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La présente invention concerne des indicateurs à signalisation varia- ble commandés électriquement destinés à rendre visibles des informations (par ex- emple des chiffres, des lettres, des nombres ou des mots) reçues sous la forme de signaux codés.
L'invention concerne, en particulier, des indicateurs de ce genre dé- crits dans le brevet n 5160055, c'est-à-dire des indicateurs comprenant une piè- ce commandée ayant une position normale et plusieurs positions d'arrêt, dans les- quelles différentes surfaces de signalisation deviennent visibles, et un commu- tateur de code utilise un interrupteur de commande dans chaque dérivation de co- de d'un circuit de commande comportant une dérivation de code propre à chaque élé- ment de code appartenant au code employé et commandant le déplacement de la piè- ce commandée de sa position normale dans toute position d'arrêt déterminée par un signal de code.
En ce qui concerne chaque dérivation de code du circuit de comman- de, le commutateur de code agit de façon que la dérivation considérée soit ouver- te pendant que la pièce commandée occupe une ou plusieurs positions d'arrêt et fermée quand la pièce commandée occupe la ou les autres positions d'arrêt. Egale- ment, en ce qui concerne chaque dérivation de code du circuit de commande, quand il faut amener la pièce commandée d'une position normale dans une position d'ar- rêt déterminée par un signal de code, la dérivation n'est connectée de façon à provoquer ce déplacement, suite à la commutation réalisée par le commutateur de code, que si l'élément de signal auquel la dérivation correspond est, dans le cas du signal de code particulier considéré,
d'un type déterminé (par exemple un "trait" par opposition à un "blanc"). Au cours du déplacement de la pièce comman- dée d'une position normale dans une position d'arrêt déterminée par un signal de code, en toute position d'arrêt intermédiaire entre la position normale et la position d'arrêt demandée, l'état des circuits est tel qu'une ou plusieurs dériva- tions de code du circuit de commande interviennent pour faire avancer la pièce com- mandée. Lors de l'arrivée dans la position d'arrêt voulue, l'état des circuits est tel qu'aucune dérivation de code du circuit de commande n'intervienne plus pour faire avancer encore la pièce commandée, et celle-ci s'arrête donc dans cette posi- tion d'arrêt.
Une forme convenable de commutateur de code est décrite dans le brevet précité et comprend un rotor, entraîné par la pièce commandée de l'indicateur et composé de plusieurs disques de code en contact électrique permanent entre eux et de plusieurs balais fixes agencés de façon à établir un contact électrique avec les différents disques de code et connectés dans les dérivations de code corres- pondantes du circuit de commande précité, des parties des disques de code étant entaillées de façon qu'il n'y ait contact direct entre un disque et le balai fixe correspondant que lorsque le rotor occupe certaines positions.
La présente invention a pour objet un indicateur à signalisation va- riable du type précité comprenant un commutateur de code perfectionné.
Elle procure un indicateur à signalisation variable commandé électri- quement du type précité dans lequel le commutateur de code est constitué par un ensemble fixe de contacts électriques décalables connectés aux dérivations de co- de du circuit de commande de l'indicateur et coopérant avec au moins un contact électrique fixe connecté dans ce circuit de commande, et par plusieurs bords co- dés différemment entaillés et se déplaçant en fonction du mouvement de la pièce commandée de façon que, à chaque position d'arrêt de la pièce commandée, un bord codé différent vienne toucher cet ensemble de contacts électriques décalables et décale un ou plusieurs de ces contacts à l'effet de modifier les connexions des dérivations de code, ces connexions étant modifiées de telle façon,
lorsque toute position d'arrêt de la pièce commandée correspond à la position d'arrêt demandée de cette pièce commandée, qu'aucune des dérivations de code ne puisse faire avan- cer encore la pièce commandée qui s'arrête donc dans cette position d'arrêt deman- dée.
Les contacts décalables sont ,de préférence, rappelés dans la direc- tion du contact de façon à s'écarter du contact fixe sous l'effet des bords codés
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respectifs prévus, de préférence, sur la pièce commandée de l'indicateur.
