CH227900A - Char possédant un arrière-train. - Google Patents

Description

  Char possédant     nu    arrière-train.    La     présente    invention a pour objet un  char possédant une allonge et un     arrière-          train,    caractérisé par le fait que ce dernier  comporte au moins une douille dans laquelle  est agencée rotativement ladite allonge, des  moyens étant prévus pour assurer l'entraîne  ment de l'essieu arrière par l'allonge.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple, une forme d'exécution partielle du char  objet de     l'invention.     



  La fig. 1 en est une vue en plan.  



  La fig. 2 est une vue en coupe suivant  I -I de la fig. 1.  



  La fig. 3 est une vue en coupe suivant       II-II    de la     fig.    1, et  la.     fig.    4 est une vue en coupe suivant       III-III    de la     fig.    1.  



  Le char partiellement représenté possède  un arrière-train comportant un essieu 1,  constitué par deux fers à U assemblés, sur le  quel est fixée par soudage une douille 4,  maintenue au moyen de deux brides 2 et 3.  A l'essieu 1 sont fixées les     extrémités    8 et 9  de deux pièces courbées 5 et 6; constituées    par des fers :à<B>U,</B> dont les autres extrémités,  dirigées vers l'avant du char, portent une  douille 7 ; aux     extrémités    8 et 9 susmention  nées sont soudés les bouts 10 et 11 de deux  bras 12 et     13.,    dont les autres bouts, dirigés  vers l'arrière du char, sont munis d'une  douille<B>17;</B> cette dernière, ainsi que les  douilles 4 et 7, .sont en alignement, et sont  destinées à recevoir l'allonge 14 du char;

    celle-ci peut pivoter dans les douilles sus  mentionnées et ne court pas le risque de se  déformer ou de se rompre lorsque l'axe de  l'arrière-train oscille dans     un    plan perpendi  culaire à l'allonge 14. A cette dernière sont  soudés deux anneaux 15 et 16 disposés de  part et d'autre de la douille 4, et qui sont  destinés à transmettre à celle-ci, et finale  ment à l'essieu arrière les mouvements lon  gitudinaux de l'avant-train.  



  Il est prévu dans des     variantes    d'exécu  tion non représentées de munir l'arrière-train  soit d'une seule douille, soit de deux     douilles,,     dans la ou lesquelles serait     agencée    l'allonge  du char.

Claims (1)

1. REVENDICATION Char possédant une allonge et un arrière- train, caractérisé par le fait que ce dernier comporte au moins une douille dans laquelle est agencée rotativement ladite allonge, des moyens étant prévus pour assurer l'entraîne ment de l'essieu arrière par l'allonge. SOUS-REVENDICATIONS: 1. Char selon la revendication, caracté risé par le fait que son arrière-train com porte, alignées le long de l'axe longitudinal du char, trois douilles dans lesquelles l'al- longe est agencée rotativement, l'une de celles-ci étant fixée â l'essieu. 2.

   Char selon la revendication et la sous revendication 1, caractérisé par le fait que l'allonge est munie de deux anneaux disposés de part et d'autre de la douille fixée à l'es sieu, l'entraînement de ce dernier étant assuré. par lesdits anneaux. 3. Char selon la, revendication et tel que représenté au dessin annexé.