CH246791A - Dispositif régulateur de vitesse, pour moteur mécanique de très faible puissance. - Google Patents

Description

      Dispositif        régulateur    de     vitesse,    pour moteur     mécanique    de très faible puissance.    Dans de nombreuses applications des mo  teurs, mécaniques -de très faible puissance,  principalement des moteurs à ressort em  ployés pour     l'aetionnement    de     boîtes    à musi  que, de gramophones, de jeux d'enfant, etc.,  il est nécessaire de régulariser la vitesse du  moteur à une certaine valeur pour assurer  un fonctionnement correct de l'appareil. En  effet, en l'absence d'un     tel    régulateur, la  vitesse du moteur diminuerait au fur et à  mesure que le ressort se détend.

   L'emploi  d'un dispositif régulateur a pour but d'em  pêcher la vitesse du moteur de prendre dès  le début une valeur trop élevée, et de per  mettre ainsi la .détente progressive du res  sort en     maintenant    sensiblement     constante    la  vitesse du     moteur.     



       Les    dispositifs     régulateurs    actuellement  employés pour ce genre d'application com  portent     un    train d'engrenage multiplicateur  actionnant un organe tournant     comprenant     des palettes tournant à l'air libre.

   C'est le  freinage     exercé    par l'air sur les palettes en       rotation    qui fixe automatiquement la vitesse  limite du     motour,    en empêchant le ressort  de se détendre trop rapidement au début du       fonctionnement.        ''toutefois,    pour que ces dis  positifs soient de faibles dimensions,     .comme     c'est nécessaire par exemple .dans les boîtes  à musique, on est conduit à faire tourner  l'organe à palettes extrêmement rapidement,  ce qui nécessite un train multiplicateur com  portant au moins trois paires de roues et  pignons.

      La     présente        invention    a pour objet un  dispositif     régulateur    de     vitesse,    pour moteur  mécanique de très faible puissance, utilisable  notamment pour les applications indiquées  plus haut, qui évite l'inconvénient d'un train  d'engrenage     multiplicateur        coûteux.    Il est       caractérisé    en ce qu'il comprend     un        organe     tournant     présentant    au moins une partie for  mant palette, et un récipient contenant un  liquide dans lequel tourne cette palette,

   des  moyens étant prévus pour l'entraînement     du-          dit    organe tournant par le moteur dont il  ,     'ag        it        de        régler        la        vitesse        en        -la        limitant    à  une certaine valeur.  



  La figure unique du     dessin        annexé    repré  sente, à titre d'exemple, une vue en coupe       axiale    d'une forme d'exécution du dispositif  selon l'invention.  



  Sur le dessin, le dispositif représenté  comprend une     boîte    de forme cylindrique,  dont 1 constitue le fond, 2 la paroi latérale  et 3 le couvercle qui est fixé de façon her  métique sur le     bord    libre de la paroi 2. Un  arbre 4 traverse le fond 1, de façon étanche,       grâce    à des moyens d'étanchéité 5, et tourne  dans un bossage 6 du fond 8, sans traverser  ce dernier. Cet arbre 4 est muni, extérieure  ment à la boîte représentée, d'un pignon 7  destiné à être entraîné par une roue dentée  solidaire d'un moteur     mécanique    de très  faible puissance dont il s'agit de régulariser  la vitesse.

   Ce moteur peut être, par exemple,  un moteur à ressort, dont le barillet est  pourvu d'une denture directement en prise      avec le     pignon    7. Sur l'arbre 4, à l'intérieur  de la     boîte    1, 2, 3, sont calées deux palettes  radiales 8, qui tournent à l'intérieur de cette  boîte lorsque le pignon 7 est mis en rotation.  L'intérieur de la boîte en question est com  plètement rempli par un liquide 9, dans le  quel les palettes 8 tournent lorsque l'arbre  4 est actionné.

   Pour empêcher l'entraînement  en rotation par les     palettes        de    l'ensemble de  la masse de liquide contenue dans le réci  pient, ce dernier présente des ailettes radiales  10;     pratiquées    sur la surface intérieure de  la paroi latérale 2. Ces     ailettes,    faisant sail  lie à l'intérieur du récipient, s'opposent à  l'entraînement du liquide, qui continue ainsi  d'exercer une résistance limitant la     vitesse     de rotation cl-es palettes 8 et, par     conséquent,     la     vitesse    du moteur auquel le     dispositif    re  présenté est relié. On règle ainsi la vitesse  du moteur en la limitant à la valeur choisie.

    



  Le dispositif décrit     présente,        vis-à-vis     des     dispositifs    -similaires connus, l'avantage  que, du fait que les     palettes    tournent dans  du     liquide    au lieu de tourner dans l'air, la  vitesse de ces palettes peut être considérable  ment plus faible que ce n'est le cas dans les  dispositifs connus. De plus, les     dimensions     des palettes peuvent être réduites. Le train  d'engrenage     multiplicateur    peut- alors se  trouver réduit à une roue     dentée    engrenant  avec le pignon 7.

           Dans    certaines formes d'exécution. une  seule palette, au lieu de deux, pourrait être  calée sur l'arbre tournant.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif régulateur de vitesse, pour moteur mécanique -de très faible puissance, caractérisé en ce qu'il comprend un organe tournant présentant nu moins une partie for mant palette, et un récipient contenant un liquide dans lequel tourne cette palette, des moyens étant prévus pour l'entraînement dudit organe tournant par le moteur dont il s'agit de régler la vitesse en la limitant à une certaine valeur.

   SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que le récipient susdit est hermé tiquement clos et complètement rempli par le liquide dans lequel tourne la palette sus mentionnée. 2. Dispositif selon la revendication, carac térisé en ce que le récipient susdit présente des parties faisant saillie à son intérieur, pour s'opposer à l'entraînement en rotation par la palette, de l'ensemble de la masse de liquide contenue dans ce récipient.