CH276894A - Pédalier de cycle à roues dentées de diamètres différents. - Google Patents
Pédalier de cycle à roues dentées de diamètres différents.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
- B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
- B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
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Description
Pédalier de cycle à roues dentées de diamètres différents. La présente invention a pour objet un pé dalier de cycle à roues dentées de diamètres différents.
Pour doubler, sur les cycles, le nombre des vitesses autorisées par les changements de vi tesses, on utilise souvent des pédaliers à deux roues dentées accouplées. Par suite, une de ces roues dentées se trouve déportée trans versalement par rapport à ses points d'attache sur les branches de la manivelle, et ce dé- port vers le cadre du cycle rapproche trop la roue dentée intérieure qui peut arriver à toucher le cadre; on -est alors obligé d'em ployer un axe de pédalier plus long et, par suite, spécial.
Outre ces inconvénients, la roue dentée intérieure qui est la, plus proche du cadre doit supporter un effort. de torsion important ayant pour effet de la déformer transversale ment en provoquant le dégrènement de la chaîne.
Le pédalier qui fait l'objet de l'invention a pour but de remédier à ces inconvénients. Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du pédalier faisant l'objet de l'invention.
La fig. 1 montre, par une vue de face, une fraction de la roue dentée extérieure. La fig. 2 montre une coupe suivant l'axe 1-2 de la fig. 1.
La fig. 3 montre, par une vue de face, une fraction de la roue dentée intérieure. La fig. 4 montre une coupe suivant l'axe 3-4 de la fig. 3. La fig. 5 montre, par une vue de face, un bras intercalaire du pédalier.
La fig. 6 montre une vue de côté corres pondant à la fig. 5.
La fig. 7 montre, par une vue de face partielle, l'accouplement des roues dentées. La fig. 8 montre une coupe suivant l'axe 5-6 de la fig. 7.
La fig. 9 montre une coupe suivant l'axe 7-8 de la fig. 7.
La fi,-. 10 montre, à une échelle plus ré duite, une vue d'ensemble des deux roues dentées accouplées et fixées sur les branches de la manivelle (représentée en traits mixtes).
Le pédalier représenté comprend: une roue dentée a (dite extérieure) de grand dia mètre, qui constitue un anneau présentant des bossages d'attache percés ai et une roue den tée b (dite intérieure) un peu plus petite en diamètre que la roue dentée a, suivant la vi tesse à obtenir, qui constitue également un anneau présentant des bossages d'attache per cés b1 plus rapprochés de la denture, mais de mêmes positions angulaires et percés à un même diamètre que les bossages al pour cor respondre à ces derniers.
Trois bras interca laires et rapportés c, découpés dans de la tôle avec une forme en<B>V</B> très ouvert, présentent en c1 des bossages perforés correspondant aux bossages perforés a1 et br des roues dentées cc et b et présentent, également dans leur partie médiane en c2, un bossage qui sert à la fixa tion des extrémités des branches d1 de la ma nivelle d.
De la sorte, les roues dentées a et b sont accouplées transversalement par des rivets e de part et d'autre des extrémités des bras c intercalés entre les bossages al - b1. L'accou plement obtenu est très rigide, aussi bien dia métralement que transversalement, et chacun des ensembles triangulés formés par les bras c est fixé à l'extrémité des branches dl de la manivelle d par des rivets ou des boulons d2.
Le pédalier ainsi réalisé constitue un en semble léger et rigide.
Il faut également considérer qu'on réalise une réduction de poids, tout en permettant, à la suite du découpage des roues dentées, une utilisation pour d'autres emplois des disques centraLLx résultant de ce découpage.
Claims (1)
- REVENDICATION: Pédalier de cycle à roues dentées de dia mètres différents, comprenant une roue den- tée dite intérieure qui est la plus proche du cadre du cycle et qui a un diamètre plus réduit que la roue dentée extérieure, caracté risé en ce que lesdites roues dentées présen tent, chacune, du côté intérieur de la cou ronne qui les constitue, des couples de bos sages régulièrement espacés et déportés laté ralement par rapport au plan des dentures, ces couples de bossages étant percés de trous qui se correspondent diamétralement et en position angulaire sur les deux roues pour pouvoir accoupler ces dernières au moyen de bras intercalaires en forme de<B>V</B> très ouvert et présentant un bossage percé à chaque extrémité,ces bossages correspondant à ceux des roues, de manière à. permettre l'accouple ment par rivets, les bras intercalaires présen tant en outre dans leur partie médiane un bossage percé pour la fixation à l'extrémité (les branches .de la manivelle du pédalier.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH276894T | 1949-01-17 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH276894A true CH276894A (fr) | 1951-07-31 |
Family
ID=4480979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH276894D CH276894A (fr) | 1949-01-17 | 1949-01-17 | Pédalier de cycle à roues dentées de diamètres différents. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH276894A (fr) |
-
1949
- 1949-01-17 CH CH276894D patent/CH276894A/fr unknown
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