CH191582A - Dispositif de contrôle de la formation d'une boucle de carton, destiné à être utilisé avec une machine à travailler le carton en bande continue à partir d'une bobine. - Google Patents

Description

  Dispositif de contrôle de la formation d'une boucle de carton, destiné à être utilisé avec  une machine à travailler le carton en bande continue à partir d'une bobine.    L'objet de l'invention est un dispositif de  contrôle de la. formation d'une boucle de car  ton, destiné â être utilisé avec une machine  à travailler le carton en bande continue à       partir    d'une bobine.  



  Ce dispositif est caractérisé par un organe  de contact disposé en regard de la boucle qui  atteint et actionne cet organe lorsqu'elle s'al  longe au delà d'une limite prédéterminée,     des     moyens placés sous la dépendance de l'organe  de contact étant prévus, pour provoquer le  ralentissement momentané de la vitesse de  transport du carton dans un mécanisme d'ali  mentation de la boucle.  



  Le dessin annexé     représente    une     forme     d'exécution de l'objet de l'invention, donnée  à titre d'exemple, ainsi qu'une variante.  



  La     fig.    1 est une vue en élévation de la  dite forme d'exécution:  La     fig.    2 est une     vue    de détail se rappor  tant à la     variante.     



  Dans la forme d'exécution représentée à  la.     fig.    1, on suppose qu'il s'agit de contrôler    la     formation    d'une boucle de carton 1 comme  il est     nécessaire    d'en prévoir dans une ma  chine à. travailler le     carton    en bande conti  nue. Le dispositif comporte, à cet effet, un  mécanisme d'avancement     continu    2 alimen  tant la boucle 1     prévue    à l'avant     d'une    ma  chine proprement dite 8 qui soustrait du car  ton à la boucle d'une manière     intermittente          obtenue    par le mouvement de     va-et-vient     d'un secteur de commande 4.  



  La bande de     carton    provient d'une réserve  constituée par une bobine 5 et passe sous un  racleur 6     destiné    à le redresser et en raison  duquel un mouvement de transport continu  doit être préalablement prévu, car tout arrêt  de la bande de     carton    se traduirait par un  pli ou une cassure à l'endroit du racleur.  



  Dans le dispositif représenté, l'entraîne  ment continu se fait par     l'intermédiaire    de  cylindres     entraîneurs    7, 8, 9 et 10     tournant     tous avec la même vitesse périphérique, la  bande de     carton    passant,     d'une    part, entre les  cylindres 9 et 10, d'autre part, entre chacun      des cylindres 7 et 8 et un cylindre presseur  11 et 12     correspondant.     



  Sous la boucle se trouve un levier 13  d'un interrupteur 14 susceptible de fermer le  circuit d'un électro-aimant 15 alimenté en  énergie électrique par des bornes 16. L'arma  ture de l'électro-aimant se     continue    par une  tige 17 articulée à un     levier    18, dont une ex  trémité oscille autour de l'axe du cylindre 8  et dont l'autre extrémité porte le cylindre 9.  



  Si la boucle 1 devient trop grande et me  nace de traîner sur le sol, elle rencontre au  préalable le levier 13; l'abaisse et ferme l'in  terrupteur 14, comme cela est représenté en  trait plein au dessin. Le circuit de l'électro  aimant 15 étant fermé, son armature est sou  levée et soulève à son     tour    le cylindre 9 qui  cesse d'agir sur la     bande    de     carton,    de même  que le cylindre 10, qui n'est actif que pour  autant que la bande de     carton    est serrée en  tre lui et le cylindre 9.

   Le racleur 6 oppo  sant, d'autre part, une certaine résistance à  l'avancement de la bande     dé        carton,    les cy  lindres     entraîneurs    7, 8 et les cylindres pres  seurs 11, 12, convenablement réglés pour  cela, ne suffisent plus à provoquer un avan  cement de la bande de carton     correspondant     exactement à la vitesse périphérique des or  ganes d'entraînement; il se produit un glisse  ment, une déperdition de vitesse, et la gran  deur de la boucle diminue.  



  Par suite de l'avance intermittente du  carton introduit dans la machine 3, la boucle  1 s'élève et s'abaisse continuellement.     L'ac-          tionnement    de l'interrupteur 14 ne peut donc  se produire qu'à chaque abaissement de la  boucle, soit pour un temps très court ne     suf-          fisaut    pas au contrôle de la boucle qui, à  chaque descente, et     pendant    un temps plus  ou moins long, provoquerait le soulèvement  du cylindre 9.

