BE559826A - - Google Patents
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
- D06F37/00—Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
- D06F37/30—Driving arrangements
- D06F37/36—Driving arrangements for rotating the receptacle at more than one speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/46—Gearings providing a discontinuous or stepped range of gear ratios
Landscapes
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
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L'intention a pour objet le dispositifs d'entraînement jouant à la fois le rôle d'embrayage et de réducteur de vitesse et 'particulièrement destiné à être utilisé à l'entraînement de tambour de-machine à laver, que ce tambour soit ou non à axe horizontal.
Le dispositif selon l'invention se compose essentiel- lement d'un moteur unique entraînant une poulie menée, par l'in- termédiaire de deux ou plusieurs galets munis de surfaces de friction, portés par un train oscillant dont les oscillations mettent en contact avec la poulie menée, selon sa position angu- laire, l'un ou l'autre ou aucun des dits galets ; lesdits galets- sont animés d'une vitesse périphérique différente et entraînés à partir du- moteur par une courroie unique.
La tension de la courroie .du moteur est réglée de toute façon appropriée, par exemple
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par montage du moteur sur le -train oscillant porteur des galets ou par montage du. moteur sur un axe parallèle à son arbre et conve- nablement excentré.
De préférence : a) Chaque galet est entraîne par une poulie de diamètre convenable sur laquelle passe la courroie d'entraînement au moteur. b) La surface de friction de chaque galet est de section trapézoïdale, la poulie menée ayant elle-même une gorge de section trapézoïdale.
.c) Le support de l'axe d'oscillation du train de galets est solidaire des paliers ou supports de l'axe de la poulie menée de telle sorte que l'ensemble soit insensible aux vibrations 'ou trépidations de la poulie menée..
L'invention est illustrée par le dessin ci-joint, sur leouel on a représenté, à titre d'exemple non limitatif, deux modes de réalisation de l'invention,'respectivement figuresl et 2.
Si on se reporte à ce dessin, on voit que l'entraînement selon l'invention, qui forme à la fois embrayage et réducteurs de vitesse, se compose d'un moteur 1 entraînant une poulie menée 2, par l'intermédiaire de galets de friction montés sur un support 5 oscillant autour de 1!axe 6 sous l'action d'un organe de commande (17 figure 2 ) relié par exemple à l'articulation 7. Chaque galet est solidaire d'une poulie 8,9 respective:.lent, entraînée par la courroie 10 à partir de la poulie 11 portée par le moteur 1.
Selon la figure 1, le moteur est lui-même monté pivotant autour de l'axe 12 parallèle à son arbre 13, convenablement excentré par rapport à ce dernier. Cette disposition assure un réglage automatique de la tension de la courroie 10 per le poids du mo-ceur.
Dans le cas de la figure 2, le moteur est monté en 18 sur le support 5 de façon réglable.
Selon la position angulaire du support 5 le galet en contact avec la poulie .2 sera tantôt le galet 3
<Desc/Clms Page number 3>
tantôt le galet 4, tantôt aucun des deux. A ces trois positions correspond un entraînement à vitesse réduite par le galet 3, un @ entraînement à vitesse rapide par le galet '4- ou le. débrayage du dispositif
Les galets 3 , 4 sont de préférence des galets en caoutchouc ou. munis de surfaces périphériques en caoutchouc ou. touteautre matière assurant une surface de friction convenable.
De préférence également, la surface de friction des galets 3 et 4 a une forme trapézoïdale, la, poulie 2 comportant une. ,-,orge périphérique 14 de section trapézoïdale.
De préférence également, l'axe d'oscillation 6'du.
±-apport 5 est porté par l'intermédiaire du' support 15 par les paliers ou supports 16'de la poulie 2'.
De cette manière, l'ensemble, du train de galets 3, 4 est insensible aux vibrations ou trépidations de la poulie 2, du fait qu'il subit les Blêmes vibrations ou trépidations, ce qui évite les débrayages intempestifs.
Dans l'exemple représenté, on a prévu que chaque galet 3 ou 4 était solidaire d'une poulie 8 ou 9, entraînée à partir du moteur 1 par une courroie 10. On peut également prévoir 1'entraînement par le moteur 1 d'un seul galet par l'intermédiaire d'une poulie, la transmission aux autres galets se faisant par engrenage 'ou. par une -autre courroie.
De même, le dessin annexé ne comporte que deux galets 3, 4 mais il est évident que si l'on désire obtenir plus ae deux vitesses différentes, il suffit de prévoir un plus grand nombre de galets à vitesse périphérique différente.
Il va de soi que les vitesses périphériques relatives de chaque galet ne dépendent que des rayons de ce galet et des rayons de poulie 8, 9 correspondants et que l'homme de l'art choisira ces rayons d'après les vitesses qu'il désire obtenir.
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Dans l'exemple représente, à partir d'une vitesse de moteur comprise entre 1420 et 1450 t/m, on obtient une vitesse ùe l'ordre ùe environ 30 t/m ou 500 t/m pour la poulie 2, selon que le galet en action est le balat 3 ou le galet 4.
EMI4.1
L'invention peul; être évidemment réalisée p>1 l'hol.1.I# de l'art sous des aspects dîvers , - 1 ' exe,-iiJle représentïé nlft8nt 'luI illustratif.
R E V E N D 1 C A T 1 0 N d ---------------------------
1 - Disposi tif d'entraînement ,jouant à la fois le rôle d'embrayage et de réducteur de vitesse, composé essentiellement d'un moteur unique entraînant une poulie menée, par l'intermé-
EMI4.2
aiaire de aeux ou plusieuirs galets munis de surfaces de friction portés par un train oscillant dont les oscillations mettent en contact avec la poulie menée, selon sa position angulaire, l'un
EMI4.3
ou 1' @utr.e o-u auçun des dits galets; lesdits galets sont <.;,üim5 d'une vitesse pér.iphér14ue différente et entraînés à partir du moteur .par une courroie u.niqu.e.
Claims (1)
- 2 Dispositif selon la revendication 1 dans lequel la tension de la- courroie du moteur. est régl.ée par montage du moteur sur un axe parallèle à son arbre et convenablement excentré 3 - Dispositif selon 1'une quelconque des revendica- EMI4.4 tiens précédentes dans lequel chaque galet est entraîné p=i,r. une poulie de diamètre convenable' sur- laqu-elle passe la courroie d'entraînement du. moteur.4 - Dispositif selon l'une qu-elconque des revendica- tions précédentes dans: lexael la surface de friction ùe ci;j?e galet est de section trapésoiaalc, lu poulie t:.ene ayant elle une gorge de section trapézoïdale, u ''É?¯¯8 que la courroie. <Desc/Clms Page number 5>5.-Dispositif selon 1'une quelconque des revendica- tions précédentes dans lequel le support de l'axe d'os.cillation du train'de galets est solidaire des paliers ou supports de l'axe de la poulie menée, de telle sorte que 1'ensemble soit insensible aux vibrations ou trépidations de la poulie menée.6 - dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le moteur.est monté sur le même support . que les galets et réglable ' en position pour le réglage de la tension de la courroie.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE559826A true BE559826A (fr) |
Family
ID=182359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE559826D BE559826A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE559826A (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3451281A (en) * | 1966-04-12 | 1969-06-24 | Nippon Columbia | Turntable driving apparatus |
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- BE BE559826D patent/BE559826A/fr unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3451281A (en) * | 1966-04-12 | 1969-06-24 | Nippon Columbia | Turntable driving apparatus |
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