BRPI0806148A2 - reservatório de ar comprimido - Google Patents
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Abstract
RESERVATóRIO DE AR COMPRIMIDO. Reservatório de ar comprimido na forma de um corpo cilíndrico com tampas de extremidade. Tiras de fixação (18, 20, 22, 28, 36, 38, 40, 42, 44, 46) são fornecidas sobre a superfície externa do cilindro de ar comprimido para a fixação de elementos suplementares para o reservatório de ar comprimido e! ou a fixação do reservatório de ar comprimido ao veículo.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para:"RESERVATÓRIO PARA AR COMPRIMIDO".
A invenção diz respeito a um reservatório de arcomprimido, sob a forma de um corpo cilíndrico ou emqualquer outra secção transversal com tampas nasextremidades.
Reservatórios de ar comprimido deste tipo sãoutilizados tanto para os veículos, especialmente caminhões,bem como para operação estacionaria, por exemplo, paracompressores. 0 ar comprimido é usado em veículos, emativação de freios, por uma suspensão pneumática, paraconsumidores auxiliares, para assistir mudança de marchas,para a suspensão pneumática da cabine do motorista, etc
Assim, como uma regra, um ou mais reservatórios de arcomprimido estão localizadas em caminhões.
Geralmente, um peso de veiculo baixo é visado para osveículos, como, acima de tudo, o consumo de combustível doveiculo é consideravelmente dependente do peso do veiculo.Assim, basicamente, é também considerado fabricarreservatórios de ar comprimido de aluminio ou magnésio. Noscaminhões, os reservatórios de ar comprimido sãomajoritariamente fixados à estrutura principal ou chassicom a ajuda de mecanismos adequados de montagem. Presilhasde aperto, suportes e vários acessórios de montagem têmsido utilizado até agora para este fim.
0 objetivo subjacente da invenção consiste naconstrução de um reservatório de ar comprimido de modo afacilitar tanto a fixação de elementos complementares parao reservatório de ar comprimido, bem como a fixação doreservatório de ar comprimido ao veiculo.
Este objetivo é conseguido de acordo com a invenção emque são fornecidas tiras de fixação na superfície externado reservatório de ar comprimido a fim de j untar oselementos acessórios ao reservatório de ar comprimido e /ou montar o reservatório de ar comprimido no veiculo.
A tira de fixação pode, por exemplo, ter uma fendasubcortada que pode ser, por exemplo, uma com uma fenda emformato de formato de pombo, uma fenda em formato de T ouqualquer outra forma. Esta tira de fixação será inserida naparede do reservatório, enquanto a parede do reservatório éunida em ambos os lados à tira de fixação e, assim, aoreservatório selado.
As tiras de fixação são tiras extrudadas, que podemser cortadas em comprimento, de acordo com a carcaça doreservatório.
Por conseguinte, como uma fenda subcortada em formatode pombo, de T ou qualquer outra forma são fornecidas sobrea superfície externa do reservatório de ar comprimido, épossível fixar partes complementares de qualquer tipo a umreservatório de ar comprimido com a aj uda de blocosdeslizantes, parafusos, etc. Também é possível fixar oreservatório de ar por si só à estrutura principal doveículo ou chassis.
A fenda é localizada, por exemplo, em uma costuralongitudinal de um invólucro cilíndrico, formado a partirde folha de metal, de um reservatório de ar comprimido- Naprática, as fendas, sob a forma de uma extrusão, podem sersoldadas entre as bordas correspondentes da folha de metalque forma o invólucro. Em cada caso, uma fenda estálocalizada na superfície do reservatório de ar comprimido.
Naturalmente, metais leves como alumínio, magnésio eafins são particularmente adequados para a extrusão detiras de fixação. O especialista irá, naturalmente, daratenção, na escolha dos materiais a serem utilizados, paraa compatibilidade mútua entre a solda e a extrusão.
A descrição seguinte explicar em pormenores, com oauxílio dos desenhos em anexo, exemplos das concretizaçõespreferidas da invenção.
A figura 1 mostra um reservatório de ar comprimido emuma vista em perspectiva com uma fenda longitudinalsuperior, bem como uma seção em formato de T levantadavista por baixo, cada uma em uma geratriz.
A figura 2 ilustra a montagem de dois reservatórios dear comprimido ligados.
A figura 3 mostra a seção em T levantada na partesuperior e a fenda longitudinal na parte inferior doreservatório uma vista ampliada.
A figura 4 mostra um reservatório de ar comprimido comduas fendas de fixação paralelas.
A figura 5 é uma vista frontal ampliada da figura 4.A figura 1 mostra um reservatório de ar comprimido 10,montado sobre um suporte 12. 0 reservatório de arcomprimido tem um invólucro cilíndrico 14, em ambas asextremidades axiais nas quais estão localizados tampas 16.A tampa de extremidade traseira não é visível na figura 1.As tampas de extremidade 16 são cúpulas para o exterior,como é usual para reservatórios de ar comprimido. Entre atampa de extremidade dianteira 16, visivel no desenho, e acaixa, há um tira de fixação 22, na qual está localizadauma fenda subcortada. A fenda 18, que pode ser, porexemplo, uma fenda subcortada em formato de T, permite amontagem de todos os tipos de sistemas de acionamentoadicionais e equipamentos.Uma outra fenda 20 está localizada abaixo do suporte12. Esta fenda 20 é uma fenda longitudinal que corre aolongo de uma geratriz do invólucro 14. A fenda 20 reside emum trilho 22, que acomoda a cavidade da fenda 20. O trilho22 projeta-se ligeiramente para além do comprimento doreservatório de ar comprimido, uma vez que o invólucro temapenas relativamente paredes finas. A fenda 20 em umageratriz do reservatório de ar comprimido acomoda parafusoscom porca adequados, parafusos ou blocos deslizantes e éanexada à superfície horizontal do suporte em formato de L12 com a ajuda de dois parafusos 24, 26.
