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0 îrans Ueur hydraulique de couple., par inertio"
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La présente invention, a pour objet un 'traaatt.'t).'';.' dra uliqui ,a .aaup,é" : en vue de tranaaiettre uaoqupit par ln rti > Elit .un pour objet "un tpMB&9tM,'''d< ' v lequel le couple, peut ttre contrôlé ###' '. ''.#''#'#####'#'##!#''.'#',''',.#.#>"''#%'#'.'.';
' Suivant -,la présente, iaventicn, ua xfue", +r-.â0i14 \ ,comprend $support au %oins une roue atellit aoaté le support pour !Coura<tr sur son propre axe, un réaenroir ioui fromm d'un tambour coaxial au-support et à un deuxitae Mw, tout a
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étant prévu pour contenir d liquide, le support et le tambour étant prévus pour tourner sur le deuxième axe, un organe d'admission de puissance relié au support, pour le raccorder à une source de puissance rotative, une roue planétaire coexiale au deuxième axe, un organe de sortis de puissance relié à la roue planétaire, afin de la raccorder à une charge, pour absorber la puissance rotative,
un moyen intermédiaire d'en- traînement reliant la roue satellite à la roue planétaire et appliquant le couple développé sur l'axe de la roue satellite ' dans le même sens, sur le deuxième axe, une roue à godets coaxiale er relire à la roue satellite, tout en comportant plusieurs godets définissant des creux espacés circonférentiel- lestent sur l'axe de la roue satellite, les godets comportant des rebords intérieurs et extérieurs définissant des ouvertures dirigées dans un sens sur l'axe de la roue satellite, la roue à godets comportant au moins une ouverture dirigée axialement en dehors de la roue et disposée radialement à l'intérieur des rebords extérieurs des godets par rapport à l'axe de la roue satellite, la roue à godets étant prévue pour prendre,
dans les creux, du liquide venant d'une couche annulaire située à l'inté- rieur du tambour, lorsque le support tourne sur *ce axe et lorsque la roue à godets tourne sur son axe par rapport au sup- port, les godets étant prévus pour rejeter radialement vers l'intérieur le liquide pria et do là, en dehors de la roue à godets, par l'ouverture dirigée axialement.
La roue à godets peut tire montée sur un arbre creux et l'ouverture dirigée axialement en dehors de la rous à godets peut être formée par l'arbre creux comportant une ouverture disposée radialement vers l'intérieur des rebords intérieurs des godets, de même que par une ouverture en dehors de l'arbre
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crème et eepeoée axialement de la proxière ouvtrtu-ist' ( 4t- Ulm* qu'on dehors de la roue à godets* L'arbre creux peut comporter une jupe 81tu'..utou de l'ouverture disposée radialement vers 1'Antérieur des
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rebords intérieure de Sodete# la jupe divergeant vers l'axe du supporte
La roue à godets peut comporter des ouvertures'radiales entre le* godets adjacents* Des moyens de contrôle de priée.
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du liquide peuvent âtre prévus pour contrôler la pri18' par,' la roue à godets au coure de la rotation du support* Le
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moyen de contrôle de prise du liquide peut comporter un ban* \ dage autour de la roue à godets,
ce bandage étant coaxial à cette dernière et comportant plusieurs organes de rocou-'
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vrewent espacés c1rcontérenti.llement et dirigea axialement à un écartement oorreapondant à celui emparant les godets, tout en faisant saillie au-dessus des godet de la voue, le raccordement entre la roue satellite et la roue à godets
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étant élastique, de faqon que, dans des conditions dépassant , une charge prédéterminée, la roue à godets et le bandage
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décrivent un mouvement courbe l'un par rapport à l'autre sur leur axe, provoquant ainsi le déplacement des organes de recouvrement du bandage, pour venir recouvrir les ouvertures comprises antre les godets adjacente, contrôlant ainsi la ,prise du liquide de la couche annulaire.
Le moyen de contrôle
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de prise do liquide peut comporter des laces de came ooax1al. : sur la roue satellite et le bandage, des organes suiveurs
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reliée à la roue à godets et coopérant avec les faoea de came, de même que des saillies" sur 3e sur'aoee eërieuxe1 , '. du bandage@
Le tambour et le support peuvent être solidaire* et le support peut comporter plusieurs compartiment.. dont un
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contient la rous à godets et où l'ouverture dirigée axiale- tout en dehors de la roue à godets est prévue pour arriver dans un compartiment autre que celui de la roue à godets$ au moins une lumière de raccordement étant prévue pour relier les compartimenta.
Le moyen de contrôle de prise de liquide peut comporter un moyen de retenue en vue d'empêcher le liquide de s'écouler dans le compartiment de la roue à godets, celle-ci étant prévue pour déplacer le liquide de son propre compartiment support dans un autre, en passant par l'ouverture dirigée axialement.
