CH137420A - Appareil permettant l'utilisation de combustible pulvérulent pour le chauffage de chaudières. - Google Patents

Description

      Àppareil    permettant l'utilisation de combustible     pulvérulent    pour le     chauffage     de chaudières.         Ç,'ette    invention se rapporte à un     appareil     permettant l'utilisation     @de        combustible    pul  vérulent ou réduit en poudre pour le chauf  fage de chaudières marines, chaudières tu  bulaires, chaudières de locomotives et     autres     déjà existantes.  



  Suivant     l'invention,    l'appareil     comporte     un foyer antérieur destiné à être placé en  avant du foyer proprement dit de la chau  dière en question, dans lequel s'effectue la       combustion.        Cette    appareil se distingue en  outre par le fait que de l'air     secondaire    est  admis à l'intérieur du foyer antérieur par       l'intermédiaire    d'une chambre     adjointe    au  dit foyer antérieur,

   la paroi interne de la  chambre étant munie     d'ouvertures    con  venablement écartées l'une de l'autre et une  valve coopérant avec les ouvertures d'admis  sion d'air dans le foyer au sortir de ladite  chambre de telle sorte que le volume d'air       secondaire        admis    dans le foyer antérieur  puisse être facilement réglé.    La valve peut être logée dans la     boite     à air de façon à. entourer la chambre de  préférence annulaire. On peut prévoir des       moyens    pour déplacer     anguiairement    ladite  valve, (le façon à régler le volume d'air  qui passe<B>(le</B> la boîte à. air à l'intérieur du  foyer antérieur.

   Les fentes de la valve  peuvent aussi être pourvues sur un ou  sur les     deux    côtés, d'ailettes inclinées des  tinées à imprimer un mouvement de tour  billonnement à l'air entrant: -de même, Fur  ou les deux côtés des fentes de la chambre  annulaire     peuvent    être inclinés ou     découpé:          suivant    un certain     @anYle,    et l'angle chois  pour les fentes     pratiquées-dans   <B>la,</B> valve peu  être le même que celui de l'un ou des     deu:     côtés -des fentes ménagées dans la     portioi     annulaire' du foyer     antérieur.     



  D'autre part, le foyer antérieur peu  être pourvu d'une porte à charnière     qu     porte le brûleur, des moyens étant alors pré  vus pour maintenir ladite porte dans sa     posi              tion    fermée et pour l'ouvrir facilement lors  que c'est     nécessaire,    cette porte articulée  étant, -de préférence aussi pourvue d'une ou  verture pour l'introduction     .d'une    torche  d'allumage. La porte peut être pourvue -d'un  ou -de plusieurs regards recouverts     @de    mica  ou autre matière appropriée.

   Pour permettre  l'ouverture .de .la. porte, en     vue    ,de l'inspec  tion ou de la visite du brûleur ou de l'in  térieur du foyer antérieur sans nuire à la       connexion    entre le conduit du brûleur et le  conduit venant -de la source d'alimentation     île     combustible en poudre, une certaine lon  gueur de     tuyau    flexible peut être prévue et       employée    comme une partie du conduit ame  nant le     combustible    pulvérulent et l'air au  brûleur.  



  Le foyer antérieur peut être pourvu d'un       réceptacle    à     -laitier    qui peut être solidaire       dudit    foyer antérieur et muni d'une porte  pour l'enlèvement de ce laitier. Si on le  désire, on     peut    prévoir des moyens pour re  froidir le laitier dans son récepteur en     main-          tenant,    par exemple, un niveau d'eau con  venable dans ce dernier, ou bien     encore    pour  maintenir de laitier à l'état fondu en diri  geant sur lui la. flamme du brûleur ou  d'une veilleuse.  



  Le brûleur peut être, en outre,     pourvu          d'une    hélice destinée à communiquer un       mouvein-cnt    de     rotation    ou -de tourbillonne  ment au combustible pulvérisé et à l'air au  point où le mélange sort du brûleur dont       l'ajutage    peut aussi être pourvu d'un cône       disposé    en avant de ladite hélice et à la. sor  tie ou à     proximité    -de la sortie du brûleur.  L'ouverture de     sortie    -de ce brûleur peut  être évasée extérieurement ainsi que la por  tion du foyer antérieur qui entoure la sor  tie -du brûleur.  



  Le cône précité, disposé à l'extrémité du  brûleur, à travers laquelle l'air primaire et  le     combustible    entrent dans le foyer  antérieur peut être avancé ou reculé lors  qu'on le désire. Un mélangeur d'air et de  combustible peut être prévu à. une distance  convenable -de l'ouverture de sortie du brû-    leur dans le but d'éviter     la,        stratification    de  l'air primaire et du     combustible.     



