BRPI0721033A2 - Sistemas de corte de metal - Google Patents
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Description
SISTEMAS DE CORTE DE METAL
Antecedentes da Invenção Campo dá Invenção
A presente invenção refere-se a um sistema de 5 corte de metal e, em particular, a um sistema de corte de metal adaptado para permitir a distribuição de refrigerante efetiva a uma interface entre uma ferramenta de corte de metal e uma peça a usinar.
Antecedentes da Invenção As ferramentas de corte de metal para realiza
rem operações de usinagem de metal compreendem de uma maneira geral um inserto de corte que tem uma superfície que termina em uma aresta de corte e um portaferramenta formado com um assento adaptado para receber o inserto. 0 inserto de corte engranza em uma peça a usinar e remove um cavaco da mesma. Obviamente, é desejável prolongar a vida de um inserto de corte em operações de corte de metal. A vida de inserto mais longa conduz a custos operacionais mais baixos e melhor efi2 0 ciência da máquina. Um fator na vida de um inserto de corte é a temperatura doinserto durante as operações de corte. Uma temperatura de inserto mais alta resultará em uma vida útil mais curta de um inserto. Descrição da Técnica Relacionada 2 5 Conceberam-se muitos sistemas para baixar a
temperatura do inserto durante o corte. Por exemplo, refrigerantes podem ser de uma maneira geral aplicados através de bocais orientados para a aresta de corte do inserto. 0 refrigerante serve não só para abaixar a temperatura do inserto, mas também para remover o cavaco para fora da área de corte. Os bocais ficam muitas vezes distanciados de 2,5-30 cm (1-12 polegadas) em re5 lação à aresta de corte. Esta é uma distância excessiva para uma refrigeração efetiva. Quanto mais distante o refrigerante precisar ser aspergido, mais o refrigerante será misturado com o ar e menor a possibilidade dele efetivamente entrar em contacto com a interface 10 ferramenta-cavaco.
Alguns aperfeiçoaram a refrigeração pelo encaminhamento de refrigerante de alta pressão e alto volume para a aresta de corte, tal como ilustrado na patente U.S. N°. 6.045.3 00 concedida a Antoun. Outros con15 ceberam ranhuras formadas entre o inserto e uma placa de topo que prende o inserto no suporte para reduzir a distância em que o refrigerante deve ser aspergido. Isto está exposto no pedido de patente U.S. número de série 2003/00820118, de Kraemer. Alguns distribuíram 20 nitrogênio líquido como refrigerante relativamente próximo da aresta de corte de um inserto, tal como ilustrado na patente U.S. N°. 5.901.623, concedida a Hong. Cada variação mostrou eficiência limitada. Muitos ficam ainda posicionados muito distantes em relação â in25 terface da ferramenta-peça a usinar. Aqueles com ranhuras entre a placa de topo e o inserto conseguem fluido mais próximo da interface ferramenta-peça a usinar, mas ainda não suficientemente próximo. A concepção de Kraemer também é limitada pelo fato de que a direção de fluxo de fluido fica praticamente completamente limitada a um plano. O sistema de nitrogênio líquido, como aquele de Hong mostrou algum benefício, mas é 5 de custo proibitivo para a maior parte das aplicações. Torna-se evidente que permanece uma necessidade quanto a um conjunto simples e efetivo para refrigeração de insertos durante operações de corte de metal.
Sumário da Invenção Os inventores reconheceram os problemas associ
ados com o aparelho de refrigeração convencional e desenvolveram um conjunto de inserto que opera com um sistema de refrigerante convencional para distribuir refrigerante para um inserto de corte que se aplica aos problemas da técnica anterior.