Le moyen de retenue peut comporter un organe mobile de fermeture prévu pour venir reposer hermétiquement sur la lumière, de même qu'un moyen de contrôle destiné a déplacer l'organe de fermeture par rapport à la lumière. Le moyen de retenue peut également comporter un manchon ooaxial au support et relié à l'organe de fermeture ; le moyen de con- trôle étant prévu pour déplacer axialement le manchon, afin de localiser l'organe de fermeture.
Le moyen de contrôle peut comporter une jonction élastique permettant un dépla- cernent relatif courbe et élastique entre l'organe d'admission de puissance et le support. tout en étant prévu pour utili- ser ce déplacement, afin de localiser l'organe de fermeture* Le moyen de contrôle peut éventuellement comporter une jonction élastique permettant un déplacement relatif courbe et élastique entre la roue planétaire et l'organe de sortie de puissance, tout en étant prévu pour utiliser ce déplacement afin de localiser l'organe de fermeture. La jonction élastique peut être un arbre de torsion.
Le moyen de contrôle peut com- porter un manchon placé coaxialement par rapport a l'organe de sortie de puissance) tout en passant axialement et d'une manière rotative dans le support, en étant relié à l'organe
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de teratturet un moyen de poussée destiné à pousse* le 3"4 n" U1alllllt1t vers une ;
ol1t1ol1 initiale par rapport à l'organe #'# de sortit de puisaanot, de mime qu'un Moyen réagissant à la #' ' vitesse de l'organe de sortie de quisaancop tout en étatit prévu pour déplacer la manchon sontre l'aotion du moyeu dm poussée* Au lieu d'une seule roue satellite prévue 00'" première roue satellite# on peut prévoir un jeu de roues satellite# tom <9ciA A la première roue planétaire par un .071a ia,.'41.1. , te d'entraînement. 0@ jeu de route satollîtes peut 8t,.
prévu dace un compartiment du support, tandis qu'un autre jeu de '# route satellites peut être prévu dans un autre oomp&1.ln1l
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du support tout en coopérant avec une autre roue planétaire
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la position de ltorgune de fermeture étant adaptée pour contrb- 1er l'écoulement du liquide dans leu compartimenta* Les rouet satellite et planétaire peuvent tire de# ues,.' dentées et le moyen 1nt"rm,j4iair.
d'entraînement peut tire un
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pignon fou denté monté pour tourner sur le support tout en
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a*engageant simultanément dans les roues satellite et planétaire A titre de variante$ un jeu de roue* satellites peut eoapoyter deux rouée planétaires fixées l'une à l'autre et ayant les
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mêmes diamètres primitifs, ces roues planétaires étant de*
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pignons au même titre que les roues satellites, qui s' engagent
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avec les roues planétaires par l'intermédiaire de chaînes d'en* traînement* Une ou les deux roues planétaire. des jeux de roue satellites peuvent être reliées à un arbre de sortit commun
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par l'intermédiaire de trains d'engrenages, au moins un de os* derniers comprenant un dispooitit e roue libre* tes différents jeux de roues satellites sont avantageusement atontea en 'qui.
libre dynajfdque sur le deuxième axe* On donnera à présent une description de l'invention, en ne référant, t 1 titre d'exemple, aux destin$ en annexe) dans lesquels!
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la ftte 1 eet une élévation latérale en coupa sur la ligne 1*1 d'une forae de réalisation de l'invention, prévue pour décrocher moue une surcharge la fig. 2 est une élévation en doups et en bout en ZIMIZ de la ilse z,; la ris., 3 est une élévation latérale en ooupt d'une fora de r'a11Gtion de la roue satellite et de la rouo à godets, dit- ï'iranta de celle représentée à la fi 4 1 la fige 4 wat une élévation en coupe et en bout, sur la ligne IV-IV de la fig. 31 de la roue satellite et dt la raar i godet$;
la lige 5 est une élévation latérale en coupa, sur la
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ligne Xyz', d'une autre forme de réalisation de la roue' godets et de la roue satellite; la fige 6 est une élévation an coupe @t'en bout, aur la ligne VI-VI, de la roue à godets et de la roue satellite repré- montées à la fige 5;
la fis. 7 est une élévation détaillée partielle tn bout sur la ligne VII-VII de la fige 51 la fige 8 montre une vue en plan développée sur la ligne
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VIIIVIII de la %18- 7, la fig. 9 représente une élévation détaillée partielle en bout analogue à la tige 7, mais avec une position différente du bandage la fig. 10 représente une vue en plan développée sur la
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ligne C de la fiS- 9 la lig. 11 représente une coupe axiale d'une autre torae de réalisation de la présente invention, sur la ligne XI-XI de la tige 12,
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la fig, 12 représente une élévation transversale en bout sur la ligne XII-XII de la fin. au
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la fig.
13 représente une coupe axiale d'une autre -forât de réalisation de l'invention, sur la ligne XIII-XIII de la tifs*.