Dans la mise en pratique de l'invention, la pièce commandée se présen- te, de préférence, sous la forme d'une chaîne sans fin, ou l'équivalent, portant une série de plaques indicatrices avec les surfaces de signalisation. Dans le cas d'une pièce commandée de ce genre, les bords codés sont, de préférence, réalisés à l'aide de lamelles entaillées convenables dont les bords sont disposés trans- versalement par rapport au sens du mouvement de la chaîne ou équivalent.
Les commandes d'entraînement de la pièce commandée de 1 indicateur peuvent être du genre décrit dans le brevet n 516.055, c'est-à-dire que le circuit de commande est agencé de façon à faire avancer la pièce commandée par l'intermé- diaire d'un cliquet électro-magnétique avec une armature qui, dans sa position de repos, permet au cliquet de se loger dans une encoche d'une roue dentée soli- daire de la pièce commandée et amène la pièce commandée à l'arrêt dans une posi- tion d'arrêt, et qui, dans sa position de travail, maintient le cliquet hors de contact des encoches de la roue dentée et ferme un contact commandant l'alimen- tation d'un embrayage électro-magnétique servant à rendre la pièce commandée soli- daire du dispositif d'entraînement en rotation permanente, par exemple un moteur électrique.
Des dispositifs d'entraînement et de commande de ce genre sont spécia- lement intéressants dans le cas où plusieurs indicateurs à signalisation variable sont associés de manière à disposer d'une installation de signalisation complexe, puisque les pièces commandées des différents indicateurs peuvent être rendues so- lidaires ou non du dispositif d'entraînement commun par simple commande de l'exci- tation des différents embrayages.
Ou bien, les dispositifs d'entraînement et de commande de la pièce commandée peuvent être du type dans lequel la pièce commandée est solidaire de façon permanente, par l'intermédiaire d'un engrenage convenable, d'un moteur électrique, par exemple un moteur électrique propre à chaque indica- teur, qui est alimenté, quand il le faut, par le circuit de commande, de façon à amener la pièce commandée de sa position normale dans une position d'arrêt déter- minée par un signal de code appliqué aux dérivations de code du circuit de com- mande.
Des formes d'exécution déterminées de l'invention sont décrites ci- après, à titre d'exemple, avec références aux dessins annexés, dans lesquels :
Les figures 1 et 2 sont des vues, respectivement en plan et de profil, du mécanisme d'un indicateur à signalisation variable commandé électriquement suivant l'invention.
La fig. 3 représente, sous forme développée, la pièce commandée du mécanisme de l'indicateur représenté aux figs. 1 et 2.
La fig. 4 donne un schéma de circuit électrique d'un indicateur com- prenant le mécanisme représenté aux figs. 1 et 2, et la Fig. 5 représente un schéma de circuit électrique d'un indicateur comprenant une variante du mécanisme de l'indicateur représenté aux figs 1 et 2.
Comme les figs. 1 à 3 le montrent, un indicateur à signalisation va- riable commandé électriquement du type précité comprend une pièce commandée 1 qui, dans la forme d'exécution considérée, comporte une position normale et neuf posi- tions différentes d'arrêt. La pièce commandée 1 est constituée par une chaîne sans fin 2 portant une série de plaques indicatrices 3 à 12 inclusivement visibles une par une dans une position de signalisation correspondant à la position occupée par la plaque 8 sur les figs. 1 et 2, et qui passe sur une paire de roues dentées 13 et 14 montées de façon rotative sur des axes correspondants 15 et 16 fixés à une plaque de fixation latérale 17 et à un support 18 respectivement.
La roue den- tée 14 est accouplée de façon permanente avec l'axe de rotor (non représenté) d'ur moteur électrique à courant continu 19 solidaire de la plaque de fixation 17 par l'intermédiaire d'un train d'engrenages se composant, de préférence, des roues dentées 20, 21, 22, 23 et d'un hérisson 24 associé à une croix de Malte 25 fixé à ou autrement rendu solidaire de la roue dentée 14, la croix de Malte et le hérii son pouvant, si on le désire, être remplacés par un engrenage droit convenable. Le
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moteur électrique 19, qui est, de préférence, du type à cage d'écureuil comme on en utilise couramment dans les mono-sélecteurs à commande par moteur, est destiné à entraîner la pièce commandée 1 dans le sens anti-horlogique, comme représenté à la fig. 2.
