CH118076A - Bougie d'allumage. - Google Patents

Description

      Bougie        d'allumage.       La présente invention a trait à une bougie  d'allumage pour moteurs à explosion, carac  térisée par un bloc isolant de stéatite, pré  sentant à sa partie inférieure une cavité de  grand diamètre dans laquelle débouche la  pointe tronconique de l'électrode centrale qui  se trouve ainsi dégagée, ce qui évite les  dépôts de matières charbonneuses trop rap  prochés de l'électrode centrale.  



  Cette cavité interne du bloc de stéatite  est préférablement dentelée pour l'élimination  complète et automatique des dépôts de ca  lamine.  



  Dans une forme d'exécution, l'électrode  centrale en acier comporte une âme en cuivre  rouge électrolytique venant, à son extrémité  inférieure, en contact direct avec une pointe  éclateur en     ferro-nickel,    (pour obtenir une  meilleure étincelle), goupillée, soudée et sertie  à l'extrémité tronconique de l'électrode cen  trale. L'étincelle y jaillit entre cette pointe  recourbée et un petit ergot intérieur faisant  corps avec le culot et remplaçant le fil de  masse usuel.  



  Cette bougie convient parfaitement aux  moteurs actuels â régime de marche et à    compression volumétrique élevés, car sa dis  position interne évite tous risques d'encrasse  ment ou d'auto-allumage.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exemple,  deux formes d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



       Fig.    1 est une coupe longitudinale d'une  bougie à cavité cylindrique;       Fig.    2 montre une bougie à cavité infé  rieure dentelée       Fig.    3 montre, en élévation et coupe, le  détail du bloc isolant de stéatite.  L'électrode centrale 27, à pointe tron  conique 1, est de préférence en acier, avec  une âme 28 en cuivre électrolytique, l'acier  permettant d'opérer le serrage parfait de  l'électrode dans la stéatite, serrage que l'on  ne pourrait obtenir avec une électrode de  cuivre, celui-ci s'allongeant au fur et- à  mesure du serrage de l'écrou. Par cette struc  ture de l'électrode d'acier à âme de cuivre, on  obtient tous les avantages du cuivre électro  lytique: conductibilité, refroidissement, etc.,.  sans en avoir les inconvénients.

   Cette âme  de cuivre est rivée à sa partie supérieure en 29      et de l'extérieur on aperçoit simplement cette  partie rivée. Cette âme 28 vient à son extré  mité inférieure en contact direct avec une  pointe     éclateur    2 en ferro-nickel, coudée à  angle droit et solidement fixée à l'électrode  centrale, par goupille conique 21, soudée à  l'autogène et sertie.  



  Le culot de la bougie 3 présente dans sa  partie inférieure filetée 5 qui se visse dans  la culasse du cylindre, un petit ergot 4 fai  sant corps avec le culot, destiné à remplacer  le fil de masse usuel. L'étincelle qui jaillit  ordinairement entre un fil de masse et l'élec  trode centrale, jaillit ici entre la pointe éclateur  2 de ferro-nickel et le bossage 4 du culot,  placé environ aux deux tiers de .la longueur  totale du fond du culot 5, le tiers restant se  trouvant entre ce bossage et le bout du culot.  La raison de cette disposition spéciale est  d'éviter tout possibilité d'encrassement.  



  Le bloc de stéatite 6, sans collerette,  présente à la partie inférieure     (fig.    1) une  cavité 7 de grand diamètre, afin d'empêcher  la formation d'un dépôt     nuisible    d'huile et  de calamine trop rapproché de l'électrode  centrale.  



  Dans le but de brûler ces dépôts au fur  et à mesure de leur formation, la cavité 7  présente préférablement, en coupe, un profil  en dents de scie formant ainsi trois canne  lures circulaires successives à arêtes vives 22       (fig.    2). Par cette dentelure de la cavité 7,  on crée une solution de continuité entre la  masse 23, c'est-à-dire le culot, et l'électrode 1.  



  Les dépôts charbonneux ont tendance à  se former sur les pointes 22 et non dans les  cavités entre les cannelures. On constate  alors que les étincelles jaillissant entre l'élec  trode et la masse, suivant le trait ponctué  de la     fig.    2, vont balayer les pointes 22 et  brûler la calamine au fur et à mesure de sa  formation.  



