BE663075A

BE663075A -

Info

Publication number: BE663075A
Application number: BE663075A
Authority: BE
Priority date: 1965-04-27
Filing date: 1965-04-27
Publication date: 1965-08-17

Description


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    Empaqueter   d'un combustible à l'état plus ou moins pulvérisé. 



   Cette invention concerne l'empaquetage d'un combustible à l'état plus ou moins pulvérisée qui peut être sec ou humide, sous une forme qui lui donnera une plus grande valeur commerciale que quand il est dans son état naturel, et qui peut se brûler facilement sans tirage forcé. 



   L'invention   N'applique   en particulier à l'em- paquetage de "charbon menu" mais peut également s'employer pour d'autres combustibles, sous forme entièrement pulvé- risée ou semi   pulvérisée,   tels que du coke, ou une autre forme   de   charbon modifié thermiquement. 



   Le combustible sous la forme connue comme *charbon menu" est un combustible de mauvaise qualité dont la manipulation se   révèle   difficile, qui ne peut pas brûler sans tirage forcé, qui est très sale et constitue 

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      plus   ou   moins un déchet de   charbonnage;   le but principal de la présente invention cet de l'emballer de telle façon qu'on puisse le brûler sans tirage força et qu'on puisse 1, manipuler proprement; l'invention s'applique   également   l'emballage d'autres combustibles sous forme pulvérisée   @@   sous une forme similaire. 



   L'invention consiste essentiellement à empaqueter le combustible dans un emballage ou aveo une couverture en une matière thermoplastique,fondant à une température relativement basse. 



   Une matière thermoplastique appropriée à cette fin est le polythène, maie il doit être entendu que l'invention'ne se limite pas à l'emploi de cette matière. 



   L'empaquetage peut se former de différentes   façons,   mais un procédé actuellement préféré consiste à amener le oombus- tible d'une trémie dans un ou plusieurs moules, à le comprimer dans ce ou ces moules, pour lui donner une forme et une dimen- sion appropriées, en en exprimant l'excès d'eau et en formant un bloc de combustible comprimé qui est finalement recouvert d'une feuille ou d'un film en matière thermoplastique, par la teohnique bien connue de l'enveloppement par rétrécissement. 



   Si nécessaire, de l'eau peut être ajoutée au combustible avant sa compression et un liant peut également être mélangé à celui-ci, avant son introduction dans les moules, qu'il   s'agisse   d'un liant connu, tel que du ciment ou d'un liant combustible, tel que du brai ou un autre produit provenant de la distillation du goudron. La quantité de liant à additionner au combustible dépend de la nature de celui-ci ainsi que de sa teneur en humidité, mais la proportion devrait, de   préfé-   renoe, ne pas dépasser 5% en poids. 



   La pression appliquée au combustible dans les moules 

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 dépend de sa nature et de la quantité d'humidité qu'on désire ' extraire. D'une manière   générale,   la pression peut se situer, par exemple, entre 1,75 kilo par cm2 et 55 kilos par cm2, mais elle   ee   situe de préférence entre 3,5 et 17,5 kilos par cm2. 



   L'invention est illustrée dans les dessins annexés mon- trant diverses formes d'emballage. 



   Dans ces dessine 
La figure 1 montre un empaquetage obtenu par le procédé décrit ci-dessus; 
La figure 2 est une vue en perspective d'un empaquetage contenant du oharbon menu, avant sa fermeture; 
La figure 3 est une vue en perspective du même empaquetage après fermeture; 
La figure 4 est une vue en perspective d'un empaquetage rectangulaire, dont le haut et le fond sont plats ; 
La figure 5 est une coupe suivant le ligne 4-4 de la figure 3, et 
Le figure 6 est une coupe similaire à la figure 4, maie montrant des bosses ou des saillies sur le sommet plat de l'em- paquetage. 



   La figure 1 montre un bloc rectangulaire de combustible pulvérisé et comprimé, recouvert d'une feuille ou d'un film de polythène ou d'une autre matière thermoplastique A1; l'empaque- tage   s'effectue   par le prooédé bien connu d'enveloppement par rétrécissement* Le bloc peut être de toute dimendion appropriée et une dimension commode est d'environ 7,5 cm de long, 7 om de large et 2,5 à 4 om de hauteur. L'invention ne se limite toute- fois pas à des blocs rectangulaires et ils peuvent être de toute forme et de toute dimension appropriée*. 



   Les figures 2 et 3 montrent du charbon pulvérisé empa- queté dans un emballage en forme de sac, qui peut être partiel- lement rempli, par exemple jusqu'au niveau indiqué par la ligne 

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 A1; la partie supérieure a du sac est re-pliée et fixée au moyen d'un ruban adhésif a2, comme indiqué à la figure 3. 



  Un emballage de cette forme est particulièrement utile pour le petites quantités de combustible et quand on ne désire pas arran- ger les emballages pour les stocker dans tes piles bien   ordonnéet   l'un au-dessus de l'autre. 



   Les figures 4, 5 et 6 montrent le combustible pulvérisé em- paqueté dans un emballage préformé B à quatre   eûtes,   aveo un dessus b et un fond plat bl. Afin de pouvoir placer les embal- lages l'un sur l'autres un espace rempli d'air est formé entre eux en   munissant   le sommet plat b d'une ou plusieurs bosses ou saillies b2, comme indiqué à la figure 6. L'emballage B peut êtr en une matière souple ou rigide et rempli de charbon menu en enlevant le haut b ; l'emballage est, de préférence, complètement rempli de combustible. 
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  R E Y E N D I CA T I 0 N S 1. Empaquetage de combustible, caractérisé par un remplissage de charbon menu, de coke ou d'une autre forme de charbon modifia thermiquement, complètement ou partiellement pulvérisé, envelop- pé dans un sac en matière thermoplastique fondant   à   basse   tempe'   rature.

Claims

2. Empaquetage de combustible suivant la revendication 1, oarao' térisé en ce que la couverture est du polythène.

3. Empaquetage de combustible suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par un bloc de combustible comprimé, recouvert d'un feuille ou d'un film en une matière thermoplastique.

4. Empaquetage de combustible suivant la revendication 3, oarac térisé en ce que la matière thermoplastique est appliquée par une technique d'enveloppement par rétrécissement.

5.Empaquetage de combustible suivant les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la feuille ou le film couvrant le bloc es en polythène.

6. Empaquetage de combustible suivant les revendications 3 à 5 <Desc/Clms Page number 5> caractérisa en ce qu'un liant est ajouté au combustible pulvérisé, ayant sa oompression en un bloc.