CH186034A - Dispositif d'accouplement à friction. - Google Patents
Dispositif d'accouplement à friction.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
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Description
Dispositif d'accouplement à friction. L'invention a pour objet un dispositif d'accouplement à friction; il peut être utilisé avantageusement comme embrayage, frein ou appareil similaire. Suivant cette invention la garniture, c'est-à-dire la pièce intermédiaire de friction qui est logée entre les deux éléments à accou pler lesquels sont formés par deux cylindres disposés concentriquement l'un dans l'autre, a la forme d'un anneau ouvert qui peut être de section rectangulaire et avoir une épaisseur régulière sur tout le pourtour. Ses deux extré mités peuvent être amincies et sont croisées l'une sur l'autre, de façon; par exemple, à ne pas augmenter l'épaisseur à cet endroit. Cette garniture est mobile dans le sens de la rotation; elle peut être guidée latéralement par des joues métalliques que présentent les deux cylindres de l'accouplement; elle n'est donc pas fixée comme dans les cas usuels sur des segments au moyen de rivets métalliques qui, lorsque la garniture est suffisamment usée, viennent en contact avec le tambour et provoquent l'érosion de celui-ci. L'un des deux éléments d'accouplement est formé d'un cylindre ouvert; ses extrémités peuvent être amincies et sont croisées l'une sur l'autre; il est disposé concentriquement à l'intérieur de l'autre élément d'accouple ment, formé celui-là d'un cylindre fermé gé néralement appelé tambour. La garniture est logée entre ces deux cylindres; elle peut être formée d'un ruban de matières tendres tissées ou agglomérées; elle peut aussi, dans certains cas, être métallique. La commande appropriée de l'accouple ment peut agir sur les deux extrémités du cylindre ouvert, par l'intermédiaire de deux nez métalliques en produisant ainsi l'exten sion du cylindre. A la suite de l'action progressive de la commande, le cylindre ouvert comprime la garniture contre les parois du cylindre fermé, ce qui rend les deux éléments d'accouplement solidaires l'un de l'autre. Aussitôt que l'action de la commande cesse-, le cylindre ouvert peut se refermer, par exemple sous l'action d'un ressort de rappel, pour produire le découplage. Pour faciliter et pour obtenir une exten sion régulière du cylindre ouvert, celui-ci peut être formé de plusieurs segments reliés entre eux par des articulations. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispo sitif d'accouplement. La figure 1 est une coupe transversale, la fig. 2 une coupe par a-b-c de la fig. 1, vue de côté. Le cylindre ouvert 3, fixé en 11, dont les extrémités sont croisées en 8, est muni de nez 5 qui pénètrent de chaque côté dans le cylindre d'une commande hydraulique 10 et butent sur les pistons mobiles 6. Ce cylindre ouvert 3 est maintenu fermé au repos par le ressort de rappel 7. Les joues métalliques des deux cylindres de l'accouplement, soit 4 et 12, servent à gui der la garniture dans le sens de la rotation. La garniture forme également un anneau ouvert 2, dont les extrémités sont croisées en 9. La joue métallique 12 est perforée au centre pour le passage de l'arbre de commande et en 13 pour sa fixation.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif d'accouplement à friction, ca ractérisé par deux éléments d'accouplement formés de deux cylindres disposés concentri quement l'un dans l'autre, par une garniture intermédiaire qui a la forme d'un anneau ou- vert avec des extrémités croisées, logée libre ment et mobile dans le sens de la rotation entre ces deux cylindres, dont l'un est ouvert et a des extrémités croisées, le tout disposé de telle façon que, sous l'effet d'une com mande appropriée, le cylindre ouvert, situé à l'intérieur, augmente de diamètre et, de ce fait, presse la garniture interposée contre la paroi de l'autre cylindre d'accouplement en rendant ainsi ce dernier solidaire du premier.SOUS-REVENDICATIONS: 1 Dispositif d'accouplement à friction sui vant la revendication, caractérisé en ce que la garniture est guidée latéralement par des joues métalliques que présentent les deux cylindres de l'accouplement. 2 Dispositif d'accouplement à friction sui vant la revendication, caractérisé en ce que, pour faciliter l'extension du cylindre ou vert, celui-ci est formé de plusieurs seg ments reliés entre eux par des articulations. 3 Dispositif d'accouplement à friction sui vant la revendication, caractérisé en ce que la garniture est constituée par un ruban métallique.4 Dispositif d'accouplement à friction sui vant la revendication, caractérisé en ce que la garniture est constituée par un ruban de matière connue sous le nom de "garniture Ferodo".
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH186034T | 1934-08-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH186034A true CH186034A (fr) | 1936-08-31 |
Family
ID=4434103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH186034D CH186034A (fr) | 1934-08-06 | 1934-08-06 | Dispositif d'accouplement à friction. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH186034A (fr) |
-
1934
- 1934-08-06 CH CH186034D patent/CH186034A/fr unknown
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