CH197149A - Einrichtung zur Abfederung des Fahrzeugoberteils auf Pendelhalbachsen, insbesondere für Motorfahrzeuge. - Google Patents

Description

  Einrichtung zur Abfederung des Fahrzeugoberteils auf Pendelhalbachsen,  insbesondere für Motorfahrzeuge.         Zur        Abfederung    des     Fahrzeugoberteils     auf Pendelhalbachsen von Motorfahrzeugen  benutzt man meistens Querblattfedern, die in  ihrer Mitte auf dem Achsmittelstück be  festigt sind     und    mit jedem ihrer Enden in  ,der Nähe der Räder auf     einer    Halbachse  ruhen. Durch diese Art der     Befestigung    in  der     Mitte    und an den Endender Federn wird  deren wirksamer Teil sehr verkürzt, weshalb  die     Federung        hart    wird.  



  Gemäss der Erfindung erzielt man eine  wesentliche     Verlängerung    des     wirksamen        Fe-          derteils    und :damit auch eine weiche Fe  derung dadurch, dass jede Feder einer Halb  achse aus zwei Viertelelliptikfedern besteht,  die mit ihren stärkeren Enden in     einem    ge  meinsamen, an dem     Achsmittelstück    aas  gelenkten     Schuh        befestigt    sind, wobei diese  Viertelfedern     zueinander    so angeordnet sind,  dass ihre     schwächeren    Enden     voneinander     entfernt sind und sich das eine an     ,

  der    zu  gehörigen Halbachse abstützt, während am  andern der     Fahrzeugoberteil    aufliegt.    In     des        Zeichnung        ist    ein     Ausführungs-          beispiel    des     Erfindungsgegenstandes.        veran-          schaulicht.            Das    den Halbachsenantrieb     tragende    Ge  häuse 1 trägt einen Bock 2 mit einem Zapfen  3. Am     letzterem    sind Schuhe 4, 4' aasgelenkt.

    In diesen Schuhen 4, 4.' sind     Viertelelliptik-          federn    5, 6 bezw. 5', 6' mit ihren stärkeren  Enden eingespannt, wobei sich die Federn 5,  5' mit ihren schwächeren, nach unten     gekehr-          ten        Enden        an    den     Bremstrommeln    7, 7' der  betreffenden Halbachse 7a, 7a' abstützen, wäh  rend an den nach oben gekehrten schwächeren  Enden der     Federn    6, 6' an :den Stellen 8,     $'     der     Wagenkas:teu    9     oder    der Fahrgestell  nahmen aufliegt.

   Auf diese     Weise    'kann die       wirksame    Länge des Federn bis auf das  Doppelte     vergrössert    werden, so dass, die Fe  derung     eine    Wollkommen weiche wird.  



  Zur weiteren Verbesserung der Federung  können     zwischen    die Enden der geteilten  Federn Dämpfer oder     dergl.    eingebaut     sein.  

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Abfederung des Fahr zeugoberteils auf Pendelhalbachsen, insbe sondere für Motorfahrzeuge, dadurch ge kennzeichnet, dass jede Feder einer Halb achse aus zwei Viertelelliptikfedern besteht. die mit ihren stärkeren Enden in einem ge meinsamen, an dem Achsmittelstück an- gelenkten Schuh befestigt sind, wobei diese Viertelfedern zueinander so angeordnet sind, dass ihre schwächeren Enden voneinander entfernt sind und sich das eine an der zu gehörigen Halbachse abstützt, wTährend am ;andern der Fahrzeugoberteil aufliegt.