De acordo com uma concretização da invenção, o conjunto compreende um porta-ferramenta dotado de um recesso para aceitar um inserto de corte e uma passagem para distribuição de refrigerante; um calço dotado de 2 0 um canal de refrigeração capaz de distribuir refrigerante a uma face de flanco ou aresta de corte de um inserto; a inserto de corte que tem uma concavidade troncônica no centro do inserto e um orifício alinhado com a passagem de refrigerante do porta-ferramenta; uma pe25 ça de topo com uma concavidade em uma superfície de topo e um fundo troncônico alinhado com a concavidade troncônica do inserto de corte para formar uma vedação hermética a fluido entre o inserto e a peça de topo, exceto para um canal de refrigeração de fase de ângulo de corte que se estende desde o orifício de inserto até uma ranhura de descarga que fica em estreita proximidade com a aresta de corte ou canto do inserto; e um 5 grampo capaz de vedar os canais de refrigeração e assentar o inserto de corte e peças de topo. A relação oblíqua entre a interface da peça de topo-inserto e o plano da face de ângulo de corte do inserto possibilita que refrigerante seja distribuído a partir de um ângulo 10 situado abaixo do plano da face de ângulo de corte. Desta maneira, o refrigerante incide no lado inferior de um cavaco. A distribuição de refrigerante ao flanco do inserto combinado com a refrigeração de face de ângulo de corte descrita neste contexto mostrou constitu15 ir-se em um meio eficiente de refrigeração do inserto e remoção do cavaco. Como uma conseqüência, a vida do inserto é significativamente aperfeiçoada por meio do uso desta invenção.
Descrição Breve dos Desenhos Outros aspectos da presente invenção, bem como
as vantagens decorrentes da mesma, tornar-se-ão evidentes a partir da descrição detalhada seguinte realizada com referência aos desenhos, nos quais:
A Figura 1 é uma vista desmembrada da invenção com refrigeração somente da face de ângulo de corte.
A Figura 2 ê uma vista desmembrada da invenção com refrigeração do ângulo de corte e flanco. A Figura 3 mostra uma vista em perspectiva da invenção com refrigeração de face de ângulo de corte e jatos.
A Figura 4 mostra uma vista em perspectiva da concretização preferida da invenção com alto volume de refrigeração de flanco, refrigeração de face de ângulo de corte e jatos.
A Figura 5 mostra uma seção de uma vista em perspectiva da invenção com refrigeração de ângulo de corte e face de flanco.
A Figura 6 é uma seção de uma vista em perspectiva da invenção com refrigeração de ângulo de corte e alto volume de face de flanco.
A Figura 7 é uma perspectiva seccional da invenção engranzando com uma peça a usinar e formando um cavaco.
A Figura 8 é uma seção de uma vista em perspectiva do grampo e peça de topo fixados entre si, com um pino de mola fendido.
2 0 A Figura 9 é uma vista do lado de inserto da
peça de topo com um prisioneiro de centralização; e
A Figura 10 é uma vista em perspectiva do prisioneiro de centralização.
Descrição da Concretização Preferida Com referência à Figura 1 da invenção, ilustra
se na mesma um porta-ferramenta 1 dotado de um recesso 29 para receber um inserto de corte 10. 0 portaferramenta 1 também é dotado de uma passagem de refrigerante 2 para distribuir refrigerante fluido para o recesso 29. Um inserto de corte 10 capaz de ser indexado, é posicionado no recesso 29. 0 inserto de corte 10 é dotado de pelo menos uma face de flanco 12, uma 5 face de ângulo de corte 13 e uma face de fundo 14. A interseção entre a face de flanco 12 e a face de ângulo de corte 13 forma uma aresta de corte 16. No caso de uma pluralidade de faces de flanco, a interseção entre duas faces de flanco adjacentes 12 e a face de ângulo
de corte 13 forma um canto de corte 17. Será apreciado que um inserto de corte redondo não inclui duas faces de flanco adjacentes e, portanto, não inclui um canto de corte. Muito embora um inserto de corte redondo não inclua um canto de corte, será apreciado que em qual15 quer caso, encontra-se presente uma aresta de corte. Uma concavidade de inserto 15 está localizada na face de ângulo de corte 13 do inserto 10. A concavidade de inserto 15 é uma área dentro da face de ângulo de corte 13 que é mais baixa do que a parte restante da face de 20 ângulo de corte 13 que circunda a concavidade de inserto 15 e que inclui as arestas de corte 16 e quando apropriado, o canto de corte 17. De acordo com uma concretização, as arestas de corte 16 e canto de corte situam-se todos no mesmo plano. Será evidente que algu25 mas das arestas de corte também podem ficar situadas acima ou abaixo umas das outras em elevação. Por exemplo, este será o caso se um inserto conformado elipticamente com uma face de ângulo de corte desuniforme fosse usado como o inserto no sistema de corte de metal .
