Parachute combiné<B>à</B> déclenchement manuel et automatique. La présente invention se rapporte<B>à</B> un parachute combiné<B>à</B> déclenchement<B>à</B> la fois manuel et automatique.
Ce genre de parachutes est<B>déjà.</B> connu. Dans les types de parachutes appartenant <B>à</B> cette catégorie, le sac est fermé par un volet ou pan de recouvrement qui, grâce a des la mes d'acier dont il est muni, est susceptible de s'enrouler sur lui-même, de telle sorte que la libération d'un des côtés du pan de recou vrement entraîne son enroulement dans le sens opposé. Dans ce type de parachutes, il est nécessaire de recourir<B>à</B> des ressorts ou rubans d'acier, afin d'assurer l'ouverture sûre du sac; il en résulte que, dans le cas d'a varie d'un ou<B>de</B> plusieurs de ces ressorts, le parachute doit subir une réparation qui ne peut être effectuée par l'aviateur.
En raison de la longueur des ressorts, qui s'étendent sur toute la longueur du sac, il est difficile de réaliser une forme suffisamment compacte, l'enveloppe ayant, surtout au niveau des bords latéraux, des tendances<B>à</B> s'élever. <B>*</B> L'invention a pour objet de parer<B>à</B> ces inconvénients et de réaliser un parachute qui soit<B>à</B> la fois de faibles dimensions et ma niable et dans lequel on peut utiliser des res sorts d'acier et des lanières en caoutchouc, de telle façon que tout ressort d'acier avarié pour une cause ou pour une autre peut être remplacé par l'aviateur lui-même qui ILii sub stitue une lanière.
Grâce<B>à</B> la présente inven tion, on par-vient <B>à</B> ce résultat au moyea du dispositif suivant: le sac du parachute est fermé par deux pans tenus sous tension e! maintenus fermés par un organe commun de fermeture disposé de telle sorte que la libé ration d'un des pans entraîne la libération de l'autre pan et de l'organe de fermeture. Pour réaliser dans les pans une tension con venable, on recourt de préférence<B>à</B> des res sorts<B>à</B> lame; mais cette tension peut égale ment être obtenue par des lanières en caout chouc ordinaires, pour la fixation desquelles les pans sont munis de dispositifs convena bles. Le dessin annexé -'représente,<B>à,</B> titre d'.exemple, plusieurs formes d'exécution de cette invention.
Sur ce dessin: La fig. <B>1</B> représente une vue extérieure du parachute dans son sac; La fig. 2 indique la façon dont le sac pro prement dit doit, conformément<B>à</B> l'invention, être fermé; La fig. <B>3</B> reproduit, en coupe, les pans qui ferment le sac proprement dit; La fig. 4 est une vue en plan du disposi tif de fermeture considéré dans son ensem ble; La fig. 4a montre un détail du dispositif de fermeture; La fig. <B>5</B> montre une vue extérieure du sac fermé dans une autre forme d'exécution de la présente invention;
La fig. <B>6</B> est une coupe suivant VI--VI de la fig. <B>5;</B> La fig. <B>7,</B> enfin, montre l'extrémité de la cordelette avec les fils qui sont fixés<B>à</B> la dite cordelette et qui assurent la fermeture du sac.
On a désigné par<B>10</B> le paquetage propre ment dit dans lequel sont emballés le para chute et ses suspentes et qui est fermé par les deux pans<B>Il</B> et 1.2 réunis (fig. 2). Les extrémités libres de ces pans sont divisées en deux languettes, une languette inférieure Ila et l2a et une languette-- supérieure Ilb et 121b (fig. <B>3).</B> Les languettes inférieures Ila et 12a ainsi que la languette supérieure llb du pan <B>11</B> sont percées de trous,
taudis que la lan guette supérieure 1-2b du pan 12 est munie de boucles destinées<B>à</B> s'introduire dans les trous de la languette supérieure<B>M.</B> Les deux lan guettes inférieures Ila et l2a ont pour objet de faciliter la fermeture du sac:
au moment de cette fermeture, on introduit, ainsi que l'indique la fig. 2, une tige 14 ou un objet ana logue dans les trous des languettes inférieures Ila et 19-a. pour placer ainsi momentanément les languettes supérieures Ilb et<B>12b,</B> l'une vis-à-vis de l'autre, après quoi on introduit des broches<B>16</B> fixées<B>à</B> un parachute auxi liaire dans les boucles<B>13</B> passées<B>à</B> travers les trous de la languette supérieure Ilb. Le sac de parachute proprement dit, ainsi que le parachute auxiliaire (dont on voit la partie inférieure des suspentes sur la fig. 2) qui se trouve librement posé sur ce sac sont fermés par deux pans 2,
0 et 20' cousus le long des bords latéraux du sac et tenus sous tension. Dans le mode d'exécution indiqué sur le dessin, cette tension des pans est obtenue au moyen de ressorts<B>à</B> lame 21, qui tendent<B>à</B> enrouler les pans en dehors. Les bords libres des pans sont munis d'a grafes permettant de fixer des lanières en caoutchouc par une de leurs extrémités, l'autre extrémité venant se fixer<B>à</B> d'autres agrafes situées sur la face postérieu-re du sac. Cette disposition n'est pas montrée sur le dessin.
