CH128625A - Tringle pour pneumatique. - Google Patents

Description

  Tringle pour pneumatique.    On connaît     déjà,    des     tringles    pour pneu  matiques constituées soit par un fil métalli  que unique, soit par un fil métallique autour  duquel un autre fil est enroulé en hélice.  



  D'autre     part,    on sait que la résistance et  la souplesse des câbles sont d'autant plus       grandes    que les fils qui les constituent sont  tréfilés plus fin.  



  La présente invention a pour objet une  tringle pour pneumatique plus résistante et  plus souple que les tringles déjà connues.  Cette tringle est caractérisée en ce qu'elle est  constituée par une âme autour de laquelle est  enroulée une couche extérieure, ladite âme  étant formée par un ensemble de plusieurs  fils.  



  On     entend    donc par "âme" ce qui reste de  la, tringle, lorsque la couche extérieure est  enlevée.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemples, plusieurs formes d'exécution de  l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une coupe transversale d'une  tringle dont l'âme est constituée par un  toron;    La     fig.    2 est une vue en perspective de la  même tringle;  La.     fig.    3 est une coupe transversale d'une  tringle dont l'âme est constituée par un  câble;  La     fig.    4 représente la même tringle vue  en perspective;  La     fig.    5 est une coupe transversale d'une  tringle dont l'âme est constituée par un câble  à tressages multiples;  La     fig.    6 est une vue en perspective de  cette dernière tringle, et  La     fig.    7 est une     vue    en perspective de la.

    tringle dont on a représenté la coupe à la       fig.    3, mais dans laquelle le fil de la couche  extérieure est enroulé en sens inverse du fil  extérieur de l'âme de la tringle.  



  Comme on le voit sur ces figures, on peut  imaginer plusieurs combinaisons différentes  pour constituer des tringles selon l'invention.  



  Les fils formant l'âme de la tringle  peuvent être     tréfilés    plus ou moins fins.  



  La résistance et la souplesse des     tringles     conformes à l'invention sont notablement su  périeures pour une même grosseur et un      même poids de tringle que celles des tringles  fabriquées. jusqu'à ce jour.  



  La tringle représentée aux fi-. 1 et 2  comporte une âme formée par plusieurs fils a  tordus de manière à former un toron. Une  couche de fils b est enroulée en spirale au  tour de cette âme. Dans les tringles repré  sentées aux     fig.    3, 4 et 7, l'âme est constituée  par un câble formé par un fil c autour du  quel des fils d sont enroulés. Une couche de  fils e est enroulée autour de l'âme précitée.  Le     sens        d'enroulement    des fils e peut être di  rigé soit dans le même sens que celui des fils  d     (fig.    4), soit en sens opposé     (fig.    7).

   La  manière d'enrouler représentée sur la     fig.    7,  qui consiste à avoir le sens d'enroulement  d'un fil sur un enroulement précédent en sens  contraire, est préférable, puisque ceci facilite  l'exécution de la. tringle et permet un choix  plus aisé des     grosseurs    des fils à employer.  



  Dans la tringle représentée aux     fig.    5 et  6, l'âme est constituée par un câble dans le  quel un fil f est entouré de deux couches de  fils enroulés en spirale     g    et     h.    Cette âme est  entourée d'une couche de fils     7c    qui peut être  enroulée soit dans le même sens que les cou  ches précédentes, soit dans le sens opposé.  



       Etant    donné le grand nombre de combi  naisons différentes que l'on peut imaginer,  toute tringle pour enveloppes de pneumati  ques dont l'âme est constituée non par un fil,  mais par un ensemble de plusieurs fils (to  ron, tresse, faisceau de fils parallèles ou  câble) est comprise dans la présente inven  tion. Dans le cas où l'âme est constituée par  un câble, ce dernier peut comporter une ou  plusieurs couches enroulées dans un sens  quelconque.    Les extrémités des fils peuvent être réu  nies par     brasure,    soudure électrique, soudure  à l'étain ou par tout autre moyen approprié.

Claims (1)

1. REVENDICATION Tringle pour pneumatique, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une âme au tour de laquelle est enroulée une couche exté rieure, ladite âme étant formée par un en semble de plusieurs fils. SOUS-REVENDICATIONS 1 Tringle; selon la, revendication, dans la quelle l'âme est constituée par un faisceau de fils parallèles. 2 Tringle selon la. revendication, dans la-, quelle l'âme est constituée par un toron de fils. 3 Tringle selon la. revendication, dans la quelle l'âme est. constituée par un tressage. 4 Tringle selon la revendication, dans la quelle l'âme est constituée par un câble comportant une couche de fils.

   5 Tringle selon la revendication, dans la quelle l'âme est constituée par un câble comportant plusieurs couches de fils. 6 Tringle selon la. revendication et la sous revendication 5, dans laquelle au moins une couche de fils est enroulée en sens op posé des autres couches. 7 Tringle selon la. revendication et la sous- revendication 5, dans laquelle les couches de fils sont enroulées toutes dans le même sens. 8 Tringle selon la revendication et la. sous- revendication 5, dans laquelle les couches de fils sont enroulées alternativement en sens opposé les unes par rapport aux au tres.