0 inserto 10 é dotado de um orifício de inserto
11 que fica alinhado com a passagem de refrigerante 2 5 do porta-ferramenta 1 para receber refrigerante. O orifício de inserto 11 abre-se tanto para a face de ângulo de corte 13 quanto para a face de fundo 14. A peça de topo 18 fica disposta adjacente ao inserto 10. A peça de topo 18 tem um lado de grampo 20 e o lado de 10 inserto 19. O lado de inserto 19 da peça de topo 18 tem a forma correspondente à concavidade de inserto 15, de forma tal que o posicionamento dos dois em conjunto forma uma vedação. A peça de topo também tem um reservatório 34 (ilustrado na Figura 5) no lado de inserto
19. O reservatório 34 é um escaninho no lado de inserto 19 da peça de topo 18 que fica alinhado com o orifício de inserto 11. O reservatório 34 distribui refrigerante para a peça de topo 18. A peça de topo 18 também tem pelo menos um canal de refrigeração de face de 20 ângulo de corte 21. O canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 é uma ranhura formada no lado de inserto 19 da peça de topo 18 que se estende a partir do reservatório 34 até ao ponto na peça de topo 18 que fica mais próximo da aresta de corte 16 ou canto de corte 25 17, conforme apropriado. Vide a Figura 5 para uma vista do canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21. Quando se assenta a peça de topo 18 na concavidade de inserto 15 o canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 assenta de forma vedante contra a concavidade de inserto 15 para criar um caminho de refrigerante no sentido da aresta de corte 16 ou canto de corte 17. Considera-se igualmente que o canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 poderia ser formado por um sulco na concavidade de inserto 15, capaz de exercer vedação contra o lado de inserto 19 da peça de topo 18. Um grampo 23 aplica pressão à concavidade de peça de topo 22. 0 grampo 23 mantém o alinhamento e vedação entre a peça de topo 18, o inserto 10 e o porta-ferramenta 1. Será apreciado que o tipo de grampo 23 não fica limitado ao formato ilustrado nos desenhos. Em vez disso, o grampo 23 pode incluir qualquer outro formato de grampo adequado de um tipo amplamente conhecido na técnica.
Conforme ilustrado na Figura 7, quando o inserto 10 engranza com uma peça a usinar 3 0 um cavaco 31 é levantado em relação à peça a usinar na aresta de corte
16 ou canto de corte 17. A relação congruente entre a
2 0 peça de topo 18 e a concavidade de inserto 15 cria um canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 que encaminha refrigerante de forma tal que ele é distribuído a partir de um ângulo abaixo da interseção na face de ângulo de corte 13 e do cavaco 31. Este ângulo de 25 distribuição faz com que o refrigerante incida no lado inferior do cavaco resultando em refrigeração e remoção de cavaco aperfeiçoadas. 0 canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 estende-se desde o reservatório 34 até um ponto mais próximo da aresta de corte. Uma ranhura de descarga principal 27 é formada na extremidade do canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 mais próxima da aresta de corte 16 ou canto de 5 corte 17. Constitui um aspecto importante desta invenção que a ranhura de descarga principal 27 fique situada abaixo da aresta de corte 16 ou canto 17. Nesta descrição, "abaixo da aresta de corte" ou "abaixo do canto de corte" significa de uma maneira geral no sen10 tido do recesso 29, ao contrário de "acima da aresta de corte" ou "acima do canto de corte" que seria de um modo geral no sentido do grampo. A refrigeração e remoção de cavaco são mais eficientes quando a ranhura de descarga principal 27 fica situada dentro de cerca de
2,54 mm (0,100 de polegada) do cavaco.