Au-dessous des pans 20, 20', et recouvrant le parachute auxiliaire, se trouve un organe<B>de</B> fermeture exécuté en une matière convenable, par exemple en toile de plusieurs épaisseurs (fig. 4); sur cet organe sont fixés des boutons coniques 24. Le long des bords des pans 20 sont ser tis des #illets métalliques<B>25,</B> disposés sur l'organe de fermeture<B>2-3,</B> aux mêmes dis tances que des boutons 24 destinés<B>à</B> être introduits dans les #illets <B>25.</B>
Ces boutons coniques 24 sont percés de trous<B>à</B> travers lesquels passera une corde de piano<B>26</B> ou<B>27.</B> L'une de ces cordes de piano aboutit<B>à</B> un tube flexible<B>28</B> en acier, ou dans un dispositif analogue,<B>à</B> l'extré mité duquel est fixé un anneau<B>29</B> destiné au déclenchement du parachute<B>à</B> la main. La seconde corde de piano<B>27</B> est conduite <B>à</B> travers un tube hélicoïdal en fil métalli que<B>30,</B> qui est disposé le long du bord la téral de l'un des pans 20 et qui pénètre dans le sac<B>10,</B> où cette corde de piano<B>2-7</B> est fixée<B>à</B> la cordelette<B>de</B> développement <B>31,</B> emballée comme il a<B>été</B> dit.
Cette cor delette de développement<B>31</B> se termine par une boucle<B>32</B> ou par un dispositif analogue, permettant de la fixer sur l'avion ou sur l'aéronef. Le guidage de la corde de piano <B>27</B> par le tube<B>30</B> évite la rupture de cette corde de piano au moment de la tràction brusque qui se produit dans la cordelette<B>de</B> développement, en cas de déclenchement automatique. Les boutons 24, 24' sont mo biles autour de leur axe vertical, ce qui évite tout coincement de la corde de piano<B>26.</B>
Le déclenchement s'opère de la façon suivante: Dans le déclenchement<B>à</B> la main, l'avia teur, au moment de sauter, tire sur l'anneau <B>29;</B> la corde de piano<B>2.6</B> est alors arra- cliée des trous pratiqués dans les boutons 24 et le pan de gauche 20 s'enroule vers l'ex térieur. Simultanément, le pan de droite 20' se libère et s'enroule dans le sens op posé en entraînant l'organe de fermeture<B>23,</B> libérant ainsi entièrement le parachute auxiliaire; celui-ci se développe et entraîne <B>à</B> son tour les broches<B>16,</B> le sac propre ment dit s'ouvre et le parachute princi pal se développe.
Dans le déclenchement automatique la cordelette de développement<B>31,</B> fixée a la carlingue sort d'abord du sac et arrache, lorsqu'elle se trouve tendue, la corde de piano<B>27</B> des trous pratiqués dans les bou tons 24, ce qui détermine l'enroulement du pan de droite 20 vers l'extérieur et, par suite, l'enroulement dans le sens opposé du pari de gauche 20' et de Porgane de ferme ture 213. Tout se passe ensuite de la même façon que dans le déclenchement manuel.
Conformément<B>à</B> une variante d'exéco.- tion de la présente invention, celui des pans qui est susceptible de se déclencher auto matiquement peut être construit de façon<B>à</B> constituer une pochette pour la cordelette de développement qui sert<B>à,</B> déclencher le pan en question. Ce dernier peut être confec tionné<B>à</B> double parois, la paroi supérieure étant pourvue d'une ouverture pour l'intro duction de la cordelette de développement qu'il s'agit d'emballer.