   Pour éviter cet     inconvénient,     le dispositif représenté est complété par un       interrupteur    à mercure 19 placé sur un levier  20 oscillant autour d'un point 21, cet inter  rupteur étant également susceptible de fer  mer le circuit de l'électro-aimant 15, lorsque  le levier 20 est soulevé dans la position re  présentée. Ce mouvement provient lui-même    du déplacement de la tige 17 et d'un     cliquet     22 de cette tige lorsque l'électro-aimant est  excité. Au levier 20 est enfin adjoint un frein  23 qui peut être à air, hydraulique ou à  huile, et qui s'oppose à une descente rapide  dudit levier.  



  Lorsque donc la boucle déclenche     une    opé  ration de réglage, l'électro-aimant provoque  non seulement le soulèvement du     cylindre    9,  mais encore du levier 20     qui,    en fin de course,  échappe au cliquet 22. A ce moment, la bou  cle 1 cesse déjà de fermer le circuit de  l'électro-aimant par l'intermédiaire de l'in  terrupteur 14, mais ce circuit n'en reste pas  moins fermé, par le fait de l'oscillation de  l'interrupteur à mercure 19. Sous l'action du  frein 23, le levier 20 retombe lentement à sa  position de départ, dans laquelle l'interrup  teur à mercure 19 ouvre à nouveau le circuit  de l'électro-aimant, mais ceci avec un retard  dont la durée dépendra de l'action du frein  23.

   Cette durée doit dans tous les cas être  suffisante pour permettre une diminution de  la longueur de la boucle 1 telle qu'un nou  veau réglage ne soit pas immédiatement né  cessaire.  



  La variante selon la     fig.    2 montre com  ment on pourrait modifier la     vitesse    du  transport du ruban de carton au moyen éga  lement d'un électro-aimant, mais par l'inter  médiaire d'un changement de vitesse.  



  24 est un arbre     destiné    à     actionner    les  cylindres transporteurs, lui-même commandé  à,     partir    d'un autre arbre moteur 25. Sur l'ar  bre 24 sont montés fous deux pignons dentés  26, 27 de diamètre différent engrenant avec  des pignons 28, 29 clavetés sur l'arbre 25. Un  double cône     balladeur    30, solidaire de l'ar  bre 24, peut être accouplé tantôt avec l'un,  tantôt avec l'autre des deux     pignons    26, 27.

    Normalement et sous     l'action    d'un ressort 31  agissant sur un levier 32 pivoté en 33, il est  accouplé au pignon 27 correspondant à la  plus grande vitesse d'entraînement des     Qylin-          dres    transporteurs du ruban de carton. Si, par  contre, l'électro-aimant 34     attire    son arma  ture, comme représenté au dessin, le levier 32  oscille et le double cône vient en prise avec      le pignon 26 correspondant à la transmission  d'un mouvement plus lent du pignon 28 au  pignon 26 et de là aux cylindres.  



  Il est évident que d'autres formes d'exé  cution du dispositif peuvent présenter encore  d'autres mécanismes basés sur le même prin  cipe de l'action d'un élément électromagné  tique mis sous tension ou éventuellement  même mis hors circuit par le fait de l'allon  gement de la boucle à contrôler.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de contrôle de la formation d'une boucle de carton, destiné à être utilisé avec une machine à travailler le carton en bande continue à partir d'une bobine, carac térisé par un organe de contact disposé en re gard de la boucle qui atteint et actionne cet organe lorsqu'elle s'allonge au delà d'une li mite prédéterminée, des moyens placés sous la dépendance de l'organe de contact étant prévus. pour provoquer le ralentissement mo mentané de la vitesse de transport du carton dans un mécanisme d'alimentation de la bou cle.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que les moyens placés sous la dépendance de l'organe de contact se com posent d'un organe électromagnétique sus- ceptible de mettre hors service une partie des organes préposés à l'avancement de la bande de carton qui subit alors une déper dition de vitesse. 2 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que les moyens placés sous la dé pendance de l'organe de contact se com posent d'un organe électromagnétique susceptible d'actionner un changement de vitesse destiné à diminuer la vitesse de transport de la bande de carton.

   3 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que l'organe de contact actionné par la boucle ferme le circuit d'un organe électromagnétique qui agit alors sur le mécanisme d'alimentation de la boucle, des moyens étant prévus pour que ledit circuit reste fermé pour une durée dépassant le temps pendant lequel la boucle agit sur l'organe de contact.

   4 Dispositif selon la revendication et la sous- revendication 3, caractérisé par un électro aimant, dont l'armature agit, d'une part, sur le mécanisme de transport de la bou cle, d'autre part, sur un interrupteur placé parallèlement à l'organe de contact dans son circuit et s'ouvrant de lui-même un cer tain temps après sa fermeture.