Près de l'extrémité de droite de la pièce commandée 1 (voir figs. 1 et 2, se trouve, fixé à la plaque latérale 17 par un support 33, un commutateur de code 26 comprenant un ensemble de doigts de contact décalables 27, 28, 29, 30 et 31 réunis entre eux de façon espacée à une extrémité à l'aide d'un dispositif de serrage électriquement isolant 32, de courtes parties d'extrémité de ces doigts venant en saillie afin de permettre des contacts électriques, et repoussés dans la direction d'un contact fixe rigide 34 dont une partie 34a est disposée trans- versalement par rapport aux doigts de contact décalables et au sens de déplace- ment de la pièce commandée 1.
Comme la fig. 2 le montre, un bord transversal de chaque plaque indi- catrice vient fonctionnellement en contact avec l'ensemble des doigts de contact décalables quand la plaque'considérée occupe une position verticale à l'extrémité de droite de la pièce commandée 1 (c'est-à-dire la position occupée par la plaque 8 sur la fig.) suite à la rotation de la pièce commandée. Comme la fig. 3 le mon- tre, ces bords de plaque sont différemment entaillés de façon que, lorsque les différentes plaques occupent l'une après l'autre la position à l'extrémité de droite de la pièce commandée 1, la ou les parties verticales des plaques entre des entailles ou voisines de celles-ci décalent le ou les doigts de contact en alignement avec ce bord dans le sens de déplacement de la pièce commandée et écar- te ceux-ci du contact fixe 34.
Les entailles différentes des bords de ces plaques représentent chacune un code différent qui, comme il ressortira par après, iden- tifie la plaque indicatrice visible au moment où le bord entaillé se trouve en contact avec l'ensemble 26. Dans la forme d'exécution considérée où les plaques indicatrices portent des chiffres (0 à 9 inclusivement), les bords de plaque en- taillés sont, de préférence, codés suivant le système binaire, les parties verti- cales des bords de plaque entaillés en alignement avec les doigts de contact dé- calables 27,28,29 et 30 désignant respectivement les chiffres 1 2, 4 et 8. A titre d'exemple, la fig. 3 indique que la plaque indicatrice 3 portant le chiffre 3 a une seule partie verticale 35 en alignement avec le doigt de contact 30 et dési- gnant donc le chiffre 8.
Le chiffre 8 est porté par la plaque 8 qui, en se réfé- rant aux figso 1 et 2, se trouve dans la position visible quand le bord codé en- taillé de la plaque 3 est en contact avec l'ensemble de doigts de contact 26.
Comme autre exemple, le bord codé entaillé de la plaque 12 portant le chiffre 2 comporte une seule partie verticale 36 en alignement avec les doigts de contact 27, 28, 29, et désigne donc les chiffres 1, 2 et 4 dont la somme est 7, c'est-à-dire le chiffre porté par la plaque 7 qui est visible quand le bord co- dé de la plaque 12 se trouve en contact avec l'ensemble 26.
La seule plaque n'ayant pas de partie verticale en alignement avec l'un ou l'autre des doigts de contact 27 28, 29 et 30, est la plaque 5 portant le chiffre 5 ; onremarquera, en outre, que cette dernière plaque est la seule comportant une partie verticale 37 en ali- gnement avec le doigt de contact 31. Les dessins montrent que le chiffre 0 est vi- sible (c'est-à-dire avec la pièce. commandée 1 se trouvant dans sa position norma- le précitée), quand le bord entaillé de la plaque 5 est en contact avec l'ensemble 26, le doigt de contact 31 étant décalé par la partie 37, et éloigné du contact fixe, de fa.çon à interromptre un circuit de commande de rappel de la pièce comman- dée quand celle-ci se trouve dans sa position normale.