14 ; la fige 14 cet une élévation transversale en bout sur la ligne XIV-XIV de la fig. 13; la fig. 15 est une coupe axiale détaillée d'un typa' de moyen de contrôlai la fige 16 est une coupe transversale sur la ligne XVI- XVI de la fig. 15 ;
la fig. 17 est une coupe axiale détaillée d'un autre type de moyen de contrai et la figé 18 est une coupe axiale détaillée d'un autre type de moyen de contrôlai la fig. 19 est une coupe axiale d'un autre type de moyen de contrôlai réagissant à la vitesse d'un organe de sortie de puissance, la fig. 20 est une coupe transversale détaillée d'un type particulier d'arbre creux, cette coupe étant prise sur la ligne XX-XX de la fig. 21; la lige 21 est une coupe axiale sur la ligne XXI-XXI de la fige 20; la fige 22 est une coupe transversale détaillée, sur la ligne XXII-XXII de la fig. 23, d'un autre type d'arbre oraux pour une roue à godets;
la fig. 23 est une coupe axiale sur la ligne XXIII-XXIII de' de la fig. 22; la fige 24 est une élévation transversale détaillée en bout, sur la ligne XXIV-XXIV de la fige 25, d'un autrw type de roua à godets et la fige 25 est une coupe axiale sur la ligne XXV-XXV de la fig. 24.
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Le chiffre de référence 10 désigne, d'une Manière général* un transmetteur de couple comprenant un arbre d'entrée 12, fixé à un, tambour 14 formant également un support et comportant des pivots 16 supportant des pignons fous dentés 18 s'engageant dans les roues satellites 20 supportées par les tourillons 22.
Coaxia- lement au tambour 14 et à l'arbre d'entrée 12, est prévue une roue planétaire 24 s'engageant dans les pignon. fous 18 et com- portant une fusée coaxiale 26 supportée dans une douille prévue dans le tambour 14. La roue planétaire 24 comporte également un arbre de sortie copiai 28, supporté dans un palier 29 dans le ta&bour 14.
Il est à noter que les diamètres primitifs de la roue planétaire 24 et des roues satellites 20 sont égaux*
A chaque roue satullite 20, est reliée élastiquement, par des ressorts hélicoïdaux 21 espacée circonférentiellement, une roue à godets 32 comportant plusieurs godet, 34 espacée cir- contérentiellement on équilibre dynamique sur l'axe de la roue satellite. Lea godets 34 ont une section pratiquement en 0 et sont situées entre deux disques 36 et 37. Les ouvertures des godets 34 sont dirigeas dans un sens sur l'axe de la roue satel- lite.
En se référant aux figs. 1, 3 et 4 des dessins$ il est à noter que les godets 34 rejettent le liquide en direction de la flèche 35,lorsqu'ils se rapprochent de la zone centrale du tambour. Ce liquide rejeté voyage axialement le long de l'arbre creux 50 par les ouvertures 52, 52a et 52b, pour arriver dans le tambour en direction de la couche annulaire de liquide 54.
L'arbre oreux 50 comporte une jupe 51 et est fixé au tambour 14. La tige 5 des dessins représente un autre système, par lequel le liquide rejeté dans la direction de la flèche 35 est dévié par un bouclier 39, tout en s'écoulant exialement et vers l'extérieur par les ouvertures 50c, puis par les ouvertures 50d vers la couche annulaire périphérique extérieure de liquide 54.
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lA Il référant aux ttpe 6 et 7 don dessine$ la shittre de référence 60 désigne généralement un bandage ooapon'l1' des organe* de recouvrement 62 ressortent ax1al..lnt et ayant uni
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largeur correspondant à l'ouverture entre
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les bords extérieurs des godet* adjacente 34.
Dans les tige et 8# les ouvertures 66 entre les organes adjacente de reoou- vrement oo%uaîdtnt avec lot ouvertures 64 ont" les godet$ adjacont4o permettant ainsi 3.'<eoul Nat du liquide vers 1&oxm térieur en debois des godetag par le& ouverture. oo!ao14.nt... le bandage 60 comporte de* nervures 68 roisortant vers l'<xt4" rieur et prévuts pour assurer un couple de tratnance sur la
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bandas.. lorsque la roue satellite tourne , travers la couche
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annulaire de liquida. !.<< bandage comporte également plusieurs conte 70 ayant des laci. inclinées 729 prévues pour 4900848*t sur 1 *uiv$ur< de 0 04 74 guidés en vue d'un s1i.'lalt radial par les broobse 76 "IOIUSlaDt dans les rainure.
