CH172561A - Procédé de fabrication d'hélices pour machines volantes. - Google Patents

Description

  Procédé de fabrication d'hélices pour     machines    volantes.    On connaît la nécessité de munir les ma  chines volantes d'une hélice aussi légère que  possible.  



  Pour assurer la légèreté nécessaire, on a  choisi comme matériel de construction le bois.  Ce matériel, toutefois, a présenté des incon  vénients importants soit par rapport aux  déformations qu'il subit par l'effet des varia  tions atmosphériques, soit par rapport aux  difficultés de conservation.  



  Les progrès ultérieurs de l'aéronautique  ont suggéré l'adoption des hélices métalliques  pleines, en métaux légers tels que l'alumi  nium et ses alliages ou les alliages de magné  sium, et les hélices creuses cri tôle soudée  ou rivée. Mais ces hélices présentent toutes  divers inconvénients: poids trop grand, résis  tance trop faible ou rapide détérioration     ait     contact de l'eau marine et de l'air imprégné  de sel.  



  La présente invention a pour but de  réaliser une hélice en métal pour machines  volantes, à pales creuses formées en une    seule pièce et possédant de hautes caracté  ristiques de résistance. Chaque pale d'hélice  est obtenue en soumettant un bloc de métal,  pourvu d'un trou axial à fond borgne, à     titi     traitement mécanique susceptible de lui don  ner la longueur et la largeur voulue, puis  amène la pièce par pression à la forme dési  rée, le pied de la pale servant à la fixation  de cette     dernière    au moyen de l'hélice étant  façonné en même temps que l'embouchure  du trou. Le moyeu est fait lui-même d'une  seule pièce et porte des broches radiales sur  lesquelles on visse les pieds des pales.  



  Les pales de ces hélices peuvent être  obtenues avec     tous    les métaux forgeables  (par exemple acier ordinaire et spécial, alu  minium, alliages d'aluminium, alliages à base  de magnésium, etc.).  



  Le procédé pour la fabrication de paies  d'hélices d'après la présente invention peut  être réalisé de la façon suivante:  a) D'abord on produit (par fusion, ou par  poinçonnage à la presse, ou de toute autre      manière suggérée par la technique) un bloc  creux à fond borgne;       b)    Ensuite, moyennant une ou plusieurs  opérations de tréfilage, on impartit audit bloc  la longueur désirée et la forme la plus con  venable à sa section transversale;       c)    Cela fait, on remplit le trou axial du  bloc avec une matière plastique appropriée  étant destinée à former un matelas souple  et     déformable    pendant les opérations succes  sives.

   Dans le même but, on pourrait employer,  au lieu d'une matière plastique, un fluide  sous pression, ou bien introduire dans ledit  trou un noyau, éventuellement métallique,  dont la forme serait semblable à celle qu'on  veut donner à la pale. Ou bien encore, placer  ledit bloc creux dans un moule dont la sur  face ou paroi interne présenterait une forme  correspondant à celle qu'on veut conférer à  l'hélice par les opérations successives;       d)    Maintenant, avec un laminoir muni de  cylindres convenablement façonnés ou creux,  on exerce une pression sur la paroi externe  du bloc étiré et allongé comme il a été dit  plus haut, afin de donner à la pale la forme  désirée. Au lieu d'un laminoir, on pourrait  se servir d'une presse ou d'un marteau pilon,  ou enfin de moules spéciaux.

   Si, à la place  d'introduire une matière plastique, un fluide  sous pression ou un noyau, dans le bloc, on  a placé celui-ci dans un moule, on appliquera  à l'intérieur du bloc une pression qui, s'exer  çant sur les parois du bloc, les obligera à  adhérer à la paroi du moule;  e) Ensuite, on extrait du bloc ladite ma  tière plastique, ou le fluide sous pression,  ou le noyau, ou l'on sort la pale du moule;       f)    Enfin, on rétrécit ou on élargit l'extré  mité de la pale percée d'un trou afin de  former le pied qui doit réunir la pale au  moyeu de l'hélice, ce que l'on peut faire  avec des outils, des appareils ou des ma  chines existant sur le marché.  



