CH162692A - Installation automatique pour chauffage au mazout. - Google Patents
Installation automatique pour chauffage au mazout.Info
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/005—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space with combinations of different spraying or vaporising means
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Description
Installation automatique pour chauffage au mazout. L'objet de la présente invention est une installation automatique pour chauffage au mazout.
Dans les installations de chauffage, les brûleurs automatiques sont adoptés de plus en plus par suite de la commodité qui en ré sulte, c'est-à-dire absence de toute interven tion pour la mise en marche ou l'arrêt des chauffages:.
En effet, le propriétaire d'une installa tion automatique peut fixer d'avance les heures d'enclenchement et de mise hors ser vice -du brûleur. Dès lors, sa surveillance est pour ainsi dire réduite à néant.
Tous les brûleurs automatiques connus à -ce jour sont du système "tout ou rien", c'est- à-dire que le réglage :du .débit horaire =:e combustible avec l'air nécessaire à la com bustion est fait unelfois pour toutes lors de la mise en service du brûleur dans le foyer auquel il est destiné.
Cependant, de graves inconvénients sont inhérents au système "tout ou rien", notam ment par suite -du ralentissement de la oircu- lation naturelle dans le cas :d'un chauffage à eau chaude, et même arrêt de cette circula tion :dans tous les cas. :de réseau étendu- de tuyauteries, principalement dans les parties horizontales.
Dans le cas d'une installation à vapeur, le brûleur s'arrêtera, dès. que la pression d6ter- minée sera atteinte et se remettra en- fone- Lion dans un laps :de temps trop court selon. les besoins -de production de vapeur.
Ces inconvénients sont éliminés dans l'ins tallation automatique faisant l'objet de l'in vention.
Cette installation comprend un brûleur comportant un gicleur pulvérisateur muni d'un diffuseur-d'air et elle est caractérisée en ce que ce diffuseur comprend des ouvertures ainsi que d es, aubes permettant le passage de l'air, et en ce que le brûleur comprend en core un :disque, dans lequel l'air peut péné trer, muni de palettes inclinées, par rapport à l'axe :
du brûleur, ce disque faisant suite au diffuseur, et un conduit circulaire à la suite du disque, ce conduit circulaire comportant au moins une ouverture pour l'entrée -de l'air et des orifices pour l'échappement dudit air, l'installation comportant en outre des mayens permettant le réglage automatique de l'ad mission -du combustible et de l'air.
Le dessin annexé montre, à titre -d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention, ainsi que des, variantes de détail.
La fig. 1 est une vue en coupe du brû leur; La fig. 2 est une vue en coupe du diffu seur d'air que comporte ce brûleur; La fig. 3 est une vue d'arri@re !du ,diffu- seur; La fig. 4 est une vue d'avant :du diffu seur;- La fig. .5 est une vue en plan du disque muni de palettes que comporte le brûleur;
La fig. 6 est une coupe dudit disque; La fig. 7 est une vue en plan -du conduit circulaire que comporte le brûleur; Les fig. @8, 9, 10 sont,des coupes de trois variantes du diffuseur; -La fig. 11 est une vue schématique do l'installation complète.
Le brûleur représenté à la fig. 1 com prend un tube 1 appelé "gueulard", à Pinté- rieur.-duquel sont disposés: <B>là</B> diffuseur d'air 2, le disque 3 muni :de palettes =11, et le conduit circulasre 4; au diffuseur 2 est fixé le gicleur pulvérisateur d'huile 5, alimenté sous pression par le conduit 6; le .diffuseur 2;
représenté également sur les fig. 2, 3 et 4, comportes des ouvertures telles que 7 servant au passage de l'air, utilisé pour le refroidis sement du gicleur 5, des aubes telles que 8 placées de façon adonner à l'air nécessaire à la çombustioniuz mouvement hélicoïdal; dans le même but, les ouvertures 9 sont inclinées par rapport à l'axe du gueulard.
A la suite du diffuseur, dans le sens du déplacement -de-l'air, indiqué par les, flèches. llbis,- est placé ledisque 3, également repré- senté - sur les fig. - 5 - et' 6 ;
il est muni ide pa lettes 1.1, disposées, suivant- des hélices, --de manière à obliger l'air à poursuivre son mou vement- hélicoïdal; lesdites palettes sont fixées à- une-virole-1-2.- -- A la suite -du disque 3, toujours dans le même sens, est placé le conduit circulaire 4 représenté en plan sur la fig. 7;
ledit .conduit comprend deux ouvertures 13 placées diamé tralement et parallèlement à l'axe du brûleur, au: moyen .desquelles une partie de l'air néces saire à la combustion pénètre dans ledit con duit, celui-ci étant percé d'orifices 14 par les quels s'échappe l'air entré en 13; l'air s'é chappant par les orifices 14, dont les axes. se coupent sur l'axe du brûleur assure la com bustion du solde des particules d'huile issues du pulvérisateur.
