CH84816A - Bougie d'allumage. - Google Patents

Description

  Bougie d'allumage.    La présente invention a pour objet une  bougie d'allumage, plus particulièrement des  tinée aux moteurs à forte compression, pré  sentant un dispositif de montage permettant  d'éviter les joints et un dispositif de refroi  dissement intense.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, en coupe verticale, une forme  d'exécution de l'objet de l'invention.  



  Sur cette figure, l'isolant est désigné par<I>cc;</I>  il est, par exemple, en porcelaine et     affecte     une forme conique dont la largeur va en  diminuant vers le haut.  



  Le culot de la bougie b, par exemple en  laiton, acier ou aluminium, comporte une  portée conique c de même pente que l'isolant,  qui est rodé sur cette portée.  



  D'autre part, la tige centrale     d    est ter  minée, à sa partie inférieure, par une em  base e qui s'applique sur l'isolant; cette  partie de l'isolant est également rodée de  façon que la simple pression de l'embase e  suffise à assurer l'étanchéité. Cette pression  est assurée par l'écrou f agissant par des  rondelles convenablement disposées.    D'autre part, .l'assemblage entre le culot b  et l'isolant     ca    est assuré par le     système          d'écrous        h   <I>i</I> qui exerce une traction sur  l'isolant par     l'intermédiaire    de la tige d'élec  trode<I>d</I> et de son embase e.

   Ces écrous<I>la i</I>  prennent appui par les rondelles j sur le  chapeau<I>g</I> reposant     lui-même    dans le culot<I>b.</I>  Entre le chapeau et le culot, se trouve inter  posée une feuille d'amiante     k,    mais cette  feuille n'a aucun     rôle    d'étanchéité, elle sert  seulement de point d'appui et n'est pas su  jette à détérioration en cours de fonctionne  ment.  



  On voit donc due la bougie ne comporte  aucun joint d'étanchéité, et que celle-ci se  trouve assurée par rodage et pression entre  des corps durs, non sujets à des déformations,  ce qui assure à l'ensemble une très grande  durée et une grande facilité de démontage.  



  D'autre part, afin de provoquer un refroi  dissement très intense, le corps du culot b  comporte des ailettes l dans sa partie in  férieure, et, plus haut. (les conduits     w    abou  tissant dans un espace annulaire ii. Cet espace  débouche lui-même dans des canaux o pra-      tiqués dans la base de l'écrou     lt.,    et     formant     ainsi avec l'espace<B>ri</B> et les canaux ni     tin     chemin continu pour la circulation de l'air.  Enfin, l'écrou     h    est lui-même pourvu d'ailet  tes, pour activer son refroidissement.  



  Les dispositions adoptées sur cette bougie  permettent de l'appliquer avantageusement  sur les     moteurs    à forte compression et en       général    à régime intensif; mais on     doit.com-          prendre    que les indications données ne sont       nullement    limitatives et que l'on pourra, tout  en restant dans le domaine de l'invention,  faire varier tant les proportions que les détails  de     r@Ualisation    (le la bougie.

Claims (1)

1. REVENDICATION Bougïe d'allumage pour les moteurs à explosions, caractérisée par le fait que l'étan chéité est assurée par l'isolant qui, à cet effet, est ajusté par rodage dans sa partie latérale à une portée conique du culot, et, dans sa partie terminale inférieure, à la tête de l'électrode centrale, de telle faeon que la pression intérieure tende à comprimer ces joints;

   le culot de la bougie étant en outre muni d'ailettes pour le refroidissement et comportant des canaux de circulation d'air traversant le chapeau et aboutissant dans son écrou de serrage.