BE552091A - - Google Patents

Description

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   Pour le tissage d'étoffes de gaze ou canevas on emploie habituellement des lisses spéciales dites lisses à 

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 gaze, consistant en deux lisses de levage et une demi-lisse à boucle. Les rails à lisses sur lesquels on monte les lisses   *de   levage sont .fixes à des harnais appropriés, cependant que les 'demi-lisses à boucle sont montées sur des rails, dont   le$   extrémités sont fixées les une aux autres et forment ce que   l'on   appelle un demi-harnais. Pour tirer ces demi-harnais sur le bas on emploie des orgnanes de traction soumis à une force élastique par exemple à un ressort. Ces organes sont liés aux demi-harnais au moyen   détriers   en forme de joug fixés aux demi-harnais, provoquant toutefois des dérangements répétés. 



   Les demi-lisses en métal rond ou plat, sont montées dans une sorte de pont formé par les lisses de levage, de sorte quelles sont soumises à une très grande sollicitation. 



  Le poids du matériau travaillé et la vitesse élevée des mé- tiers modernes augmentent encore l'usure des lisses. La forme particulière des demi-lisses provoque un serrage des lisses de levage, de sorte que les fils insérés entre ces lisses sont facilement coupés. Tous ces inconvénients sont connus et on a tâché de les éviter. On a par exemple prévu des butées pour les extrémités des demi-harnais, telles que les demi- lisses ne reposent plus sur les lisses ou levages. On a aussi   suspendu. le   demi-harnais à des chaines ou fils ou encore à des lisses dites-de-suspension fixés aux rails supérieurs.      doutes ces mesures se sont avérées insuffisantes. En parti- -calier dans le cas de larges harnais, les rails du demi-har- nais ont tendance à se plier et à endommager les harnais voisins.

   La position exacte des demi-harnais ne pouvait guère être fixée rapidement, et requiérerait sur changement 

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 de divers éléments pour pouvoir régler la distance entre   le ,   rails du harnais et deux du demi-harnais. 



     Leorgane   de traction selon ltinvention a pour but de remédier à ces inconvénients, il est principalement carac- térisé en ce que il est monté amoviblement au demi-harnais et en ce qu'il bute au moins dur l'un des deux harnais de levage, des moyens de réglage et de fixation de la distance minimum entre les rails à lisses des harnais de levage et le demi- harnais étant prévus. 



   Une forme d'exécution de ltinvention données à titre d'exemple non limitatif, est représenté au dessin ei-annexé. 



   La fig. 1 est une vue latérale, la fig. 2 représente un détail vu en direction de la flèche A. 



   Le harnais de tissage de gaze n'est pas représenté en entier, mais seulement les parties inférieures, que l'on voit en coupe. Les harnais de levage 1 et 2 portent des rails à lisses 3 et .4; ces derniers étant munis de lisses de levage 5. 



  Au-dessus des rails 3 et 4 se trouve le demi-harnais composé des rails 7 et 8 pour les demi-lisses 6. Ces rails 7,8 sont fixés l'un à l'autre par des boutons prévus à leurx extrémités      et nonreprésentés. 



   Ltorgane de traction 9 proprement dit comporte une pièce métallique en forme de U, présentant des jambes inégales lo et 11. La jambe lo, la plus courte, est   minie.   d'une partie horizontale 12, à laquelle est fixé un petit manchon à filet intérieur 14. Entre deux se trouve une rondelle 13. La partie 

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 12 présente une.ouverture coaxiale à celle du manchon 14. 



  Une vis de support 15 est vissée dans le manchon 14 et porte un anneau de réglage 16 muni dune goupille. Entre cet anneau et la tête 17 de la vis 15 on a prévu deux brides 18 entou- rant les rails 7, 8 formant le demi-harnais. Un ressort 19 prenant appui contre la bride inférieure repousse la bride supérieure contre la tête 17. Afin d'empêcher un déplacement latéral de l'organe de traction 9 la vis 15 est munie d'un ressort plat recourbé 20, dont   1 Extrémité   libre pénètre dans un trou 21du'rail 8. Lorsqu'un tel trou   n'est   pas prévu, le ressort appuie simplement contre le rail. La bride supérieure 18 présente une extrémité fourchue (fig. 2). La jambe 11 se termine par une languette 22 passant par cette extrémité four- chue.

   Cette   jambe 11   présente de plus une ouverture en T 23, située à la hauteur de la partie 12, dont   l'extrémité   est munie d'une tête en T correspondante 24. Pour décrocher l'étrier 9 on pousse la jambe 11 légèrement vers le haut de sorte que la tête 24 peut être retirée de 1/ouverture 23. 



  La bride supérieure 18, montée à solution est tournée   d'un   quart de tour. Le demi-harnais peut être tiré vers le haut et l'étrier 9 vers le bas. 



   L'organe de traction décrit fonctionne de la manier.   suivante : .    



   En positon de repos la rondelle 13 repose sur les   ra:.ls   3,   4:   Lorsque le harnais de levage 1 est soulevé, le   rail:'   3 emmène   lrétrier   et en même temps le demi-harnais.      



  Lorsque le harnais de levage 1 est tiré vers le bas, la 

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 rondelle 13 repose à nouveau sur les rails 3, 4. Lorsque le harnais 2 est soulevé, c'est le rail 4 qui emmène   lrétrier   9 et le demi-harnais. En ajustant la position de la vis 15 on peut régler la distance minimum entre le demi-harnais et les rails 3, 4. Le ressort 19 qui presse la bide supérieure 18 contre la tête 17, empêche la vis de tourner, c'est-à- dire la distance fixée de changer involontairement. 



   Au lieu de l'étrier 9 on pourrait prévoir un organe en T dont la partie verticale passerait entre les parties inférieures.des harnais de levage. Ces parties   présenteraient   des fentes appropriées. Eu égard à   lEaccès   difficile et au .manque de place, ltorgane décrit est fort avantageux, puis- qu'il ne requiert aucun outil pour être monté.

Claims (1)

1. Revendicatio'ns : 1) Organe de traction pour harnais de tissage de gaze, caractérisé en ce que.il est monté amoviblement au demi-har- nais et en,ce qu'il bute au mois sur lrun des deux harnais de levage, des moyens de réglage et de fixation de la dis- tance minimum entre les rails à lisses des harnais de levage et le demi-harnais étant prévus.

   2) Organe de traction selon la revendication 1, ca- ractérisé en ce qu'il bute.sur au moin l'un des rails des harnais de levage.

   3) Organe de traction selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce quril a une forme en U, l'une des jambes étant plus courte et présentant une partie horizontale.

   4) Organe, de traction selon les revendications 1-3, caractérisé en ce qurun manchon à filet intérieur est fixé à cette partie, dans lequel est vissée une vis portant deux brides entourant les rails à lisses des harnais de levage.

   5) Organe de traction selon les revendications 1-4, caractérisé en ce qu'un ressort de pression est disposé entre les deux brides.

   6) Organe de traction selon les revendication 1-5, caractérisé en ce qurun ressort plat recourbé est monté sur la dite vis, dont l'extrémité entre dans un trou"dtun rail drun des harnais de levage. <Desc/Clms Page number 7>

   7) Organe de traction selon les revendications 1-6, caractérisé en ce que ltune des brides a une tête en T pas- sant dans un trou'en T également de la jambe la plus longue.

   8) Organe de, traction selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que'il a une forme en T.