<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention a trait à des brûleurs ouverts à vaporisation, que l'on chauffe polir les mettre en marche, par un combustible d'allumage d'une autre espace que le combustible principal. Dans un brûleur selon l'invention, le pot du brûleur est connecté, près de non fond, à un tube d'alimentation de combusti- ble d'allumage liquide et d'un supplément d'air, ce tube étang en ponte vere la cuve, au [nains dans le veisinage de non ouverture d'entrée, et comportant un moyen destiné à arrêter l'apport d'air par le tube et un moyen destiné à Garder une partie du combustible d'allumage versé par :
,on entrée, de manière à assurer la trans-
<Desc/Clms Page number 2>
L'ission d'une flamme d'alumage depuis l'entrée du tube jusqu'au potdu brûleur.
Ce dispo@@tif simplifie effectivement l'allumage du brûleur et aussi son nettoyage car, lors de l'alluma ge, il n'est pas nécessaire d'introduire dans le brûleur une matière solide en combustion, donles résidus doivent êtreévacués de temps à temps. Lorsque le combustible d'allumage a été consummé le combustible principal peut être admis et le moyen d'arrêt d'apport d'air peut être fermé.
Un tel moyen d'arrêt d'apport d'air supplémentaire est de préférence fonctionnellemcnt relié à une vanne de réglage d'amenée de combustible principal, de manière que l'acte d'ouverture et de fermeture de la vanne soit respectivement accompagné de l'arrêt et du rétablissement' de l'apport d' air. Cet agencement est avantageux lors de l'allu- mage et lors de l'extinction du brûleur, comme il est exposé plus en détail ci-dessous.
L'invention va maintenant être décrite plus particuliè- rement en se référent à une réalisation préférée, représentée par le dessin annexé..
La fig. 1 est une vue latérale en section partielle d'éléments pertinents du brûleur.
La fige 2 est un plan correspondant.
' Comme le montre le mieux la fig. 2, un tuyau 1, destiné à l'alimentation du combustible à un brûleur à vaporisation 2 du type à pot, est relié, près du brülcur, à un tube court et plus gros 3 dont une extrémité s'ouvre dans le brûleur près de @ son fond. Le tube'3 et la partie voisine du tuyau 1 sont horizon. taux ou en légère pente vers le pot de brûleur 2, qui peut être pourvu de prises d'air de manière connue. Un tube 5 d'alimenta- tion de combustible d'allumage est relié assui au tube 3 et est en ponte d'environ 30 vers le haut; à partir du tube 3.
Dans certaines réalisations, le tube 3, le tube d'apport 5 et la partj voisine du tuyau, à combustible 1 peuvent être constitués par un
<Desc/Clms Page number 3>
tube en T, présentant un angleoblique entre les éléments 1 et 5.
Une allonge, ayant la forme d'un tube plus gros 7, est fixée à l'extrémité supérieure du tube d'apport 5. La bouche ou l'ouver- ture d'entrée du tube 7 est verticale ou à contre-dépouille. Un étrier plat 8 est monté sur 11 extérieur du tube 7 et ses extré- mités sont repliées vers le haut et comportent des trous 9, formant les coussinets d'un arbre 10 portant un levier 11 à deux bras. Un couvercle rond 14 de forte tôle métallique, est lâche- ment attaché par un rivet 15 ou analogue à une dépression en cuvette 12 emboutiedans une extrémité' du levier 11. Le couver- cle 14 est agencé de manière à basculer, par son propre poids, sur un bout du levier 11, vers la bouche du tube 7 et à prendre ainsi une position de fermeture sur la bouche.
Une barre sensi- blement horizontale 17 est reli'ée à l'autre extrémité du levier 11 par une cheville lô et est montée pour coulisser dans une plaque de support 16. La plaque 16 est fixée au boîtier d'une vanne 20, @églant l'écoulement dans le tuyau à combustible 1.
La vanne 20 est réglée par la rotation d'un arbre vertical 21 portant une poignée de manoeuvre 22 et une aiguille 24 indiquant la position effective de la vanne. Un bras 25 est aussi fixé à l'arbre 21 et est agencé pour déplacer la barre 17 versla gauche et pour tourner ainsi le levier 11, contre le poids du . du couvercle 14, lors de l'achèvement du mouvement de la vanne 20 vers sa position fermée.
Le fonctionnement a lieu. comme suit @ lorsque la vanne
20 est fermée, le couvercle 14 est levé, la bouche du -cube 7 étant découverte. Un combustible d'allumage, tel que l'alcool à brûler, peut alors être versé dans le tube 7 au moyen d'un bidon ou analogue dont le bec ont assez mince pour pénétrer dans le tube 7. On ne peut le verser directement d'une bouteille, car le tube est trop étroit pour recevoir le goulot d'une bouta lle ordinaire et, du fait de sa disposition à contre-dépouille ou verticale, il ne pout recueillir le fluide versé d'une bouteille.
<Desc/Clms Page number 4>
Cala coustitue une précaution précieuse contre les explos@ @ns qui peuvent autrement se produire dans le cas où quelqu 'un verserait par inadvertance le liquide d'allumage dans le tube 7 alors qu'il y a encore des flammes dans le brûleur 2. Le combustible versé dans le tube 7 s'écoule principalement vers le fond du pot -du brûleur 2, par les tubes 5 et 3, mais une petite quantité de combustible .reste dans la poche 26 à la jonction des tubes 7 et 5. Ce restant de combustible d'allumage ne se vaporise pas aussi vite que l'humidité des paroisdes tubes et peut être allumé sans hâte. Le brûleur 2 -est situé dans le fond d'un poêle et son tirage aspire la flamme d'allumage par les tubes 5 et 3, de manière à allumer le combusti- ble d'allumage se trouvant dans le fond du brûleur 2.
Lorsque, après un certain temps de chauffe du brûleur, on ouvre la vanné 20, le bras 25 relâche la barre 17. Le couvercle 14 descend alors et ferme, la bouche du tube 7, de manière que la combustion du combus- tible principal (généralement le kérosène), qui afflue maintenant ne soit pas gênée par le tirage par les tubes3, 5, 7. Lorsqu'on ferme de nouveau la vanne 20, le bras 25 actionne la barre 17 et lève le couvercle 14 à l'écart de la bouche du tube 7. Le supplément de tirage ainsi provoqué accélère la combustion du combustible restant dans le brûleur et supprime ainsi les dépôts de carbone que produirait une flamme qui décline lentement.
Lorsque le fond du tube 3 est horizontal ou situé sous lo niveau du combustible d'allumage contenu dansle pot de brûleur 2, ledit fond constitue une petite réserve ou poche supplémentaire de combustible d'allumage 27, qui contribue à, la transmission de la flamme d'allumage au pot du brûleur. Si le tube d'alluma. ge est relativement long, il peut être pourvu d'au moins une poche supplé- mentairede combustible d'allumage, par exemple en prévoyant un seuil 28 à la base de la partie inclinée du tube. Parfois, une mèche peut être utilisée au lieu d'une série de poches sur le fond, pour garder une certaine quantitéde combustible.d'allumage.