BE556586A - - Google Patents

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BE556586A
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H30/00Remote-control arrangements specially adapted for toys, e.g. for toy vehicles
    • A63H30/02Electrical arrangements
    • A63H30/04Electrical arrangements using wireless transmission

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Toys (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   La présente invention est relative à un agencement pour la commande à distance de jouets et au moyen duquel des actions ou des mouvements désirés peuvent être   amorcés.   



   Par exemple, dans le cas de jouets mécaniques, l'a- gencement est utilisé pour amorcer un ou plusieurs mouve- ments ou actions différents. Le fonctionnement de   l'agence-   ment est, de préférence, commandé par un signal sonore, mais un signal optique ou autre peut être utilisé. ainsi, un véhicule jouet à moteur peut être entraî- né en avant ou en arrière ou mis à l'arrêt. 



   Indépendamment de ceci, la direction dans laquelle s'effectue le déplacement peut également être changée de manière à ce que le véhicule jouet se déplace en ligne droi- te ou décrit une courbe vers la droite ou vers la, gauche. 



   Lorsqu'un signal auditif est utilisé, tout moyen producteur de sons connu peut être utilisé pour produire le signal sonore. Par exemple, la voix   humaine,   une sonnette, un sifflet, un klaxon ou analogue peuvent être utilisés. 



   Suivant la. présente invention, au moins deux ac- tions ou mouvements différents sont choisis, arbitrairement, de façon que le choix des actions à amorcer soit obtenu, par exemple, par des impulsions de longueurs différentes qui au surplus peuvent avoir des fréquences   différentes.   Suivant la présente invention, deux ou plusieurs actions   différen-   tes peuvent en conséquence être commandées à distance indé- pendamment l'une de l'autre avec un seul et même émetteur de   signaux.   



   L'invention sera mieux   comprise   en se référant aux différentes formes d'exécution apoliquées à la   commando   
 EMI1.1 
 d.'un v<"tticu7.e jouet il !110t':Ul' oui uo>iL Mcriton ci-après à ¯¯ 

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 l'aide des dessins ci-annexés dans lesquels : - la figure 1 représente schématiquement une forme d'exécution de l'appareil; - la figure 2 représente un agencement modifie du circuit électrique de la figure 1;   @   - la figure 3 représente un développement de l'a- gencement de la figure 1, prévu pour la commande d'actions additionnelles; - la figure 5 représente un schéma de circuit par exemple pour agir sur la direction d'un véhicule jouet à moteur, par un moteur électrique commandé par impulsions, et - la figure 5 représente une variante de l'agence- ment de la figure 4. 



   Dans le schéma de circuit montré à la figure 1, un microphone 1 capte le signal sonore et transforme celui- ci en un courant électrique. Un utilise avantageusement un microphone à charbon du fait qu'il délivre une énergie élec trique particulièrement élevée. Le microphone est alimenté par une source de courant 2 qui peut être déconnectée au moyen d'un interrupteur 5   ae   toute l'installation électri- que du véhicule jouet. Lorsqu'un signal sonore excite le microphone 1, un transformateur 4 sépare la partie en cou- rant alternatif du circuit du microphone alimentée en cou- rant continu et l'alimente à travers un redresseur 5 par un relais 6, en sorte que ce dernier est actionné.

   Il en résulte que le contact 7 ferme le circuit d'un aimant de déclenchement 8, qui attire un cliquet de blocage 9, en sorte que le levier de blocage 10 est libéré. Au moyen d'un mécanisme   d'entraînement   quelconque, par exemple, au moyen d'un mécanisme à ressort (moteur à ressort), le levier de blocage 10 relié à la roue dentée   14   est   déplacé dans   la 

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 direction de la flèche A jusqu'à ce qu'il coopère avec un bec 11 du cliquet 9. Lorsque le signal sonore d'amorça- ge frappant le microphone cesse, l'armature du relais 6 est relâchée et ouvre le contact 7, en sorte que l'enroule- ment de.l'aimant 8 est désexcité et en conséquence le cliquet de blocage 9 peut être ramené dans la position de repos par le ressort de rappel 12.