Em outra concretização ilustrada na Figura 2 e na Figura 5, um calço 3 dotado de um lado de topo 8 e um lado de fundo 36 fica posicionado entre o portaferramenta Ieo inserto 10. 0 calço 3 fica orientado 20 de forma tal que o lado de fundo 36 confina com o porta- ferramenta Ieo lado de topo confina com o inserto
10. Um pino de calço 6 é inserido através de um furo de pino de calço 5 e um furo de pino de portaferramenta 7. O pino de calço 6 mantém o alinhamento 25 do calço 3 entre o porta-ferramenta Ieo inserto 10. Um orifício de calço 4 é formado através do centro do calço 3. 0 orifício de calço 4 proporciona um caminho para o refrigerante se movimentar a partir da passagem de refrigerante 2 do porta-ferramenta 1 para o orifício de inserto 11. Uma ranhura que forma uma parte do canal de refrigeração de face de flanco 9 é prevista no lado de topo 8 do calço 3. 0 inserto face de fundo 14 veda a ranhura exposta no lado de topo 8 do calço 3 para criar um canal de refrigeração de face de flanco 9. O canal de refrigeração de face de flanco 9 abrange desde o orifício de calço 4 até quase uma parte externa do calço 3 mais próxima da aresta de corte 16 ou canto de corte 17. A extremidade do canal de refrigeração de face de flanco 9 mais próxima da aresta de corte tem uma base encurvada de modo que refrigerante é encaminhado no sentido da aresta de corte 16, ou canto de corte 17, ou face de flanco 12, do inserto 10.
Tal como ilustrado na concretização, o inserto tem faces de flanco 12 e bordas de flanco 32 que se afilam para dentro segundo um ângulo raso a partir da face de ângulo de corte 13 para a face de fundo 14. Desta maneira, a largura do calço 3 será menor do que a largura da face de fundo 14 do inserto e menor do que a largura da face de ângulo de corte 13. Chama-se a ãtenção para o fato de que este afilamento tem por finalidade expor as faces de flanco 12 e a borda de flanco
16 ao refrigerante. O afilamento do inserto 10 permite que uma parte da face de flanco do canal de refrigeração 9 seja exposta criando o furo de descarga secundário 28, possibilitando assim a expulsão de refrigerante ao longo das faces de flanco do inserto 10. Uma terceira concretização ilustrada na Figura
3 adiciona jatos 33 a uma peça de topo 18. Os jatos 33 são condutos de refrigerante adicionais para aumentarem a velocidade de fluxo de refrigerante e direcionar efe5 tivamente mais fluido para a interface ferramentacavaco. Os jatos 33 correm do reservatório 34 para um ponto de descarga no lado de grampo 20 da peça de topo 18 onde o refrigerante pode ser encaminhado para a interface ferramenta-cavaco.
Na Figura 4 e Figura 6 encontra-se ilustrada
uma concretização alternativa da invenção. Nesta concretização, consegue-se a velocidade de fluxo de refrigerante mais alta, proporcionando-se refrigeração de flanco e ângulo de corte. Neste conjunto, um calço 3 15 assenta no recesso 29 do porta-ferramenta 1 que tem um furo de pino 7 de porta-ferramenta. 0 calço 3 é dotado de um orifício de calço 4 e um furo de pino de calço 5.
O pino de calço 6 é rosqueado e estende-se por todo o furo de pino de calço 5 dentro do furo de pino de calço 2 0 7 de porta-ferramenta que também é rosqueado. Esta disposição mantém o calço 3 alinhado em relação ao recesso 29. Um canal de refrigeração de flanco de alto volume 35 ê formado entre o porta-ferramenta Ieo calço 3. Parte canal de refrigeração de flanco de alto 25 volume 3 5 é formado por uma ranhura no lado de fundo 3 6 do calço 3. Esta ranhura também poderá ser formada no recesso 29 do porta-ferramenta I. A ranhura é fechada belo recesso 29 do porta-ferramenta 1 criando uma passagem para distribuição de refrigerante. 0 canal de refrigeração de flanco de alto volume 3 5 estende-se parcialmente ao longo da interface entre o portaferramenta Ieo calço 3 começando no orifício de calço 5 4 então projeta-se através do corpo do calço 3 no sentido da face de flanco 12 ou aresta de flanco 32 do inserto 10, terminando com um furo de descarga secundário 2 8 em um canto do calço 3 que fica mais próximo da aresta de corte 16 ou canto de corte 17 do inserto 10.
