CH146937A - Appareil pour humidifier le mélange gazeux aspiré par les moteurs à combustion interne. - Google Patents
Appareil pour humidifier le mélange gazeux aspiré par les moteurs à combustion interne.Info
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Description
Appareil- pour humidifier le mélange gazeux aspiré par les moteurs à combustion interne. L'objet de la présente invention est un appareil pour humidifier le mélange gazeux aspiré par les moteurs à combustion interne; cet appareil comporte un réservoir de conden sation destiné à être relié au radiateur, et sur les parois duquel se condense en goutte lettes l'eau provenant de celui-ci, ce réservoir comportant un pulvérisateur qui le relie avec une chambre communiquant avec l'air atmo sphérique et où l'eau pulvérisée est mélangée à cet air, cette chambre étant reliée au tuyau d'aspiration du moteur.
Les fig. 1 et 2 du dessin annexé montrent, é, titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention; La fig. 1 en est une coupe partielle en élévation; La fig. 2 est une coupe transversale à travers la partie médiane du robinet. L'appareil comporte un réservoir 1 ayant la forme extérieure d'un veuf, dont l'évide ment est- ové; à l'une des extrémités du ré servoir se trouve une partie filetée 2 per- mettant d'y raccorder un tuyau dont l'autre extrémité est destinée à être raccordée au tuyau de trop-plein d'un radiateur d'auto mobile.
Le réservoir 1 est destiné à recueillir l'eau ou la vapeur d'eau aspirée dans le ra diateur, et qui vient se déposer en goutte lettes sur la paroi ovée.
Le réservoir 1 est traversé, en son centre, par un pulvérisateur 3, formé par une tige se vissant en 4 sur un robinet 5, de façon à assembler le réservoir audit robinet. Le pulvérisateur est percé d'un trou d'aspiration 6, communiquant par un canal 7, terminé à, son extrémité inférieure par un trou de pul vérisation 8. Le pulvérisateur débouche, par ce trou 8, dans un passage 9 pratiqué dans la cannelle du robinet, fig. 2, et de là, par un trou 10, dans une chambre de mélange 11, sphérique, située au centre de la clé 12 du robinet.
Cette clé est percée d'un trou 13 com muniquant avec un canal d'aspiration d'air atmosphérique 14 du robinet, lequel est ta- raudé pour recevoir un dispositif de réglage d'air comprenant une tige 15, percée d'un canal 16, communiquant avec l'extérieur par une ouverture allongée 17. Sur la tige 15 est vissée une douille 18 laquelle peut ainsi être déplacée le long de ladite tige pour venir recouvrir l'ouverture 17, partiellement ou totalement. Un contre-écrou 19 permet d'immobiliser la douille 18 sur la tige 15.
La clé est percée d'un passage 20, débou chant sur une ouverture d'aspiration 21, que comporte le corps du robinet 5, cette ou verture étant taraudée pour recevoir l'extré mité d'un tuyau, non représenté, dont l'autre extrémité est raccordée avec le conduit du moteur amenant les gaz aux cylindres.
La clé 12 est commandée en rotation au moyen d'un dispositif présentant un piston 22, pouvant se déplacer dans un cylindre 23, mais repoussé constamment au fond de ce dernier par un ressort 24; la tige 25 du piston est articulée en -26 avec un bras 27 de la clé 12. Le fond du cylindre- comporte un robinet 28, commandé par une clé 29, et dont -le corps présente une partie filetée 30 permettant d'y raccorder un tuyau, non représenté, dont l'autre extrémité est rac cordée au tuyau d'échappement du moteur. Il en résulte que le piston 22 est soumis à la pression des gaz d'échappement, qui le déplaceront à l'intérieur du cylindre, plus ou moins, de telle sorte que la clé 12 sera également déplacée plus ou moins en rotation.
Le fonctionnement de l'appareil est le sui vant: en admettant que le piston soit re foulé dans une certaine mesure, correspondant à un régime donné au moteur, de façon que la clé 12 fasse correspondre les passages qu'elle commande; l'eau, sous forme de liquide ou de vapeur aspirée dans le radiateur, pénètre dans le réservoir 1, et se dépose sur les parois sous formes de gouttelettes; celles- ci sont aspirées par le moteur, et passent au travers du trou 6, par le canal 7 et<B>-</B>le trou de pulvérisation 8, où, finement pulvé risées, elles passent par le passage 9, le trou 10, et -arrivent à l'état de fines particules d'eau dans la chambre de mélange 11.
Dans celle-ci; ces particules d'eau se mélangent à l'air atmosphérique aspiré, pénétrant par l'ou verture allongée 17, les canaux 16 et 14, le trou 13. Le mélange humide d'eau finement pulvérisée et d'air est aspiré de la chambre 11, par le passage 20 et de là est conduit au tuyau amenant le mélange gazeux du car burateur aux cylindres.
La quantité du mélange aspiré dans la chambre 11 est réglée automatiquement par le piston 22, lequel ouvrira d'autant plus les passages commandés par la clé 12, que la pression des gaz d'échappement sera plus grande, c'est-à-dire que le régime du moteur sera plus élevé.
L'intérieur du réservoir 1 est ové, et l'ap pareil est- disposé sur l'automobile de façon que le grand axe de ce réservoir soit vertical, le tuyau 2 tourné vers le bas; il en résulte que lorsque le moteur est arrêté, l'eau con densée dans le réservoir 1 s'écoule par le tuyau 2. Il n'y a donc pas de risque que lorsque l'on remet le moteur en marche, de l'eau en grande quantité soit aspirée par le moteur et s'introduise dans celui-ci.
Claims (1)
- REVENDICATION Appareil pour humidifier le mélange ga- zèux aspiré par les moteurs à combustion interne, caractérisé en ce qu'il présente un réservoir de condensation destiné à être relié au radiateur, et sur les parois duquel se con dense en gouttelettes l'eau provenant de celui-ci, ce réservoir comportant un pulvéri sateur qui le relie avec une chambre com muniquant avec l'air atmosphérique et où l'eau pulvérisée est mélangée à cet air, cette chambre étant reliée au tuyau d'aspiration du moteur.SOUS-REVENDICATIONS 1 Appareil selon la revendication, caractérisé en ce que l'intérieur du réservoir est ové, le grand axe de ce réservoir étant disposé verticalement et le tuyau qui le relie au radiateur étant placé à la partie inférieure dudit réservoir, dans le but d'empêcher une accumulation d'eau dans celui-ci. 2 Appareil selon. la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que le pulvérisateur comporte au moins un trou d'aspiration, situé sensiblement au centre du réservoir, et au moins un trou de pul vérisation débouchant dans un passage de la chambre de mélange.3 Appareil selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chambre de mélange est sphérique et est placée à l'intérieur de la clé d'un robinet. 4 Appareil selon la sous-revendication 4, caractérisé en ce que la prise d'air du robinet est munie d'un dispositif de réglage d'air.
Applications Claiming Priority (1)
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| CH146937T | 1929-12-02 |
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| CH146937A true CH146937A (fr) | 1931-05-15 |
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ID=4403066
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| CH146937D CH146937A (fr) | 1929-12-02 | 1929-12-02 | Appareil pour humidifier le mélange gazeux aspiré par les moteurs à combustion interne. |
Country Status (1)
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| CH (1) | CH146937A (fr) |
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1929
- 1929-12-02 CH CH146937D patent/CH146937A/fr unknown
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