  De plus, il est plus facile de nettoyer, à  l'aide d'une petite baguette par exemple, les  pointes 22 qu'une     surface    lisse.  



  Le bloc de stéatite 6 est     fixé    dans le  culot 8 soit par écrou 8 se vissant dans ce    culot à sa partie supérieure,     comme,    en     fig.    1,  soit par simple sertissage de l'arête supérieure  24 du culot avec rondelle conique de serrage  25, comme en     fig.    2.  



  On conçoit que l'étanchéité absolue est       indispenable    pour éviter toute fuite, même  minime des gaz d'échappement sous pression,.  pouvant provoquer la formation d'un véritable  dard de chalumeau.     t1.    cet effet, on prévoit,  suivant la     fig.    1, des joints d'étanchéité in  férieur 9 et supérieur 10, le joint 9 étant  écrasé entre le cône et le contre-cône formés  par le bloc de stéatite d'une part, et le culot  d'autre part.     Suivant    la     fig.    2, on prévoit, à  la partie supérieure, un joint d'étanchéité 26  écrasé par la rondelle conique 25. De plus,  l'électrode tronconique 1 est bloquée     sur    la  stéatite avec joint d'étanchéité 1.5.  



  Pour obtenir un refroidissement rapide de  l'électrode centrale, évitant de ce fait toute  possibilité d'auto-allumage et tout fendille  ment du manchon, on dispose à la partie  supérieure de l'électrode centrale, une masse  de refroidissement 12 avec ailettes horizon  tales 13 de radiation en cuivre nickelé; ces  ailettes sont vissées sur l'électrode centrale  pour obtenir une conductibilité parfaite de la  chaleur.  



  Le bloc de stéatite est de plus cimenté  dans le culot par injection périphérique par  le trou 18, de ciment spécial, sous     pression,     celui-ci se répartissant dans l'espace annu  laire entre culot et stéatite et le trop-plein  s'écoulant par le trou 19.  



  On pourrait utiliser une électrode centrale .  en cuivre, en fer ou autre métal bon con  ducteur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Bougie d'allumage pour moteurs à explo sion, caractérisée par un bloc. isolant de stéatite présentant à sa partie inférieure une cavité de grand diamètre dans laquelle débouche la pointe tronconique de l'électrode centrale qui se trouve ainsi dégagée, ce qiii évite les dé pôts de matières charbonneuses trop rappro chés de l'électrode centrale.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1 Bougie d'allumage suivant la revendica tion, caractérisée en ce que la cavité de grand diamètre présente en coupe un profil en dents de scie et formant trois canne lures circulaires à arêtes vives, de telle sorte que les dépôts charbonneux qui se forment sur les pointes soient automatique ment brûlés au fur et à mesure de leur for mation par les étincelles jaillissant entre l'électrode et la masse, ces arêtes facilitant le nettoyage de la chambre inférieure.

   2 Bougie d'allumage suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée par une électrode centrale en métal bon con ducteur, à l'extrémité tronconique de la quelle est goupillée, soudée et sertie une pointe éclateur en ferro-nickel, coudée à angle droit, pour l'obtention d'une meilleure étincelle. 3 Bougie d'allumage suivant la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caracté risée par une électrode centrale en acier comportant une âme de cuivre rouge élec- trolytique rivée à la partie supérieure de l'électrode et venant par son extrémité inférieure, en contact direct avec la pointe éclateur.

   4 Bougie d'allumage suivant la revendication et les sous-revendications 1 à 3, caracté risée par un petit ergot faisant saillie à l'intérieur du fond de culot et formant corps avec lui, la pointe éclateur et le bossage entre lesquels jaillit l'étincelle étant situés aux deux tiers de la longueur du fond de culot. 5 Bougie d'allumage suivant la revendication et lès sous-revendications 1 à 4, caracté risée en ce que le bloc de stéatite est cimenté dans le culot par injection péri phérique d'un ciment à travers un trou que présente le culot à cet effet, ciment qui se répartit dans l'espace annulaire entre le bloc et le culot et s'écoule par un trou de trop-plein prévu dans le culot.