   Le levier de blocage 10 peut ensuite de nouveau continuer à tourner jusqu'à hauteur du bec 13 du cliquet de blocage. Le levier de blocage 10 effec- tue donc une révolution complète autour de son axe de rota- tion pendant la durée de l'excitation de l'aimant 8. Le mouvement du levier de blocage 10 est transmis à la roue dentée 15 au moyen de la roue dentée   14.   Si, par exemple, la roue dentée 15 comprend quatre fois plus de dents que la roue dentée 14, elle ne fera qu'un tour complet de 360  pour quatre révolutions du levier de blocage 10. Un pivot 16 fixé à la roue dentée 15 viendra occuper les positions   I,   II, III, IV (I au dessin), successivement dans chaque 'cas après une révolution de la roue dentée 15, à la fin d'une impulsion de commande. 



   Au moyen d'un bras fendu 17, les mouvements du pivot 16 sont transmis, à la barre d'accouplement 18 d'un arbre de direction du véhicule jouet, aux fusées 31 et 32, montées sur les axes de fusée 19 et 20 des roues de direc- tion B.C., en sorte que la rotation des roues, par exemple vers la gauche ou vers la droite, etc... est commandée. 



   Au lieu d'avoir un rapport de transmission de   1:4   des roues dentées 14 et 15, le levier de blocage 10 pour- rait être construit de façon à être du type à quatre bras et le mouvement de commande pourrait être directement pris de celui-ci. Un mécanisme de commande électromécanique pour 

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 rait également être utilisé au lieu de la commande à régla-. ge mécanique. 



   Comme la résistance interne du microphone 1 est beaucoup plus faible dans   l'état   où il n'est pas actionné .par le son que dans l'état de fonctionnement et comme, en conséquence, à l'état de repos, il circulerait un courant de batterie inutilement élevé qui, de façon antiéconomique, épuiserait grandement la source de courant prévue sur le véhicule, un conducteur froid est connecté en série au microphone, sa résistance augmentant avec l'accroissement de l'intensité de courant et limitant en conséquence le courant du microphone. Le condensateur 22 sert à supprimer les étincelles au contact   7.   



   L'aimant 8 ne sert pas seulement à amorcer un ordre de   commande,   mais, chaque fois qu'il est excité, il ferme simultanément le circuit de l'aimant de   c@mmande   24 au moyen du contact 23. Un retardement de l'excitation de l' ai- mant 24 est réalisé par le conducteur froid 25 monté en parallèle avec l'enroulement de l'aimant   24   et par la con- nexion en série de cette combinaison avec une résistance 26. 



  Il en résulte, lorsque les impulsions sonores sont courtes, que le contact 23 est seulement fermé pendant une courte période et que l'aimant 24 ne fonctionne pas. Si les impul- sions sont plus longues que le retard donné par les éléments 25 et 26, l'aimant 24 est excité et   entra!ne   un mécanisme pas-à-pas 51 d'une étape plus loin, au moyen du levier de commande 50. Un commutateur bipolaire de renversement 53 est relié au mécanisme pas-à-pas, par exemple,'par l'inter- médiaire d'un disque à cames 52 et règle le moteur   d'entra!-   nement 30 pour actionner l'arbre arrière du véhicule pour faire avancer , faire   rec @ler   ou arrêter celui-ci suivant sa position de contact. Le levier de commande 50 est chargé 

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 par un ressort de rappel 54. 



   En conséquence, il est possible d'influencer l'état du mouvement ou le renversement de marche ou bien la direc- tion de marche par des impulsions sonores plus longues ou plus courtes. Il est évident-qu'un troisième circuit de commande ou d'autres circuits peuvent être libérés par l'ai- mant de commande   24.   



   Comme montré à la figure 3, par exemple, il est possible d'ouvrir ou de fermer les circuits d'allumage ou autres. 



   Le retard dans l'excitation de l'aimant de commande 
24 peut également être réalisé par d'autres moyens, par.   exein-   ple, en munissant d'en enroulement en court-circuit le mê- me noyau d'aimant ou en remplaçant la résistance 26 par un conducteur chaud, auquel cas le conducteur 25 peut alors omis   tr , ou   bien en intercalant encore un relais à retardement   @u   finalement par des moyens purement mécaniques. 



   Afin d'augmenter la sensibilité du microphone, un ,dispositif d'amplification d'une construction quelconque peut être monté entre le microphone 1 et le relais 6. Par exemple, la figure 2 montre le montage d'un circuit de micro- phone en utilisant un transistor comme élément amplifiant. 



  Dans cet agencement sont représentés le microphone 1, la source de courant 2, le commutateur 3, la insistance de tra- vail 33 du microphone, le condensateur d'accouplement 34, la résistance de base 35 du trahoistor 36 et le relais de com- mande 6 avec son contact de travail 7. 



