CH164127A - Installation de chauffage par combustible liquide. - Google Patents

Description

  Installation<B>de</B> chauffage par combustible liquide.    L'objet de la présente invention est une  installation de chauffage par combustible  liquide. Cette installation est caractérisée en  ce qu'elle comprend une pompe qui aspire  le combustible hors d'un réservoir et le re  foule au brûleur, le côté refoulement de la  pompe étant relié, d'une part, au pulvérisa  teur, par     ni)    conduit renfermant une soupape  réglée pour laisser passer le combustible<B>à</B>  une pression donnée et, d'autre part, au côté  d'aspiration, par un conduit renfermant une  soupape réglée pour laisser passer le liquide  <B>à</B> une pression un peu supérieure<B>à</B> la pré  cédente, un conduit, présentant un étrangle  ment de petit diamètre, reliant en outre le  côté refoulement au côté aspiration.  



  Les dessins ci-annexés représentent,<B>à</B>  titre d'exemple, une forme d'exécution de  l'objet de la présente invention.  



  La     fig.   <B>1</B> en est une vue en élévation, et  la     fig.    2 une vue semblable,<B>à</B> plus grande  échelle, la partie antérieure du carter étant    enlevée<B>;</B> la     fig.   <B>3</B> en est une coupe axiale<B>;</B>  la     fig.    4 est une coupe,<B>à</B> plus grande échelle,  d'un détail, et la     fig.   <B>5</B> est une coupe par       V--V    de     fig.    4; la     fig.   <B>6</B> est     une    coupe d'un  autre détail, et la     fig.   <B>7,</B> une coupe par       VII-VH    de     fig.   <B>6.</B>  



  L'installation représentée comprend un  pied<B>1</B> sur lequel est montée une plaque de  base verticale 2<B>à</B> laquelle sont fixés, par  des boulons<B>à</B> écrous<B>3,</B> un carter 4 pour un  moteur électrique et titi carter<B>5</B> pour un  ventilateur. Sur ce dernier est fixé un carter  <B>6</B> renfermant une pompe<B>7,</B> qui aspire du  combustible hors d'un réservoir pour le re  fouler dans le pulvérisateur<B>8</B>     (fig.   <B>6),</B> et une       inagnéto    d'allumage<B>9.</B> L'arbre du moteur  électrique, non représenté, est relié<B>à</B> un  arbre<B>10</B> qui porte les aubes<B>10.,</B> du venti  lateur et qui est lui-même relié<B>à</B> l'arbre de  la pompe. L'air sous pression produit par<B>le</B>  ventilateur -est conduit au brûleur par, le  moyen d'un tube articulé Il.

        La pompe est reliée au     rése        rvoir    par un  tuyau 12 débouchant, par un orifice<B>16,</B> dans  une chambre<B>13.</B> Dans celle-ci sont disposés  deux filtres cylindriques et     co-axiaux    14 et  <B>15</B> fermés<B>à</B> leur base et que<B>le</B> combustible  est obligé de traverser de l'extérieur<B>à</B>     l'in-          -térieur    pour arriver<B>à</B> la pompe.

   L'orifice<B>16</B>  est situé en face de la base du grand filtre  cylindrique et est fermé par une bille,     une     chicane<B>17,</B> en     foi-me    de plateau circulaire,  étant disposée     dev'ant    cet orifice<B>16.</B> Le côté  refoulement de la pompe est relié au pulvé  risateur<B>8</B> par l'intermédiaire d'un conduit  <B>18</B>     obturable    par un pointeau<B>19</B> de mise en  marelle     (fig.   <B>7)</B> et fermé par une soupape  comprenant une bille obturatrice 20 qu'un  ressort 21 applique contre son siège avec une  pression déterminée, par exemple.

   2<B>kg</B> par  <B>cm</B> 2<B>.</B> D'autre part, le côté refoulement de la  pompe est aussi relié au côté aspiration par  l'intermédiaire     d#un    conduit 21,, bouché par  une soupape dont la bille obturatrice 22 est  appliquée sur son siège 23, avec une pres  sion supérieure<B>à</B> la précédente, par exemple  avec une pression de,<B>2,5 kg</B> par     CM2   <B>,</B> au  moyen d'un tube en caoutchouc     231,    enfermé  dans un carter     étanelle    et coulissant 24.

   La  base de ce tube est fixée dans une douille  26 formant support et, dont la position peut  être réglée au moyen de la vis<B>26.</B> Grâce  aux deux soupapes susmentionnées, le com  bustible arrivera au pulvérisateur lorsque sa  pression sera supérieure<B>à</B> 2<B>kg</B> et lorsque la  pompe     débitt    trop et que la pression dépasse  <B>2,5 kg,</B> la bille 22 s'ouvrira et le liquide  en     sui-plus    passera du côté aspiration. Lorsque  la pompe s'arrête, la bille 20 se ferme dès  que la pression tombe au-dessous de 2<B>kg</B>  et le liquide qui continue<B>à</B> être refoulé par  la pompe passe du côté aspiration grâce au  conduit<B>27</B> présentant     un    étranglement de  très petit diamètre en<B>28.</B>  



  <B>29</B> est un pointeau pour la vidange de  l'air, que l'on ouvre un moment lors de la  mise en marche et que l'on ferme dès que  l'huile, s'écoulant par<B>la</B> tubulure de vidange  <B>30,</B> ne contient plus d'air (voir     fig.   <B>7).</B>

Claims (1)

1. REVENDICATION: Installation de chauffage par combustible liquide, caractérisée en ce qu'elle comprend une pompe qui aspire le combustible hors d'un réservoir et le refoule au brûleur, le. côté refoulement de la pompe étant relié, d'une part, au pulvérisateur, par un conduit renfermant une soupape réglée pour laisser passer le combustible<B>à</B> une pression donnée et, d'autre part, au côté aspiration, par Un conduit renfermant une soupape réglée pour laisser passer le liquide<B>à</B> une pression un peu supérieure<B>à la</B> précédente, un conduit, présentaut un étranglement de petit diamètre, reliant eu outre le côté refoulement au côté aspiration.

   SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Installation selon la revendication, carac térisée en ce que la deuxième soupape comprend une bille pressée sur son siège par le moyen d'un tube en caoutchouc enfermé dans un carter étanche et coulis sant. 2 Installation selon la sou s-reven di cation<B>I.,</B> caractérisée en ce que la base du tube en caoutchouc est fixée sur un support ré glable. <B>3</B> Installation selon la revendication, carac- térisée en ce que, du côté aspiration, la pompe présente une chambre dans laquelle sont disposés deux filtres cylindriques con centriques fermés<B>à</B> leur base et que le combustible doit traverser de l'extérieur<B>à</B> l'intérieur.

   4 Installation selon la sou s-reven di cation<B>3,</B> caractérisée en ce que le tuyau d'amenée du combustible du réservoir<B>à</B> la chambre débouche dans cette chambre par un ori fice situé en face de la base du grand filtre cylindrique, une chicane, en forme de plateau circulaire, étant montée devant cet orifice.