<Desc/Clms Page number 1>
Desmachines à tamis à bande sans fin,, tournantes, pour l'épuration des eaux, utilisent surtout, pour l'associa- tion des travées de tamis qui se suivent comme les maillons d'une chaîne, deux brins de chaîne agencés: à distance l'un de 1*autre, aux éléments desquels sont fixées les sur- faces des tamisa. Il en est de même pour d'autres machines d'épuration d'eau telles que des grillas sous forme de bander des grilles tournantes, des nettoyeurs à bande, etc..
Pour le renvoi des chaînes, on utilise surtout des roues à chaîne, et dans ce cas, les roues, à chaîne qui se trouvent au-dessus de l'eau servent en même temps de roues d'entraînement* Dans de telles machines, il n'ya à surveiller continuellement que la partie des chaînes aui est au-dessus de l'eau, tandis que la partie qui se trouve sous l'eau est inaccessible à toute observation. De ce fait, il est extraordinairement difficile de contrôler la pénétration de la chaîne dans l'élément de renvli ou de guidage qui se trouve sous l'eau. Pour cette raison, mais aussi Dour des raisons de construction, il est nécessaire, la plupart du temps, de guider la partie qui se trouve en dessous de l'eau au moyen de voies de guidage sur lesquelles roulent des galets de guidage articulés à la chai ne.
L'emploi des différents renvois et guidages entrine que par exemple dans des machines à tamiser, ceux-ci ne sont pas ' assez étanches ou qu'il puisse se produire une déformation des éléments porteurs, qui conduit à la rupture des parties les plus faibles ,de la construction. Si, en plus de cela, on a des différences de longueur des deux brins de chaîne, par suite de tolérances de fabrication et de phénomènes d'usure aux éléments de chaînes, des frottements dans les guidages etc...., il arrive, dans le mouvement d'entraînement, par sui
<Desc/Clms Page number 2>
te d'une avance ou d'un retard de l'organe de chaîne qui va entrer en prise, relativement à la dent de la roue à chaîne qui pénètre dans l'organe de chaîne, que la pénétration n'ait pas lieu convenablement, ce qui aggrave encore les défauts.
L'invention a pour objet d'éliminer ces :inconvénients La solution du problème repose sur la constatation que, pour les difficultés qui se présentent, la plus courte longueur de chaîne joue un rôle décisif. Suivant l'invention, les paliers des roues à chaîne d'entraînement et ainsi ceux de l'arbre moteur, sont à monture élastique et constituent un dispositif tendeur de chaîne. Il est possible, grâce à cela, de régler la distance des éléments de renvoi et d'établir une tension de la chaîne qui assure une exploitation sans déformations.
Suivant une pensée inventive complément aire, la monture élastique constituant le dispositif tendeur est équipée d'un dispositif indicateur; en face d'une graduation se trouve une aiguille reliée aux parties mobiles, laquelle indique les mouvements d'écart (entendant par là les déplace ats de l'arbre par ranort à la position normale) et permet un contrôle entièrement satisfaisant des tensions de la chaîne. En plus, le dispositif indicateur est pourvu d'un commutateur électrique d'extrémité qui, lors de mouvements d'écart qui vont au delà des limites de la monture élastique, coupe le circuit du moteur de la machine pour l'épuration des eaux, et préserve ainsi la machine des surcharges préjudiciables.
Il est avantageux encore de prévoir la monture de l'arbre d'entraînement des roues à chaîne dans des paliers à rotule sphériue ou à pendule ou analogue, pour éviter des surcharges unilatérales dans le cas de mouvements d'écart de l'arbre moteur d'un seul côté.
<Desc/Clms Page number 3>
Avec l'objet de l'invention, il est possible encore, par suite, de régler l'écartement des axes de telle sorte que ce soit seulement lorsque se présente la longueur de chaîne théoriquement nécessaire la plus courte, qu'il y ait un petit mouvement d'écart, ce mouvement étant indiqué sur la graduation. d'autre part, par usure' continue dans les articulations de la chaîne, il y a un allongement de la chatne, on voit aussitôt, sur le dispositif indicateur par suite de l'absence du mouvement d'écart, qu'une nouvelle tension est nécessaire. On évite ainsi que la voie de guidage qui se trouve sous l'eau prenne un jeu inadmissiblement grand,. en sorte que par exemple l'étanchéité nécessaire dans les machines à tamis en bande ne serait plus assurée.
Par resserra' ge de l'écrou de tension la tension de la chaîne peut être adaptée de telle sorte, aux conditions nécessaires, que le mouvement d'écart admis se révèle à l'indicateur et peut ê tre lu.
Par l'utilisation de la monture élastique déjà évoquée, on a, on plus, une sécurité accrue à l'égard des.dégradations qui courraient se produire par l'introductin de corps étrangers entre la chaîne et la roue à chaîne, respectivement, le guide de la chaîne. Des mouvements d'écart, por voqués par des corps étrangers relativement petits, sont repris par la monture élastique dans l'étendue de son domaine d'élasticité. Si, cependant, il se produit un mouvement d'écart qui dépasse le domaine d'élasticité de la monture élastique, le commutateur électrique de fin de course met la commande hors circuit et protège la machine de surcharges de nature à la détériorer.