  La pale ainsi obtenue ne nécessite plus  qu'une simple opération de finissage qu'on  pourra accomplir soit avec une machine-outil  à copier, soit avec des outils à main.    Par effet de la nouvelle construction les  pales étant creuses, elles permettent de les  enfiler sur le moyeu au lieu d'enfiler le  moyeu sur les pales, le moyeu pouvant ainsi  être formé en une seule pièce ce qui lui  donne une plus grande simplicité et une plus  grande légèreté en comparaison des moyeux  employés jusqu'à présent et faits en deux  pièces.

   L'union des pales au moyeu peut  être réalisée par vissage sur des broches  radiales du moyeu, tandis que     pour    le blo  cage, on peut employer un ou plusieurs bou  lons qui serrent sur lesdites broches radiales  du moyeu les pieds des pales, en vue de  quoi ces pieds seront pourvus d'une ou plu  sieurs fentes ou entailles longitudinales.  



  Le dessin ci-joint représente schématique  ment une pale d'hélice obtenue par le procédé  formant l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 montre une pale     vite    dans la  direction de la translation de la machine  volante.  



  La     fig.    2 est une coupe selon la ligne     g-B     de la     fig.    1. a est le pied de la pale, b la  pale et c le trou de la pale. Dans la     fig.    1,  on a représenté plusieurs coupes successives  de la pale et les angles de torsion y relatifs  dans les divers points indiqués.

Claims (1)

1. REVENDICATION I: Procédé pour la fabrication d'hélices pour machines volantes, caractérisé en ce qu'on soumet un bloc de métal pourvu d'un trou axial à fond borgne à un traitement méca nique susceptible de lui donner la longueur et la largeur voulues, puis amène la pièce par pression à la forme désirée; le pied de la pale servant à la fixation de cette dernière au moyeu de l'hélice étant façonné en même temps que l'embouchure du trou. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce qu'on soumet le bloc de métal à une opération de forgeage pour obtenir la longueur et la largeur voulues de la pale.

   2 Procédé selon la revendication I,-caracté- risé en ce qu'on soumet le bloc de métal à une opération de pressage pour obtenir la longueur et la largeur voulues de la pale. .3 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce qu'on soumet le bloc de métal à une opération de tréfilage pour obtenir la longueur et la largeur voulues de la pale. 4 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce qu'on soumet le bloc de métal à une opération de laminage pour obtenir la longueur et la largeur voulues de la pale. 5 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce qu'on soumet le bloc de métal à une opération de façonnage à pression au moyen de moules pour obtenir la longueur et la largeur voulues de la pale.

   G Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce que dans le bloc creux allongé, on renferme une matière plastique desti née à former un matelas souple et défor- mable quand on exerce sur la face externe du bloc une pression pour lui conférer la forme de pale d'hélice,, après quoi on extrait la matière plastique. 7 Procédé selon la revendication I. caracté risé en ce que dans le bloc allongé on renferme un fluide sous pression, destiné à former un matelas élastique et déformable quand on exerce sur la face externe de sa paroi une pression pour lui conférer la forme de pale d'hélice, après quoi on dé charge le fluide comprimé.

   8 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce que le bloc creux allongé est placé dans un moule dont la paroi interne a la même forme ou faon que la pale que l'ont veut obtenir, une pression étant exer cée dans l'évidement dudit corps creux laquelle, en agissant sur la paroi du corps creux, l'oblige à adhérer complètement à la paroi du moule et l'oblige à prendre la forme désirée de pale d'hélice, après quoi on sort la pale du moule. 9 Procédé selon la revendication I, caracté risé en ce que dans le bloc creux allongé on introduit un noyau, présentant une forme ou faon semblable à celle de la pale qu'on veut obtenir, la paroi dudit bloc étant ensuite forcée contre ledit noyau façonné et obligée d'y adhérer, et ledit noyau étant ensuite extrait.

   REVENDICATION II: Hélice pour machines volantes, obtenue suivant le procédé de la revendication I, caractérisée en ce qu'elle comporte un moyeu d'une seule pièce, portant des broches radiales sur lesquelles sont vissés les pieds des pales. SOUS-REVENDICATION 10 Hélice pour machines volantes, selon la revendication II, caractérisée en ce que le pied des pales est pourvu d'entailles longitudinales servant au passage de bou lons qui bloquent les pales sur le moyeu de l'hélice.