A figura 2 mostra a montagem de dois reservatórios dear comprimido 25, 27. A parte superior do reservatório 25 éfixada à superfície horizontal do suporte 12 na formadescrita, como na figura 1, ao passo que uma ligação éfeita entre o reservatório inferior 27 e o reservatóriosuperior com o auxilio de um conjunto constituído por umaseção em formato de T levantada como um pino 28 (figura 3),desde a parte inferior do reservatório superior 25, e umatira de fixação com a fenda 29 sobre o lado superior doreservatório inferior. Esta montagem é ilustrada na figura3, parcialmente como uma vista em perspectiva eparcialmente como uma vista frontal. A seção em formato deT levantada 28 na parte inferior do reservatório superior25 está situada entre as duas paredes laterais 30, 32, queserve como estabilização, mas não são necessárias em cadacaso.
A figura 4 mostra um reservatório adicional, o quecorresponde ao reservatório 10 da figura 1, mas tem duasfendas paralelas 36, 38 na parte superior.
A figura 5 novamente mostra, na parte inferior, duaslinhas das seções em formato de T levantadas como pinos 40,42, correndo em fendas 44, 46 na parte superior doreservatório de ar comprimido 34, que reside em paralelo ea uma distância de cada um. Desta forma, uma carga maiorpode ser transportada do que apenas com uma fenda.
As concretizações descritas anteriormente inicialmenteilustram o caso particular em que os reservatórios de arcomprimido devem ser montados ou associados às peças de umveiculo. As fendas podem, naturalmente, também ser usadaspara juntar quaisquer componentes aos reservatórios de arcomprimido.
As tiras de fixação correndo ao longo da geratriz têmduas fendas em suas bases, nas quais ambas as bordascorrespondentes da chapa metálica dobrável, formando oinvólucro do reservatório de ar comprimido, são ajustadas.A junção é feita por soldagem. Assim, deve ser dada atençãoao fato de que a chapa metálica do invólucro é compatívelcom o material das tiras fixação.
Duas fendas paralelas permitem naturalmente quefiltros de ar comprimido mais pesados sej am montados.Ao fabricar um invólucro por soldagem da chapa metálicanesta concretização, uma tira de chapa metálica tem de sersoldada entre os dois trilhos contendo uma fenda e, alémdisso, a chapa metálica do invólucro tem que ser soldada,tanto às tiras com fendas a partir do outro lado.
As tiras de fixação, especialmente aquelas que sãofornecidas com uma fenda, preferencialmente são fabricadaspor extrusão. De acordo com conhecimentos prévios, metaisleves como alumínio, magnésio ou suas ligas, são, acima detudo, adequados a este método.
A soldagem destas tiras de fixação, por exemplo, entreduas bordas correspondentes da chapa metálica dobrávelformando o cilindro, é realizada, por exemplo, soldagem alaser.
Claims (6)
1. Reservatório de ar comprimido na forma de um corpocilíndrico (12) com tampas de extremidade na extremidade emcaracterizado pelo fato de que tiras de fixação-5 18,20,22,28,36,38,40,42,44,46) são fornecidas na superfícieexterna do cilindro de ar comprimido para a fixação deelementos suplementares ao reservatório de ar comprimido e/ou para a fixação do reservatório de ar comprimido aoveiculo.
2. Reservatório de ar comprimido, de acordo comreivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a tira defixação tem uma ranhura subcortada com uma abertura parabaixo.
3. Reservatório de ar comprimido, de acordo com reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que as ranhuras(18,20,36,44) têm uma secção transversal em formato de T.
4. Reservatório de ar comprimido, de acordo comreivindicação 1, caracterizado pelo fato de que as ranhurastêm uma seção transversal em formato de sambladura.
5. Reservatório de ar comprimido, de acordo comreivindicação 1, caracterizado pelo fato de que uma tira defixação (20) está prevista na carcaça do reservatório.
6. Reservatório de ar comprimido, de acordo com umadas reivindicações de 1 a 4, caracterizado pelo fato de quepelo menos uma tira de fixação (20) é fornecida em umageratriz do cilindro.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| B03A | Publication of an application: publication of a patent application or of a certificate of addition of invention | ||
| B06F | Objections, documents and/or translations needed after an examination request according art. 34 industrial property law | ||
| B07A | Technical examination (opinion): publication of technical examination (opinion) | ||
| B06A | Notification to applicant to reply to the report for non-patentability or inadequacy of the application according art. 36 industrial patent law | ||
| B09A | Decision: intention to grant | ||
| B16A | Patent or certificate of addition of invention granted |
Free format text: PRAZO DE VALIDADE: 10 (DEZ) ANOS CONTADOS A PARTIR DE 24/11/2020, OBSERVADAS AS CONDICOES LEGAIS. |