Cette protectionélectromagnétique contre les surcharges est efficace non seulement à l'égard des pénétrations mécaniques dans la transmission, mais, dans le cas des machines à tamis en bande, aussi contre les surchas hydrauliques. Dans ce dernier cas, par suite de la différence '
<Desc/Clms Page number 4>
de pression qui se produit alors entre la face intérieure et la face extérieure de la chaîne à tamis par suite de la charge d'eau alors augmentée, la monture serait tellement plus chargée qu'il se produirait alors aussi un actionnement du commutateur de fin de course .
L'invention doit être considérée en outre comme compren et le genre particulier de dispositif de tension et de monture élastique. Il est important ici que les paliers dans lesquels tourne l'arbre de commande soient guidés chacun dans un bloc de palier et suspendus dans la monture élastique. Le dispositif élastique avec le dispositif indicateur et le commutateur de fin de course restent immobiles, le palier est suspendu à un arbre fileté sur lequel il y a un écrou de réglage qui s'appuie de son côté sur le paquet de ressorts qui sert à la monture élastique
Pour l'exposé de l'invention à l'aide d'un exemple de forme de réalisation, on se reportera aux quatre figures du dessin .
- Figures 1 et 2 montrent une machine à tamis complète en élévation et en coupe.
- Figures 3 et 4 se limitent à une représentation agrandie d'une des roues à chaîne supérieure de renvoi et de commande et à sa monture. Ici, la figure 3 est une vue par dessus et la figure 4 est une coupe dans une roue à chat.. ne et dans sa monture .
Suivant les figures let 2, la bande à tamis chargée intérieurement de la manière habituelle se déplace dans un puits 1 dans lequel sont montées des voies fixes de renvoi et de guidage 2. Au-dessus du puits se trouve le moteur d'en traînement 3 qui, par l'intermédiaire d'une transmission 4' entraîne les roues de renvoi et d'entraînement 5, 5' sur les* quelles passent les chaînon 6 6 auxquelles sont fixés les
<Desc/Clms Page number 5>
paniers formant tamis 7 sous le dispositif d'aspersion 8 se trouve, à l'intérieur de la bande à tamis, la rigole col- lavée lectrice de saleté 9 qui évacue la saleté/des tamis 7 dans le canal à saleté 10.
Les roues àochaîne de gauche et de droite 5, 5' sont reliées par un arbre à brides 11 à l'ar- i bre d'entainement et celui-ci est monté à droite et à gau- che dans des paliers semblables, montés à ressort et régla- bles 12, 12.', dont les particularités sont décrites ci-après.
La roue à chaîne de commande 5, oui est représentée agrandie aux figures 3 et 4, a un moyeu 13 dans lequel est monté le tourillon de palier 14. ce tourillon de palier 14 repose dans le coussinet cylindrique 15 Le coussinet 15 de son c8té repose dans les deux cupules sphérioues lo qui repo- sent dans la boîte de oalier 17/18 Connue deux roues à chaîne
5, 5 de forme de gauche et de droite sont relises par l'ar- bre à brides 11 pour former un ensemble, l'agencement de pa- liers choisi permet un déplacement du coussinet de palier
15 correspondant à toute direction de l'arbre. Les parties de botte 17, 18 qui forment la boîte du palier sont montées de manière autorisant un déplacement vertical dans un guidage à colonnes 19 du support de palier 20.
Le sunnort de nalier 20 avec le guidage à colonnes
19 se termine à la partie supérieure par un chapeau 21. Dans un évidement 22 du chapeau 21 se trouve une monture élastique à ressort qui comprend un plateau de ressort 23, l'empilement ou paquet de ressorts 24 pt un -.,titre plateau de ressort 25 avec le guidage longitudinal 26 qui traverse le plateau de ressort 23. Sur de;, billes 27 est monté l'écrou de serrage
28 dont le filet est vissé sur le filet d'un boulon 29 auquel est suspendue la boîte de palier 17 18. La liaison entre la boîte dp palier 17, 18 et le boulon 29 est assurée par une goupille 30.
Le graissage du guidage 19 ne fait par des grad
<Desc/Clms Page number 6>
seurs Stauffer.
Au chameau 21 est fixée une échelle graduée 31 et par une fente 32 de la tête 21 passe un index 33 qui est relié à demeure au plateau de ressort 25, en sorte que la déviation peut être lue chaque fois à l'aide du dispositif indicateur 31, 33. Le réglage de la tension de la chaîne -se fait à l'aide de l'écrou de tension 28 A la tête 21 est encore fixé le commutateur de fin de course 34 à l'aide duquel, en cas d'un mouvement d'écart trop grand, par l'index 33 et un bouton de pression 35 du commutateur de fin de course 34, se déclenche la mise hors circui. du moteur d'entraînement.
On remarquera encore que le point de renvoi inférieur
EMI6.1
peut être réalisé élastiquement.
RI:.Vtt,I U1l:hTl0i3S. -
1.- Machine pour l'épuration des eaux, rotative et continue, en particulier machine à tamis à bande, dont les éléments qui servent à l'épuration sont fixés à des chaînes d'entraînement et entraînées à l'aide de roues à chaîne qui sont renvoyés, sous l'eau, en passant sur des roues à chaîne ou des voies de guidage, carac-térisée en ce que la monture des roues à chaîne est élastique et est réalisée en dispositif tendeur de chaîne .