78* les broche# 76 sont fix4tu à le paroi latérale J6 de la tout à godets 32* La roue satellite 18 comporte =0 série de face$ 4t canon inclinée 801 topacdon oirooalértntitlltatnt ê% prévue$ pour t'engager sur les extrémités intérieures 41..u1'lur8 de canto 74* La partie supérieure de la lige 6 sont" les positions 1.. tires du bandage, de la roue satellite et des suiveurs de canent CI' positions correspondant à celles représentées dans les t1S', 7 et 8, nota=ont lorsque les ouvert=-on 66 outre les organes adjacent* de recouvrement du bandage coïncident avec les ouvert-* 1;
upe<t 64 entre les godets adjacents# c.-à-d. au ddxarrffl* La parti* Intérieure de la fige 6 montre les positions relatives
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du bandage, des suiveurs 74 et de la roue satellite @on positions
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correspondant à celles représenté#$ dans les t1S- 9 et 10, notaaatnt lorsque leu organes de recouvrement sont dans une po4im tion formant les ouvertures 64 entre des godets adjacente de la
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roue à godets 32, c.-à-d, après la transmission d'un souple de surcharge*
Lors du fonctionnement, si.
le tambour tourne dans le mens de la flèche 100 et si l'arbre de sortit 28 est fixe ou s'il tour -ne à l' une ou l'autre vitesse inférieure à celle de l'abre d'en- trée, la roue à godets 32 tournera sur non axe dans le sens de la flèche 102, par rapport au tambour* La vitesse de rota- tion de la roue à godets dépendra de la différence de vitesse entre les arbres d'entrée et de sorti** Lorsque la différence est forte, la vitesse de rotation de la roue à godets sera également important..
Au fur et à Mesure que la vitesse de l'arbre de sortie augmente, la vitesse de rotation de la roue à godets diminue$ jusqu'au moment où le rapport de vitesse entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortit est de l'ordre de l'unité,puis la roue à godets 32 sera fixe par rapport au tambour.
le couple étant produit sur l'axe par la force con- trifuge agissant sur la manne de liquide contenue dans les godets représentés à la fige 4, ce couple étant par ailleurs suffisant pour équilibrer le couple de charge pleine sur l'ar- bre de sortie
Si le couple de charge augmente alors à une valeur supé- rieure à la capacité maximum de couple de charge pleine dispo- nible, à la suite de la force centrifuge exercée sur la une déséquilibrée de liquide autour de l'axe de la roue satellite, cette dernière commencera, à nouveau à tourner sur son axe et, au fur et à mesure de 3a rotation dans la couche annulaire de liquide,
un couple de tratnance s'exercera sur le bandage 60, aux nervures 66, provoquant ainsi un déplacement courbe du bandage par rapport à la roue à godets 32 sur son axe, tout en faisant glisser les organes de recouvrement 62 sur les ouver- tures 64, pour former ces dernières, Ce déplacement fait
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également glisser les taces 72 des osât! 70 contre los $acte correspondantes inclinées des plaques suiveuses de eues 74, tout en amenant les extrémité* intérieure* des suiveurs de
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causa à glisser dans 1- zones intér1,llre. des tacon de 0"" 80.
L'inclinaison des faons 108 et 110 est prévue de telle sorte qu'elles soient auto-serrantec sous le couple de trat. cance exercé sur le bandage et subsistent dans 1 position fermée représenté$ dans les liges. 9 et 10, empêchant ainsi le liquide de rentrer dans les godets de la roue. Le liquide
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contenu, c.-A-d. le liquide toujours contenu dans lea godets, aéra évacué progressivement de la roue satellite au cours de
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sa rotation dans le sens des flèches 35 et en dehors par l'arbre 51 et les ouvertures 50ex 50d et 52# ,2a et 52b.
Dès que la roue à godets perd non liquide, elle perd également .on couple et, par conséquent, dès que le bandage a fonctionné pour que ses organes de recouvrement 62 ferment les ouvertures 64 entro les rebords des godets adjacente, il ne se produira plus de couple par force centrifuge pour entraîner là charge. Le couple de trainance maintient également le bandage dans sa posi-
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tion formée.
Dès que le couple d'entrée s'arrête, a.id. lors-, que le couple defbraînance retombe à zéro, les ressorts 21 rame- nent automatiquement le bandage dans sa position ouverte, les
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roues à godets étant ainsi Vrèten à former à nouveau un couple lors du redémarrage.
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Le jeu représenté en 120, et-à-46 entre la périphérie extérieure de la roue à godets et le bandage, et réduit à un minimum, afin d'assurer le glissement libre de la roue' godets dans le bandage, tout en assurent également une fermeture her-
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métrique des ouvertures 64 par les organes de recouvrement fi2, lorsque ces derniers sont en place pour fermer ces ouvertures 64.
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La partie supérieure de la fig. 6 Neutre les positions relatives de la roue à godets et du bandage, lorsque les ouvertures 64 ne sont pas fermées, tandis que la partie infé- rieur montre les positions relatives des pièces, lorsque les ouvertures sont fermées. Un avantage de la présente invention réside dans le fuit que l'on peut transmettre un couple maxi- mum prédéterminé qui, s'il est dépasse, amène le bandage en position de fermeture tanche faisant perdre ainsi le liquide aux roues satellites, sans pouvoir leo remplir nouveau, tan- dis que le transmetteur de couplr perd sa capacité de transmis- sion de couple, le support tournant alors librement dans le tambour.