  Dans le dessin annexé qui représente un  forme     d'exécution    de l'objet de l'invention.  La     fig.    1 est     sine    vue ;de face .du foyer  antérieur avec un arrachement     montrant     une portion .de la valve;  La     fig.    2 est une coupe -du foyer an  térieur     relié    à une chambre de combustion       existante;     Les     fig.    3 et 4 sont .des     vues    de détail       montrant    une forme modifiée du brûleur  muni d'un cône de Sortie et d'un dispositif  de réglage.  



  B est la chambre de combustion existante  et A le foyer antérieur. Le corps de ce  foyer antérieur est constitué par une pièce  conique a munie ,d'un revêtement     intérieur     en matière réfractaire     a'    et d'une couche de  carton de pâte d'amiante     a2    logée entre le  revêtement réfractaire     al    et la     pièce    a.  



  Un revêtement     ca'    en matière non conduc  trice peut également être prévu à l'extérieur  de la pièce a.  



       a-1    est une porte à laitier disposée au  dessous du foyer antérieur A. La partie in- 1       férieur    as -du foyer antérieur est     inolinée    et!  l'axe du brûleur     DI    est disposé suivant un  certain angle; cette disposition présente'  l'avantage que la flamme qui sort du     brîi-          leur        ill    est dirigée vers le bas et vers le lai  tier qui s'amasse à la, partie inférieure B'  du foyer B en face -de la partie a' et que  cette flamme sert à maintenir le laitier à.

    l'état de fusion, ce qui facilite son enlève  ment par la porte     a4.    Le brûleur     111    est muni  de dispositifs c et     c'    pour     communiquer    au  combustible pulvérulent et à l'air un mouve  ment giratoire ou tourbillonnant.

   Le brû  leur .<B>Il</B> présente, en     c',    un     retrécissement    à  la façon     d'un    tube     -\'enturi,    dans le but de  contribuer à la     suppression    de la, stratifica  tion     .du        combustible    pulvérulent et de l'air  après leur passage dans le     coude        c3    pendant  leur parcours vers l'orifice de sortie c<B>'</B> du  brûleur.

   Du point c\, le tube -du brûleur  s'évase progressivement et se termine à la  sortie     c4    par un cône     c5    évasé vers     .l'extérieur         suivant un angle plus     grand.    A la sortie du  brûleur, un cône intérieur L     (fig.    3)

   peut  être     prévu    et monté sur un     axe    l     -disposé     dans l'axe -du tube du brûleur et faisant  saillie à l'extérieur d'un organe     @de    serrage     h.     Le cône L est destiné à être avancé ou re  culé par la tige ou axe l dans le but de ré  gler l'angle suivant lequel le combustible  pulvérulent et l'air s'échappent de l'orifice  de sortie du brûleur.

   Dans     -cette    forme d'exé  cution, le dispositif cl pour imprimer le  mouvement tourbillonnaire est supprimé et  des     ailettes    inclinées     l2    sont fixées au cône  extérieur     c'    et disposées autour du cône in  térieur L.

   Dans l'exemple représenté     fig.    1  et 2, de cône L et     lia    tige -de réglage     Z    sont  supprimés et l'ouverture à travers laquelle  passe ladite tige est fermée par un     .bouchon          c'.    Ce bouchon peut être enlevé lors :de la  mise en marche du foyer dans le but -de       permettre    l'introduction temporaire d'une  torche d'allumage.

   D est une pièce -de métal  qui entoure -le brûleur<B>31</B> et     forme    partie de  la boîte à. air pour l'admission de l'air se  condaire au forer antérieur     -A.    La partie  avant de la boite à air D est normalement       fermée    par une porte E qui est pourvue de  supports e pour le brûleur M et est articu  lée à charnière en     el,        e1    sur la partie fixe     Dt     de la boîte à air D.  



  La portion extrême c' du conduit relié  au brûleur est connectée à une tubulure  flexible interposée entre le point c' et le  conduit (non représenté) à travers lequel le       combustible    pulvérulent et l'air sont amenés  au brûleur de sorte qu'en enlevant deux  écrous disposés aux points     e-.        e2    sur la porte  E, on peut     ouvrir    ladite porte avec le brû  leur qu'elle supporte et procéder à la, visite  ou .au     nettoyage    intérieur.

   dl est un     conduit     à travers lequel l'air secondaire chauffé ve  nant par exemple d'un réchauffeur     Hov,,den,     entre dans la boîte à air D dont la section  transversale diminue     progressivement    de  puis le point où l'air pénètre dans ladite  boîte.

