CH250629A - Métier à tisser. - Google Patents

Description

      Métier    à     tisser.            L'invention    a pour     objet    un métier à  tisser du     type        dans    lequel les boîtes à na  vette sont     montées.    de manière à pouvoir se  mouvoir de façon     indépendante    par rapport  au peigne,

       ce    dernier     se    déplaçant ensemble  avec les boîtes à navette     vers    la position de  battage durant le     temps    pendant lequel la       navette        voyage    à travers     l'ouverture    de la  chaîne, tandis que dès que la navette passe       dan-9    la boîte à     navette,    le peigne se déplace  plus loin et effectue le     battage    à lui seul.  



  Selon l'invention, ce     métier    est caractérisé  par     le    fait que les     supports,    du peigne et de  la glissière de     navette    sont pivotés sur les       suppomts    des boîtes à navette, des     moyens     donnant un mouvement oscillatoire de     va-et-          vient    aux     supports.    de boîtes à navette, des  leviers     étant        pivotés    sur les supports, de       boîta%    à navette,

   des     biellettes    reliant     lesdits     leviers aux supports du peigne, des moyens  étant prévus pour     empêcher    les leviers de  tourner sur leurs     pivots    pendant que les     sup-          ports    de boîtes à     navette    sont mus de leur       position    arrière à     une        position        voisine    de leur       position    avant, qui     est        elle-même    voisine de  la     position    de     battage,

      en sorte que les sup  ports du peigne et les- supports de     boîtes    à       navette    se     déplacent    ensemble, des moyens       tournant    lesdits leviers sur leurs     pivots    pen  dant que les supports de     boîtes    à navette se       déplacent    de     ladite        position    voisine de leur       position    avant     jusqu'à        cette    position avant,  afin de déplacer le peigne vers:

   la     position     de     battage.       Dans une     forme    d'exécution particulière,  le     dispositif        comprend        desi    cames fixes ayant  une     partie        concentrique        aux    pivots des sup  ports de boîtes à     navette    et une autre partie       faisant    un angle avec la première     partie,    des  galets, prévus sur les leviers, coopérant avec  ces cames et     déterminant    ainsi les périodes  de pause et les périodes de mouvement des  leviers.  



  La     disposition    peut être     telle    que, de cha  que .côté du métier, le pivot du     levier    et la       biellette    soient sensiblement en ligne dans la  position de     battage.     



  Le     dessin    annexé représente, à titre       d'exemple,        une    forme     d'exécution    du métier  faisant l'objet de     l'invention.     



  La     fig.    1 en est une vue     schématique     partielle montrant les supports de boîtes à  navette et le mécanisme attenant dans la  position qu'ils occupent lorsque la navette  passe à     travers    l'ouverture de la     chaîne.     



  La     fig.    2 est une vue analogue se rappor  tant à la     position    de     battage.     



  Le métier     représenté        comporte        deux    sup  ports a de     boîtes    à     navette,    un de chaque  côté du     métier,    et deux supports b du peigne,       pivotés        chacun    en e sur le côté intérieur du  support a de boîte à     navette.     



  Les     supports    b portent le peigne d et la       glissière    e de la     navette,    et les supports a  portent les boîtes à     navette    dont on voit des       parties    en f et en g. Une     navette    est     visible     en     h.    Elle est dans une     boîte    à navette en           fig.    2 et     -en        mouvement        dans    la     glissière    è en       fig.    1.  



  Chaque support de     boîte    à     navette        est     relié par une     biellette    i à     un        maneton    j d'un  arbre k s'étendant sur la longueur du métier  et entraîné de manière appropriée.  



  Chaque support de boîte à navette a pré  sente une console<I>m</I> portant un arbre<I>n</I> qui  s'y trouve monté par ses     extrémités.    Deux  leviers o sont montés sur cet arbre et reliés  chacun, par une biellette p, à un support de  peigne, par     l'une    de leurs extrémités, tandis       qlle    leur autre extrémité porte un galet q  coopérant avec une     came        fige    r. Celle-ci pré  sente une     partie        concentrique    au     centre    s des       supports:    de     boîtes    à navette.