C'est pourquoi l'appareil fonctionne comme un accou- plement ayant une caractéristique d'entraînement de surcharge maximum, de telle sorte que l'on peut transmettre un couple maximum prédéterminé qui, s'il est dépassé, fait glisser l'ac- couplement au couple maximum, puis le fait glisser sans trens- mettre aucun couple. Cent pourquoi, cet accouplement protège à la fois une source motrice, de même que sa charge accouplée contre tout couple excessif. Des que la source motrice s'est arrêtée, le bandage se déplace automatiquement dans sa position ouverte sous l'action des ressorts 21.
En se référant à présent aux fige, 11 et 12, on représente un support 14 qui est également un tambour et qui est divisé en deux compartiments 150 et 152 espaces axialement. Le compar- timent 150 est également divisé en quatre sous-compartiments séparas 150a, 150b, 150c et 150d par des parois s'étendant radialement 154. Les sous-compartiments 150a et 150c communi- quent avec le compartiment 152 par les ouvertures 156. L'or- gène de fermeture 158, qui est ooaxial à l'arbre de sortie 28 et qui peut se déplacer axialement par rapport à ce dernier, est prévu pour fermer ces ouvertures 156.
Les sous-comparti- ments 150b et 150d communiquent avec le compartiment 152 par les ouvertures 160. L'organe de fermeture 158 n'est pas prévu
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pourfarwarlaaouvarturaal60t La partie intérieur* de la tic* 11 montre l'orgue do fermeture 158 dans et position ferait, eu il repose sur les ouvertures 156, afin de les fermer Ces ouvertures 156 ecMti"' tuant les lumières entre les coupartimentat La partit supérieurs de la fige 11 montre l'organe de fermeture 158 ne reposant pas' sur les ouvertures 156, permettant ainsi 1 'écoulement du OO8pa,., tiaent 152 dune le compartiment I50a lolorgent 4* fermeture 158 *et relié à un Moncton 162, coaxial à l'arbre de sortit 28 et .'6tendan1 , travers la paroi latérale du tambour 14,
le manchon 162 pouvant se déplacer axia- louent par rapport au tambour 14, permettant a1n.1 le déplacement axial de l'organe de fermeture 1580 te déplacement du manchon 162 peut avoir lieu au moyen d'un levier pour une oomande manuelle ou d'une pédalo pour un,@ coq- mande au pitdt il peut également avoir lieu pa<mMttiqM<Mot, bym drauliquement ou 610etriquemente À la fige 11, le leviêr ait représenté 8ohê8ftt1qu.ment par le chiffre de référence 164$ il comporte un point d'appui 166 et il est représenté schématiquement raccordé à un moyen de commando hydraulique$ pneumatique ou électrique 168.
Il est entendu qu'au lieu d'employer des pignons tous 18
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comme moyen intermédiaire d'entratuement entre la roue planétaire 24 et la roue satellite 20, on peut utiliser des chaîne 170 t'engagent dans les roue. planétaire et satellite, qui sont alors des pignons dentés.
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Lors du fonctionnement lorsque le tambour 14 touraa dans la gens de la flèche 100, les roue* à godets 32 tournent par rapport au support dans le tenu de la flèche 102, tandis que
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l'arbre de sortit est stationnaire ou tourne à une vitaaaa inférieure à la vitesse d'entrée du support,, En tournant ainsi
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sur leur axe, les godets 34 des l'OU,. à godets 32 prennent du liquide de la couche annulaire 54 et l'entraînent vers l'axe du
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support!, sur le bord de fuit* de la rou* d godets, pas apport au sono de rotation du support sur l'axe de ce dernier.
Ze liquide prie dans les godete 34 des route à godet$ 32 cet soumis à une force centrifuge et est dirigé vers 1'extérieur à l'écart de l'axe du support, tandis qu'un moment est exercé sur l'axe de la roue à godets, ce moment 4 tant transmis au moyeu intermédiaire d'entraînement sur la roue planétaire 24 et de là, sur l'arbre de sortie, tout en étant disponible pour l'entrai nement d'une charge.
Au fur et à mesure que la vitesse de l'arbre
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de sortie augmente, 1 vitesse de rotation de la roue à godets par rapport au support diminue jusqu'. ce que, finalement, lorsque la vitesse de l'arbre de sortie est la mime que celle du tambour, la roue à godets ne tourne plus sur son axe par rapport au support et tourne simplement à l'unisson avec ce dernier sur l'axe du support.
le moment exercé par la *aise de
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liquide pria sous l'action (le la force centrifuge étant auffi" sant pour fournir le couple de charge à l'arbre de sortit* Au cours de la période pendant laquelle l'arbre de sortit tourne à une vitesse inférieure à celle du support, les rouée à godets
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32 décrivent un mouvement pouvant être appelé "translation circulaire".
