CH162692A - Installation automatique pour chauffage au mazout. - Google Patents

Installation automatique pour chauffage au mazout.

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CH162692A
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Monney Louis
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Monney Louis
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/005—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space with combinations of different spraying or vaporising means
    • F23D11/007—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space with combinations of different spraying or vaporising means combination of means covered by sub-groups F23D11/10 and F23D11/24

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description


      Installation    automatique pour     chauffage    au mazout.    L'objet de la présente invention est une  installation automatique pour chauffage au  mazout.  



       Dans    les installations de chauffage, les  brûleurs     automatiques    sont adoptés de plus  en plus par suite de la commodité qui en ré  sulte,     c'est-à-dire    absence de toute interven  tion pour la     mise    en marche ou     l'arrêt        des     chauffages:.  



  En effet, le     propriétaire        d'une    installa  tion automatique peut fixer d'avance les  heures d'enclenchement et de     mise    hors ser  vice -du brûleur.     Dès    lors, sa surveillance est  pour ainsi dire réduite à néant.  



  Tous les     brûleurs    automatiques connus à  -ce jour sont du système "tout ou rien",     c'est-          à-dire    que le réglage :du .débit horaire     =:e     combustible avec l'air nécessaire à la com  bustion est     fait        unelfois    pour toutes lors de  la mise en service du brûleur dans le foyer  auquel il est     destiné.     



  Cependant, de graves     inconvénients    sont       inhérents    au système "tout ou rien", notam  ment par suite -du     ralentissement    de la oircu-         lation    naturelle dans le cas     :d'un    chauffage à  eau chaude, et même arrêt de cette circula  tion :dans tous les cas. :de réseau étendu- de       tuyauteries,    principalement dans les     parties          horizontales.     



  Dans le cas d'une installation à vapeur, le       brûleur        s'arrêtera,    dès. que la pression     d6ter-          minée    sera     atteinte    et se     remettra    en-     fone-          Lion    dans un laps :de temps     trop    court     selon.     les besoins -de production de vapeur.  



  Ces inconvénients sont     éliminés    dans l'ins  tallation automatique     faisant    l'objet de l'in  vention.  



       Cette    installation comprend un brûleur  comportant un     gicleur    pulvérisateur muni  d'un     diffuseur-d'air    et elle est caractérisée en  ce que     ce    diffuseur comprend des     ouvertures          ainsi    que d es, aubes     permettant    le passage de  l'air, et en ce que le brûleur comprend en  core un     :disque,    dans lequel l'air peut péné  trer, muni de palettes inclinées, par rapport à  l'axe :

  du     brûleur,    ce     disque        faisant    suite au  diffuseur, et un conduit circulaire à la     suite     du disque, ce conduit circulaire     comportant         au moins une ouverture pour l'entrée -de l'air  et des     orifices    pour l'échappement dudit air,       l'installation    comportant en outre des     mayens          permettant    le réglage automatique de l'ad  mission -du combustible et de l'air.  



       Le        dessin        annexé    montre, à titre -d'exem  ple, une     forme    d'exécution de l'objet de l'in  vention, ainsi que des,     variantes    de détail.  



  La     fig.    1 est une vue en coupe du brû  leur;  La     fig.    2 est une vue en coupe du diffu  seur d'air que comporte ce     brûleur;     La     fig.    3 est une vue     d'arri@re    !du     ,diffu-          seur;     La     fig.    4 est     une    vue d'avant :du diffu       seur;-          La        fig.    .5 est     une    vue en plan du disque       muni    de     palettes    que     comporte    le brûleur;

    La     fig.    6 est une coupe     dudit    disque;  La     fig.    7 est une vue en     plan    -du conduit  circulaire que comporte le brûleur;  Les     fig.        @8,    9, 10     sont,des    coupes de trois       variantes    du     diffuseur;     -La     fig.    11 est une vue     schématique    do       l'installation    complète.  



  Le     brûleur    représenté à la     fig.    1 com  prend un     tube    1     appelé        "gueulard",    à     Pinté-          rieur.-duquel    sont     disposés:   <B>là</B>     diffuseur    d'air  2, le disque 3 muni :de palettes     =11,    et le       conduit        circulasre    4; au diffuseur 2 est     fixé     le gicleur pulvérisateur     d'huile    5, alimenté  sous pression par le conduit 6; le .diffuseur  2;

       représenté    également sur les     fig.    2, 3 et 4,       comportes    des ouvertures telles que 7 servant  au passage de l'air,     utilisé    pour le refroidis  sement du     gicleur    5, des aubes     telles    que 8  placées de façon     adonner    à l'air     nécessaire    à  la     çombustioniuz    mouvement hélicoïdal; dans  le même but, les     ouvertures    9 sont     inclinées     par rapport à l'axe du     gueulard.     



  A la suite du diffuseur, dans le sens du  déplacement     -de-l'air,    indiqué par     les,    flèches.       llbis,-    est placé     ledisque    3, également     repré-          senté    - sur les     fig.    - 5 - et' 6 ;

   il est muni ide pa  lettes 1.1,     disposées,    suivant- des hélices, --de  manière à     obliger    l'air à poursuivre     son    mou  vement-     hélicoïdal;        lesdites        palettes        sont          fixées    à-     une-virole-1-2.-    --    A la     suite    -du     disque    3, toujours dans le  même     sens,        est    placé le conduit     circulaire    4  représenté en plan sur la     fig.    7;

   ledit .conduit  comprend deux ouvertures 13 placées diamé  tralement et parallèlement à l'axe du     brûleur,          au:    moyen     .desquelles    une partie de l'air néces  saire à la     combustion    pénètre     dans    ledit con  duit, celui-ci étant percé d'orifices 14 par les  quels s'échappe l'air entré en 13; l'air s'é  chappant par les     orifices    14, dont les axes. se  coupent sur     l'axe    du brûleur     assure    la com  bustion du solde des particules d'huile issues  du     pulvérisateur.     