0 inserto 10 é dotado de faces de flanco 12 e
bordas de flanco 32 afiladas para permitir lavagem por refrigerante adequada a partir do furo de descarga secundário 28. Um orifício de inserto 11 fica alinhado com o orifício de calço 4. A face de fundo de inserto 15 14 assenta contra o calço 3 para criar uma vedação hermética a fluido. 0 concavidade de inserto 15 é troncônica e combina com o lado de inserto 19 da peça de topo
18 para criar uma vedação hermética a fluido. 0 lado de inserto 19 da peça de topo 18 também é troncônico. 2 0 0 reservatório fica localizado na parte central do lado de inserto 19 e fica alinhado com o orifício de inserto
11. 0 alinhamento do reservatório 11, orifício de inserto 11, orifício de calço 4 e passagem de refrigerante 2 cria uma câmara a partir da qual o refrigerante 25 pode fluir livremente para o canal de refrigeração de flanco de alto volume 35, canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 e jatos 33. De acordo com uma concretização preferida, o canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 estende-se desde o reservatório 34 até cerca de 2,5 mm (0,100 de polegada) da aresta de corte 16 ou canto de corte 17. Na extremidade do canal de refrigeração de face de ângulo de corte 21 o5 posta ao reservatório 34 existe um bico 42 no lado de inserto 19 da peça de topo 18. O bico 42 é uma saliência que se projeta a partir do lado de inserto que interfere com a corrente de refrigerante quando ele sai da ranhura de descarga principal 27. Uma vista do bico 10 42 está exposta mais claramente na Figura 9. O bico 42 faz com que o refrigerante seja aspergido em um padrão amplo a partir da ranhura de descarga principal 27 ao contrário de uma corrente concentrada menos desejável que ocorre sem o bico 42. O canal de refrigeração de 15 face de ângulo de corte é dimensionado de maneira a ser suficientemente largo para elevar ao máximo o fluxo sem permitir a entrada de cavacos dentro do canal. Dois jatos 33 correm a partir do reservatório 34 para os pontos de saída no lado de grampo 2 0 que encaminham o 2 0 refrigerante no sentido da aresta de corte 16 ou canto de corte 17. Uma concavidade de peça de topo 22 esta presente no lado de grampo 20. O grampo 23 é dotado de uma cabeça de grampo 24 que engranza com a concavidade de peça de topo 22, para assentar o inserto 10 e manter 25 vedações herméticas a fluido de todos os condutos de refrigerante. De acordo com uma concretização preferida, um parafuso de grampo 25 aplica pressão à cabeça de grampo 24 na direção da peça de topo 18. Um pino de grampo 26 mantém o alinhamento da cabeça de grampo 24. Será apreciado que muito embora esteja ilustrado um conjunto de retenção específico nas Figuras 1-6 e 8, será suficiente qualquer conjunto de retenção adequado 5 que seja capaz de prender a peça de topo, o inserto 10 e o calço 3 firmemente no recesso 29. Muitos destes conjuntos de retenção encontram-se disponíveis comercialmente e são amplamente conhecidos na técnica.
Na concretização preferida, o fluxo total de todas as passagens de refrigerante não deverá ser menor do que 80% do fluxo possível a partir de um bocal de inundação irrest rita.
Será apreciado que se observaram alguns benefícios de manuseio quando a peça de topo 18 é fixada ao 15 grampo 23. Esta disposição reduz a possibilidade de que um operador deixe cair involuntariamente a peça de topo quando da remoção ou instalação do conjunto. O meio mais efetivo de fixar a peça de topo 18 ao grampo 23 é com um pino elástico ranhurado 39. O pino elásti2 0 co ranhurado 39 é inserido dentro de um furo de grampo 40 e um furo 41 da peça de topo, que ficam alinhados tais como ilustrados na Figura 8. Muito embora sejam possíveis outros meios para prender as peças em conjunto, o uso de um pino elástico ranhurado 3 9 permite uma 25 certa rotação da peça de topo 18 em torno do eixo principal do pino elástico ranhurado 39. Esta disposição permite que a peça de topo 18 seja alinhada com as diferentes orientações do inserto 10. Um prisioneiro de centralização 43 pode ser incluído entre a peça de topo 18 e o inserto 10. O prisioneiro de centralização 43 assenta no reservatório 34 e estende-se dentro do orifício de inserto 11. A configuração do prisioneiro de centralização adapta-se aos limites do reservatório 34 e do orifício de inserto 11 e, desta maneira, o prisioneiro de centralização 43 funciona como um dispositivo de alinhamento. 0 prisioneiro de centralização tem um interior aberto de forma tal que o fluxo de refrigerante não é restringido. A Figura 9 mostra um prisioneiro de centralização fixado ao reservatório 34 da peça de topo 18 e a Figura 10 é uma vista isolada de um prisioneiro de centralização. Para propósitos ilustrativos, o inserto 10 não está representado na Figura 9.