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En se référant à la ligua 12, on remarquera que, lorsque les godets 3* passent dans la zone comprise entre la roue satel- lite et l'axe du support, le liquide pris est rejeté en direction des flèches 35, puis il passe le long de l'arbre creux 50 dans le
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compartiment z,52.
Si les lumières 156 ne sont pas forméesµ le liquide sera alors simplement recyclé du compartiment 152 dans
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les loua-compartiment. 150a et 150co En d'autres tara.., la couche annulaire 54 dans les compartiments 150a et 150o aéra renouvelée aussi rapidement que le liquide est pompé de ces compartimenta
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par les roues à godet..
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Toutefois, si les lumières 156 sont fermées, comme repré- senté dans la partie intérieure de la fig. 11, ce renouvellement ne peut se produire et finalement, tout le liquide sera pompé de ces compartiments, comme représenté dans le Compartiment 1500 de la fig. 12.
C'est pourquoi, il est évident qu'en contrôlant d'une ma- nière appropriée le déplacement du manchon 162 et, partant, de l'organe de fermeture 158, on peut contrôler la sortit de couple de l'accouplement. Par exemple, on peut prévoir des soyons de contrôle, par lesquels le manchon 162 est déplacé axialement suite aux variations du couple requis ou à la vitesse de l'arbre de sortit ou encore à la vitesse du support. Ces caractéristiques seront décrites ci-après d'une manière plus détaillée.
En se référant à présent aux fige 13 et 14 des dessins, un jeu supplémentaire de roues à godets avec les roues satellites et les pignons fous associés est représenté dans les compartimenta 150b et 150d. C'est pourquoi, en localisant d'une manière appro- priée l'organe de fermeture 158, on peut faire fonctionner sélec- tivement les jeux de roues à godets pour produire un couples Il est à noter que, dans le système représenté à la fige 14, les compartiments 150b et 150d contiendront toujours du liquide, de sorte que le jeu formé des roues à godets 172 produira toujours un couple lors de la rotation du support.
Ces roues à godets 172 sont reliées, par des moyens intermédiaires d'entraînement, à la roue planétaire 174, coaxiale à l'arbre de sortie 28a et, par les engrenages 176, 178, 180 et 182, ainsi que le dispositif à roue libre 184, à l'arbre de sortie 28a.
Le jeu de roues à godets formé des roues 32 est relié, par des moyens intermédiaires d'entraînement, à la roue planétaire 24 relire directement à l'arure de sortie 28a.
Compte tenu du rapport des engrenages 176 à 182, l'arbre de sortie 28a tournera à une vitesse inférieure à celle du support 14,
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au moment où la translation circulaire des roues à godets 172 s'arrête. Si l'organe de fermeture 158 est alors déplace pour permettre au liquide de pénétrer du compartiment 152 dans les sous-compartiments 150a et 150b, un couple sera alors produit par le jeu des rouet à godets 32 et ce couple sera transmis, par les moyens intermédiaires d'entrainement, à la roue plané- taire 24 et de là, à l'arbre de sortît 28a,
qui sera davantage accéléréjusqu'au moment où la translation circulaire des roues à godets 32 s'arrête et lorsque l'arbre de sortie 28a tourne à la morne vitesse que le support 14.
Le contrôle de la position de l'organe de fermeture 158 peut être manuel, pneumatiquehydraulique ou électrique. De même, il peut être automatique au moyen de la construction représentée à la :tige 13, où l'on prévoit notamment une barre de torsion 186 entre le support 14 et l'arbre d'entrée 12a, cette barre étant également coaxiale au support. Sur l'arbre d'entrée 12a, est prévu un système à came hélocoidale indiqué d'une manière générale par le chiffre de référence 188 et relié à l'organe de fermeture 158.
Le déplacement par torsion de l'arbre d'entrée 12a par rapport au tambour 14, sous une charge, amènera le système à came hélicoïdale 188 à déplacer l'organe de fermeture en dehors des lumières 156, permettant ainsi u liquide de s'écouler dans les sous-compartisents 150a et 150b, tout en permettant également ainsi la formation d'un couple sur les roues à godets 32 après la prise d'une charge initiale.
Le système représenté dans les lion* 13 et 14 assure un couple de démarrage élevé par les engrenages 176 A 182, de même que le passage automatique à une vitesse plus élevée de l'arbre de sortie lorsqu'on a atteint un couple minimum pré- déterminé sur l'arbre d'entrée.
En se référant à présent aux ligne 15 et 16 des dessins, le système qui y est représenté est prévu pour être appliqué '
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, la 10.', 4., résiliation de$ fige. 'Il et 12, os qui i 4'aort' l'teeoupleweat à décrocher sous une surcharge appliquit'à . Ub",1 ,
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de sortis , '
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Dans ce eyettwe, l'arbre de sortit 28b cet vélite par un arbre de torsion 190# à une roue planétaire 192 ."00i',, par un moyen 1nt.r '4ia1rl dientratnentatt aux roues à godet$ '2.