Les fige. 8, 9, 10 représentent des varian tes -d'exécution du diffuseur d'air.
Avant d'arriver au gicleur 5, le combusti ble fourni par une pompe 15 traverse un by- pass 1-6; dont la tige 17, commandant le corps creux élastique 18, est actionnée par l'intermédiaire des leviers 20, 21, 22, au moyen,du régulateur -de température 23 im merge dans la chaudière;
le corps creux 18, en se,développant plus ou moins, règle le dé bit,du combustible .dans le conduit 6 suivant les besoins calorifiques de là chaudière et, par conséquent, ,dans -le brûleur 5; le levier 19;
actionné par le régulateur de température 23, agit par l'intermédiaire du ressort 25 et des leviers 26, .27 et 28 sur le. papillon 29 ré glant l'admission d'air. Le tuyau 30 recors= luit à la citerne le combustible fourni en surplus par la pompe 15.
Le fonctionnement de cette installation est le suivant: L'air chassé par un ventilateur dans le sens des flèches llbis tend, sous l'action du diffuseur, à prendre un mouvement hélicoïdal et à entraîner l'huile. issue -du pulvérisateur,
dont le débit est commandé mécaniquement par le régulateur ide température 23 agissant simultanément sur le by-pass 16 réglant le passage ide l'huile et -sur le papillon d'admis sion id',air 2.9.
L'installation représentée permet de main tenir, avec un brûleur .à .débit variable, une température constante dont la valeur est fixée au moyen, d'un thermostat (eau chaude) ou d'un manostat (vapeur). - Cette valeur sera -donc maintenue grâce au dispositif de réglage décrit qui laissera le brûleur en fonction avec admission rèduite de combustible et .d'air à la quantité nécessaire à ce maintien.
Il suffira alors d'une cause indépendante, telle que élévation; de la température dais les locaux à, chauffer (chauffage central à eau chaude) ou de l'arrêt de corps de chauffe, pour que le brûleur s'arrête automatiquement par l'intermédiaire du thermostat ou du ma nostat.
Il est,dès lors facile de comprendre que le brûleur étant réglé à un .débit horaire s'adap- ta-nt à la puissance calorifique de la chau dière, celle-ci se mettra automatiquement en marche à. sa puissance maximum jusqu'au moment où sa température allant être at teinte, le levier du régulateur de tempéra ture provoquera, par l'intervention des com= man es décrites ci-dessus, la réduction du mélange .d'air et d'huile, ce qui pratiquement équivaut .à la mise en veilleuse de l'installa tion.
Il est également compréhensible que le brûleur s'arrêtera automatiquement dès que la demande -de production de calories ou de vapeur sera réduite ou, au contraire, que le brûleur reprendra .sa puissance progressive, si cette demande -de calories ou de vapeur s'intensifie.
Claims (1)
- REVENDICATION Installation automatique pour chauffage au mazout, comprenant un brûleur compor tant un gicleur pulvérisateur muni d'un dif fuseur ;d'air, caractérisée en ce que ce,diffu seur comprend des ouvertures ainsi que des aubes permettant le passage de l'air, et en ce que le brûleur comprend encore un disque, dans lequel l'air peut pénétrer, muni de pa lettes inclinées par rapport à l'axe du brûleur, ce disque faisant suite au diffuseur, et un conduit circulaire à la suite du disque, ce con duit circulaire comportant au moins.une ouver ture pour l'entrée de l'air et des orifices pour l'échappement dudit air, l'installation com- portant en outre des moyens permettant le ré glage automatique du débit du combustible et de l'air. SOUS-REVENDICATIONS 1 Installation. selon la revendication, caracté- risée en ce que les ouvertures et lés aubes du diffuseur sont placées @de, façon à,donner à l'air, -destiné à la combustion, un mouve ment hélicoïdal.2 Installation selon la revendication, caracté- risée en ce que les palettes du disque sont 'disposées suivant des hélices.3 Installation selon la revendication, carae- térisé en ce que le conduit circulaire com porte deux ouvertures placées diamétrale- ment et parallèlement à l'axe du brûleur pour l'entrée:de l'air. 4 Installation selon la revendication, caracté risée en ce que le conduit circulaire com porte des orifices dont les axes se coupent sur l'axe du brûleur.5 Installation selon la revendication, caracté risée en ce que l'entrée -du combustible et .du comburant est commandée simultané ment au moyen -d'un régulateur de tempé rature immergé dans la chaudière. 6 Installation selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisé en, ce que le régulateur .de température actionne un by-pass réglant l'admission du combusti ble au brûleur. 7 Installation selon la revendication et la sous-revendication 5,caractérisée en ce que le régulateur de température actionne, au moyen de leviers et d'un ressort, le pa pillon d'admission d'air.
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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- 1932-07-06 CH CH162692D patent/CH162692A/fr unknown
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