieur du carter est maintenue. 



  REVENDICATIONS 
1.- Dispositif pour amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une pression, à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une autre pression, caractérisé en ce qu'il comprend un rotor creux avec dispositif d'entrée central pour recevoir la matière venant de l'une de ces régions et un dispositif de sortie de la matière, éloigné de l'axe de rota- tion du rotor, agencé de manière à décharger la matière venant du rotor dans l'autre région et susceptible d'être fermé ou   approxima-   tivement fermé au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux entre les régions par la matière tassée de façon compacte à l'intérieur du carter par la force centrifuge.

Claims (1)

1. 2. - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de sortie de la. matière s'ouvre latérale- ment par rapport au rotor, est associé à un dispositif d'extraction et est agencé de manière que pendant le fonctionnement l'action exercée par le dispositif d'extraction est appelée 2 provoquer l'é- coulement de la matière par le dispositif de sortie.

   3. - Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de sortie de la matière est formé d'un intervalle annulaire à la périphérie d'un rotor circulaire, la paroi radialement extérieure de l'intervalle qui se trouve latéra- lement à l'extérieur par rapport au rotor dépassant la paroi intérieure de l'intervalle d'une quantité suffisante pour supporter à l'état d'équilibre stable la matière tendant à sortir de l'inté- rieur du rotor par l'intervalle annulaire.

   4.- Dispositif suivant la rev@@dcation 3, caractérisé en ce que l'intervalle annuaire est @ du côté: inférieur d'un rotor à axe vertical. <Desc/Clms Page number 17>

   5. - Dispositif suivant les revendications 3 ou 4, carac- térisé en ce que le dispositif ci.'extraction comprend des disposi- tifs susceptibles de diriger au moins un jet de fluide gazeux ou/et vaporeux vers la matière située dans l'intervalle .annulaire.

   6. - Dispositif suivant la revendication 5. caractérise en ce que des dispositions sont prises pour diriger vers la matiè- re qui se trouve dans l'intervalle annulaire une série de jets disposés à des distances angulairement uniformes autour de l'axe de rotation du rotor.

   7. - Dispositif suivant les revendications 5 ou 6, carac- térisé en ce que des dispositions sont prévues pour faire varier la vitesse des jets et par conséquent l'allure à laquelle la. matière est débitée du rotor.

   8.- Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que des dispositifs sont prévus pour amener la matière à l'intérieur du rotor en vue d'y maintenir automatiquement une charge de matière adéquate pour maintenir le rotor fermé au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux.

   9. - Dispositif suivant la revendication 8, caractérisé en ce qu'une goulotte fixe est prévue pour l'introduction de la matière à l'intérieur du rotor.

   10. - Dispositif suivant les revendications 8 ou 9, carac- térisé en ce que le rotor est pourvu d'un collier s'étendant autour d'une ouverture centrale d'entrée de matière du rotor et axialement par rapport à celui-ci de bas en haut dans une ouverture centrale d'un carter fixe à l'intérieur duquel le rotor est destiné à tourner, le carter est pourvu d'un collier s'étendant autour d'une ouverture centrale formée dans le carter et coaxialement au collier du rotor, et l'intervalle entre les deux colliers est fermé par des dispositifs d'étanchéité aux extrémités des colliers situées du côté opposé à. celui où se trouvent le rotor et le carter.

   11..- Dispositif suivant la revendication 10, caractérisé <Desc/Clms Page number 18> en ce que les dispositifs d'étanchéi comprennent une bague d'étan- chéité en charbon associée à l'un de:; (eux colliers, une bague d'étanchéité associée à l'autre collier, et des dispositifs pour repouseer une face de la bague d'étanchéité en charbon en contact avec la bague d'étanchéité.

   12. - Dispositif suivant la revendication 8, caractérisé en ce que le rotor, dont l'axe est vertical, est aménagé pour n'être rempli que partiellement de matière rendant le fonctionne- ment, et un dispositif de commande agissant sous l'action du poids de la matière portée par le rotor est agencé pour commander 1-'arrivée,de la matière au rotor.

   13. - Dispositif suivant la revendication 12, caractérisé en ce que le dispositif de commande comprend un interrupteur desti- né à provoquer le démarrage et l'arrêt d'un alimenteur servant à amener la matière au rotor, et susceptible lorsqu'il tourne d'amener la matière au rotor à une vitesse supérieure à la vitesse maximum à laquelle la matière doit être débitée par le rotor.

   14.- Dispositif suivant la revendication 13, caractérisé en ce que- le rotor est monté sur un arbre de commande qui est supporté élastiquement et est relié à un moteur de commande monté au-dessus du rotor par l'intermédiaire d'un accouplement permettant des déplacements axiaux de l'arbre de commande par rapport au moteur; et l'interrupteur est disposé au-dessous du rotor pour être actionné par l'arbre de commande du rotor.

   15.- Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le rotor, don@ l'axe est vertical, est aménagé de façon à n'être rempli que partiellement de matière pendant le fonctionne- ment, des dispositifs délimitation sont destinés à amener la matière à une allure réglable au rotor et une valve agissant sous l'action du poids de matière portée par le rotor,régléla vitesse du jet.

   16.- Dispositif suivant la revendication 15, caractérisé en ce que le rotor est monté sur un arbre de commande qui est <Desc/Clms Page number 19> supporté par un dispositif à ressort et est relié à un moteur de ' commande monté au-dessus du rotor par l'intormédiaire d'un accouplement permettant des mouvements axiaux Ci(.-. 1-'arbre de comman- de par rapport au moteur, et la valve est disposée au-dessous du'rotor pour être actionnée par l'arbre de commande du rotor.