À la roua planétaire 1921 est fixé ooax1.1..e.' us sanobea 194 comportunt# ..on <xtr<5wit<t plusieurs doigte 19. espoode oiroodo férentitlleMat et ressortant ax1ale.,o1;.
Un manchon de cODt1"&le 198 est 0814 au moyen dhlc, 1...., ',; suette 200 ou au moyen de clavettes sur l'arbre de sortis 2Ib, \ !,. tout en ,"tecdant ooaxialaaaot par rapport à go dwty âutoM? du manchon 194, pour arriver dans la tambour 14. où il atongage dans l'organe de fermeture 158. L'alésage du Maohoa de oODtrOlt 198 comporte, là où il glisse sur l'arbre de sortit Rbbi plusieurs rainures et De mare..' éten<1ant uia1.ealnt et <n<pte4to 01"o'. r.nt1111..,n'. lorsqu'il 11'1 a gag de chars,. les aê&rwNm sofa* ' aidant avec ion doigta ressortant az1àl...nt du unobu 194. un ressort hélicoïdal 902 pousse le* nervures eentM lois doigta ï96t ,*.', #'#?#, .*. *-. "'d ,, '#*'.' Dès qù$V4iWÏ etztat4 gr6d6t r%Îuèe a été atteints sur 1 or-- - . # \.. - bre 4o Sortis 2tib, 00 dernier est dévié par to.10n, mommt ainsi laa raiaufes de rtlexage du ganc,bon 40 oct;
re1. 198 et cotueldente avec les doies, tout en permettant M.aaubOA de contrôla 198 'd'Itre déplacé axialement par rapport à l'U'b1'1 d<t sortis ¯t'prQvoquant ainsi le déplacement axial de l'organs de
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fermeture 158 par rapport au support 14# tout lA fermant les lw4ères 1'6.
Oetto fermeture de% luaieres 156 empéche le# sousme compartiment$ 1504 et 1500 d'être rechargés 4* liquida ft t.1u.' le couple produit par les rouée à godets ±2, tomba, guèqali 46 que lee jttoue'-ooNpartiMnt. 150a et 1500 soient couplètexent vidée et qu'aucun couple ce soit transais*
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Le rétablissement de l'accouplement pour la transmission du couple ne peut avoir lieu qu'après l'arrêt de l'accouplement, au moyen du levier 204 monté d'un* manière pivotante dans un support 206 relié au tambour 14, par engagement aveo la bride 208 fixée au manchon de contrôle 198. Une masse 210 est prévue sur le support 206, afin d'équilibrer le levier 204.
En se référant à présent à la tige 17 des dessins, le système est quelque peu analogue à celui décrit en se refirent aux tige.
15 et 16, avec cette exception que le ressort hélicoïdal 202 est prévu pour maintenir les rainure@ du manchon de contrôle 198 en dehors des doigts 196 du manchon 194. Des leviers ooudés 212 à contre-poids Boni montée à l'intérieur du support 206 et ils sont prévue pour agir avec la bride 208 du manchon de contrôle 198, afin de le déplacer axialement contre l'action du ressort hélicoïdal 202 lors de la rotation du tambour 14. lorsqu'il n'y a aucune charge, les doigts du manchon 194 coïncident avec les nervures de l'alésage du manchon de contrôle 198 et, lors du fonctionnement, les leviers coudés à contre-poids 212 poussent simplement les nervures et les doigts l'un contre l'autre.
!ou- , tefois, s'il se produit, sur l'arbre de sortie 28b, un couple suffisant pour y provoquer une déviation par torsion amenant les doigts 196 en coïncidence avec les rainure. de l'alésage du manchon de contrôle 198, les leviers coudés à contre-poids pousseront le manchon 198 exialement contre l'action du ressort 202a, engageant ainsi les doigta dans les rainures de l'alésage du manchon de contrôle 198. Ce déplacement du manchon de con- trôle 198 déplacera également l'organe de fermeture 158 et fer- sera les lumières 156 avec les mêmes résultats que ceux décrits ci-dessus.
La remise en marche de la machine, après son arrêt, est automatique, car le ressort 202a pousse alors le manchon de contrôle 198 en dehors des doigts du manchon 194 et la source
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actrice peut être remise en arche
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En et référant à la fig. 18 du dessins, le manchon de comble 198a est placé coaxialeaent par rapport à l'arbre de sortis 28c, ce manchon de contrôle N'engageant dans 1 'organe de
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fermeture 158. Le manchon de contrôle I98a est poussé Au moyen du ressort hélicoïdal 202b dans une position telle que 1* organe de fermeture 158 vient se poser sur les 1 uni ères 196.