Os documentos, patentes e pedidos de patente referidos neste caso ficam incorporados neste contexto por referência.
Embora a invenção fosse descrita especificamen20 te em conexão com determinadas concretizações específicas da mesma, será compreendido que isto tem fins meramente ilustrativos e não de limitação, e que o escopo das reivindicações anexas deverá ser considerado tão amplamente quanto a técnica anterior o permita.
Claims (28)
1. Sistema de corte de metal, caracterizado por compreender: - um porta-ferramenta dotado de um recesso e uma passagem de refrigerante para distribuição de fluido; - um inserto assente dentro do recesso, o inserto incluindo pelo menos uma aresta de corte e uma face de ângulo de corte, sendo o inserto dotado de uma concavidade mais baixa do que o restante da face de ângulo de corte e a pelo menos uma aresta de corte; - uma peça de topo, a peça de topo incluindo um lado de grampo e um lado de inserto formados de forma congruente para se ajustarem na concavidade de inserto e formarem de maneira cooperante um canal de refrigeração entre a peça de topo e a concavidade de inserto para distribuição de fluido para pelo menos uma aresta de corte; e - um grampo para prender a peça de topo e o inserto firmemente com relação ao porta-ferramenta, em que o canal de refrigeração fica em comunicação com a passagem de refrigerante e uma ranhura de descarga principal para distribuir fluido para a aresta de corte, e em que a ranhura de descarga principal fica localizada abaixo de pelo menos uma aresta de corte.
2. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o inserto ser capaz de ser indexado.
3. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a ranhura de descarga principal ficar disposta dentro de cerca de 2,5 mm (0,100 de polegada) da aresta de corte.
4. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por a peça de topo compreender ainda pelo menos um jato para direcionar refrigerante adicional à aresta de corte.
5. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a peça de topo ser presa ao grampo.
6. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a peça de topo compreender ainda um bico que se projeta a partir do lado de inserto da peça de topo e dentro do canal de refrigeração de face de ângulo de corte em uma extremidade terminal do canal de refrigeração de face de ângulo de corte oposta ao orifício de inserto.
7. Sistema de corte de metal, caracterizado por compreender: - um porta-ferramenta dotado de um recesso e passagem de refrigerante para distribuição de fluidos; - um calço que compreende a lado de fundo confinando com o porta-ferramenta no recesso, um lado de topo oposto ao lado de fundo e um orifício de calço alinhado com a passagem de refrigerante e estendendo-se do lado de fundo ao lado de topo; - um inserto dotado de uma face de ângulo de corte, uma face de fundo de inserto, uma face de flanco de inserto e uma borda de flanco de inserto, em que a face de flanco é chanfrada e a borda de flanco é chanfrada na mesma direção que a face de flanco, sendo a face de fundo de inserto superposta ao lado de topo do calço; - um canal de refrigeração de face de flanco formado entre o calço e o inserto terminando com um furo de descarga secundário orientado para a aresta de corte ou face de flanco, em que o canal de refrigeração de face de flanco fica em comunicação com a passagem de refrigerante, e - um grampo prender o inserto e o calço firmemente no porta-ferramenta.
8. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por o inserto ser capaz de ser indexado e de compreender ainda pelo menos uma aresta de corte e pelo menos um canto de corte.
9. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por incluir uma peça de topo com pelo menos um jato para direcionar refrigerante adicional à aresta de corte ou ao canto de corte localizado entre o grampo e o inserto.
10. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por a peça de topo ser fixada ao grampo.
