BE559826A - - Google Patents

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BE559826A
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rollers
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D06TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06FLAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
    • D06F37/00Details specific to washing machines covered by groups D06F21/00 - D06F25/00
    • D06F37/30Driving arrangements 
    • D06F37/36Driving arrangements  for rotating the receptacle at more than one speed
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/46Gearings providing a discontinuous or stepped range of gear ratios

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



     L'intention   a pour objet le   dispositifs d'entraînement   jouant à la fois le rôle d'embrayage et de réducteur de vitesse   et 'particulièrement   destiné à être utilisé à l'entraînement de tambour de-machine à laver, que ce tambour soit ou non à axe horizontal. 



   Le dispositif selon l'invention se compose essentiel- lement d'un moteur unique entraînant une poulie menée, par l'in-   termédiaire   de deux ou plusieurs galets munis de surfaces de      friction, portés par un train oscillant dont les oscillations mettent en contact avec la poulie menée, selon sa position angu-   laire,   l'un ou l'autre ou aucun des dits galets ; lesdits galets- sont animés d'une vitesse périphérique différente et entraînés à partir du- moteur par une courroie unique.

   La tension de la courroie .du moteur est réglée de toute façon appropriée, par exemple 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 par montage du moteur sur   le -train     oscillant     porteur   des galets ou par montage du. moteur sur un axe parallèle à son arbre et conve- nablement   excentré.   



   De préférence : a) Chaque galet est entraîne par une poulie de diamètre convenable sur laquelle passe la courroie   d'entraînement   au moteur. b) La surface de friction de chaque galet est de section trapézoïdale, la poulie menée ayant elle-même une   gorge   de section trapézoïdale. 



   .c) Le support de l'axe d'oscillation du train de galets est solidaire des paliers ou supports de l'axe de la poulie menée de telle sorte que l'ensemble soit insensible aux vibrations 'ou trépidations de la poulie   menée..   



   L'invention est illustrée par le dessin ci-joint, sur leouel on a représenté, à titre d'exemple non limitatif, deux modes de réalisation de l'invention,'respectivement figuresl et 2. 



   Si on se reporte à ce dessin, on voit que l'entraînement selon l'invention, qui forme à la fois embrayage et réducteurs de vitesse, se compose d'un moteur 1 entraînant une poulie menée 2, par l'intermédiaire de galets de friction   montés sur   un support 5 oscillant autour de 1!axe 6 sous l'action d'un organe de commande (17 figure 2 ) relié par exemple à l'articulation 7. Chaque galet est solidaire d'une poulie 8,9   respective:.lent,     entraînée   par la courroie 10 à partir de la poulie 11 portée par le moteur 1. 



   Selon la   figure 1,   le moteur est lui-même monté   pivotant   autour de l'axe 12 parallèle à son arbre 13,   convenablement     excentré   par rapport à ce dernier. Cette   disposition   assure un   réglage   automatique de la tension de la courroie 10 per le poids du mo-ceur. 



  Dans le cas de la   figure 2,   le moteur est monté en 18 sur le support 5 de façon réglable. 



   Selon la position angulaire du support 5 le galet en contact avec la poulie .2 sera tantôt le galet 3 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 tantôt le galet   4, tantôt   aucun des deux.   A   ces   trois   positions   correspond un   entraînement à vitesse réduite par le galet 3, un   @   entraînement à vitesse   rapide   par le galet   '4-   ou le. débrayage du dispositif 
Les galets 3 , 4 sont de préférence des galets en caoutchouc ou. munis de surfaces périphériques en caoutchouc   ou.   touteautre matière assurant une surface de friction convenable. 



   De préférence également, la surface de friction des galets 3 et 4 a une forme trapézoïdale,   la,   poulie 2 comportant   une. ,-,orge     périphérique   14 de section trapézoïdale. 



     De   préférence également, l'axe   d'oscillation     6'du.   



