CH147015A - Dispositif pour le freinage automatique d'une remorque. - Google Patents

Description

  Dispositif pour le freinage automatique d'une remorque.    L'objet de la présente invention est un  dispositif pour le freinage automatique d'une  remorque comportant un arbre de commande  fixé par l'une de ses extrémités à un véhi  cule tracteur, J'autre extrémité étant articulée  à au moins un levier pouvant pivoter autour  d'un tourillon fixé à la remorque et agissant  sur un câble relié aux freins, l'arbre de com  mande pouvant coulisser dans un tube fixé  à l'avant-train de la remorque et dans lequel  est placé au moins un ressort agissant de  manière à ramener le levier dans une posi  tion moyenne lorsque n'agit aucune force  axiale sur ledit arbre de commande.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de l'invention.  



  La fig. 1 est une vue en coupe longitu  dinale;  La fig. 2 est une vue générale en plan.  Le dispositif représenté comporte un arbre  de commande 1 dont une de ses extrémités  est en forme d'anneau 2 permettant l'accro  chage à un véhicule tracteur. L'autre extré-    mité s'articule à un levier 3 fixé à pivote  ment à l'avant-train de la remorque, en 4  par exemple. Un autre levier 5, fixé à pivo  tement en 6 à une pièce, non représentée au  dessin, de l'avant-train de la remorque, est  relié au levier 3 par l'intermédiaire d'une  pièce 7 articulée avec lesdits leviers 3 et 5.  Un câble 8 relie le frein de la remorque au  levier 5.  



  L'arbre de commande 1, sur lequel est  fixé un manchon 9 comportant un épaulement  10, peut coulisser à l'intérieur     d'un    tube 11  soudé, par exemple, aux bras 7 2 et 13 de  l'avant-train de la remorque. Des ressorts 14  et 15 sont placés respectivement de part et  d'autre de l'épaulement 10, à l'intérieur du  tube 11, de manière à ramener le levier dans  une position moyenne lorsque n'agit aucune  force axiale sur ledit arbre de commande.  Le ressort 14 appuie donc, d'une part, con  tre l'épaulement 10 et, d'autre part, contre  un bouchon métallique 17 fermant l'autre  extrémité du tube 11 et étant maintenu à  l'intérieur de ce dernier par une calotte 18      vissée sur ledit tube 11. Les bouchons 16  et 17 et la calotte 18 sont percés d'un trou  permettant un mouvement axial de l'arbre 1  et de son manchon 9.  



  Le fonctionnement du dispositif représenté  est le suivant:  Si le véhicule tracteur freine, la remor  que, par son inertie, avance encore un peu  et l'arbre de commande 1 fait jouer l'ensem  ble de leviers dont l'un d'eux, le levier 5,  tire sur le câble 8 du frein, ce qui freine la  remorque.  



  Le ressort 14 sort d'amortisseur afin  d'éviter un freinage trop brusque, tandis que  le ressort 15 sert d'amortisseur au départ,  par exemple, ou également pour éviter les  à-coups pendant la marche.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Dispositif pour le freinage automatique d'une remorque, caractérisé eu ce qu'il com- porte un arbre de commande fixé par l'une de ses extrémités à un véhicule tracteur, l'autre extrémité étant articulée à au moins un levier pouvant pivoter autour d'un tou rillon fixé à la remorque et agissant sur un câble relié aux freins, l'arbre de commande pouvant coulisser dans un tube fixé à l'avant- train de la remorque et dans lequel est placé au moins un ressort agissant de manière à ramener le levier dans une position moyenne lorsque n'agit aucune force axiale sur ledit arbre de commande. SOUS-REVENDICATION: Dispositif selon la revendication, tel que représenté au dessin annexé.