La Fig. 4, qui représente l'ensemble 26 dans son état normal (c'est-à- dire avec chiffre 0 visible), montre que les doigts de contact décalables 27; 28, 29 et 30 sont connectés respectivement à des dérivations de code 38, 39, 40 et 41 d'un circuit de commande, une dérivation de code étant prévue pour chaque élé- ment de code de signaux de code binaire destinés à être appliqués à l'indicateur par une station de commande 42 qui peut se trouver à une certaine distance du mé- canisme indicateur, tandis que le contact fixe associé 34 est relié électriquement
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à une borne d'entrée 43 du moteur électrique 19 par un conducteur,de commande 44, l'autre borne d'entrée 45 du moteur électrique étant connectée au négatif de la batterie, comme représenté.
Les dérivations de code 38 à 41 peuvent être mise sé- parément au potentiel de terre, dans la station de commande, par l'intermédiaire de contacts 46 à 49 de relais de code (non représenté) pouvant être actionnés dans des ordres déterminés de façon à appliquer les signaux de code binaire voulus au circuit de commande de l'indicateur.
Pour rendre visible une plaque indicatrice déterminée de l'indicateur, les relais de code précités doivent être actionnés dans un ordre déterminé corres- pordant à la plaque qui doit être vendue visible, de façon à appliquer le poten- tiel de terre, par les contacts des relais, à une ou plusieurs des dérivations de code 38 à 41. La plaque a rendre visible occupant sa position normale, le bord co- dé entaillé de la plaque située à l'extrémité de la pièce commandée 1 opposée à l'extrémité indicatrice vient en contact avec l'ensemble 26 de manière à établir au moins un contact direct entre la ou les dérivations de code mises à la terre et le conducteur de commande 44 du moteur électrique 19, afin d'alimenter ce der- nier et d'entraîner la pièce commandée 1.
Si, à la première position d'arrêt de la pièce commandée 1, la plaque à rendre visible n'occupe pas la position indica- trice, le circuit d'entraînement du moteur électrique 19 reste maintenu par l'en- semble 26 qui est, cette fois, influencé par le bord codé entaillé d'une autre pla- que indicatrice.
La pièce commandée 1 continue à passer d'une position d'arrêt à l'autre à cause de la non-interruption du circuit de commande du moteur électri- que par les doigts de contact associés de l'ensemble 26 jusqu'au moment où la ou les dérivations de code qui se trouvent au potentiel de terre est ou sont décon- nectées du conducteur de commande 44 par l'écartement du ou des doigts de contact décalables qui sont écartés du contact fixe 34 par le bord codé entaillé de la plaque indicatrice située à l'extrémité de la pièce commandée 1 opposée à l'extré- mité indicatrice. Quand cela se produit, la plaque indicatrice à rendre visible se trouvera en fait dans la position indicatrice de l'indicateur.
La croix de Malte 25 et le hérisson associé 24 du mécanisme de l'indicateur sont agencés de façon à désembrayer le moteur électrique 19 et les roues dentées 20 à 23 de la pièce commandée 1 dès que cette dernière atteint une position d'arrêt; on évite ainsi que, plus spécialement auand la pièce commandé@ 1 a. dû parcourir plusieprs position d'arrêt pour atteindre la position d'arrêt voulue, le couple combiné du moteur et d@ roues''dentées entraîne la pièce commandée 1 légèrement au-delà de la position d'ar. rêt 10, auquel cas laplaque indicatrice se présenterait d'une façon incommode (c'est-à-dire inclinée sur la verticale).
Si, par exemple, on désire faire apparaître le chiffre 2 (c'est-à-dire le chiffre porté par la plaque 12), le potentiel de terre ne sera appliqué à la dé. rivation de code 39 que par fermeture du contact de relais de code 47 dans la sta- tion de commande 42. Un circuit d'alimentation du moteur électrique 19 est ainsi établi et, après un court laps de temps, la pièce commandée 1 atteint sa première position d'arrêt quand la croix de Malte 25 (figo 1) a décrit un angle déterminé de rotation sous la commande du hérisson 24 (fig. 1). A la première position d'ar- rêt de la pièce commandée 1, le bord codé entaillé de la plaque indicatrice 6 vien en contact avec l'ensemble 26 et écarte le doigt de contact 27 du contact fixe 34, tout en laissant le circuit d'alimentation du moteur électrique 19 établi.