On prévoit , des leviera ooud4o à contre-poids 212*1 reliée d'une manière ' ' pivotante au aupport 14 et prévus pour agir avec la bride 209$ du manchon de contrôle 198 a. ortee à ce système, le liquide ne pénètre dana les sous-colupartiments I50& et 150e que lorsque le support 14 a atteint une vitesse prédéterminée, les levier coudés à contre-poids 212a étant prévus pour déplacer 1;6'*Xanohon de contrôle I'8a contre l'action du ressort hélicoïdal 202b.
Ce système assure un démarrage aisé noue la charge.
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En se référant à la fig. 19 des dessins, on représente un système prévu pour être utilisé avec une forme de réalisation analogue à celle représentée dans les fig. 13 et 14, mais nana
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le système à came hélicoïdale 188 et sans l'arbre de torsion 186, L'arbre de sortie 28d est relié directement à une roue planétaire, comme par exemple la roue 24 de la fig. 13, tandis que l'arbre creux de sortie 28e est relié , une roue planétaire, comme par exemple la roue 174 de la fige 13, mais il cet relié, par des moyen$
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intermédiaires d'entraînement, à un jeu de roues à godets, ooM)e par exemple les rouas 32.
Le Manchon de contrôle 198b cet relié, par des poids pivotHntd 212b, à l'arbre creux de sortis 28*9 L'arbre de sortie 28d est relié, par sa roue planétaire, à %m jeu de roues à godets, oomcae par exemple les roues 172# qui dont toux jours dans le liquide et peuvent aient produire un couple chaque fois que le support 14 tourne. L'arbre de sortie 28d est relié,
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par les engrenées 214 et 31o, du même que par la roue libre 218$
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à l'arbre de sortie principal 220, produisant ainsi une transfor- nation de couple.
Dès que l'arbre de sortie 28e a atteint une vitesse minimum prédéterminât les poids flottants 212b déplacent le mauchon de contrôle 198b contre l'action du ressort hélicoïdal 202c, ouvrant ainsi lea lumières 156 et permettant la formation d'un couple sur les roues satellites, comme par exemple les roues 32, ce couple étant alors transmis & l'arbre de sortie principal 220 par les engrenages 222 et 224. Ce système comporte des moyens sensibles à la vitesse, réagissant à la vitesse d'un arbre de sortie, afin de produire un changement dans les caractéristiques de couple du transmetteur.
En se référent à présent aux figs. 20 à 25 des dessins, on représente différentes constructions de roue godets en vue de former l'ouverture dirigée axialement pour la transmission du liquide dans le compartiment 152.
Dans les figs. 20 et 21, on représente un arbre creux à contre@, poids 50a, tournant librement et comportant une mages 226, afin que la jupe 51 soit toujours dirigée en direction de l'axe de support. Le liquide rejeté par les godets 34 au-dessus de leurs' rebords intérieurs en direction des flèches 35 pénètre dans la jupe et est rejeté axialement dans le compartiment 152.
Dans lea fige. 22 et 23, on représente un arbre oraux compor- tant des ouvertures 228 définies par des rebords se dressant sur la surface intérieure de l'arbre creux, permettant ainsi au liquide de pénétrer dans les ouvertures, pour être rejeté axialement en direction de la flèche 35.
Dans les tige 24 et 25, on représente une roue. godets com- portant des ouvertures 230, pratiquées dans la paroi latérale 232 et situées radialement entra les rebords intérieurs et extérieurs 234 et 236 des godets 34, permettant ainsi de rejeter axialement une certaine quantité du liquide pris par les ouvertures 230.
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Une ouverture 38 est pratiquée dans la cloison S40 du tambour 14 et elle coïncide avec les ouvertures 230, pouf permettre de rejeter axialement le liquide des godets 34. Tout le liquida ne
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sera pas rejeté dune la direction do la flèche 35 une oortaine partit étant rejetée au-dessus des rebords intérieurs des godet$# dans la direction des flèches 3$a* Dttlérenton 8utro conotructions peuvent 'trI r6alio6eo mais le principe de bon# eoaaiatw à Mpioyer les rouet à godet et afin de pomper du liquide de compartiments de ces rouge dons un autre et ainsi résilier un contrôle de couple*
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RKVKHDICAl'XON 1,
Transmetteur de couple, curact4rio6 en ce qu'il o08P.c4 un wuppqtt, au moins une roue satellite wootee sur le support pour tourner Dur son propre axe, un réservoir tous torme d'un tambour coaxial au support et à un deuxième axe, tout en étant prévu pour contenir du liquide, le support et le tambour étant
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prévus pour tourner sur le gouxiêmo axe, un organe 4#44*18sion de puissance relié au support, pour le raccorder à une source de puissance rotative, une roue planétaire coaxial# au dIÙX1D8 axe, un organe de sortie de puissance relié à la roue planétaire, afin de la raccorder à une charge, pour absorber la puissance rotative,
un moyen intermédiaire d'entraînement reliant la roue satellite à la roue planétaire et appliquant le couple développe sur l'axe de la roue satellite, dans le Berne sens, sur le deu-
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xième axe, une roue à godets coaxiale et reliée à la roue
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