Cette, mesure permet de raccourcir sensiblement le fil (ou les fils) qui sert<B>à</B> la fermeture du clapet de déclenchement automatique* et d'abréger, par conséquent, le temps nécessaire pour le<B>dé-</B> veloppement en cas de déclenchement au- tomatique sans qu'il en résulte le dang##r d'une ouverture involontaire du clapet en question. L'effort exercé sur la cordelette de développement est également diminué ainsi d'une façon considérable; enfin, les fils de fermeture peuvent ainsi être disposés de façon qu'on empêche très efficacement toute rupture.
Les fig. <B>5, 6</B> et<B>7</B> représentent cette au tre forme d'exécution de la présente inven tion. Sur ces figures, on a désigné par<B>10</B> le sac proprement dit du parachute, sac dans lequel on a emballé le parachute et les suspentes, ledit sac étant fermé au moyen de deux pans 20 et 20' cousus aux bords latéraux du sac<B>10.</B> Ces pans sont sous ten sion grâce<B>à</B> des lanières en caoutchouc<B>3</B> fixées, d'une part, au bord libre des clapets et, d'autre part, au dos du sac, d'une façon appropriée, par exemple au moyen d'#illets, lesdites lanières étant disposées<B>à,</B> l'extérieur des clapets. Ces lanières ont une tendance<B>à</B> enrouler les pans 2,0 et 20' vers l'extérieur.
Au-dessous des pans se trouve, de même que dans la forme d'exécution décrite en premier lieu, un organe de fermeture<B>23,</B> sur lequel sont fixés des boutons coniques sans anneaux 24 qui pénètrent dans des trous 25 prati qués sur les bords des clapets. Les boutons 24 et les trous 955 sont recouverts par une toile 4. Sur la fig. <B>5,</B> on a représenté en pointillé les boutons 24 et les trous<B>2.5.</B>
Le pan<B>20</B> est<B>à</B> double paroi, de façon<B>à</B> constituer une pochette. Dans la paroi su périeure, on a pratiqué une ouverture cir culaire<B>5</B> servant<B>à</B> introduire la cordelette de développement.<B>A</B> la paroi supérieure, on a fixé plusieurs tubes flexibles<B>6,</B> par exem ple, en fil métallique hélicoïdal. La cor delette de développement<B>31</B> destinée<B>à</B> être reliée<B>à</B> l'avion ou<B>à</B> l'aéronef est introduite dans la poche du pan par l'ouverture<B>5</B> et enroulée en forme de spirale (fig. <B>6).
A</B> l'extrémité libre de cette cordelette<B>31,</B> on a fixé un nombre correspondant de fils, tels que des cordes de piano, sans câbles (fig. <B>3),</B> ces cordes de piano étant guidées par des tubes flexibles, et pénétrant par des ou vertures transversales, dans les boutons 24. Après que la cordelette a été logée dans la pochette, on ferme celle-ci en fixant la paroi supérieure sur la paroi inférieure du pan d'une façon appropriée.
Le pan 20' qu'on peut déclencher<B>à.</B> la main est fixé, comme on l'a dit, de la même façon que le pan mobile 20 sur l'organe de fermeture<B>23</B> et,<B>à</B> travers des trous trans versaux pratiqués dans les boutons corres pondants, en passe un fil qui aboutit dans un tube flexible 2i8 en acier qui<B>'</B> sert au <B>dé-</B> clenchement du parachute<B>à</B> la main.
Le déclenchement a lieu de la même fa çon que dans la première forme d'exécution. L'invention ne se borne évidemment pas aux formes d'exécution décrites, mais on peut,<B>à</B> divers points de vue,<B>y</B> apporter cer taines modifications, sans qu'on sorte de son cadre. C'est ainsi qu'au lieu de boutons 24, on peut se servir d'anneaux. D'autre part, il n'est pas nécessaire que la corde de piano<B>27,</B> pour le déclenchement automatique soit guidée suivant un trajet demi-circulaire dans le tube<B>30.</B> On peut également relier di rectement la corde de piano<B>27 à</B> la corde lette de développement<B>31,</B> mais alors, il<B><I>y</I></B> a lieu naturellement<B>de</B> recourir aux dis positifs nécessaires pour assurer, dans le cas de déclenchement automatique, le déroule ment du pan 2,0 sur toute sa longueur.