   La ligne t est  un arc de cercle     centré    en s. Le reste de la  came<I>r</I> forme     un    angle avec la     ligne   <I>t.</I> Il en  résulte que, lorsque les galets q se déplacent  sur la partie de la     came    parallèle à t,     c'est-          à-dire    lorsque le     support    a se meut du     point     mort arrière à une     position    voisine de sa fin  de     course    avant, elle-même     voisine    de la     posi-          fion    de battage,

   le levier o et la     biellette    p  font que     legs        supports    b se     déplacent    avec les  boîtes à     navette    à la même vitesse. C'est  durant ce     temps    que la navette passe à tra  vers l'ouverture de la chaîne pour y insérer  la trame.  



  Au moment où la     navette        quitte    l'ouver  ture de la chaîne, le galet q de chaque levier  o entre dans la partie     u    de la came- corres  pondante,-     qui    forme un angle avec la partie  précédente, et le mouvement des supports de  peigne est     ainsi        accéléré    par     rapport    au mou  vement des supports de     boîtes    à navette, le  mouvement des supports de peigne étant en  outre prolongé au delà de celui des     supports     .de boîtes à     navette,    en sorte que le peigne d  peut effectuer le battage.

   La     position    de  battage est     représentée    en     fig.    2, et l'on voit  que     les    points 1, 2 et n sont en ligne, ou à  peu près en ligne. Ceci est     important    pour  assurer que le battage ne se fasse pas en un  coup rapide et lourd, mais plutôt avec     une     forte pression, et     afin    que la     réaction    de la  pression de battage soit     absorbée    par les gou  pilles de pivot 1, 2 et n et non     pas    par la         came,

          qui    pourrait     prowquer    des claque  ments et du jeu dans les pièces lors du bat  tage.  



  On remarquera que la came     r    peut être  ajustée au point voulu pour effectuer la  commande du     levier    o.  



  La disposition décrite permet     d'assurer     d'une manière satisfaisante un temps pro  longé pour le mouvement de la     navette,    car  la glissière de     navette    e n'est hors d'aligne  ment avec les boîtes à navette que pour un  court instant, juste avant et juste après l'opé  ration de     battage,    lorsque les     galets    q sont  dans la partie     u    des cames.

Claims (1)

1. REVENDICATION Métier à tisser du type dans lequel les boîtes à navette sont montées de manière à pouvoir se mouvoir de façon indépendante par rapport au peigne, ce dernier se dépla çant ensemble avec les boîtes à navette vers la position de battage durant le temps pen dant lequel la navette voyage à travers l'ou verture de la chaîne, tandis que dès que la navette passe dans la boîte à navette, le peigne se déplace plus loin et effectue le bat tage à lui seul,

   caractérisé par le fait que les supports du peigne et de la glissière de navette sont pivotés sur les supports des boîtes à navette, des moyens donnant un mouvement oscillatoire de va-et-vient aux supports de boîtes à navette, des leviers étant pivotés sur les supports de boîtes, à navette, des biellettes, reliant lesdits leviers aux supports du peigne,

   des moyens étant prévus pour empêcher les leviers de tourner sur leurs pivots pendant que les supports de boîtes à navette sont mus de leur position arrière à une position voisine de leur posi tion avant, qui est elle-même voisine de la position de battage, en sorte que les supports da. peigne et les, supports de boîtes à navette se déplacent ensemble,

   des moyens- tournant lesdits leviers sur leurs pivots pendant que les supports de boîtes à navette se déplacent de ladite position voisine de leur position avant jusqu'à cette position avant, afin de déplacer le peigne vers la position de battage. SOtrS-UEVUNbtCATI0I;S 1.

   Métier selon la revendication, caracté- risé par le fait qu'il -comprend des cames ayant une partie concentrique aux pivots des supports de boîtes à navette et une autre par tie faisant un angle avec la première partie, des galets étant prévus sur les leviers, cooTé- rant avec ,ces, cames! et déterminant ainsi les périodes de pause et les, périodes de mouve ment des leviers.

   2. Métier selon 1â revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que, de chaque côté du métier, le pivot du levier et la biellette sont sensiblement en ligne dans la position de battage. 3. Métier selon la revendication et tel que représenté au dessin annexé.