11. Sistema de corte de metal, caracterizado por compreender: - um porta-ferramenta dotado de um recesso e uma passagem de refrigerante para distribuição de fluidos, - um calço que compreende um lado de fundo confinando com o porta-ferramenta no recesso, lado de topo oposto ao lado de fundo e um orifício de calço alinhado com a passagem de refrigerante e estendendo-se desde o lado de fundo ao lado de topo, - um inserto dotado de uma face de ângulo de corte, uma face de fundo de inserto, pelo menos uma face de flanco sendo chanfrada, e pelo menos um canto de corte sendo chanfrado na mesma direção que a face de flanco, sendo o inserto face de fundo superposta no lado de topo do calço, - um canal de refrigeração de face de flanco formado inicialmente entre o calço e o porta-ferramenta e estendendo-se parcialmente através do calço, pelo que o canal de refrigeração de face de flanco termina com um furo de descarga secundário orientadopara a aresta de corte ou face de flanco e em que o canal de refrigeração de face de flanco fica em comunicação com a passagem de refrigerante do porta-ferramenta; e - um grampo para prender o inserto e o calço firmemente ao porta-ferramenta.
12. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por o inserto ser capaz de ser indexado.
13.Sistema de corte de metal, caracterizado por compreender: - um porta-ferramenta dotado de um recesso e uma passagem de refrigerante para distribuição de fluidos , - um calço que compreende um lado de fundo confinando com o porta-ferramenta no recesso, um lado de topo oposto ao lado de fundo e um orifício de calço alinhado com a passagem de refrigerante e estendendo-se desde o lado de fundo até ao lado de topo, - um inserto dotado de uma face de ângulo de corte que tem uma concavidade de inserto mais baixa do que o restante da face de ângulo de corte, pelo menos duas bordas que se cruzam para formarem pelo menos um canto de corte, uma face de fundo de inserto, sendo que pelo menos uma face de flanco é chanfrada, pelo menos uma borda de flanco sendo chanfrada na mesma direção que a face de flanco, e um orifício de inserto estendendo-se desde a face de fundo de inserto até à face de ângulo de corte, em que a face de fundo de inserto ê superposta no lado de topo do calço, - um canal de refrigeração de face de flanco formado entre o calço e o inserto terminando com um segundo furo de descarga secundário dirigido para a aresta de corte ou face de flanco, em que o canal de refrigeração de face de flanco fica em comunicação com a passagem de refrigerante; - uma peça de topo incluindo um lado de grampo e um lado de inserto formados de forma congruente para se ajustarem na concavidade de inserto e formando de maneira cooperante um canal de refrigeração entre a peça de topo e a concavidade de inserto para distribuição de refrigerante para um canto de corte ou uma aresta de corte, em que o canal de refrigeração fica em comunicação com a passagem de refrigerante e uma ranhura de descarga principal para distribuir refrigerante para o canto de corte, em que a ranhura de descarga principal fica localizada abaixo do pelo menos um canto de corte; e - um grampo para prender o inserto e o calço firmemente ao porta-ferramenta.
14. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por o inserto ser capaz de ser indexado.
15. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por a peça de topo compreender ainda pelo menos um jato para direcionar refrigerante adicional para a aresta de corte ou para o canto de corte.
16. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por a ranhura de descarga principal ficar situada dentro de cerca de 2,5 mm (0,100 de polegada) do canto de corte.
17. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por a peça de topo ser fixada ao grampo.
18. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por a peça de topo compreender ainda um bico que se projeta a partir do lado de inserto da peça de topo e dentro do canal de refrigeração de face de ângulo de corte em uma extremidade terminal do canal de refrigeração de face de ângulo de corte oposta ao orifício de inserto.
19. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por o porta-ferramenta compreender ainda um furo de parafuso de grampo e um furo de pino de grampo, a peça de topo compreendendo ainda uma concavidade de peça de topo dentro do lado de grampo da peça de topo, e o grampo compreendendo ainda uma cabeça de grampo que engranza com a concavidade de peça de topo, um parafuso de grampo para prender a cabeça de grampo ao porta-ferramenta e um pino de grampo que se estende desde a cabeça de grampo dentro do furo de pino de grampo para manter alinhamento da cabeça de grampo.