La pièc commandée passe donc de sa première position d'arrêt à la seconde sous l'effet de la croix de Malte, et, à ce moment, le bord codé entaillé de la plaque 7 écarte le doigt de contact 28, ce qui enlève le potentiel de terre du circuit du moteur et arrête la pièce commandée 1 avec la plaque 12 portant le chiffre 2 en position indicatrice.
A l'instant précis où les plaques indicatrices atteignent ou quittent la position opposée à la position indicatrice, l'inclinaison des plaques peut fair que les doigts 27 à 30 s'écartent du contact fixe 34, ce qui couperait le circuit de commande du moteur électrique 19. Ceci est sans importance si l'embrayage entre la pièce commandée 1 et le moteur électrique 19 est réalisée à l'aide d'une croix de Malte, puisque cette dernière fait passer la pièce commandée très rapidement d'une position d'arrêt à la suivante à des moments convenables en réponse à la rot
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tion permanente du moteur électrique 19. Si, au contraire, on utilise un engrenage droit, un autre circuit de commande doit entraîner le moteur électrique pendant que la pièce commandée 1 passe d'une position d'arrêt à l'autre.
A cet effet, une came 50 à plusieurs faces, ou 1'équivalent, ayant dix faces dans l'exemple consi- déré, peut être directement accouplée à la roue dentée 13 et agencée de façon à actionner un interrupteur à ressort 51 qui applique le potentiel de terre venant de la station de commande au moteur électrique 19, chaque fois que la pièce comman- dée 1 se déplace entre deux positions d'arrêté
Dans chacune des positions d'arrêt de la pièce commandée 1, le doigt de contact décalable 31 touche le contact fixe 34 de façon que, lorsqu'il faut ra- mener la pièce commandée 1 d'une position d'arrêt à sa position normale, un inter- rupteur de rappel 52 puisse être actionné afin d'appliquer le potentiel de terre au moteur électrique 19 et refermer ainsi le circuit de commande de ce dernier.
La pièce commandée est amenée d'une position d'arrêt à une autre jusqu'à ce qu'el- le atteigne sa position normale où le circuit de commande du moteur est interrompu suite à la séparation du doigt de contact 31 et du contact fixe 34 sous l'effet de la partie verticale 37 (fig. 3) de la. plaque 5.
La figo 5 représente une modification de l'indicateur décrit ci-avant avec référence aux figs. 1 à 4, dans laquelle le moteur électrique 19, au lieu d'être alimenté sous la commande du commutateur de code, est alimenté de façon per- manente par une source de courant continu comme représenté et est agencé de façon à être accouplé à la pièce commandée 1 de l'indicateur par un embrayage électro- magnétique comportant un enroulement d'excitation 53 et fonctionnant en réponse à l'excitation d'un cliquet électro-magnétique 54 avec une armature 55 qui, dans la position de repos de l'électro-aimant, est en contact avec une roue dentée 56 qui peut être rendue rigidement solidaire d'une des roues dentées 13, 14 (figs.
1 et 2) de manière à empêcher tout mouvement de la pièce commandée 1; et qui, dans l'état d'excitation du cliquet électro-magnétique, s'écarte de la roue dentée 56 et ferme des contacts de travail 57 en vue de l'excitation de l'embrayage électro- magnétique destiné à accoupler la pièce commandée 1 au moteur électrique 19. Avec ce dernier type de commande, le moteur électrique 19 en rotation de façon permanen- te peut servir de dispositif d'entraînement pour plusieurs indicateurs différents.
L'invention envisage aussi d'autres modifications des formes d'exécu- tion décrites, dans'lesquelles la pièce commandée de l'indicateur se présente sous la forme d'un tambour à faces multiples pouvant être accouplé à un moteur électri- que, comme le moteur 19, par des engrenages convenables, les entailles de codage étant prévues sur les arêtes séparant les différentes faces du tambour.