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"Perfectionnements relatifs à des rouleaux compresseurs vi- brants".
La présente invention a trait à des rouleaux compres- seure vibrants, c'est-à-dire à des rouleaux compresseurs dans lequels une vibration à haute fréquence est communiquée au corps du rouleau et elle concerne de tels rouleaux compresseurs qui. sont tiennes par un moteur et auxquels la vibrationm est commu- nique ;par la rotation d'un tube à masse excentrique, sensible-
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ment comme il est décrit dans le brevet belge n 573.171.
Il est requis que les rouleaux compresseurs destiné. à rouler ou comprimer un chemin ou un sol près d'un mur ou analo gue ne présentent aucune saillie ou seulement une saillie mini- mum au-delà de l'extrémité du corps du roulsau qui comporte le moyen destiné à lui communiquer la vibration et ces rouleaux peuvent être propulsés par le moteur qui actionne le dispositif producteur ae vibration.
A cette fin, le rouleau compresseur vibrUt selon la présente invention a un essieu porté à une extrémité par une pièce qui s'étend vers le bas depuis une superstructure sur laquelle le moteur est monté, le corps du rouleau tournant par rapport à cet essieu grâce à des coussinets, l'essieu portant un tube à masse excentrique, et les moyens destinés à actionner le corps du rouleau et à actionner le tube à masse excentrique sont tous deux disposés à la même extrémité et entre une paroi terminale du corps du rouleau et la pièce qui porte l'essieu, et le corps du rouleau s'étend au-delà de son autre paroi terminale jusqu'à un point situé au-delà de l'extrémité libre de l'essieu.
.De préférence, l'essieu est porté en porte-à-faux et, à son extrémité supportée, il comporte un coussinet anti-fric- tiom portant une partie solidaire de tube a masse excentrique et à laquelle est appliquée la transmission @ destinée à faire tourner ce tube à brande vitesse, et la paroi terminale voi sine du corps du rouleau porte une pièce à laquelle est appliqué* la transmission de propulsion, La transmission est appliquée par das moyens sans fin tels que les courroies ou les chaînes et, de préférence, le tube à masse excentrique est actionné par une courroie coopérant avec des poulies, tandis que le corps du rou- leau est actionné par une chaîne coopérant avec des roues Galle.
Cornue dans 1 présente construction, il n'y a pas de monture élastique de l'essieu, on profère en outre que la pièce
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qui porte l'essieu . 'étende vers le bas à partir d'une super** structure qui porte, par l'intermédiaire de tampons amortisseur!!
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de vibration, une plaque sur laquelle est monté le moteur d'ao- : tionnemont avec ses embrayages, son réservoir combustible.et ainsi de suite.
Pour que l'invention puisse être clairement comprise
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et facilement mise en oeuvre, une de ses réalisatîongost de" crite ci-dessous plus eu détail à titre d'exemple, è C'S'Û&Î*1 ' rant au dessin annexé.
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,La figure 1 est une élévation en aection l0A1tai" le d'un corps de rouleau et d'un tube à massa excentrique re- présentant leurs transmissions et la superstructure, avec la mo-
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teur d'actionnement et ses emb.1.'YdIUJ. son riaerva4r à combusti- ble et ainsi de suite.
La figure 2 en est une élémation latérale, observée depuis le coté droit de la figure 1.
Le rouleau compresseur comprend un jorpa de rouleau 1, ayant des parois terminales 2, 3 qui tournent par rapport à un tube à masse excentrique 4- qui est porté par lui par l'inter-
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médiaire de coussinets anti-;'riotion 5, 6 et par lequel s'étend un essieu 7.
Ottt essiew 7 est porté à une extrémité, en porte-à-
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faux, .par une paroi ou une pièce 8, qui ..t.t+;n1 vers le bas partir d'une superstructure ou une plaque 9 qui s,prt , sot tour, par l'intermédiaire de tampons amortisneura de Ti..'1 10, uneautre plaque 11 sur laquelle est mont le moteur 4'1I..f;i nement 12, avec ses embrayages , son té8erYOi . combustible et ainsi de'*mite.
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h son extrémité supportée, l'essieu 7 porte un Ó01.i8" sinet antl-triotiQÍ1 13 sur lequel se trouve une pièce 14 qui. est solidaire du tube 4 et a la forme d'une poulie qui coopère avec une courroie detransmission sans fin 18 destinée, à faire tour- ner le tube 4 à partir de la poulie d'actionnement 21, actionnée ' par le moteur 12.
La paroi terminale voisine 2 porte une. pièce
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15, pareillement formée en poulie ou portant (comme le montre le dessin) une roue Galle 16 coopérant avec une chaîne d'action- nement sans fin 19, actionnée par une roue Galle 20 qui est actionnée par le moteur 12. De cette manière, la transmission de propulsion vers le corpc du rouleau et la transmission de rotation vers le tube à masse excentrique sont toutes deux si- tuées a la même extrémité, entre la paroi terminale au corps et la pièce supportant l'essieu.
La paroi terminale du corps 3 est supportée pour ro- tation par un coussinet 17 situé sur l'extrémité libre de l'es- sieu 7 et une telle paroi terminale 3 est disposée par rapport à l'extrémité du corps du rouleau de manière que cette extrémité s'étende au-delà de l'extrémité libra de l'essieu. A cette ex- trémité, il n'y a donc pas de saillie au-delà de l'extrémité du corps du rouleau et le rouleau peut rouler ou comprimer dans le voisinage proche d'un mur.
REVENDICATIONS
1. Rouleau compresseur vibrant, ayant un tube action- né par un moteur, destiné à communiquer une vibration, tournant par rapport à un essieu fixe et au corps du rouleau, lequel peut aussi être actionné par le moteur, caractérisé en ce que l'essieu est porté à une extrémité par une pièce qui s'étend vers le bas depuis une superstructure sur laquelle est monté le .moteur le corps du rouleau tournant par rapport à cet essieu grâce à des coussinets et portant un tube à masse excentrique et les moyens, destinés à actionner le corps du rouleau et les moyens destinés à actionner le tube à masse excentrique sont tout deux disposés à la même extrémité, entre une paroi terminale du corps du rouleau et la pièce qui porte l'eusieu,
et le corpt du rouleau s'étend au-delà de son uutre paroi terminale jusqu'à un point situé au-delà de l'extrémité libre de l'essieu.
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