   La figure   4   montre encore un montage possible. On y a représenté deux parties seulement, qui sont importantes pour la compréhension du fonctionnement. La notation de ré- férence E désigne un récepteur convenant à la transmission 
 EMI5.1 
 du signal choisi, par e;<<:-,'lplc J).J1 microphone qui e:çcite 11'" 

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 bobine de l'électro-aimant 38 du   commutateur   de direction soit directement soit par l'entremise d'un dispositif   amplifi'   cateur - également en forme de relais -   lorsqu'un   signal est émis. 



   Le commutateur de direction est construit par exem- ple comme un commutateur pas-à-pas, qui actionne le cylin- dre de commande unipolaire 39 par l'intermédiaire du disque denté  40.   



   On suppose, par exemple, que le moteur de commande est mis en marche dèsla première impulsion.   Au   moyen d'un pignon 14, il entraîne la roue dentée 15 sur laquelle est monté le pivot de direction 16 mentionné plus haut. La pièce de contact à quatre bras   43   montée sur la roue dentée 15 tourne avec cette dernière. 



   Comme le pivot de direction n'est amené à se dépla- cer que de 90  à chaque impulsion unique, un bras de la pièce de contact 43 touche le ressort de contact   41   peu avant que la nonantième degré soit atteint et transmet une impulsion de courant à la bobine 38 de 1'électro-aimant. 



  Le moteur de commande 37 est ainsi de nouveau déconnecté et son action de volant entraîne le bras de contact déter- miné de la nièce de contact   43   au delà du ressort de contact 41, en sorte que l'aimant 38 est de nouveau désexcité et que le mécanisme de direction reste stationnaire dans la posi- tion désirée dans une encoche (non représentée). Une courte impulsion seulement est nécessaire dans ce cas pour action- ner la direction. Comme montré à la figure 1, le contact 23 est fermé dans ce genre d'aimant 38 du commutateur de direction, chaouc fois que l'aimant est excité. 



     Cepe@dant,   le contact 23   re@oit   du courant unique- ment lorsqu'un bras de la pièce de contact 43 touche de ma- nière précise le ressort de   contact     42. @i   une impulsion 

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 d'entrée provenant d'un   récepteur E   dure aussi longtemps que l'aimant 38 maintient le contact 23 fermé, jusqu'à ce qu'un bras de la pièce de contact   43   passe au delà du res- sort de contact 42, une impulsion de courant est transmise à l'aimant de commande 24 qui actionne le commutateur de déplacement 29 pour le moteur de déplacement 30, comme dé- crit à la figure 1. 



   A la figure 5, le circuit est agencé de manière à ce que le courant pour le moteur de   commande   37 et pour   l'ai-   matit 38 soit amené par le tambour de commande 39. Ainsi, l'aimant 38 est également désexcité lorsque,¯pour une raison quelconque, la pièce de contact 43 ne va pas au delà   du,   res- sort de contact 41, mais reste stationnaire et en contact avec celui-ci. Il est donc impossible,pour l'aimant 38 de rester excité pendant une, période accidentellement plus lon- gue et pour la source de courant   d'être   surchargée.

   Il en est de même pour l'aimant   24   et, de manière analogue, pour tout autre aimanta 
Si l'on utilise une construction étanche à l'eau pour le microphone 1, l'agencement peut être utilisé sous eau dans un bateau miniature, en sorte que le bateau peut être commandé à distance par sons sous-marins. Un coup de   sonnette   sous l'eau,   une   sirene fonctionnant électriquement ou un dispositif   analogue'   peut être utilisé comme source de sons dans ce cas. 



   Les spécialistes auront aussi la possibilité de monter des éléments dépendant de la fréquence dans le circuit   d'entrée,   par exemple des   circuits   oscillants.accordés à une fréquence déterminée et/ou   conjointement   avec l'emploi de relais à   résonance   au   moyen'     desquels     l'amorçage'     d'une'   fone- 
 EMI7.1 
 tion de commande déterminée esty lié au! résotùieineiii duYre nota 

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 pu d'un son déterminé.