20.-Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 19, caracterizado por o porta-ferramenta compreender ainda um furo de pino de porta-ferramenta, e o calço compreender ainda um furo de pino de calço e um pino de calço que passa através do furo de pino de calço dentro do furo de pino de porta-ferramenta para manter o alinhamento do calço com o porta-ferramenta.
21. Sistema de corte de metal, caracterizado por compreender: - um porta-ferramenta dotado de um recesso e uma passagem de refrigerante para distribuição de fluidos , - um calço que compreende um lado de fundo confinando com o porta-ferramenta no recesso, um lado de topo oposto ao lado de fundo e um orifício de calço alinhado com a passagem de refrigerante e estendendo-se desde o lado de fundo até ao lado de topo, - um inserto dotado de uma face de ângulo de corte que tem uma concavidade de inserto mais baixa do que o restante da face de ângulo de corte, pelo menos uma aresta de corte, uma face de fundo de inserto, em que pelo menos uma face de flanco é chanfrada, pelo menos uma borda de flanco sendo chanfrada na mesma direção que a face de flanco, e um orifício de inserto estendendo-se desde a face de fundo de inserto até à face de ângulo de corte, sendo a face de fundo de inserto superposta no lado de topo do calço, - um canal de refrigeração de face de flanco formado inicialmente entre o calço e o porta-ferramenta e estendendo-se parcialmente através do calço, pelo que o canal de refrigeração de face de flanco termina com um furo de descarga secundário dirigido para a aresta de corte ou face de flanco, e em que o canal de refrigeração de face de flanco fica em comunicação com a passagem de refrigerante do porta-ferramenta para distribuir fluido para a face de flanco; - uma peça de topo incluindo um lado de grampo e um lado de inserto formados de modo congruente para se adaptarem à concavidade de inserto e formarem de modo cooperante um canal de refrigeração entre a peça de topo e a concavidade de inserto para a distribuição de fluido a um canto de corte ou uma aresta de corte, em que o canal de refrigeração fica em comunicação com a passagem de refrigerante e a ranhura de descarga principal para distribuir fluido para a aresta de corte ou canto de corte, em que a ranhura de descarga principal fica localizada abaixo da aresta de corte; e - um grampo para prender a peça de topo, o inserto e o calço firmemente ao porta-ferramenta.
22. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por a ranhura de descarga principal ficar disposta dentro de cerca de 2,5 mm (0,100 de polegada) da aresta de corte.
23. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por o porta-ferramenta compreender ainda um furo para parafuso de grampo e um furo para pino de grampo, a peça de topo compreendendo ainda uma concavidade de peça de topo dentro do lado de grampo da peça de topo, e o grampo compreendendo ainda uma cabeça de grampo que engranza a concavidade de peça de topo, um parafuso de grampo para prender a cabeça de grampo ao porta-ferramenta e um pino de grampo que se estende desde a cabeça de grampo dentro do furo de pino de grampo para manter o alinhamento da cabeça de grampo .
24. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por o porta-ferramenta compreender ainda um furo de pino de porta-ferramenta, e o calço compreender ainda um furo de pino de calço e um pino de calço que passa através do furo de pino de calço dentro do furo de pino de porta-ferramenta para manter o alinhamento do calço com o porta-ferramenta.
25. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por o inserto compreender ainda pelo menos uma aresta de corte e pelo menos um canto de corte, e em que a peça de topo compreende ainda pelo menos um jato para direcionar refrigerante adicional para a aresta de corte ou o canto de corte.
26.Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por a peça de topo ser f ixada ao grampo.
27.Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 21, caracterizado por compreender ainda um reservatório dentro do lado de inserto da peça de topo e um prisioneiro de centralização posicionado entre o reservatório e o orifício de inserto para alinhar o reservatório e orifício de inserto, sendo o prisioneiro de centralização de uma maneira geral cilíndrico e estando ainda aberto através do seu centro e aberto para o canal de refrigeração de face de ângulo de corte e os jatos.
28. Sistema de corte de metal, de acordo com a reivindicação 26, caracterizado por a peça de topo compreender ainda um bico que se projeta a partir do lado de inserto da peça de topo e dentro do canal de refrigeração de face de ângulo de corte em uma extremidade terminal do canal de refrigeração de face de ângulo de corte oposta ao orifício de inserto.
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