  ±-apport 5 est porté par l'intermédiaire du' support 15 par les paliers ou supports 16'de la poulie 2'. 



   De cette manière, l'ensemble, du train de galets 3, 4 est   insensible aux   vibrations ou trépidations de la poulie 2, du fait qu'il subit les   Blêmes   vibrations ou trépidations, ce qui   évite   les débrayages intempestifs. 



   Dans l'exemple représenté, on a prévu que   chaque   galet 3 ou 4 était solidaire d'une poulie 8 ou 9, entraînée à partir du moteur 1 par une courroie 10. On peut également prévoir      1'entraînement par le moteur 1 d'un seul galet par l'intermédiaire d'une poulie, la transmission aux autres galets se faisant   par   engrenage   'ou.   par une -autre courroie. 



   De   même,   le dessin annexé ne comporte que deux galets 3, 4 mais il est évident que si l'on désire obtenir plus ae deux vitesses différentes, il suffit de prévoir   un   plus grand   nombre   de   galets   à vitesse   périphérique   différente. 



   Il va de soi que les vitesses périphériques  relatives     de chaque   galet ne   dépendent   que   des rayons   de ce galet et des rayons de poulie   8,   9 correspondants et que l'homme de l'art choisira ces rayons d'après les vitesses   qu'il   désire obtenir. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Dans l'exemple   représente,   à partir   d'une   vitesse de moteur comprise entre 1420 et 1450 t/m, on obtient une vitesse ùe l'ordre ùe environ 30 t/m ou 500 t/m pour la poulie 2, selon que le galet en action est le balat 3   ou   le galet 4. 
 EMI4.1 
 



  L'invention peul; être évidemment réalisée p>1 l'hol.1.I# de l'art sous des aspects dîvers , - 1 ' exe,-iiJle représentïé nlft8nt 'luI illustratif. 



  R E V E N D 1 C A T 1 0 N d --------------------------- 
1 - Disposi tif d'entraînement ,jouant à la fois le rôle d'embrayage et de réducteur de vitesse, composé essentiellement   d'un   moteur unique entraînant une poulie menée, par l'intermé- 
 EMI4.2 
 aiaire de aeux ou plusieuirs galets munis de surfaces de friction portés par un train oscillant dont les oscillations mettent en contact avec   la   poulie menée, selon sa position angulaire, l'un 
 EMI4.3 
 ou 1' @utr.e o-u auçun des dits galets; lesdits galets sont <.;,üim5 d'une vitesse pér.iphér14ue différente et entraînés à partir du moteur .par une courroie   u.niqu.e.  

Claims (1)

  1. 2 Dispositif selon la revendication 1 dans lequel la tension de la- courroie du moteur. est régl.ée par montage du moteur sur un axe parallèle à son arbre et convenablement excentré 3 - Dispositif selon 1'une quelconque des revendica- EMI4.4 tiens précédentes dans lequel chaque galet est entraîné p=i,r. une poulie de diamètre convenable' sur- laqu-elle passe la courroie d'entraînement du. moteur.
    4 - Dispositif selon l'une qu-elconque des revendica- tions précédentes dans: lexael la surface de friction ùe ci;j?e galet est de section trapésoiaalc, lu poulie t:.ene ayant elle une gorge de section trapézoïdale, u ''É?¯¯8 que la courroie. <Desc/Clms Page number 5>
    5.-Dispositif selon 1'une quelconque des revendica- tions précédentes dans lequel le support de l'axe d'os.cillation du train'de galets est solidaire des paliers ou supports de l'axe de la poulie menée, de telle sorte que 1'ensemble soit insensible aux vibrations ou trépidations de la poulie menée.
    6 - dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le moteur.est monté sur le même support . que les galets et réglable ' en position pour le réglage de la tension de la courroie.
BE559826D BE559826A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3451281A (en) * 1966-04-12 1969-06-24 Nippon Columbia Turntable driving apparatus

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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