   Par la combinaison d'éléments, dépens dant de la fréquence avec des éléments dépendant, du   temps,,,   la solution de   beaucoup   de   'problèmes   de commande peut être 
 EMI8.1 
 siatp.lifiée su. rendue ,lpoS's:ifu1.e pour la première fo:i:.s,s; tandis; que le microphone peu.! également être remplacé par un   récep'-   teur d'ondes électromagnétiques ou par un récepteur de rayons lumineux. 



   REVENDICATIONSD. -        @   1.- Agencement pour 1'amorçage de deux ou de plu- sieurs fonctions de commande différences dans des jouets par commande à distance, caractérisé en ce que le choix de la fonction ou des fonctions à amorcer est effectué par des impulsions ou ordres de différentes durées, résultant de signaux auditifs, visuels ou autres.

Claims (1)

  1. 2.- Agencement suivant la revendication 1, caractéri- sé en ce que le choix des fonctions à amorcer est fait par des impulsions ou ordres de fréquence prédéterminées- 3.- Agencement suivant las revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le choix des processus à amorcer est fait par des impulsions de longueurs différentes et de fré- quences différentes.
    4.- Agencement suivant l'une ou l'autre des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce qu'on prévoit un dispositif de commande électrique fonctionnant à la suite de l'émission d'un signal ou de signaux pour amorcer la fonction ou les fonctions mécaniques désirées du jouet.
    5.- Agencement suivant la revendication 4, caracté- risé en ce que la fonction ou les fonctions mécaniques sont réalisées par un moteur à ressort dont le fonctionnement est commandé par des moyens de blocage pouvant être actionnés par le dispositif de commande électrique.
    6. - Agencement suivant l'une ou l'autre des revendi- <Desc/Clms Page number 9> cations 1 à 4, caractérisé en ce que l'énergie nécessaire ' pour lesmouvements mécaniques (par exemple la conduite ''d'un véhicule jouet à moteur) est fournie par des forces électromagnétiques ou électromécaniques (moteur électrique ou analogue).
    7. - Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- aications précécentes, caractérisé en ce que pour l'excita- tion retardée d'électro-aimants dont chacun commande une fonction séparée, un conducteur froid est monté en parallèle avec l'enroulement d'aimantation et en ce que cette combi- naison est montée en série avec une résistance.
    8.- Agencement suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 1 à 6, caractérisé en.ce que pour l'excitation re- tardée d'électro-aimants dont chacun commande une fonction séparée, un dispositif de retardement mécanique est prévu seul ou en combinaison avec d'autres moyens de retardement.
    9.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce que pour l'excitation retardée d'électro-aimants dont chacun commande une fonction séparée,un conducteur chaud est monté en série avec l'en- roulement dtexcitation.
    10.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce qu'un relais à action différée est prévu pour déterminer la séquence de fonction- nement des fonctions séparées.
    Il.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que dans le but de faire la distinction entre les impulsions courtes et les impulsions longues, le trajet parcouru par l'organe mobile qui répond en premier lieu et commande la première fonction sert de critère. <Desc/Clms Page number 10>
    12. - Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que les aimants des commandes et de réglage sont excités par des impulsions de courte durée dans le but d'économiser du courant, lorsque la source de courant ne permet pas l'excitation permanente.
    @ 13.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que l'actionne- ment du moteur électrique ou du moteur à aimant du premier organe mobile répondant est interrompu dans des positions li- mites par des contact limites, notamment de manière à ce que l'organe de commande effectuant l'arrêt de l'actionne- ment soit également rendu exempt de courant.
    14.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que dans le but d'accroître la sensibilité d'un microphone amorcé par des signaux auditifs, un amplificateur du type transistor est pré vu.
    15.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications précédentes, caractérisé en ce que dans le cas de microphones alimentés en courant continu, un conducteur froid est utilisé pour limiter le courant.
    16.- Agencement suivant l'une ou l'autre des revendi- cations 1 à 13, caractérisé en ce que des moyens visuels ou de production de signaux autres qu'auditifs sont employés.
    17.- Agencement suivant l'une ou l'autre des reven- dications 1 à 15 pour bateaux flottants, caractérisé en ce que des microphones étanches à l'eau sont utilisés et ence que l'impulsion sonore est produite et appliquée sous forme d'un son sous-marin.
    18.- Agencement pour l'amorçage de deux ou de plu- sieurs fonctions de commande différentes dans des jouets par <Desc/Clms Page number 11> commande à distance de ceux-ci en substance tel que décrit ci-dessus avec référence aux figures 1, 2, 3, 4 ou 5 des dessins schématiques ci-annexés.
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