   17. - Dispositif d'amenée de la matière suivent l'une ou l'autre des revendications 12 à 16, caractérise en ce que le rotor est pourvu d'un collier qui y est fixé autour d'une ouverture centrale d'entrée de la matière ménagée dans le rotor et s'étend, axiale ment par rapport au rotor dans une ouverture centrale d'un carter fixe à l'intérieur duquel le rotor est monté de façon à tourner, et l'intervalle entre le collier et le carter est fermé par une garde hydraulique permettant des'déplacements axiaux du rotor par rapport au carter.

   18.- Dispositif pour amener une matière solide à. l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une .pression, à. une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux,. sous une autre pression caractérisé en ce qu'il comprend un rotor creux avec un dispositif d'entrée central pour recevoir la matièrevenant de l'une de ces régions,.

   un dispositif de sortie de la matière, éloigné de l'axe de rotation du rotor, destiné à décharger la matière du rotor dans l'autre région et susceptible d'être fermé ou sensiblement fermé, par la matière tassée d'une manière compacte à l'intérieur du rotor par la force centrifuge, au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux entre ces régions, un alimenteur disposé de manière à amener la matière à une allure réglable au rotor, et un dispositif fonctionnant automatiquement pour maintenir le rotor fermé au courant de fluide gazeux ou/et vaporeux en faisant varier l'allure d'écoulement de la matière par le dispositif de sortie de la matière..

   19. - Dispositif d'amenée d'une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région. contenant un fluide gazeux <Desc/Clms Page number 20> EMI20.1 ou/et \IP01"UX, :m'IL: 'i jJ":>::'.0l!",;' 1> ii; = r:';;1<->n t,.ï! i.'.,ta! : ull :.!¯li i'v . ou/et v:'porcu. , ::i.>ii ; une :Ltt,rcr Ol'e1,> Lon" t.:3.,wtf'ry.;.¯' con ce qu'il co:!!prcnd un 1<> 1,i> ;. c r<:iix n V<'C Illl r:'t.¯;i3m:,'. i,t <1 ' ,,1 , 1.:. ' ;<; :- Li::1 pour recevoir la 'n't:-;I.'<': fie l'une cf-.j région.;, '1 ; ; .. : ,.¯ ; =,L' '<<. sortie de 1:1 r;lai¯r, , ,101g11(> de 1''J:: 1 t> o t #, t 1. =.>n <1 :;',:;f;'J1', destiné à décharger 1:: ,:ltièl'(: {LI. rotor d:,I1'1 l'" U tl"! 1'/1.),011 .; susceptible d'être ou s<:m-i7lc.,itnt t,-,1'..,', 17. r 1 ':1' tl..;r(:: t;.;J ;<Ee 1 l'état compact 2J l'lntôrieur ou rotor per 1: for Cf;

   centrai- fugue, a 1-lécoule-ent du fluidu s-zeux ou/Gt t v:#.j7i=1.<a.a/i <=ntr.w les r-. gions, un dispositif pour fair,; . rier l'allure du courant de matière sortant par le dispositif de sortie de la matière, un EMI20.2 é'li:l1enteur pour p.raener lé1 au rotor et susceptible (le fonctionner automatiquement pour .:z.intenir 1; rotor fe.r:::1é :c ce courômt de fluide gazeux ou/et vaporeux en smenant, lorsque la quantité de matière dans le rotor est inférieure une quantité inférieure prédéter 1linée, 1#;

   matière dans le rotor à une allure plus élevée, que l'allure maximum %- laquelle la matière peut être amenée au rotor, et, lorsque cette quantité est supérieure 3. une EMI20.3 quantité plus élevée prédéter;llinée.7 en n3ame-1,.nt aucune matière au rotor. z0.- Dispositif d'a..zene c:'une matière suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 19, caractérisé en ce que le rotor est destiné à tourner à l'interieur d'un carter circulaire copiai au rotor, aménagé pour le passage d'un courant de fluide gazeux ou/et vaporeux d'une entrée du carter à une sortie de celui-ci, cet- EMI20.4 te sortie étant di..,métr',lc..1ent opposée à l'entrée '9,:'1' rapport au carter.

   21.- Dispositif d'amenée d'une matière, suivant l'une ou l'autre des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que le rotor est agencé pour décharger un combustible granulaire ou pulvérisé dans un courant d'air primaire opérant sous une pression super- EMI20.5 at..lo;;phérique et allant ': une ch(',J.1bre de combustion. <Desc/Clms Page number 21>

   22.- Dispositif d'amenée d'une matière suivant la reven- dication 21, caractérisa en ce que la chambre de combustion est une chambre de foyer cyclone.

   23.- Dispositif d'amenée d'une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une pression à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux sous une autre pression,, caractérisé en ce que des dispositifs sont prévus pour produire une force centrifuge dans les particules d'une masse de la matière 3 amener de l'une à l'autre de ces régions, de telle manière que la masse est rendue compactepar cette force et forme une fermeture étanche au passage du courant de fluide dans le parcours reliant les deux régi ns.

   24.- Dispositif pour amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vàporeux, sous une pression, à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une autre pression, suivant la revendication 1, en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux figs. 1 à 3 des dessins annexés.

   25. - Dispositif pour amener une matière solide à l'état granulaire ou pulvérisé d'une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une pression, à une région contenant un fluide gazeux ou/et vaporeux, sous une autre pression, en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux figs. 4 et 5 des dessins annexés.'