   Cette boîte à air présente une série  de fentes     d2.        d=    qui     peuvent    être découpées  suivant un angle approprié,     comme    repré-         senté    dans la portion arrachée     fig.    1 et     __à     travers lesquelles l'air     secondaire    - pénètre  dans le passage     F    autour du brûleur<B><I>31.</I></B> G  est un bloc de matière réfractaire disposé       autour    du     brûleur    et     pourvu    d'une face in  clinée extérieurement     Gl.    H est uns  <RTI  

   ID="0003.0045">   douille     de commande de l'air qui entoure la partie  intérieure     ide    la     pièce    E et qui est pourvue  d'une série de vannes inclinées<I>7a1</I> adaptées  pour     communiquer    un mouvement tourbil  lonnaire à J'air     __        -ecandaire    pendant qu'il  passe à     travers    les     vannes    hl et les ouver  tures     d'    dans     le    foyer antérieur.

   A la par  tie intérieure, une     courte    crémaillère     h2        est     prévue et un pignon 1, qui est en prise avec  la     crémaillère,    est adapté pour être tourné       lorsqu'il    est désiré, par une     manivelle        h    de       façon    à. déplacer la douille à air H relative  ment aux ouvertures     d2    et à. varier ainsi le  volume d'air qui entre dans le foyer anté  rieur.

   La manivelle h se     déplace    entre deux  arrêts<I>i, i</I> qui correspondent     respectivement     aux positions extrêmes de la douille de       commande    de. l'air H. Un écrou à oreilles il  est également     prévu    dans le but -de bloquer  la     douille    de     commande    de l'air H dans la  position dans laquelle elle a été réglée.

   La  pièce -de fonderie E peut également être  pourvue -d'un regard K ainsi que d'un trou  J pour l'introduction     d'une    torche destinée  à l'allumage     @du    foyer, spécialement dans les  cas où le brûleur -est pourvu d'un cône in  térieur .à     l'extrémité        de        sortie    du dit brû  leur.

Claims (1)

1. REVENDICATION Appareil permettant l'utilisation de com bustible pulvérulent ou réduit en poudre pour le chauffage de chaudières de bateaux, de locomotives, à tubes d'eau et autres déjà existantes, caractérisé par un foyer antéri eur destiné à être placé en avant du foyer proprement dit de la chaudière en question dans lequel s'effectue la combustion et en ce que de l'air secondaire est admis à l'in térieur -du foyer antérieur par l'intermédi aire -d'une chambre adjointe audit.

   foyer an térieur, la paroi interne @de la chambre étant de d'ouvertures convenablement écartées e de l'autre et une valve coopérant s les ouvertures -d'admission d'air dans oyer au sortir .de ladite chambre de telle e que le volume d'air secondaire admis le foyer antérieur puisse être facile- .t réglé.

   SOUS-REVENDICATIONS .ppareil suivant la revendication, carac- :risé en ce que la chambre est de confi- xration annulaire et en ce que la valve t constituée par un manchon déplaçable igulairement autour de la chambre an- xlaire qu'il entoure concentriquement.

   ppareil suivant la revendication et da #us-revendication 1, caractérisé en ce que valve est pourvue d'aubes inclinées, de ,çon à communiquer un mouvement de urbillonnement à l'air qui entre par des Lvertures de ladite valve, les fentes dans chambre étant également inclinées, @st-à-dire découpées suivant un certain igle. ppareil suivant la.

   revendication, carac- risé en ce que le foyer antérieur est pour i d'une porte à charnière qui porte de @û.leur, des moyens étant prévus pour aintenir ladite porte .dans la position rmée et pour permettre d'ouvrir facile ent cette dernière.

   4 Appareil suivant -la revendication et la sous-revendication 3, caractérisé par une connexion tubulaire flexible destinée à relier le brûleur à .une source d'alimenta tion du brûleur en combustible et en air primaire, de telle façon que Von puisse ouvrir la porte sans déconnecter le brûleur de ladite source d'alimentation.

   5 Appareil suivant la revendication, carac térisé par une porte pour .l'enlèvement :du laitier, ledit laitier étant maintenu à l'état @de fusion par une partie de la flamme du brûleur dirigée vers la partie inférieure du foyer où s'accumule ledit laitier. 6 Appareil suivant la revendication, carac térisé en ce que le brûleur est pourvu à son extrémité d'un évasement dans lequel vient se loger un cône, des moyens étant prévus pour avancer ou reculer ce cône par rapport à l'évasement extrême du brûleur.

   7 Appareil suivant la revendication et la sous-revendication 6, caractérisé en ce que des ailettes sont disposées en hélice entre -le cône et da partie évasée du brûleur afin de provoquer un tourbillonnement du mé lange qui traverse l'espace situé entre le cône et la partie évasée.