       Les    fige. 8, 9, 10 représentent des varian  tes     -d'exécution    du diffuseur d'air.  



  Avant d'arriver au gicleur 5, le combusti  ble fourni par une pompe 15 traverse     un        by-          pass    1-6; dont la tige 17,     commandant    le  corps creux élastique 18, est     actionnée    par  l'intermédiaire des     leviers    20, 21, 22, au       moyen,du        régulateur    -de température 23 im  merge dans la chaudière;

   le corps creux 18,  en     se,développant        plus    ou moins, règle le dé  bit,du combustible     .dans    le conduit 6     suivant     les     besoins        calorifiques    de là chaudière et, par  conséquent, ,dans -le     brûleur    5; le levier 19;

    actionné par le régulateur de     température    23,  agit par l'intermédiaire du ressort 25 et des   leviers 26,     .27    et 28 sur le. papillon 29 ré  glant     l'admission        d'air.    Le tuyau 30 recors=  luit à la citerne le     combustible    fourni en       surplus    par la pompe 15.  



  Le     fonctionnement    de cette installation  est le suivant:  L'air chassé par     un        ventilateur    dans le  sens     des    flèches     llbis    tend, sous     l'action    du       diffuseur,    à prendre un mouvement     hélicoïdal     et à entraîner     l'huile.    issue -du     pulvérisateur,

       dont le débit est     commandé        mécaniquement     par le     régulateur    ide température 23 agissant       simultanément    sur le by-pass 16 réglant le       passage    ide l'huile et -sur le papillon d'admis  sion     id',air    2.9.  



  L'installation représentée permet de main  tenir, avec un brûleur .à .débit variable, une       température        constante    dont la valeur est     fixée     au     moyen,        d'un    thermostat (eau chaude) ou  d'un manostat (vapeur). -      Cette valeur sera -donc maintenue grâce  au dispositif de réglage décrit qui laissera le  brûleur en fonction avec admission     rèduite    de  combustible et .d'air à la     quantité    nécessaire à       ce    maintien.  



  Il suffira alors d'une cause indépendante,  telle que     élévation;    de la température dais les  locaux à, chauffer (chauffage central à eau       chaude)    ou de l'arrêt de     corps    de chauffe,  pour que le brûleur s'arrête automatiquement  par l'intermédiaire du thermostat ou du ma  nostat.  



  Il     est,dès    lors facile de comprendre que le  brûleur étant réglé à un .débit horaire     s'adap-          ta-nt    à la puissance     calorifique    de la chau  dière, celle-ci se     mettra    automatiquement en  marche à. sa     puissance    maximum jusqu'au  moment où sa température allant être at  teinte, le levier du régulateur de tempéra  ture provoquera, par l'intervention des     com=     man es décrites     ci-dessus,    la réduction du  mélange .d'air et d'huile, ce qui pratiquement  équivaut .à la mise en veilleuse de l'installa  tion.  



  Il est également     compréhensible    que le       brûleur    s'arrêtera automatiquement dès que  la demande -de production de calories ou de  vapeur sera     réduite    ou, au     contraire,    que le  brûleur     reprendra    .sa     puissance    progressive,  si cette demande -de     calories    ou de vapeur  s'intensifie.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Installation automatique pour chauffage au mazout, comprenant un brûleur compor tant un gicleur pulvérisateur muni d'un dif fuseur ;d'air, caractérisée en ce que ce,diffu seur comprend des ouvertures ainsi que des aubes permettant le passage de l'air, et en ce que le brûleur comprend encore un disque, dans lequel l'air peut pénétrer, muni de pa lettes inclinées par rapport à l'axe du brûleur, ce disque faisant suite au diffuseur, et un conduit circulaire à la suite du disque, ce con duit circulaire comportant au moins.
    une ouver ture pour l'entrée de l'air et des orifices pour l'échappement dudit air, l'installation com- portant en outre des moyens permettant le ré glage automatique du débit du combustible et de l'air. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation. selon la revendication, caracté- risée en ce que les ouvertures et lés aubes du diffuseur sont placées @de, façon à,donner à l'air, -destiné à la combustion, un mouve ment hélicoïdal.
    2 Installation selon la revendication, caracté- risée en ce que les palettes du disque sont 'disposées suivant des hélices.
    3 Installation selon la revendication, carae- térisé en ce que le conduit circulaire com porte deux ouvertures placées diamétrale- ment et parallèlement à l'axe du brûleur pour l'entrée:de l'air. 4 Installation selon la revendication, caracté risée en ce que le conduit circulaire com porte des orifices dont les axes se coupent sur l'axe du brûleur.
    5 Installation selon la revendication, caracté risée en ce que l'entrée -du combustible et .du comburant est commandée simultané ment au moyen -d'un régulateur de tempé rature immergé dans la chaudière. 6 Installation selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisé en, ce que le régulateur .de température actionne un by-pass réglant l'admission du combusti ble au brûleur. 7 Installation selon la revendication et la sous-revendication 5,
    caractérisée en ce que le régulateur de température actionne, au moyen de leviers et d'un ressort, le pa pillon d'admission d'air.
CH162692D 1932-07-06 1932-07-06 Installation automatique pour chauffage au mazout. CH162692A (fr)

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